月照机场景点 月照飞机场的地理位置

导读：月照机场景点 月照飞机场的地理位置 1. 月照飞机场的地理位置 2. 月照机场航线 3. 月照机场天气 4. 日照飞机场在哪个位置 5. 月照机场海拔 6. 曰照飞机场在哪里 7. 月照机场在哪里? 8. 月照机场离市区有多远 9. 日照附近的机场在哪 10. 月照机场是哪里 11. 月照机场联系电话

1. 月照飞机场的地理位置

1、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11公里，为4E级民用国际机场，是中国西南地区重要的航空枢纽。贵阳龙洞堡国际机场于1997年5月28日正式投入空运，2007年底飞行区等级由4D级升级为4E级。2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1510.52万人次，同比增长14.0%；货邮吞吐量9.59万吨，同比增长10.0%；起降架次12.90万架次，同比增长10.3%；分别位居中国第23、第28、第22位。

2、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。2013年9月19日，铜仁凤凰机场当年旅客吞吐量突破10万人次。

3、遵义新舟机场

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离贵州省遵义市主城区东部35公里，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场。自2001年开始，市委、市政府领导多次到成都空军、西南民航局、国家民航总局、空军、总参、国家发改委、国务院和中央军委协调遵义机场建设相关工作，确定了将军用遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的方案。2016年11月21日，遵义机场2016年旅客吞吐量突破100万，机位数量10个，起降架次11856架次。遵义机场2017年旅客吞吐量预计突破150万人次。

4、六盘水月照机场

六盘水月照机场是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的机场，属国内支线机场，也是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目、贵州省“十一五”综合交通发展规划项目，六盘水市立体交通的关键一环。2016年，机场共完成旅客吞吐量231325人次，同比增长158.37%，为年初计划数12万人次的192.77%、为力争数15万人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，机场旅客吞吐量突破30万人次。

5、荔波机场

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。荔波机场被定位为旅游支线机场，总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计，飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机，跑道长2300米，宽45米，可起降波音737客机。荔波机场的正式通航，为省内外游客进入风景如画的荔波提供了舒适、快捷的空中通道，为荔波开拓客源市场，打造精品旅游线路创造了良好的条件。

6、兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南州府兴义市，2000年，机场由国务院、中央军委批准立项，2004年，正式建成通航，成为首都机场集团的成员机场。目前已开通直达北京、上海、广州、深圳、宁波、福州、成都、重庆、西安、贵阳、海口、昆明、丽江、兰州、长沙、武汉等多条航班航线，航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。高效的空中通道将能满足旅客舒适、快捷的出行要求,为开拓客源市场,打造精品旅游线路创造良好条件。

7、安顺黄果树机场

安顺黄果树机场，建于2004年，位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里。地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。机场飞行区等级为4C。黄果树机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观 测系统，能保障民航飞机正常飞行。目前它将成为中国西线旅游重要的空中交通枢纽。机场飞行区等级为4C级，现有长2800米，宽50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大机型可起降B737飞机。

8、遵义茅台机场

茅台机场作为遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。据了解，该机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。首航航班由中国国际航空公司执飞北京（首都机场）至茅台、天津至茅台往返航班，机型为波音737，预计10月29日旅客即可购票。2017年11月1日起，遵义茅台机场将正式开通成都、西安、福州、郑州、三亚、海口、上海、长沙等航班。

9、凯里黄平机场

凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡农场，功能定位为贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。是经国务院、中央军委批准立项建设的4C级民用机场。凯里黄平机场总投资9.86亿元，于2012年2月8日开工建设，2013年4月27日通过竣工验收，8月8日通过行业验收，10月2日正式通航。至2016年7月，现有航线有：广州-凯里；贵阳-凯里（经停）-杭州、贵阳-凯里（经停）-温州、桂林-凯里（经停）-济南。

10、黎平机场

黎平机场位于贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯街道八舟社区，毗邻湘、桂两省（区），距县城直线距离9公里，公路里程20公里。总投入2.4亿元，按4C级运行标准建设而成。这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营。机场按4C级标准规划建设，机场跑道长2200米，宽45米，两端各设300米安全区，停机坪12000平方米，停机位3个，航站楼3000平方米，可起降波音737等类机型。

