游轮需要带些什么 坐游轮不能带什么东西

导读：游轮需要带些什么 坐游轮不能带什么东西 1. 坐游轮不能带什么东西 2. 坐轮船不可以带什么 3. 乘游轮应该带的东西 4. 去游轮玩要带什么东西 5. 坐游轮要注意什么 6. 上游轮安检不能带什么 7. 坐游轮可以带宠物吗 8. 坐游轮不能带什么东西呢 9. 坐轮船什么东西不能带

1. 坐游轮不能带什么东西

官方回答是：安检跟飞机一样的尺度。但是我感觉貌似比飞机要松一点。反正液体是不能带上船的，邮轮上还有规定，对讲机以及一些无线通讯设备也不能带上船，要带的话要提前跟旅行社报备，旅行社通过包船商与船方报备才能带上船，但是要收费的。其他的大致与飞机一样。

2. 坐轮船不可以带什么

游轮上旅客可以携带充电宝。现在乘坐公共交通工具出行，只有民航飞机严格限制旅客携带充电宝。乘坐游轮并没有对旅客携带充电宝进行规定和限制，只是对旅客携带的行李数量以及重量有一定要求。所以，大可不必过分担心，带上你心爱的物品畅游吧！

3. 乘游轮应该带的东西

可以带水果。

西沙群岛（Xisha Islands or Paracel Islands，亦称帕拉塞尔群岛），为中国南海诸岛四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛构成，是中国南海陆地面积最大的群岛，北起北礁，南至先驱滩，东起西渡滩，西止于中建岛。西沙群岛的植被属于热带植被类型。西沙群岛植被以麻枫桐、海岸桐、银毛树、羊角树等为主，多呈斑块分布的单优群落，主要的人工林有木麻黄和椰子。西沙群岛上的水果大都为人工种植的热带水果为主，如椰子、芭蕉、菠萝、菠萝蜜、番荔枝、番石榴、海南柚子等

4. 去游轮玩要带什么东西

1、准备装泳装邮轮许场合穿装参加泳装用说邮轮要玩水邮轮般都甲板泳池

2、带信用卡MASTER或VISA邮轮用信用卡刷预授权用房卡消费

3、邮轮邮轮每晚发房间第二安排面各种娱乐项目提前看清楚做标记安排每晚娱乐

4、邮轮晚西餐宗耗费间建议1-2尤其晚定要告别狂欢

5、带讲机型即主要邮轮太海手机没信号

6、邮轮免税店东西比较便宜买些特价

5. 坐游轮要注意什么

坐邮轮注意事项：

1、出国游护照签证半年以上有效期。

2、个人护理用品、牙膏牙刷洗发水拖鞋等都需要自备，船上仅提供少量的沐浴用品，特别不能少的防晒用品。

3、舒适的衣物和鞋类、晚礼服（正餐厅酒会及豪华晚宴需要）、运动装及泳装。

4、少量现金和国际信用卡。

5、照相机、手机等电子用品。

6、适量的备用药品，如感冒、腹泻、晕船药等。

7、登船后，熟悉船上的《娱乐指南》和每日活动节目表，它会告诉你该如何度过美妙的游轮假期。

8、 了解您的客房在船上的位置，了解客房救生衣存放的位置，熟悉穿戴程序和步骤；仔细阅读在房门背后的紧急疏散示意图。

9、邮轮的网络、电话、手机均需按卫星通讯收费。

10、通常邮轮付清的费用中包括船舱住宿费、航行交通费、所有餐厅之餐点提供（不含所有饮品费及单点餐厅）、船上的娱乐表演活动及游乐设施。但个人医疗费用、小费、私人消费的项目，如酒类及非酒类饮料、洗衣费、电话费、冲洗相片、SPA、美容、舱房内所提供之瓶装矿泉水饮料等费用都需自费并且很贵的（请参考邮轮上自费及免费项目表）。

