农历放假游轮 假日号游轮
导读：农历放假游轮 假日号游轮 1. 假日号游轮 2. 大西洋号邮轮旅游 3. 海洋旅行者号邮轮 4. 皇家游轮海洋号 5. 游轮豪华游轮 6. 游轮7日游 7. 海洋号游轮 8. 春节游轮豪华游轮 9. 岁月号游轮 10. 假日号游轮艳遇类
1. 假日号游轮
交通和注意事项一、关于交通。普陀山确切的说应该叫普陀岛，因为是海岛，外地车辆不能直接进入，所以前往普陀山或多或少总是离不开坐船的。前往普陀山的交通方式我归纳一下大致有以下几种。
1、轮船或快艇：
◆上海吴凇码头往普陀山普通轮船船票——上海市内的只有金陵东路59号有代售点，可以提前5天预定或者提前2天售票(即周三开始卖周五的票)，自己选一个。代售点预定并内环线内送票每张加收10元送票费，自己前去购买则无需手续费;问讯电话56575500。上海→普陀山 出发19：20或20：00，到达7：00或7：30;普陀山→上海 出发16：40或17：00，到达5：45或6：00。
市区去吴凇码头的公交线路有：
(1)上海火车站--吴淞客运中心 乘轻轨至江湾镇换乘51路到吴淞客运中心
(2)人民广场--吴淞客运中心 乘952路至张华浜换乘51路到吴淞客运中心
(3)十六铺--吴淞客运中心 乘576路至曲阳新村换乘116路到吴淞客运中心
(4)上海体育馆--吴淞客运中心 乘旅游5号线直达吴淞客运中心
(5)浦东第一八佰伴--吴淞客运中心 乘522路直达吴淞客运中心
(6)五角场--吴淞客运中心 乘90路至张华浜换乘51路到吴淞客运中心
(7)江湾镇--吴淞客运中心 乘51路、116路直达吴淞客运中心
(8)虹桥机场--吴淞客运中心 乘925路至人民广场换乘952路至张华浜换乘51路至吴淞客运中心 。
(9)浦东国际机场--吴淞客运中心 乘机场四线至大柏树换乘51路到吴淞客运中心
51路： 吴淞客运中心--大柏树--宝昌路
116路：宝山--吴淞客运中心--曲阳新村
522路：吴淞客运中心--东方路--兰陵路
952路：宝山--吴淞客运中心--人民广场
849路：宝山宾馆--吴淞客运中心--普善路
宝杨码头专线：宝杨路汽车站--吴淞客运中心--上海火车站
旅游5号线：宝杨码头--吴淞客运中心--上海体育馆
吴淞客运中心离市中心较远，考虑堵车等因素路上起码准备一个半小时的时间。
吴凇客运中心前往普陀山有4条大轮船，洛伽山号是最好最新的船，其它如法雨号、锦屏号、普陀山号均是由货轮改装而成，也比较旧。如果想既省钱有可以开窗通风的话，建议洛伽山号购买3B 139元，其它轮船购买3A 159元。2元的保险可以不买。
返程船票在普陀山码头售票处购买，只售当天票，售票时间6：20～17：00。普陀山码头问讯处 0580-6091121
◆上海芦潮港往普陀山快艇船票——浦西南浦大桥下的旅游集散中心买票,
专车也是从这边出发到港口的, 单程船票RMB 225。上海浦西南浦大桥下的旅游集散中心专车接送到芦潮港约 1个半小时车程, 快艇航行到普陀山约2个半小时。上海出发的快艇目前每天有4个班次：
船名
南浦大桥发车时间
快艇开船时间
到达普陀山时间
苏泊尔
8：00
9：30
11：30
飞海
8：00
9：30
12：00
飞翔
8：15
10：00
12：30
飞海
14：00
15：30
18：00
4个航次的快艇中，苏泊尔号速度最快，设备最新，服务最好。
普陀山返回上海快艇每天有4班，时间分别为6：30 12：00 12：30 13：00，快艇到达芦潮港后还是有专车接送到南浦大桥的。
