豪华游轮七日游 豪华游轮七日游多少钱
导读：豪华游轮七日游 豪华游轮七日游多少钱 1. 豪华游轮七日游 2. 豪华游轮七日游多少钱 3. 游轮7日游 4. 邮轮7日游 5. 游轮豪华游轮旅游团 6. 豪华游轮7日游价挌 7. 豪华游轮七日游小说 8. 豪华游轮七日游攻略 9. 七星级游轮 10. 豪华游轮三日游
1. 豪华游轮七日游
重庆到宜昌游轮，目前分为普通游轮和豪华游轮。
大概要七天时间，重庆到宜昌游轮航线全长660公里，途经1市1省：重庆、湖北。重庆到宜昌游轮旅游航线，旅游资源丰富。著名景点有：重庆、涪陵白鹤梁、武隆天坑地缝、丰都鬼城、忠县石宝寨、长江三峡瞿塘峡、巫峡、西陵峡、巫山神女溪、巴东神龙溪、神农架原始森林、三峡大坝、宜昌。
早中午晚餐是有供应的。
2. 豪华游轮七日游多少钱
去泰国旅游要多少钱，这要要看你几个人，然后玩几天了，还得看从哪出发。
影响去泰国旅游要多少钱，还要看你是自助游还是跟团咯。
。
有时间还是自助游比较划算和玩的深。
自助游的话我上月去玩了十天才3XXX，我也不知道是便宜还是贵。
曼谷-泰北-芭提雅-海岛-曼谷 具体的去泰国旅游要多少钱，你可以看看这个： 2010成都出发泰国品质五日游4220 成都出发阳光下的宠儿——普吉六日游2680 成都出发-泰国曼谷＋芭堤雅自由行2680 成都出发2010丽星邮轮新加坡.槟城、普吉岛.热浪岛六天五晚特别航线6850 泰国八日游2380 成都到普吉岛旅游泰国普吉岛直航六日游2880 泰国一地双飞6日游|成都旅行社报价2280 成都出发普吉情定桃花岛超值直飞六日游5180 成都出发到泰国普吉岛旅游1980 成都出发泰国一地八日游2380 成都出发至泰国新加坡马来西亚双飞10日5200 新加坡、马来西亚、泰国十一日游3500 2010成都出发普吉岛六日游4870 成都出发新.马.泰十日游4080 成都出发泰国.普吉岛.苏梅岛六日游7880 2010成都出发浪漫苏梅岛六日游8190 6月份巴厘岛、泰国曼谷七日游4990 6月份新加坡、马来西亚、泰国十日游2950 成都出发泰国豪华六日游2280
3. 游轮7日游
地中海邮轮全年航行于地中海，并季节性航行于北欧，大西洋，加勒比海，法国安的列斯群岛，南美，西南非，以及红海。地中海邮轮拥有12艘邮轮组成的现代化的船队，乘客突破一百四十万人次。地中海邮轮是一家欧洲家族企业，目前共有15，500员工遍布世界45个国家。 地中海邮轮一般是10天以上，也有8天7夜。8天7夜大约费用是不少于640欧元+岸上活动2000欧元。
4. 邮轮7日游
01邮轮旅游适合哪些人？
如果你喜欢轻松旅行、吃喝享乐，或者拖家带口，邮轮很适合你；如果你喜欢的是探索、挑战极限，那就不一定会对邮轮感兴趣了。不过现在邮轮乘客的年龄正在越来越年轻化。另外，单身乘客不但价格通常加倍，而且也会比较无聊，所以建议最好是2人或2人以上的家庭出游为最佳。如果有较严重的残疾，可以在订票时先和邮轮公司联系说明情况，邮轮上会作特殊安排。孕妇一般28周之后就不允许上船，之前则请自己斟酌。
02邮轮区分等级吗？
按照豪华程度，许多邮轮指南把邮轮从3星到6星的分级，不过并不是越豪华越好；同一艘船内除了晚上睡觉的船舱不同，享受的吃喝玩乐待遇完全一样，一般平价船最便宜的双人内舱，可以低到每人每天100美元以内，如果是秋天的淡季航线，每天50美元以下也不是不可能的。比如从迈阿密出发的加勒比邮轮，打折的时候甚至100多美金就可以玩三天，包吃包住的。而阿拉斯加这类听上去很贵的地方，淡季邮轮价格7天只有500多美金。如果经济允许，还可以带孩子去尝试迪斯尼邮轮，一整个移动的迪斯尼乐园哦。
03邮轮票价包含了哪些费用？
邮轮的票价非常划算，包含了主餐厅、自助餐厅的一日四、五餐、以及泳池边上的小摊，免费的咖啡，船上的各种演出以及娱乐健 场所设施。收费的服务项目包括某 些餐厅，餐厅中的某些服务项目，所有酒类和软饮料，上网、专业照相、岸上游，以及大多数提供服务的娱乐项目，当然还有购物和赌博。
04我会觉得无聊或封闭吗？
不会。您会有非常充裕的时间去发现，邮轮就像是一座漂浮的渡假胜地，可以自己决定要做什么，像是躺在酒吧上的椅子，呼吸海上新鲜空气，晒太阳，读本好书，观赏多变的景观。或是参加一个运动课程，舞蹈课程，运动比赛，或其他的甲板活动。或者您也可以练习网球与高尔夫球的动作，投篮球，游泳，享受三温暖，到健身房运动，欣赏电影，听场演讲，玩桥牌。让您有更多自由的空间与享受。
05邮轮上的餐点是否都是五星级的水准？
是的。邮轮公司提供的餐点拥有五星级饭店般的正式西餐宴席，诸如开胃菜，沙拉，汤，蔬菜和甜点等一应俱全，而且没有限制您要点什么或多少。因为邮轮上提供世界各国精致美味的餐食，不论是中式料理寿司吧、泰式风味餐、美国及各地佳肴，应有尽有；您也可选择清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不会在菜单上看到价格。
06邮轮上有哪些联络方式？
船上都有每日报纸，在每一间舱房都有安装电视、电话，您可以打电话给远方的亲朋好友，并备有传真机可接收发送重要讯息。在新型邮轮上更有网路咖啡馆，提供上网和收发E-MAIL服务，让您轻松又方便与外界保持联系。
07邮轮上需要付小费吗？
邮轮的小费情况是根据邮轮公司不同，支付方式也各不相同。例如：美国皇家加勒比公司的邮轮产品基本多为预付方式，在支付船票时就需要支付小费。比如欧洲国家邮轮公司则不需要提前支付小费，也就是说船票里是不涵盖小费的，小费需要随船上消费的账单额外支付；而亚洲的很多航线船票里包括了小费，就不需要在额外支付小费了。
08邮轮上的夜晚可以做什么？
在夜晚，船上的生活才正要开始。多样的丰富活动，像是百老汇式秀、舞蹈，夜总会现场表演，DISCO，酒吧，电影和新朋友的聚会。船上也有赌场，还有许多特别活动，例如船长的鸡尾酒会，乘客的才艺表演，午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以，甚至直到欣赏海上壮观的日出。
09我需要正式的礼服吗？
在邮轮上，正式的晚餐或宴会是需要穿着正式礼服的。但不要因为搭乘邮轮而买燕尾服，因为船上有提供燕尾服的出租服务。甚至最正式的船上宴会，一套深色西装与领带就可以应付最盛装的场合。
10靠岸时是否有观光的行程可以选择？
在每一个靠岸点都有许多不同的行程供旅客选择。您可根据自己的需要进行选择。邮轮旅游便是一个最人性化的旅游方式，让您去参观新的地方和做些您梦想的事。
5. 游轮豪华游轮旅游团
我当时从众信旅游报的团，费用是4000多全包了，除了邮轮上的服务小费。邮轮游跟旅行社没有太大关系，都是邮轮公司的服务。具体价格的区别就在于旅行社有没有其他很有意义的安排。举例说，同一条船，皇家加勒比公司的海洋航行者号，船票都是一样的，区别在哪呢？住宿的房型、楼层、还有就是娱乐项目的包含比如我去年带孩子从众信旅游报的韩国游轮，就是看中了他们家有个小小航海家的活动，专门针对小孩儿的。有些活动，还有本纪念相册，就很有新意吗。反正看好了费用包含都有什么，别为了贪图表面的便宜，那就离吃亏不远了打字不易，如满意，望采纳。垍頭條萊