2. 月照机场航线

1、贵阳龙洞堡国际机场（4E级民用国际运输机场）

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，为4E级民用国际机场、中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场。于1997年正式建成通航，2005年升格为国际机场，2008年升格为4E级机场，并于2013年完成二期扩建工程。拥有2座航站楼T1和T2、1条3200米跑道及56个停机位。开通253条国内外航线，通航156座国内外城市。2019年旅客吞吐量2191万人次，位居全国第20位。目前贵阳龙洞堡国际机场正在建设三期扩建工程，将建设一条长4000米的4E级第二跑道，并将现有的跑道延长至3600米，建设T3航站楼及新增停机位68个，工程预计2021年完工。

贵阳龙洞堡国际机场

2、遵义新舟机场（4C级军民合用机场）

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。于2012年正式建成通航，前身为空军遵义机场。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及5个停机位。开通36条国内航线，通航37座国内城市。2019年旅客吞吐量225万人次，位居全国第69位。2018年遵义新舟机场改扩建工程正式开工，将新建一条3000米滑行道、跑道延长至3000米，新建T2航站楼及26个停机位，投资30亿元，预计2021年整体完工。

遵义新舟机场

3、遵义茅台机场（4C级民用运输机场）

遵义茅台机场位于贵州省遵义市仁怀市，为4C级民用运输机场、航空口岸机场。2015年动工建设，于2017年正式建成通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。通航28座国内城市。2019年旅客吞吐量165万人次，位居全国第82位。

遵义茅台机场

4、兴义万峰林机场（4D级民用 运输机场）

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，为4D级国内支线机场。2004年正式通航，2014年更名为兴义万峰林机场。拥有2座T1、T2航站楼、1条2800米跑道及13个C类停机位。开通航线19条，通航20座国内城市。2019年旅客吞吐量138万人次，位居全国第91位。

兴义万峰林机场

5、毕节飞雄机场（4C级民用运输机场）

毕节飞雄机场位于贵州省毕节市大方县，为4C级国内支线机场。2011年开工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及8个C类停机位。通航21座国内城市。毕节飞雄机场2019年旅客吞吐量121万人次，位居全国第96位。

毕节飞雄机场

6、铜仁凤凰机场（4C级民用运输机场）

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处，为4C级国内旅游支线机场、贵州省湖南省共用机场。铜仁大兴机场1958年开工建设，1972年正式通航，2009年正式更名为铜仁凤凰机场，2017年获批临时对外开放。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。开通9条航线，通航14座国内城市。2019年旅客吞吐量92万人次，位居全国第108位。

铜仁凤凰机场

7、安顺黄果树机场（4C级民用运输机场）

安顺黄果树机场位于贵州省安顺市西秀区宋旗镇，为4C级国内旅游支线机场。1970年安顺机场通航，2002年更名为安顺黄果树机场，2004年开通民航业务，此后历经4次停飞。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及2个C类停机位。开通航线4条，通航6座国内城市（北京大兴、上海浦东、青岛、南京、杭州、丽江）。2019年旅客吞吐量36.9万人次，位居全国第166位。2019年安顺黄果树机场改扩建工程获批，将扩建站坪及航站楼、新增2个C类机位等。

安顺黄果树机场

8、六盘水月照机场（4C级民用运输机场）

六盘水月照机场位于贵州省六盘水市钟山区，为4C级民用运输机场。2012年开工建设，2014年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及3个C类停机位。通航11座国内城市。2019年旅客吞吐量32万人次，位居全国第170位。改扩建工程将新建8个停机位，及T2航站楼等。

六盘水月照机场

9、荔波机场（4C级民用运输机场）

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县，为4C级民用运输机场。2003年动工建设，2007年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2300米跑道及2个停机位。开通5条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、成都、合肥、重庆、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5万人次，位居全国第203位。2020年荔波机场启动改扩建工程，延长跑道至2600米，停机位增至5个。

荔波机场

10、凯里黄平机场（4C级民用运输机场）

凯里黄平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县，为4C级民用运输机场。2012年动工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及3个停机位。开通3条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、西安、济南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5万人次，位居全国第214位。

黄平机场

11、黎平机场（4C级旅游支线机场）

黎平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇，为4C级旅游支线机场。2001年动工建设，2005年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2200米跑道及3个停机位。开通2条国内航线，通航2座国内城市（贵阳、长沙）。2019年旅客吞吐量2万人次，位居全国第234位。启动扩建工程，延长跑道至2700米及新增5个停机位。