◆上海公平路码头往普陀山假日号游轮船票——假日号大约相当于的三星级水准，船票价格已经包括来回程和早饭。二人间1020/人，四人间540/人。许多出售火车票的地方都代售船票的，比如说龙阳路地铁站、金陵东路59号等等。上海→普陀山 出发17：00，到达9：15;普陀山→上海 出发18：30，到达9：00 。房间比较小，不过五脏俱全，有衣柜、床头柜、梳妆台，有冰箱、电水壶，电视机，卫生间有里小浴缸。注意，船上的餐厅是要加收15%的服务费的。
2、汽车+快艇或渡轮：
◆(1)从上海汽车南站有到舟山沈家门汽车站的高速班车(6个小时左右到)，价钱为132元，车次非常多，沈家门车站下车后，可打的8元钱(10分钟)或公交6路、7路到半升洞码头，再坐快艇19.5元钱(15分钟)或渡轮12元(30分钟)到普陀山。
(2)上海南浦大桥下的旅游集散中心有直达舟山沈家门半升洞码头的豪华旅游大巴，也是6个小时左右到，再转快艇或渡轮到普陀山即可。如果坐车的话，推荐大家坐旅游集散中心的大巴，车况好，服务亲切，价钱和上海汽车南站差不多，比较省心。
(3)宁波到普陀山的快艇为车船联运方式，宁波市中心有一个江北轮船码头(挂牌为宁波港客运站)，具体地址在宁波江北区老外滩中马路142号，宁波火车站出发1路公交车可到，也可以打的10元钱到，就在这个江北轮船码头购买车船联票(62元钱左右)，然后会有免费的大巴(约1个小时)把你送到大榭快艇码头，再转快艇(70分钟)到普陀山。首班快艇宁波发车6：00，末班快艇宁波发车时间15：40，一天共有12个班次。
(4)与宁波江北轮船码头隔着一条大马路就是宁波汽车北站，从这里有到舟山沈家门的班车，票价为36元，从5：20到18：30分每隔15分钟发一班车，约3个小时到舟山沈家门汽车站，然后需要自己前往半升洞码头坐快艇或渡轮到普陀山。宁波汽车南站也有到到沈家门的班车，但车次很少，不推荐大家去坐。
注意：1、原来上海徐家汇汽车站前往沈家门的高速班车全部搬到上海汽车南站出发了。2、从宁波到普陀山还是推荐大家坐快艇较好，比较节省时间，不用过多周转，在费用上和坐汽车到沈家门中转差不多，快艇在宁波市中心江北轮船码头上车，不要跑到宁波汽车北站去，这两个地方离得很近，千万不要搞错了。3、沈家门半升洞码头开往普陀山的快艇最晚一班为17：30，渡轮最晚一班为20：00
二、关于门票
1、到达普陀山轮船码头后就算进入普陀山风景区了，需要购买110元的进山门票，也可以选择购买115元的一种带光盘的纪念门票，如果你有银行卡也可以选择刷卡。元月一日、二日、春节正月初一至初五、五月一日至五月五日、十月一日至十月五日进山门票调整为每人130元。在门票大厅里有免费的旅游资料提供给游客，需要的话记得留意。
2、身高1.4米以下的儿童免票，现役军人(含武警)、记者、僧尼、导游、离休干部、革命伤残军人、烈士家属、残疾人凭能够证明本人身份的有效证件，全国年满70周岁以上老年人凭本人身份证免收景区门票。
3、全国年满60周岁以上老年人凭本人身份证门票半价优惠，全日制学校学生凭本人学生证门票半价)。
4、凭这一张110元进山门票可参观游览普陀山西山风景区(包括观音洞、极乐亭、二龟听法石、磐陀石、梅福庵、正法讲寺、心字石、千年古樟)、普济寺外围(包括放生池、多宝塔、御碑亭)、法华洞、仙人井、朝阳洞、朝阳阁、文物馆、大乘庵、千步沙、杨枝庵、梵音洞景区、佛顶山、福泉庵(普陀山佛学院)、隐秀庵(普陀山佛教文化研究所)、金沙、南天门景区、
5、普陀山部分大寺庙要另收香火券，价钱都不贵，进入寺庙后可以免费获赠三支檀香，普济寺(5元香火券)、法雨寺(5元香火券)、慧济寺(5元香火券)、紫竹林(5元香火券)、南海观音露天大佛(6元香火券)、观音跳(2元香火券)、百步沙海滨浴场[有男女浴室、更衣室、寄存箱、海滩救 员、防护栏等安全设施>(夏季23元游泳票，包括了浴室冲淋等费用);洛迦山47元(包含了往返船票)，
6、普陀岛上最高的山峰为佛顶山， 上山可以坐缆车，也可以步行登山，上下山双程缆车40元(上、下山单程各25元)，全中国70周岁以上老年人凭本人身份证乘座缆车可以获得半价优惠。