11、最销金的是赌场，赌博要控制好自己，好在只带有限现金，比刷卡好控制。

12、小孩0～11岁（含婴儿）之费用与大人价格相同。但如果与两个大人同住一间船舱，则小孩的费用视同第三或第四人计价。但并非任何等级皆有三人船舱。

13、船上设有保险箱、自动制冰块机及晕船药等均为免费，欢迎充分利用。

邮轮有客房、空中花园、日光甲板、酒廊、自助餐厅、中西式主餐厅，舞厅、剧院、礼宾台、精品商店、免税店、阅览区，棋牌室、健身房，疗养 俱乐部、spa中心、游戏厅，泳池，音乐欣赏、桑拿、球类、卡拉OK、健身房、影院、理发按摩、美容中心、照相冲洗服务。散步走廊等，总之就是一个移动的五星酒店加非常完善的娱乐设施，花天酒地的享受这里一应俱全，只要你有money

这是去年9月份我从天津坐皇家加勒比海洋量子号去日本鹿儿岛 回来做的 希望能帮到你

6. 上游轮安检不能带什么

不可以的。

可以自带零食，但必须遵守各个邮轮公司的规章制度。

邮轮旅游时酒水是不允许带到船上的，带一些软性饮料和食物是没有问题的。安检的时候主要是检查一些刀具和酒精类饮料，零食都能顺利的通过安检。由于各个邮轮公司的政策不一，对旅客管理规范也有所差异，因此，在乘坐邮轮时应严格遵守邮轮的规章制度。

上邮轮禁止携带的物品：

易燃、易爆、有毒、放射性等危险物品和政府限制运输的物品，凡是危险品，如雷管、炸药、鞭炮、汽油、煤油、电石、液化气体等爆炸、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品。

国家限制运输物品，妨碍公共卫生的物品、动物以及损坏或污染车辆等物品（如鸡、鸭、狗、猪、猴、猫、蛇），都不能带入船内。

7. 坐游轮可以带宠物吗

①能上船(极少数上不了)。

②上船前你要申请，这个根据情况有所不同，像我们家乡的小游船，就不用申请，只要你能保证宠物不伤人，基本没人管的。但是大一点的游轮之类的需要提前申请，按规定办就可以了。

③你自己要准备好牵绳，背包，嘴套，还要随身带着水和纸，宠物排泄时能用到。最好带一些药品，宠物和人一样，很容易水土不服的。

④文明养宠物，从你我做起。祝您旅途愉快。

8. 坐游轮不能带什么东西呢

　　去海边游玩的注意事项　　

1.决定什么时候去：首先你要提前查询海边的天气，需要注意是否有大风、暴雨天气，大风天气浪比较高，不适合下海游泳；如果是下雨的话就更不好玩了，干脆就选择其他时间去玩吧。另外需要注意的是涨潮退朝的时间，个人认为退潮的时候不好玩，沙滩上到处都是海藻，还有一些腐烂的味道，如果工作人员及时清理那还比较好。　　

2.准备好要带的东西：去海边玩一定要带上游泳必备的一些器具，这就不用一一列举了吧，大家都懂的，海边一定要下海去玩，坐在沙滩上真是没啥意思的。还有就是防晒用品都要准备齐了，防晒霜、遮阳伞这两样里你总得有一样吧，不然从海边玩一圈，回去就变成了挖煤的了，你冤不冤。　　除了上面这些东西以外，你还可以带一些食物去海边野餐，面包香肠这些都不用说，是我出行经常要带的食物，当然海边有卖各种吃的，普遍比较贵而且有可能变质，在人家的地盘上你还不能说什么。所以出门在外还是吃自己的食物比较放心。如果实在不想带，那就去正规的餐馆买吃的。　　

3.注意海边容易受到的伤害：有些人皮肤容易过敏，第一次接触海水以后浑身起小疙瘩，原理海水一两天即可消除，这些人就不要下海了，可以玩一玩水上摩托一类活动，减少与海水的接触；水母和海胆也可以对你造成伤害，水母是游离在水中的生物，由于其体色呈浅白色、有些透明，你很难注意到周围的水母，被水母咬伤后会出现红肿、有时候奇痒无比，出现这种情况应及时去医院，不可耽误最佳的治疗时间。　　除了以上伤害意外，还有一些运动损伤，比如跳水造成的肌肉扭伤，如果你跳水还不娴熟就不要在海边练习了，还是在室内有人看管的情况下练好了再来吧。　　