黎平机场

除上述已通航机场之外，贵州还在大力推进多座民航机场规划建设，如：在建中的威宁机场，前期 规划中的黔北德江机场、罗甸机场、盘县机场、天柱机场

3. 月照机场天气

云云絮

许多云絮低低地降落，把几个最高的山巅笼罩起来，似乎给它们披上了几片白色的轻沙。

顾工《金君玛梅》

云层

他登上飞机的时候，机场上空布满了乌云，天气显得阴沉沉的，并向人们头上肆意地甩着灰色的大雨点，而现在，阳光已在飞机的金属躯体内耀眼地照射着。云层低低地停留在机舱的下方，好像无数石灰小丘组成了一片白茫茫的荒原。高空则是另一番景象——它是那样的明净而清澈，仿佛使人觉得蓝色苍穹之上只有无边无际的空虚。

（保加利亚）帕·维任诺夫《夜弛白马》

云彩

好像一幅巨大的油画，以不同的色彩，丰富的层次，揭示出大自然难能诉诸文字的深刻内涵。那绯红，以牧歌般的轻快，写出青春的壮丽；那乳白，则象征着爱情、友谊的纯洁和美好；那铅灰，暗示的是沉甸甸的命运基调，向人们宣告，只有抗争才能进取；那墨黑和青紫，则以震撼人心的力量，表现了生命的博大深沉。

阚百鸣《云之歌》

当飞机越过一万多公尺的高空以后，一幅真正瑰丽的彩云图出现了。谁能想到，几个小时以前，在地上仰望苍天看到的是那样一副画；几个小时以后，在你的脚下，却看见了这样一副仙姿。连绵起伏的云宛如浮动在海上的冰山；又如由汉白玉雕砌而成的各式各样的宫阙亭榭，高高低低连成望不到头的长街新城。金色的阳光把这些银色的山峦和楼台勾出了鲜明的轮廓。用“银装素裹，分外妖娆”几个字来描绘，真是十分妥贴。还有那用白色的绢绸和松软的棉絮制成的散漫的巨象，大度的白猿，从容的骆驼，安祥的睡狮，肥硕的绵羊，伫立雄视的银鸡，或卧，或坐，或行，或止，都在默默地体味这空蒙的仙境中片刻的静美。我也有点像驾着祥云遨游九天的神仙了。

孙荪《云赋》

滇池云

昆明的云是很有特色的。有时候，连绵不断的镶着金边或银边的云层在翻动；有时候，长空万里，只浮现一朵一尘不染的白莲；有时候，像一座巨大建筑物的圆顶，上面全是精雕细刻，飞禽走兽，应有尽有。有时云轻如棉，有时又重如水晶巨石。由于云状变幻的奇特，色彩的丰富，五百里滇池的湖光山色，也随着变幻无穷。

洛汀《五百里滇池》

火烧云

天空的云从西边一直烧到东边，红堂堂的，好像是天空着了火。这地方的火烧云变化极多，一会儿金彤彤的，一会儿半紫半黄，一会儿半灰半百合色。葡萄灰，梨黄，茄子紫，这些颜色天空都有。还有些说也说不出，见也没见过的颜色。天空里出现一匹马，马头向南，马尾向西。马是跪着的，像是在等着人骑到它背上，它才站起来似的。过了一秒钟，没有什么变化，再过两三秒钟，那匹马大起来了，马腿伸开了，马脖子也长了，一条马尾巴可不见了。看的人正在寻找马尾巴，那匹马就变模糊了。

肖红《火烧云》

晚霞满天，一片又一片的火烧云，把天空织成美丽的锦缎，真是一幅绮丽的奇景，晚霞有多少种颜色？红色，黄色，金色，紫色，蓝色，或许还有别的颜色。最美的还是那耀眼的金红，它装扮着天空和大地。村庄、田野、道路都被涂上淡淡的红晕，就连运河河堤上的垂柳，也被镶上一道金红色的光亮的边。河堤上站着一个人，从容而平静，似乎在观赏静悠悠的河面上绚丽多彩的霞光倒影，又似乎被无限美好的夕阳所吸引，闲适地伫望着远方。

凌力《星星草》

天上，燃烧起火烧云，云块越来越大。红色，赭色，紫色，青色 ，黑色，各种各样，不可调和地形成一条奔涌的河流。

姜诗元《神话的终止》

瀑布云

流云奔涌，群山浮动。滚滚的云流翻山而过，直泻深谷，似流水瀑布，气势磅礴，宏伟壮观。这就是庐山有名的瀑布云。

有时，它涓涓细流，翻过小天池山，形成一线，入幽谷。有时，它银丝缕缕，经过小天池山的每个山口，形若玉帘抖落而下。有时，它又似奔腾的江河，翻过大目山顶，汹涌澎湃，飞流直下，一泻千尺。