7、购买110元大门票时需要注意的几个问题：
(1)你购买110元大门票时会搭售5元的保险费，你可以选择不买，但要主动首先和售票员提出，免得退保时造不必要的麻烦，在旅游中购买车票、船票时也是同样的道理。
(2)如果从普陀山去沈家门、朱家尖、桃花岛等地当天内需要再次进入普陀山的，可以持已购买的门票到景区门票收费大厅办理签注手续，这样就可以避免重复买票了。
8、几点提示：
(1)农历正月初一到初五，农历二月十八、二月十九、农历六月十八、六月十九、农历九月十八、九月十九这几天普陀山的普济寺、法雨寺、慧济寺、紫竹林、南海观音、观音跳都免费对游客开放，不再收取任何费用。
(2)110元的进山门票不要丢弃，门票可以当作明信片用的。可以委托普陀山轮船码头候船大厅内服务咨询台的工作人员寄出，他们免费提供这项服务的。
(3)去普陀山上的沙滩玩如果不游泳，只是踏浪看海的话最好去千步沙，不收门票的，沙滩宽阔，长约1750米，是普陀山上最大、最美丽的沙滩，海水干净，游人稀少，最适合小情侣们信步漫游。如果要游泳的话还是去百步沙海滨浴场为好，花23元钱买个放心、安全，还是很值得的。注：百步沙在普济寺附近。千步沙在法雨寺附近，最好在普陀山买一张旅游地图，这样就不会搞错了。
2. 大西洋号邮轮旅游
大连邮轮最好春夏游玩。
乘坐邮轮出行时即使是十几万吨的巨轮，在大洋中的颠簸也足以让晕船者失去任何游玩的兴致。一般来说，秋冬季的风浪较大。东南亚、横跨大西洋、澳洲的塔斯曼海以及极地附近的航线，都是风浪比较大的海域。应该在春夏乘船，或避开这些航线。
3. 海洋旅行者号邮轮
我当时从众信旅游报的团，费用是4000多全包了，除了邮轮上的服务小费。邮轮游跟旅行社没有太大关系，都是邮轮公司的服务。具体价格的区别就在于旅行社有没有其他很有意义的安排。举例说，同一条船，皇家加勒比公司的海洋航行者号，船票都是一样的
歌诗达的维多利亚号，内舱房4000多一个人
4. 皇家游轮海洋号
皇家加勒比海洋之星.量子号简介它是目前以中国为母港航行的最大游轮，单从数据上就能看出其巨无霸的地位：总吨位16.78万吨、船长348米、共2090间客房、可载客4180人。
5. 游轮豪华游轮
目前世界上最大的船有多高?
全世界最高的邮轮
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。
6. 游轮7日游
总统七号游轮是目前长江三峡上最豪华的游轮，硬件设计和软件服务在同类游轮中都属于上乘。
7. 海洋号游轮
海洋奇迹号邮轮，是皇家加勒比国际游轮绿洲系列第五艘邮轮。
“海洋奇迹号”总吨位达23.7万吨，长362米，宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988位宾客。
“海洋奇迹号”延续绿洲系列的标志性设施，包括由万株植物打造的中央公园，可以在海天一线下领略世界顶级艺 术表演的水上剧场，有10层甲板高的海上最高滑道“终极深渊”以及在10层甲板高的中庭横跨25米的高空滑索等。
此外，“海洋奇迹号”拥有八个不同特色的主题社区，提供将全球化与本地化有机融合的一站式体验。
2022年3月起，“海洋奇迹号”从上海母港出发，前往东京、大阪、福冈、冲绳等目的地；11月，“海洋奇迹号”前往中国香港运营圣诞元旦节庆航线，之后返回上海母港。
8. 春节游轮豪华游轮