4.去� ��边必备药品：创可贴是必备的，因为在沙滩上大家都是光着脚玩，很容易被玻璃渣、石头颗粒划破，如果你不注意还可能造成伤口的感染。出来创可贴外，打算做游轮的人可能需要防止晕船的药，不然你就要吐到大海里了，吃进入的海鲜都得浪费掉了。有人问，感冒药带上吗，我的建议是算了吧，这不是必备的，因为感冒毕竟还是可以忍一忍的，带的东西多了还怎么尽兴的玩呢。　　

5.吃海鲜注意事项：内陆的人虽然偶尔吃海鲜，但是那毕竟是吃的少，突然吃很多海鲜会造成肠胃不适，我第一次吃海鲜吃的是生鱼片就啤酒，晚上的时候上吐下泻，医生告诉我，第一次吃海鲜要少吃点，尽量吃熟食，而且，最关键的是啤酒和海鲜不能一起吃，否则就是我那样的下场。　　注意事项游泳的时候不要喝酒只在游泳池里游过泳，可能不太适应在海水里游泳，可以先配戴游泳圈找环境好的海滩，不要去有很多垃圾的海滩

9. 坐轮船什么东西不能带

第一章 总则

第一条 为维护航行秩序，保障船舶安全，提高运输效率，特制订本试行规则。

第二条 凡在本省境内行驶之客货轮船及其他各种机动船舶（以下简称轮船）均须遵照本规则之规定执行（机帆船在不使用机器行驶时不在此限）；如有违犯者，得视情节轻重，予以适当的处分。

第三条 行驶本省之轮船，除公安舰艇及有关机关在执行业务上自备专用之机动船外，均须经过航管部门检丈合格，并领有通航证件者始得航行。

第四条 行驶本省之轮船，均应遵照各该区航管部门之规定装载客货，并按有关规定配足合格船员。

第五条 轮船与驳船均应在两舷边明显处标明船名，在船尾标明船名与船籍港。

第六条 轮船须备有国旗，所属单位专用旗和全副国际信号旗。船首悬挂专用旗，船尾悬挂国旗，纪念节日挂满旗。

第七条 本规则内所规定的信号，一切轮船均应严格遵守；声号无论白天或黑夜行驶，均应正确使用；灯号应在自日落至日出时间内正确使用，容易混淆之灯光不得外露，旗号及形号应在自日出至日落时期内正确使用。

第八条 行驶本省之轮船，对航道、航标、绞滩工具及其他水上建筑物均有爱护之责。如发现有异状时，应尽可能向其主管机关或航管部门报告；如不慎损坏时，应主动报请赔偿或自行设法修理，否则应给予一定的处罚。

第九条 轮船如发现他船遇险时，除本身也在危险中或本身因故不能航行者外，无论何时何地、均有尽力抢救之责。

第十条 轮船上一切工作人员，均应积极防止海事发生，当船舶遇险时，应即采取有效措施，奋勇抢救。务期转危为安，最低亦须使海事减轻，不致继续扩大和严重。但在经尽力施救以后仍然不能挽救危局而必须发布弃船命令时，所有旅客及船上工作人员均应穿妥救生衣，备好其他救生措施。弃船命令必须在海事发生后尽最大努力施救而仍不能挽救危局时，有下列情况之一者，始得由正驾长发布。