苏茂《庐山瀑布云》

庐山云

庐山的云雾，颜色也变幻离奇。三秋月明之夜，牯岭西南，名为“月照松林”的地方，你可看到紫雾。

须得是无风的夜晚，袅袅的雾儿在松林里升出来，丝丝缕缕，挂在松针上；抹在青岩间，像玉女臂上的轻纱，似蚕儿口吐的细丝。这时，月儿从山口升出来了，像个桔黄色的漆盘。那光线，在银白中透出几分杏黄，借着月色朝松林里一看，刚才还是灰蒙蒙的雾气，真的现出一种淡淡的紫蓝来。缠在松树上、矮竹上、小路上……弯弯曲曲，若明若暗，仿佛一绺绺紫纱。东方露白了，晓月隐去了，雾的紫色也消失了。

陈秉安《庐山云雾》

早起推开窗户，几朵白云悄悄地飞进屋来。简直可以在室内捉云为戏。

庐山的云，飘忽不定，起自何方？落于何方？

站在含鄱口的悬岩上，眺望鄱阳湖。刚看到茫茫湖水，转眼间云起湖灭。云，起自湖上，前簇后拥，推上山来。直飞到一千二百米高的含鄱口悬崖上，在人的身前身后涌来退去，飘飘荡荡。人行云中，好像蒙上一层纱幕的舞台，看不真切舞蹈者。自然界也如艺术家一样，善于以云、以纱幕，表现若明若暗的梦境。

艾煊《云山夏城》

黄山云

黄山的风光是绮丽的，黄山的云雾是迷人的。登上黄山山峦，到处是浩如烟海的云雾，给人一种“天低云近”的感觉。云雾就在我们身旁和脚下。像半透明的轻纱，随风轻轻飘浮，不拘形迹地同游客们齐头并进；像一位风度潇洒的朋友，不卑不亢地从人们身旁擦肩而过；如一缕轻烟似的从深谷里冉冉升起，像一匹白练在丛林中悠悠飘荡。

孙乃昌《黄山云》

云彩在这山区也是天然的景色，住在山上，清晨，白云常来作客，它在窗外徘徊，伸手可取，出外散步，就踏着云朵走来走去。有时它们弥漫一片使整个山区形成茫茫的海面，只留最高的峰尖，像大海中的点点岛屿，这就是黄山著名的云海奇景。我爱在傍晚看五彩的游云，它们扮成侠士仕女，骑龙跨凤，有盛装的车舆，随行的乐队，当他们列队缓缓行进时，隔山望去，有时像海面行舟一般。在我脑子里许多美丽的童话，都是由这些游云想起来的。

菡子《黄山小记》

残云

现在还有几片残云在天空飘浮，非常漂亮，而且形状和颜色都是极其怪诞的——有的是软软的，像一缕一缕的烟，有暗蓝色的，也有青灰色的；有的是凹凸不平的，像断崖绝壁，有暗黑色的，也有棕色的。一片一片的深蓝色天空从这些云中间和善地露出脸来窥探。

（苏）高尔基《伊则吉尔老婆子》

黑云

太阳早已被逐渐堆积起来的灰黑色云片埋葬了。光线不停地淡下去。好像谁用墨汁在天幕上涂了一层黑色。不，不仅一层，在这淡淡的墨色上面又抹上了较浓的黑色。墨汁一定抹得太多了，似乎就有一滴一滴的水要从天幕上落下来一样。

巴金《秋》

黄云

许多淡黄色的，像舢板一样的挺胸凸肚的云片，从诺沃柴尔喀司克的上空静静地飘过。在淡黄云片以外的蓝色高空上，正对闪闪发光的教堂的圆顶，一动� �动地高悬着一片灰色的、像乱蓬蓬的卷毛羊皮一般的乌云。乌云的长尾巴像波浪一样低低地垂下来，在克里原斯克镇的上空放射着粉红色的光亮。