游轮是比较省心的出游方式。全世界有名的游轮公司也就一个手能数过来。通常春夏季节游轮会在北半球行驶。到了冬季和新年季节，大部分游轮会走南半球的线路，因为那里是夏季。从中国出发的游轮基本以日韩东南亚为主。建议有时间的话可以选择出国坐游轮。可以避免国内人满为患的窘境，我可以领略国外的游轮文化。推荐寒假春节期间在澳洲乘船，可以走环澳线路，也有南太平洋岛国线路，更可以有新西兰线路。这些线路所到的国家无需办理该国签证。春节领略南半球的夏季也是很不错的选择。皇家加勒比和公主号游轮是主打的两个品牌，各有特色。个人建议公主号，因为她的餐饮是游轮行业的翘楚！
9. 岁月号游轮
渡 船
作者：刘 帆
马老四独自坐在船头发呆。
>>>无声胜有声，颇具“热闹是他们的，我什么也没有”的意味。独坐发呆的缘由，激发读者阅读兴趣。
渡口的小卖部门前，大半个树荫下，坐着一群人，这是一伙要过江的人，也是马老四的渡客。过渡的人，不管知道不知道，大家都习惯喊他“老四”。
>>>特殊地理位置、特定群体，在不知不觉流露出习惯性的相熟。
马老四有个规矩，不到点不开船。因此，买了票的这伙人，就在岸上树底下拖条板凳歇着。三三两两，也没个队形，惯了，这些渡客，马老四有的闭着眼睛，听声音也能听出来谁是谁。
>>>熟络的称呼，熟悉的规矩，渡客习惯了。闭眼听声能听出是谁，马老四习惯了。当得知早已融进生活的习惯，可能被打破，马老四内心的排斥可想而知。为下文马老四一反常态提前开船埋下伏笔。
渡客们肆无忌惮地谈论一个话题，在马老四看来，可能是一种痛。（“肆无忌惮”被用来写渡客们谈论架桥话题，写出了马老四内心对这一话题的反感、抵触。）马老四的儿子指着岸上的一帮人说：“爹，他们在谈论架桥的事，吴乡长上次过江也说过，这么宽的江，得有一座桥。”（毫不遮拦的谈论，可见此处百姓性格淳朴、率真。）
如果是不知好歹的人，跟马老四说“架桥”的事，或许，马老四会生气。然而，现在说话的是儿子，还有儿媳妇也在船上，马老四心头的气，堵得慌，他看了一眼儿子：“是啊，架桥，做不了水上人家，你就上岸，老马家还有几亩薄田，饿不着。”或许，是担心儿子听不懂，马老四故意抬高了八度声音，冲着青衣江吼道。然后背转身，朝岸上一声吆喝：“开船喽——”
>>>架桥是众人口中不经意的谈资，却是马老四心中难言的痛。偏偏儿子又提及此事，碍于儿媳情面的马老四，忍而不发。只能借谈论儿子的未来和打破常规的行为，宣泄情绪。“冲着青衣江吼道”，何尝不是冲儿子吼，何尝不是冲自己吼？吼得无奈，吼得不甘。塑造人物马老四既有前文静态的描画，也有在对话中的激烈展现；正面呈示、侧面点染有机结合。
这马老四，今儿个怎么回事？离开船时间还有半个钟呢！
众人不情不愿的，一个个从树荫底下钻出来，拎着包，挑着担，牵着小孩，乖 乖上船。
>>>渡客们对马老四打破常规的行为充满疑惑，可见平时马老四都是遵守到点开船的规矩，大家早已彼此习惯。可见此处百姓遵守固有秩序，怡然相处。
马老四如今的汽船，虽然比不得电视上海洋里漂浮的豪华游轮，但就在这青衣江，却也是十分地显摆了。比起马老四之前的木帆船，起码，在这往来两岸的渡客眼里的船，在这青衣江，上下游几十里远近，也就他的船最好了。所以，众渡客都喜欢往他的船扎堆。马老四脸上的笑容，据说从新船抵达青衣江那天起，就明显地挂在脸上。
>>>取代木帆船的汽船，堪称青衣江上下游最好的，引来了众渡客的扎堆，也带来了马老四脸上的笑容。“挂”写出人物自豪和喜悦的心情，往昔与现在形成反差。对生活横断面的展示是对长时段、大空间岁月的浓缩重现。
过江从之前的五角到一元，再到今天的五元，说老实话，也没见到几个渡客感到不满。
马老四的腰包日渐鼓起来。这条船能够载多少人，往返摆渡多少趟，整条航线全由他说了算。按理说，赚得也差不多了，停渡也可以，毕竟年纪摆在那里，脸上被江风吹、日头晒，人黝黑，更显老些。
>>>五角到一元，再到五元的船资，昭示着时光的飞逝。也见证了江风吹、日头晒中马老四的坚持。
渡船的航线，是马老四开辟的。不对，航线是马老四家族很久很久以前，在这青衣江上用一条船劈波斩浪开出来的，就是通俗讲的，水上通道。