1.船舶搁于礁石上，经过最大努力，仍不能脱险，并随时有断折、沉没、倾复之危险时。

2.船舶失火殃及机舱，焚毁救火动力，灭火管系，并火势蔓延整个舱面建筑时。

3.碰撞触礁后，失去一切动力，大量进水，立即有沉没危险时。

弃船命令未下达前，值班人员及在各个抢救岗位上之工作人员，不得擅离岗位。

弃船命令下达后，机舱值班人员非得正驾长两次完车通知，不得擅离岗位（如为蒸气机舱时，须将锅炉水放完），船上工作人员应尽先协助旅客离船，然后船员离船，正驾长必须在所 有旅客及船员离船后始得离船。离船时，正副驾长须随身携带国旗、航行日志、船具目录、各项船舶证书、现款、帐务及其他重要文件等，正副司机须随身携带轮机日志。

第十一条 海事发生后，正驾长应在二十四小时内，向当地航运部门报告海事发生原因、处理经过及损失情况，不得隐瞒真象。

第二章 信号使用

第十二条 轮船应备有响亮的汽笛一具，70厘米见方红旗两面，70厘米见方的白旗一面，国际信号旗全副，并直径不少于40厘米的黑球三个。

第十三条 单轮行驶之灯号：

1.桅灯——白色常明定光灯一盏，挂于前桅上高出驾驶台不少于一米处；如无前桅之轮船，则挂于驾驶台顶上之定灯架上。光线照射自船首正前方起两边各偏向一百十二度三十分，光强须在天气晴朗之黑夜至少三公里外清晰可见。

2.舷边灯——左舷红色常明定光灯一盏，右舷绿色常明定光灯一盏。光线照射自船首正前方起向左右船腰各偏后一百十二度三十分，光强须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。两舷红绿边灯之装置，应装有与船之龙骨平行的遮板，其长度需自灯心向前伸出至少0.6米，并在遮板之前端装置挡板一块，其宽度等于灯心丝与遮板之距离，使由船之一舷不能望见另一舷之灯光。

3.尾灯——船尾悬挂白色常明定光灯一盏，光线须自船正后方起照射至两边各六十七度三十分。光强须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。

第十四条 拖船行驶之灯号，除按照单轮行驶之灯号悬挂外，并应在不同方式行驶下分别加挂下列灯号：

1.拖驳船队行驶时，加挂与第十三条（1）项相同之白色桅灯一盏，两灯间垂直距离不得少于0.6米。

2.拖轮绑拖或顶推船舶行驶时，加挂绿色常明定光桅灯及白色常明定光桅灯各一盏，三灯垂直悬挂（上下白灯、中间绿灯）最低一灯应高出驾驶台一米，灯距不少于0.6米。

3.拖输在一列式拖带时，应于烟囱后面加挂白色灯一盏，其规格同尾灯，并高出尾灯一米，以便于被拖船舶操舵。

第十五条 驳船被绑拖或吊施时，按照第十三条的规定悬挂舷边灯和尾灯；被顶推时可只挂悬外灯。当两艘或两艘以上驳船，并列一排时，仅在右边最外一般的右舷悬挂绿边灯，在左边最外一艘左舷悬挂红边灯。

轮船被拖带、绑拖或顶推时，也应按此规定悬挂灯号，但拖轮本身红绿边灯不得因绑驳有边灯而不挂。

第十六条 轮船，驳船在江中、岸边、码头系泊或抛锚时，应悬挂下列信号：

1.日间须于船首明显处悬挂黑球一个（停靠码头时可免挂）。

2.夜间须于船首明显处悬挂白色定光环照锚灯一盏，光强须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。如靠岸时停泊拴有缆绳使船与岸间有距离时，夜间须在缆绳上悬挂红光环照灯一盏；日间在缆绳上悬挂红旗一面。

第十七条 装载危险品（如弹药、爆炸品、汽油等）输船及驳船之信号：

1.在行驶中悬挂的旗号：

（1）装载危险品之爆发温度低于摄氏二十八度时，单轮拖船、驳船除按第十三、十四、十五条之规定分别悬挂灯号外，夜间应于桅之横桁两端各挂红光环照灯一盏；日间在桅桁上悬挂红旗两面。增挂灯光之强度，须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。