（俄）肖洛霍夫《静静的顿河》

彤云

如今天空也布满了愈来愈黑的彤云。云霾从每一个洞窟里爬出来，抬起怪大的脑袋，伸展细长的身体，迎风投出灰色的鬃毛，露出又大又脏的牙齿；云霾成群结队地汹涌过来了。从北方来的云：黝黑而巨大，可又凌乱而褴褛，彼此层层重叠，枝节横生，如无数吹倒的树林，中有深邃的罅隙间隔，上面又仿佛散布着浅绿寒冰似的巨大条纹。这些彤云以狂野的力量奔涌前进，发出沉闷的呼啸。从西方来的那些是缓缓推进的云：铅一般的颜色，巨大浮肿的形体，有的地方像火焰一样发出明晃晃的光亮；那些云朵一个挨一个地依次滚动，在长途跋涉中愈来愈坚决了，跟成群的大鸟不无相似之处。从东方驶来的是扁平的铁锈色的蒸汽团块，千篇一律，十分单调，就像伤口斑斓滴血的一具具腐尸一样，叫人不敢正视。从南方也飘来生气盎然的云朵，颜色黑中带红，叫人想起一块块的泥炭，外表上有条纹和斑点，虽然暗淡而没有生气，里边儿却好像躲藏着恶虫。也有云朵在高处浮游，仿佛是从熄灭了的苍白日球里降落下来似的，它们或是形成朦胧暗淡的鬼火，或是杂呈着缤纷的色彩，好比行将熄灭的余烬一样。所有这些云霾都蜂拥前来，堆成崇山峻岭，把整个天空都淹没在翻腾着的浑浊的黑色洪流里了。

（波兰）莱蒙特《农民》

乌云

乌云像火车头喷吐浓烟一样，急剧地翻卷着，从最高的北山的顶峰上俯冲下来，立刻化成了一群巨大的野兽，在沿途之上，把吓呆了的山谷，挣扎着的森林，哭泣的野花、惊慌的鸟儿，统统都给吞进肚子里去了。

浩然《山水情》

翻腾的乌云，像千百匹脱缰的烈马，在天池中奔驰，跳跃：有的俯首猛冲，有的昂首嘶叫，有的怒目圆睁扬起了前蹄，有的扬起鬃毛甩起了马尾。蹄一动，踢起了万朵银花；尾一扫，扬起了弥天大雪。

冯苓植《阿力玛斯之歌》

夜，降临了。

大漠的夜空，狂风收拢着乌云，像驱使无数的黑色野马，狂怒地在天池里冲撞涌动着。天和地像被翻滚的乌云紧拉着，浓浓地连在了一起。气温骤然下降了，黑沉沉的沙原骤然变得这样冷酷无情……冯苓植《驼峰上的爱》

没有发觉乌云已经从天边低低压来。它翻滚着浓团，竖起一堵深灰色的厚墙，没有一点缝隙，迅速而执拗地大口吞噬着浩渺的天穹。乌云的边缘已经翻滚着触碰到悬在半空中的一牙弯月，没有多大功夫连同繁密的群星一起统统吞入浓浓的云团里了。夜的草原一片漆黑，像是被一口大铁锅扣在上边。暴风骤起，托住往年的枯草旋转着，把它们卷上天空。

阿斯尔《牧马人其木德》

天空中是一片低沉的乌云，箭一般地不知向哪儿飞驰。乌云疾飞而去的样子叫人心惊胆战：仿佛要把它所有的重量统统朝山上压下去，把群山切断，劈开，卷走。

（苏）伊凡·沙米亚金《多雪的冬天》

雨云

凶神恶煞似的翻腾的云，在我们左边右边降落得很低。给风扯碎的水汽，像是灰色的、伸出的手指，连续的移动，跑过田野。这许多低垂的云形成一道横跨我们前面道路上空大拱门的桥台。空中几百英尺高地方都是暴风雨的水汽。天空好像升高了让我们经过。真是变戏法一样，我们在暴风雨的拱门下，一里又一里地前进。

（美）艾温·威·蒂尔《夏游记趣》

浓云

我们已快走到低压的浓云的边缘，但雨已经开始� ��下来了。这以后我们就在云里爬行，只觉得又湿又暗。不过，渐渐地，光线强些了，雾水也薄些了，跟着，突然之间，我们又走入阳光之下了，像一架慢慢地上升的飞机，我们已升到比雨云更高的地方。在我们下面雨还在下着。

我们再沿着山径向上爬了一会，便在阳光里坐了下来，倚着石头，眺望弥漫着各个山谷的白得发亮的雾气。雾气连延到天边，中间却浮现峰头和岭脊，就如雪白的海浮现黑色的岛屿。

在我们头上，其他的云却在蓝空里飘浮，投影在下面的雾层上。后来所投的影越来越多，上面的云也渐集结起来，罩住了勒孔德山头，并沿着山径压到我们头上来。我们又再冒着雾气往上爬。雨认真地下起来了。