马老四家族选择青衣江这一段宽阔江面摆渡，是有考量的。青衣江蜿蜒流长，多狭窄江段，这样的地方，往往波涛汹涌，只有这宽阔水面，水路虽然远了点，但是水流平缓，摆渡才比较安全。特别是之前的渡船是木船，为避免狂风骇浪，降低风险，保证人和船的安全，自然是平缓江段适宜。
>>>寥寥几笔，描摹出青衣江古朴的自然美。作者在叙述情节时用简单的笔触回溯过往。这些自然环境不仅是小说的背景，也是关于渡船不可或缺的记忆。回眸往昔，航线和渡船不仅是马老四立身的根本，更饱含着家族传承和记忆。
一年三百多天，马老四的船几乎没有看到停渡的。或许，这也由不得马老四，毕竟，青衣江两岸，走亲、采买的渡客们三三两两地过江，特别是往返的学生伢子，上学没少渡过，哪天停歇过？这使得马老四一家，上岸的机会就很少。采买油盐酱醋茶和肉蛋蔬菜等，小贩们会送到江边来，不甚宽阔的码头，不晓得何时开始繁盛，开圩建市，两岸同出一辙。不同的是，马老四陆上安家的这一头，圩市是农历三、六、九，对岸是二、五、八，两岸物资集散，有所差别，往来互市，才有流通，或许就是这个理。
>>>无心插柳柳成荫。马老四的船几乎没有停渡，自然上岸的机会减少，不知不觉中催生了两岸的圩市。码头从繁盛到开圩建市，充满人间烟火。形成了一幅韵味独具、形象生动的风俗画，散发着浓郁的乡土气息。
马老四心中的烦恼，又显然不在两岸的圩日不同。刚才儿子的话，勾起马老四心中的不快，是因为传言有板有眼。原来计划架桥，桥址是选择在狭窄江段，为的是缩短里程，减少不必要的投资。但是，上个月，乡长从这里过河，在船上说可能在马老四这一处航道建桥，马老四听说后，对桥址就特别敏感。
“架桥”是这么说，却眼见一直没动工。马老四曾质疑这是要断自己的活路。如此有针对性的设想，马老四不是傻子，随时在盘算上岸过日子的时间，那一天真的来临，马老四的劲道也就没有了。
>>>桥址 动着马老四的心，乡长的话更是让他不由得做出种种设想。
马老四正准备开船，岸上突然传来呼声：“等一等！”马老四停下来，朝岸上摆手。
岸上的人终于在起航前上了船。
马老四喊儿子开船，自己跑到船尾。
“乡长！”马老四喊道。
“老四啊，我还是喜欢坐这渡船。”
“嗯……乡长啊，我想通了，架桥好，桥通路宽，汽车一溜就过去了……”
乡长好像没听到，径直走到船头，“那年我上学，就是坐着它走上岸的！渡船怎么啦？渡人上岸，好啊！听说你儿子将来要去‘渡人’，做教书先生，那更好啊……”
>>> “渡人”一词发人深省，马老四的“渡人”是送人到岸，解决出行难题。儿子的“渡人”是知识育人，帮助人们寻找更为广阔的天地。乡长与马老四的对话，具有重要意义，揭示了两人各自的觉悟、觉醒。马老四对需要快节奏与高效率的现代文明释怀、理解。乡长对传统的生活方式和古老文明，依恋、不舍。《渡船》把握时代脉搏，对生活和社会进行独特的观察，给予人们启示，呼唤实现现代文明和传统文化相融合、共发展。
（选自《小小说月刊》，2021年第3期）
10. 假日号游轮艳遇类
以我多次乘邮轮的经验，一个人的邮轮之旅是非常可行且惬意的。
当你想一个人思考或想一个人单独静一静的时候，或者你想梦幻神奇艳遇，一个人的邮轮之行不失为一个很不错的机会，当然也是彻底远离喧嚣，扔掉手机吵闹或手机毒瘾–海上没信号，彻底放松放飞自我之时。
你可以像绅士在邮轮上派对、购物、用餐，更可以试一把手气小赌怡情。可以享受孤独，还可以像孩子一样游玩各种设施。吃喝玩乐之余还可健身房健身及娱乐。
总之，一个人，不用看别人脸色不用顾及别人情绪，也不用顾忌自己身份，规矩之内你想干啥就干啥。
(邮轮图片均自拍)
Hash:4c549fa95628599d98cb503bfd2934d5c74f8458
声明：此文由 cliff 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com