（2）装载危险品之爆发温度在摄氏二十八度以上时，单轮拖船驳船除按第十三、十四 十五条之规定分别悬挂灯号外，夜间应于桅之横桁一端悬挂红光环照灯一盏；日间在桅桁上悬挂红旗一面。增挂灯光之强度，须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。

2.下锚� �航行灯熄灭，除按第十六条之规定悬挂灯号外，并按上项规定悬挂红旗或红灯。

第十八条 船舶在装卸重件机器、液体、货物或停泊修理时，除按第十六条之规定悬挂信号外，日间应于显明处加挂［TE］旗，夜间加挂上下垂直之红、白光环照灯各一盏（上白下红），其间距离不得少于0.6米。

第十九条 轮船搁浅或机器失灵之信号；

1.轮船搁浅，日间应在显明处垂直悬挂黑球两个，夜间垂直悬挂红色环照定光灯两盏，其间距离不得少于0.6米。

2.机器失灵，船在航行时，日间於桅上悬挂国际信号旗［D］一面，夜间除显示桅灯、尾灯、舷边灯外，并应在横桁下垂直悬挂红色环照定光灯两盏，其间距不得少于0.6米；下锚后，日间［D］旗落下，并按第十六条规定加挂黑球一个，夜间航行灯和红色环照灯熄灭，并按第十六条之规定加挂锚灯一盏。

失灵船应尽量在不妨碍其他船舶航行之安全位置迅速下锚，不得任意浮动。

第二十条 各种工作船舶之信号：

1.日间不论在行驶或抛锚中进行工作时，除应悬挂国际信号旗［TE］各一面外，在可通航之一面加挂黑球一个。

2.夜间工作时应在桅杆上设置横桁一根，悬挂成一等边三角形的环照灯三盏，即桅尖上挂白光灯，横梁两端在可通航之一面挂白光灯，在不可通航之一面挂红光灯，三角形灯间距离规定为一米，光强须在天气晴朗之黑夜至少二公里外清晰可见。

在行驶中工作时还须加挂桅灯、舷边灯及尾灯，抛锚工作时则改挂锚灯。

3.航标工作船工作时，夜间应于甲板上四面均可显明易见处悬挂上下垂直之环照绿光灯两盏。

第廿一条 轮船在行驶中与他船相遇时所用之声号，按下列规定：

1.短声汽笛一声（声音延续二秒钟，下同），表示本船正转舵向右行驶；

2.短声汽笛二声（二声之间隔为一秒钟，下同），表示本船正转舵向左行驶；

3.短声汽笛三声，表示本船正倒车后退。

第廿二条 轮船在行驶中，欲警告他船注意时所用之声号，按下列规定：

一、长声汽笛一声（声音延续四至六秒种，下同）：

1.前后两船尾随而行，后船鸣放，表示可否超过；

2.轮船警告前行木船注意本轮所发生的手播信号，或表示要木船避开航道；

3.前行拖驳船队之拖轮鸣放，表示本船避让不灵，他船应尽量让开；

二、长声汽笛二声，在轮船靠离码头前十分钟鸣放，表示警告周围船舶注意或远离。

三、长声汽笛二声：

1.当前后船尾随行驶时，前船鸣放表示同意后船越过；

2.当上下水两船均将驶近漕口附近，其中一轮鸣放，表示我轮正在漕口外停车，等候你轮驶过。

第廿三条 轮船在雨、雪、雾等视线不清天气，或在未设信号台之夹堰及弯曲水道内行驶及单轮、绑拖或顶推时，轮船应每隔二分钟鸣放长声汽笛一次；一列式拖驳船队时，轮船应每隔二分钟鸣放汽笛二长声一短声。