（美）艾温·威·蒂尔《春满北国》

彩云

云是常有的，然而是轻松的，片段的，流动的彩云在空中时时作翩翩的摆舞，似乎是微笑，又似乎是微醉的神态。绝少有板起青铅色的面孔要向任何人示威的样儿。

王统照《青岛素描》

浮云

抬头看来，弥漫长空的灰白浮云，遮断了青天，好像一座帐篷，把整个荒原当作了它的地席。

（英）哈代《还乡》

轻云

天上也是皎洁无比的蔚蓝色，只有几片薄纱似的轻云，平贴于空中，就如一个女郎，穿了绝美的蓝色夏衣！而颈间却围绕了一段绝细绝轻的白纱巾。我没有见过那么美的天空！

郑振铎《海燕》

白云

在拂晓之际，天茫茫，地茫茫，忽见白云自山谷中渐渐升起，越积越厚，忽而有如汪洋一片，忽而有如大地铺絮，忽而有如山谷堆雪。这云光奔泻的银海，像是远在天边，又似近在咫尺，轻拢漫涌，铺排相接，变化多姿，妙趣横生。玉山的峰顶，隐约云端，白云或散或簇，千变万化，有时聚集成群，越岫而出，飘荡不定，宛若瀑布，称之“云瀑”。

轻舟《台湾八景十二胜》

天边偶而飘浮着淡淡的白云，像什么神仙画家从天庭跑过，信手运笔，轻轻抹在青山之旁，碧空之上。又像从别的什么仙境飘来的片片银色的羽毛，若飞，若停，吸之若来，吹之若去。这时候，你鼻翼歙动，只觉洁净清爽，沁人心脾，纵目四望，只觉耳目一新。

孙荪《云赋》

天空，很晴朗，只有几朵白云在缓缓移动，它像几团刚弹松的棉絮，把湛蓝得透明的空间，擦拭得更加透明、闪光。

顾工《天空，很晴朗》

只见山谷间的白云，时而滚作一团团棉絮，时而化作长长的绫罗，绕着这个山峰飘忽而来，又悠然地从另一处山峰飘忽而去。

周石山《闪光滴翠的明珠——新发现的旅游胜地青岩山》

一缕白云，像轻纱一样，被晨风徐徐吹送，从一片松林的梢上飘来，到了吹笛姑娘的头上停住，似乎低回留恋，不忍离去；过了一会儿，不知何故，忽然散开，飘飘上升，溶进又深又蓝的天空。

姚雪垠《李自成》

白云确有使人欣赏的价值，一团一团地如棉花，一卷一卷地如波涛，连山一般地拥在那儿，野兽一般地站在这边：万千状态，无奇不有。

徐蔚南《山阴道上》

有时几片儿稀薄白云，缓缓飘向远的天际。由于苍茫天底的衬托，使人极易想像到无涯的海洋几片儿帆船的白影，有时那些软绒般云朵，镶一圈金色边线，我知道那是夕阳的反射；有时那些云朵现着鹅绒黄色，我又想到早晨太阳是多么鲜美以及受了一夜秋露淋沥的树丛和草地所现的朝气。

骆宾基《寂寞》

在明澄的天空中，微微地飘浮着高高的稀疏的云朵，像春天的最后的雪那么发乳白色，像卸下的风帆那么扁平而细长。它们的像棉花一般蓬松而轻柔 的花边，慢慢地，但又显著地在每一瞬间发生变化。

（俄）屠格涅夫《猎人笔记》

薄云

一块云朵的上半边遮没了太阳，云朵边沿漏出来的流苏似的光线迅速移动，表明太阳的位置。另外一些比较薄和比较小的云朵从西南方吹过来，分散在各处。它们中大多数的形状都是不固定的，风把它们吹成松散的网眼。

（法）阿兰·罗布—格里耶《窥视者》

肮脏的玻璃窗外面，天空中是一大片毛绒绒的云团，像条棉絮。天空死一般的寂静，呈浅蓝色，云层非常洁白。晴空是这样恬静。杰西不由得端祥起一朵云来：它的样子像一张脸，五官粗犷，浅薄，神情好似在嘲弄人。但十分坚定。上面有眼睛，模糊的鼻子，以及嘴巴的轮廓。脸上的表情模糊不清，却在揶揄人。

（美）乔·卡·欧茨《奇境》

到了正午时候，往往出现许多有柔软的白边的、金灰色的、圆而高的云块。这些云块好像许多岛屿，散布在无边的泛滥的河流中，周围环绕着纯青色的、极其清的支流，它们停留在原地，差不多一动也不动；在远处靠近天际的地方，这些云块互相移近，紧挨在一起，它们中间的青天已经看不见了，但是它们本身也像天空一样是蔚蓝色的，因为它们都浸透了光和热。