6. 豪华游轮7日游价挌
黄金比较好 是内河最大的游轮 该公司总有7条船 黄金1/7/8号船规模就和总统 维多利亚里面差不多 但黄金2/3/5/6号里面全部有800米商业街 内河就只有黄金游轮有商业步行街 黄金游轮上还有游戏厅 电影院 高尔夫球场 游泳池 儿童乐园 还有其他的 待会儿直接上图
7. 豪华游轮七日游小说
恐怖游轮
极度深寒
幽灵船
尼罗河上的惨案
泰堪尼克号
太平轮
金田一少年之事件簿幽灵客船杀人事件
明星大侦探第五季之海上钢琴师
8. 豪华游轮七日游攻略
重庆豪华游轮三峡七日游的自费项目值得去。
9. 七星级游轮
中国七星级酒店排名：
1.北京盘古七星酒店
北京盘古七星酒店，提及中国第一家七星级酒店，报道最多的是这两年开业的三亚红树林费尔蒙七星级酒店，然而这只是刚好遇到开业的宣传而已。北京的盘古大观更显得低调，2008年开业的盘古七星酒店，与奥运场馆鸟巢、水立方仅一步之遥，是北京的城市名片之一。
2.湖州喜来登温泉度假酒店
湖州喜来登温泉度假酒店，又名月亮酒店，位于浙江湖州，是一座高100米，宽116米的指环形建筑，拥有300余间客房。湖州喜来登温泉度假酒店于2012年开业，是中国第一家指环形水上建筑，中国第一家水上白金七星级度假酒店。
3.三亚凤凰岛酒店
三亚凤凰岛酒店，投资28亿元修建的一座具有国际水准的超豪华七星级酒店，是三亚的重要标志。工程于2010年开始填岛，2015年建成开业，配套有世界十大邮轮母港，中国最大最豪华的国际邮轮母港。
4.三亚海棠湾红树林
三亚海棠湾红树林七星度假酒店，又名红树林费尔蒙酒店，总建筑面积约16万平方米，总投资约36亿元，拥有近1000套星级酒店套房。酒店的豪华程度超过了迪拜帆船酒店，于2015年正式开业。酒店主体高126米，外形如一幅巨大的彩色风帆，是海棠湾的标志性建筑。
5.亚特兰蒂斯酒店
亚特兰蒂斯酒店，位于三亚海棠湾，由复星集团投资110亿元建造，，于今年5月开业。酒店占地面积达54万平方米，拥有1314间全海景客房，其中最大套房面积达1061平方米，两个游泳池总面积达7500平方米。 酒店建有失落的空间水族馆，有超过8.6万只海洋动物，是中国最大的露天水族馆之一。酒店的水世界，占地20万平方米，是全年开放的水上乐园，酒店最贵的水底套房价格高达108888元。
6.三亚美丽之冠
三亚美丽之冠七星酒店，投资超过100亿，建筑面积60万平方米，是中国目前总投资最大的酒店项目建筑群。由九座树状大楼组成，酒店建筑形象独特，全球唯一，是三亚地标性建筑。酒店建筑群包括一座全球顶级七星级酒店，一座超五星级奢华酒店，一座白金五星级酒店。
10. 豪华游轮三日游
世界华人周刊专栏作者：朗博
现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。
“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。
▲钻石公主号
此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。
“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。
这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。
与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。
恐怖之旅
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。
其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。
这也为以后的争端埋下了伏笔。
1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东 亚16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。
邮轮于1月20号从日本横滨启航。
当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。
最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。
这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？
▲“钻石公主”号的豪华餐厅
如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。
与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。
他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。
于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。
▲“钻石公主”号上的船长晚宴
三国扯皮
和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？
于是，日美英三国开始推诿责任。
▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍
日本人找了英美两国协商处理。
英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。
虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。
他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。
最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：
“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。
为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。
于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。
2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。
5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。
▲ 隔离中的“钻石公主”号
在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？
明明就是等着被传染呢。
疫情蔓延
随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。
可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。
而第一天，仅仅检测了80人！
整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。
感染人数已从10例增加到了542例。
当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。
在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。
18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。
这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎
他在视频透露：
邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。
船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。
船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。
一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。
当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。
20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。
最后，他改口“没有理由进一 步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。
这些人就会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。
讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。
是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。
其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。
“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记
相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。
“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。
▲ “歌诗达赛琳娜”号
也是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。
24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。
“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。
要论起责任来，恐怕要属中国最小了。
但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。
天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。
到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。
下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。
晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
两个小时后，3706名游客全部下船。
所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。
这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。
谁之过？
日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。
推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。
在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。
随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。
困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。
有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“
英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”
据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。
22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。
2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。
大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。
12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。
这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。
如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。
虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。
这 特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！
自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。
日本政府本想逃避责任，得过且过。
但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。
病毒之下，岂容马虎？
“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。
到底谁之过？
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