第廿四条 轮船在行驶中遇到大雪、暴雨、浓雾等特殊情况，停止行进之声号：

1.单轮、绑拖、顶推及各种工作船，已停车不进时，应每隔一分钟鸣放长声汽笛二声；停泊抛锚后应每隔一分钟连续敲号钟一次，历时五秒钟；

2.一列式拖驳船队，已停止不进时，应每隔一分钟鸣放汽笛二长声二短声，停泊抛泊后应每隔一分钟连续敲号钟一次，并接敲二响，连续时间为五秒钟。

第廿五条 轮船遇难时之求救信号：

1.短声汽笛连续鸣放或敲打其他能发声之器具；

2.在日间悬挂国际信号旗［NO］各一面；

3.在夜间燃放红色或蓝色的火号，并燃烧其他� ��燃之物。

第廿六条 轮船试车时，应在桅杆横桁上悬挂国际信号旗［A］一面，试车必须在指定地点进行。

第三章 航行规则

第一节 航前

第廿七条 轮船应开好航前会议，讨论明确本航次的任务，研究制订如何完成任务的措施，并进行三查（即查驾驶部属具，轮机部机具、查人力、查装载），保证安全航行。

第廿八条 轮船开航前必须带足足够的工具及燃料，并与港务部门办妥各种手续。

第二节 航中

第廿九条 轮船应随时注意辨察船行方向和水性，严禁麻痹大意冒险航行，严格防止海损事故发生。

第三十条 轮船在行驶中遇有下列情况之一时，应尽量减速慢车，必要时停车：

一、经过集镇及船舶经常停泊地时；

二、遇有他船悬挂［TE］旗或红旗时；

三、在不明来船动向时；

四、对航道、航标有疑问时；

五、在视线不清之雨雪雾中行驶时；

六、遇拖驳船队及各种工作船时；

七、遇有遇难船舶时；

八、两船在狭窄水道内相遇；

九、在航道附近遇有重载木船或小艇木船等靠岸装卸货物时；

十、经过码头修建地段、筑堤工地及堤岸低险处时；

十一、在弯曲水道内不易望见来船时；

十二、其他悬有要求慢车信号或陆岸地段。要求慢车信号为：日间悬挂［TE］旗或红旗，夜间垂直悬挂上白下红间距不少于0.6米之环照灯各一盏。

第三十一条 两船前后尾随行驶，其间距离上水不得少于后船的三个船长，下水不得少于五个船长（拖驳船队作为一个整体计算）。

第三十二条 轮船及驳船之最大吃水剩余水深之规定：

一、轮船不得少于20厘米；

二、驳船如河底为沙底时，不少于10厘米，石底不少于15厘米；

三、装有危险品之轮、驳船，除按上述两项规定外，应再增加5厘米；在经过上述最浅水位航道时，轮船应减速慢车航行。

第三十三条 未设夜间助航标志地段，在机器正常运转和月色明朗情况下，可以在好的航段中实行夜航，但在气候恶劣时严禁航行。

第三节 过滩

第三十四条 两轮尾随行驶在狭窄弯曲或险浅水道内时，绝对禁止超越或抢滩。

第三十五条 轮船行驶将进滩险、五花水、鼓喷水及弯曲危险水道时，应特别警惕有无来船音响及声号，并随时作好避让准备。

第三十六条 两轮尾随行驶，在上滩或通过漕口时，后输应即停车等候，前轮上驶露尾后，应鸣长声汽笛一声，表示后轮可以继续前进。

第三十七条 正驾长必须贯彻民主看滩精神，在组织引水员和水手看滩时，应当作到腿到、眼到、研究到、交待到、贯彻到。轮船过滩必须当看必看，当转必转，当绞必绞，当吊必吊，不得冒险过滩。

第三十八条 船员必须服从航监人员和航道工程队施工警戒人员的指挥，不得冒险行驶。

第四节 避让

第三十九条 两船迎头相遇，即夜间互见对方红绿边灯，日间两船船首旗杆在一直线上时应各转舵向右行驶，以便互经对方左侧驶过。

第四十条 两船交叉相遇，即在甲船一边灯处见到乙船另一边灯，并有发生碰撞之危险时，显示绿边灯之船应避让显示红边灯之船，显示红边灯之船应保持原行航向小心前进；倘因天气恶劣或其他原因，而彼此发现较迟时，显示红边灯之船亦应积极

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