（俄）屠格涅夫《猎人笔记》

峨嵋云海

无数雪白的云团聚集在远处，气势磅礴地覆盖了脚下的群山。云块轻轻地碰撞着，挤压着，推拥着，缓慢而又柔和地翻腾、起伏，无声无息地向这里拥来……

不多一会，我的视野所及的世界，全部被那一片奇妙的海洋淹没了。我仿佛坐在了一个四面环海的孤岛上，看不清哪里有路，哪里有陆地，只有远方那些穿破云海的峰顶，像一些姿态峥嵘的海上仙山，像一些凝固在浪花里的篷帆，和我默默的遥遥相望着……

云海，真的像海，有海的浩瀚，海的气势，有飞溅的雪浪，深深的波谷，只是没有海的蔚蓝，没有海的惊天动地的呼啸，也没有海的那种飞快的节奏……凝望得久了，我生出一个很奇怪的念头来：我觉得，脚下的云海，仿佛是一部无声影片，正在以慢于常见的速度放映着。它的原型，应当是一片暴风雨中的大海，一片奔腾咆哮的大海……

脚下的海，太平静，太温和，太柔顺了，从云海深处闪烁出的晶莹的白光，有一种说不出的诱惑力，似乎在呼唤观海的人们，跳下去做一次充满诗意的畅游……

赵丽宏《峨嵋写意》

云海

这银光奔泻的云海，像是远在天边，又似近在咫尺。轻拢慢涌，铺排相接，变化多姿，妙趣横生。

轻舟《台湾八景十二胜》

其实松石之奇，在别的名山上也并不罕见。最为瑰奇伟丽的还是黄山中的云海。我登山的季节正值九月初秋，宿雨初晴，碧空如洗，巨壑深谷，烟云弥漫，浩瀚无涯，宛如波涛起伏的大海。远近峰峦，像岛屿一样，隐现在虚无飘渺的云海之中。白云来去，时起时伏，赛似波涛汹涌澎湃，山风起处，松涛轰鸣，又有点像拍岸的潮汐声。我很佩服创造出“云海”这个名称的人，他的想象力真是十分丰富，我们很难想出什么词汇比“云海”这个名称更能形象地描绘出黄山云景的实况了。

黄秋耘《黄山秋行》

庐山避暑胜地，果然名不虚传。这一天天气晴明，凭窗远眺，但见近处古木参天，绿荫蔽日；远处岗峦起伏，白云出没。有时一带树林忽然不见，变成了一片云海：有时一片白云忽然消散，变成了许多楼台。正在凝望之间，一朵白云冉冉而来。钻进了我们的房间里。倘是幽人雅士，一定大开窗户，欢迎它进来共住：但我犹未免为俗人，连忙� �窗谢客。

丰子恺《庐山面目》

云朵

西上顶上的块块小云朵，在人们还看不到旭日的时候，它们就被朝霞烘得艳红，宛如一缕缕点缀在白玉上的彩翡。

冯德英《苦菜花》

在明澄的天空中，微微地漂浮着高高的稀疏的云朵，像春天的最后的雪那么发乳白色，像卸下的风帆那么扁平而细长。它们的像棉花一般蓬松而轻柔的花边，慢慢地、但又显著地在每一瞬间发生变化；这些云正在融化，它们没有落下阴影来。

（俄）屠格涅夫《猎人笔记》

4. 日照飞机场在哪个位置

济南市：济南遥墙机场（历城区）。

青岛市：青岛流亭机场（城阳区）、青岛胶东国际机场。

淄博市：淄博机场（周村区）。

枣庄市：枣庄山亭机场（山亭区）。

东营市：东营永安机场（垦利区）。

烟台市：烟台莱山国际机场（莱山区）（已停用）、烟台蓬莱国际机场。

潍坊市：潍坊南苑机场（奎文区）（即将停用）、潍坊新机场（寿光市）。

济宁市：济宁曲阜机场（嘉祥县）（即将停用）、济宁新机场（兖州区）。

泰安市：泰安机场（岱岳区）。

威海市：威海文登机场（文登区）。

日照市：日照山字河机场（东港区）。

临沂市：临沂启阳机场（原名临沂沭埠岭机场）（河东区）。

德州市：德州机场（武城县）。

聊城市聊城机场（聊城经济开发区）。

滨州市：滨州大高机场（沾化区）。

菏泽市：菏泽牡丹机场（定陶区）。

5. 月照机场海拔

在我国就有很多海拔2000米以上的飞机场，如西藏的机场（全部机场都是）：那曲机场（海拔4436米）、拉萨（贡嗄机场海拔3600米）、日喀则（海拔3782米）、昌都（海拔4334米）、林芝（米林机场海拔2949米）、阿里（海拔4272米）；

