国际豪华游轮船员待遇 国际邮轮高级船员工资
导读：国际豪华游轮船员待遇 国际邮轮高级船员工资 1. 国际邮轮高级船员工资 2. 国际邮轮船长工资多少 3. 国际游轮船长工资 4. 国际邮轮高级船员工资待遇 5. 国际游轮船员工资 6. 国际邮轮高级船员工资多少 7. 客轮船员工资 8. 国内邮轮员工工资 9. 国际邮轮高级船员工资高吗
1. 国际邮轮高级船员工资
高级船员指船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。
成为高级船员的途径有：参加各类航海院校开办的高级船员培训班，尤其是著名的海事类大学，比如武汉理工大学、大连海事大学、上海海事大学、集美大学、广东海洋大学等高校开办的，一般需要学习2－4年；参加各类船公司开办的高级船员培训基地，比如中远和中海。
2. 国际邮轮船长工资多少
出海工资高是真的，但是卖命钱！要三思而行啊！有报道说：“年薪9万元到40万元，工资按月发放，全年出海8个月，照常发放12个月的工资，包吃住。”春节刚过，各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员，但高工资难觅好船员，海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。 “远洋船员还可以，近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者，他们正招聘船员。公司提出的条件很优越：新船员第一个月保底工资6000～7000元，以后工资每月平均8000～9000元，另加分红提成奖金，年薪可达到8～45万，合同签一年，有三个月带薪休假，公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人，从2月20日开始招聘，截至24日，大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收，从招聘数量来看还算可观，但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业，都不干。”苏经理说，远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右，大家都觉得远洋赚得多，所以都报远洋作业，近海捕捞的船员反而难招。 2月21日，山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示，春节过后，山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题，有的渔船还未招收到合适的船员，没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高，一般船员年工资由去年的5万元左右，提高到今年的6万元左右，涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天，职务船员上涨到600元/天。
3. 国际游轮船长工资
你这个问题太笼统了，海员职务不同，工资差的很多。一般的机工和水手收入国内大概在5000-8000左右，而船长，轮机长国内就要在20000-50000之间，这个差别主要是公司不同以及船型、航线不同导致。而与国外相比只能说现在高级海员国内与国外差别已经不大了。但是低级船员差别极大。希望能帮到你！
4. 国际邮轮高级船员工资待遇
内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。
2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。
5. 国 游轮船员工资
高收入的工作是每一人都想要的。我们经常看到人们说，船员工资很高，一年可以达到几十万的收入，但这是真的吗？一艘船上的船员，工资都是不同的。岗位不同，拿到的工资自然也是不同的。同样的，船的种类不同，工资也是不同的。我们看到的一年几十万的工资，一般是船长的工资。作为基层船员，一年的工资可以10万附近。航线不同，工资不同。国际航线因为比国内航线更远，所以工资更高。基层船员每月可以多1000元左右。如果是国企货船，待遇会更好，基层船员的月薪可以达到10000元附近。再加上额外的退伙费、劳务费等，可以拿的更多一点。高收入自然伴随着一些劣势。比如，常年在海上；船上比较无聊等等等等。
6. 国际邮轮高级船员工资多少
国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~
欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
7. 客轮船员工资
中波船员公司是中波轮船公司的下属公司，也可以理解为是中波轮船公司的船员部。中波船员公司为中波轮船公司派遣船员，偶尔也会外派到上远，广远，香远等公司去上船。待遇还算可以，三副三管基本工资大约在每个月1500美金左右，每个航次还有额外的一些奖金。
8. 国内邮轮员工工资
所谓的国际海乘好不好进主要看你达没到要求而已，看下面的你就能了解了亚洲邮轮要求，年满18周岁，男身高170以上，女身高160以上，四肢健全，无传染病，视力没啥要求，体格匀称就好，别太胖或者太瘦。英语会自我介绍就OK。
欧美邮轮要求，年满21周岁，身高没限制，没学历限制，四肢健全，无传染病，英语口语最基本需要跟老外能正常口语对话。具备应聘岗位的工作经验和工作知识。
男女没有什么区别、工作性质就是服务员，丽星邮轮薪水区间为450-600美金、香港邮轮薪水区间为3000-5000港币、加勒比邮轮薪水区间为672-3000美金
9. 国际邮轮高级船员工资高吗
船员，说句实在话，缺点就是要忍受飘在海上的寂寞，会思念父母亲人等，吃不到新鲜蔬菜，生理需求难以满足。
优点:补助多，工资较为高，现在的可以发达，可以预测海洋灾害，钱能存住，混上职务的话，一天几百的补助是有的，不包括工资，到岸可以看看其他地方风情
要看你怎么看待这些事了
如果要攒攒钱的话，可以先做几年，然后换工作
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