邮轮旅游与游轮旅游 邮轮还是游轮旅游

导读：邮轮旅游与游轮旅游 邮轮还是游轮旅游 1. 邮轮还是游轮旅游 2. 游轮和邮轮的差别 3. 邮轮跟游轮的区别 4. 豪华邮轮还是游轮? 5. 邮轮跟游轮 6. 邮轮和游轮区别 7. 游轮跟邮轮的区别 8. 邮轮还是游轮? 9. 游轮和邮轮有何区别 10. 什么是邮轮旅游? 11. 邮轮还是游轮旅游便宜

1. 邮轮还是游轮旅游

大型邮轮比大型游轮更大。條萊垍頭

邮轮体型更大，航行距离更远，航行时间更长，游客可以体验更豪华的跨国游。游轮注重的是短期游、近海游、内河游。邮轮按照船型的大小可以分为大型邮轮、中型邮轮、小型邮轮。大型邮轮的载客量一般都在2000人以上，小型邮轮载客量在1000人以下。如果将游轮比作一座移动的酒店的话，邮轮就是当之无愧的度假村。

2. 游轮和邮轮的差别

您好，游轮是轮船的一种，游轮一般用于搭载乘客从事旅行、参观、游轮是游览活动的各类客运机动船只的统称。

轮船是一种能在水上移动的交通运输手段。另外，民用船通常称为轮船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

3. 邮轮跟游轮的区别

不清楚你说的游轮是否指邮轮。如果仅仅指一般意义上的在固定景点游览观光可以称游轮，但长途旅行尤其是跨境航行晚起早泊的就是邮轮。至于渡轮仅仅是短途的交通工具而已，比如从厦门岛至鼓浪屿、香港岛至九龙半岛的天星小轮等。 垍頭條萊

4. 豪华邮轮还是游轮?

1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。垍頭條萊

2、海洋魅力号：总吨位：225282吨，海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。垍頭條萊

3、海洋绿洲号：总吨位：225282吨，海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。

5、地中海邮轮传奇号：总吨位：171598吨。

6、诺唯真喜悦号：总吨位：168800吨，诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。

7、海洋赞礼号：总吨位：168666吨，海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。頭條萊垍

8、海洋圣歌号：总吨位：168666吨，海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。條萊垍頭

5. 邮轮跟游轮

出海航行的称为邮轮，在内河航行的为游轮。中国始发的豪华邮轮也蛮多的，如上海母港的海洋量子号、喜悦号、盛世公主号等等。

6. 邮轮和游轮区别

当然还是货轮大。目前最大的航母，美国尼米兹级“布什”号，船体长333米，满载排水量也就104000吨。而世界上最大的货轮“海上巨人”号（超大型油轮）船体长458米，排水量达到564839吨。由此可见，无论是比块头，还是比吨位，最大的航母都没法跟最大的货轮比。

7. 游轮跟邮轮的区别

这是历史问题。

邮轮的本质是交通工具，是一类快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋运送邮件。

随着跨洋旅行需求的增长，一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。

需求进一步增长，邮轮也越造越大，越跑越快，并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大，众多的舱位分摊了运营成本，又有富人买单，所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。

但无论如何豪华， 邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高，很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。

随着跨洋商业飞行的兴起，邮轮渐渐衰败，时至今日已经没有真正的邮轮了，所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命，纯粹成为富人们出海兜风的工具，其航速也退化到了192X年的水平。

现在，世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王II]，现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮，现在被改造为机动图书馆，巡游世界。

8. 邮轮还是游轮?

邮轮是一种大型交通工具，它不受到航线的限制，能够在大海上随心随遇的自由穿行，因此现在很多旅行社都会推出几天几夜的邮轮之旅，上面有许多的游乐设施且装修豪华，能够容纳上千人。而且邮轮也是跨国旅行的交通工具，因为地球上的大陆并不是全部相连的，因此跨国的时候就需要乘坐飞机，如果恐高不想坐飞机，也可以选择邮轮，虽然速度慢了些，但是同样也能够到达目的地。

而游轮的则是一种小型交通工具，它能够去的地方也很有限，因为它的动力不足，一般来说游轮会出现在景区或者近海地区，通常只能够做短途旅行，内部也没有什么游乐设施，能够容纳的人数有限，不能够进行跨国旅游或者海上旅游的业务，大部分的情况下游轮都是把游客运送到景点的交通工具垍頭條萊

因此虽然听起来读音相同，且只有一字之差，但是不论是从功能上还是从规模上看，二者的差距都较大。

9. 游轮和邮轮有何区别

邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。

邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。

游轮吨位小很多，都是以千吨为单位，最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行，不用办理护照，省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类，空间相对小一点，设施没有国际邮轮那么齐全，就象目前长江上的游轮。

10. 什么是邮轮旅游?

通常每个航次 为3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、 基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲监狱的去么- - 除非是横跨大西洋，从美洲到欧洲。條萊垍頭

这样会有3-4天在海上。

11. 邮轮还是游轮旅游便宜

一般邮轮船票价差别很大！最便宜四人内舱，大约日均六七百元。双人舱千元上下。豪华套房舱上万元。條萊垍頭

最贵的豪华邮轮，一个豪华包舱两百平方米。有专人侍候。最高一天上十万元。一个航程十来天花销上百万。老夫经历不多。且钱少，只住过双人舱。便宜点。要详细了解，可上网查询皇家加勒比邮轮集团网站。保证什么都查得到。也只能回答这么多。

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