四川：九黄机场（海拔3448米）、康定（海拔4280米）、稻城亚丁机场（海拔4411米）；

云南省的：丽江（三义国际机场海拔2240米）、泸沽湖机场（海拔3294米）、香格里拉（海拔3288米）、大理荒草坝机场（海拔2155.4米）、昆明长水国际机场（海拔2102米）；

青海省的：西宁曹家堡机场（海拔2178米）、格尔木（海拔2842米）、德令哈（海拔2860米）、玉树（海拔3905米）。

贵州省的：六盘水月照机场（海拔2020米）。

国外的有：秘鲁胡利亚卡机场（海拔3826米）、不丹帕罗（海拔2235米）、厄瓜多尔的基多国际机场（海拔2800米）、哥伦比亚的波哥大国际机场（海拔2548米）、玻利维亚的拉巴斯国际机场（海拔4061.5米）。

6. 曰照飞机场在哪里

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线：全程约64.8公里

起点：日照山字河机场

1.日照市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶100米，左前方转弯

2) 行驶340米，右前方转弯进入机场路

3) 沿机场路行驶1.8公里，右转进入S613

4) 沿S613行驶7.5公里，右转进入S222

5) 沿S222行驶14.3公里，右转

6) 行驶200米，朝菏泽方向，稍向右转进入西湖立交

2.沿西湖立交行驶210米，过西湖立交，右前方转弯进入日兰高速

3.沿日兰高速行驶37.0公里，在莒南/莒县出口，稍向右转进入莒县东立交

4.沿莒县东立交行驶260米，过莒县东立交约130米后，直行

5.莒县内驾车方案

1) 行驶250米，右后方转弯进入S225

2) 沿S225行驶1.6公里，过左侧的石井南岭村，直行进入长岭大街

3) 沿长岭大街行驶880米，左转进入政府前街

4) 沿政府前街行驶130米，到达终点

终点：长岭镇政� ��

7. 月照机场在哪里?

龙洞堡国际机场（贵阳），黄果树机场（安顺），新舟国际机场、茅台机场（遵义），凤凰国际机场（铜仁），飞雄机场（毕节），月照机场（ 六盘水），黎平机场、黄平机场（黔东南），兴义万峰林机场（黔西南），荔波机场（黔南）。

8. 月照机场离市区有多远

龙洞堡国际机场（贵阳）， 黄果树机场（安顺）， 新舟国际机场、茅台机场（遵义）， 凤凰国际机场（铜仁）， 飞雄机场（毕节）， 月照机场（ 六盘水）， 黎平机场、黄平机场（黔东南）， 兴义万峰林机场（黔西南）， 荔波机场（黔南）。

9. 日照附近的机场在哪

很高兴回答这个问题，

第一可以乘坐机场大巴。

疫情期间班次运行发车表

日照——青岛机场（2020年7月13日起运行）

每日两站对发8班，实行站到站运行，中途不停车。大巴车正常到达时间是2.40分钟，但是要预留出一定的弹性时间。票价85元。

第二就是自己开车，自己开车从日照上高速途径沈海高速，青兰高速，胶州湾跨海大桥时间大约2.10分钟。

预祝旅途平安。

10. 月照机场是哪里

六盘水月照机场选址报告经过中国民用航空局正式批复，同意机场场址选在六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村交界处。六盘水月照机场（Liupanshui Yuezhao Airport；IATA：LPF，ICAO：ZUPS）位于中国贵州省六盘水市钟山区，距六盘水市区10.5千米，为4C级民用运输机场。

六盘水月照机场于2009年3月获得国务院、中央军委批准立项；于2012年2月全面开工建设；[1]于2014年11月28日正式通航。[2]

截至2019年5月，六盘水月照机场拥有一座航站楼，面积为8342平方米；共有一条跑道，跑道长度为2800米；设置站坪停机位3个。[3]截至2020年5月，六盘水月照机场通航城市11个。[4]

2019年，六盘水月照机场旅客吞吐量32.36万人次，同比增长-24.91%；货邮吞吐量55.28吨，同比增长-12.83%；起降架次4502架次，同比增长-18.68%。[5]

11. 月照机场联系电话

月照机场。

六盘水月照机场于2009年3月获得国务院、中央军委批准立项;于2012年2月全面开工建设; 于2014年11月28日正式通航。

截至目前，六盘水月照机场拥有一座航站楼，面积为8342平方米;共有一条跑道，跑道长度为2800米;停机位3个; 通航城市5个。

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