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分享一些做海员的点滴经历吗？

飞舞九天 • • 阅读 1753

作为海员，我跑过八条船，就这次休假的那条船发生的事最多，我在上面干了一年，经历了不少事，就说一下吧。

中国▪台湾麥缭▪锚地遇见台风去台湾那个航次是从俄罗斯拉煤到台湾省卸，我们是2019年11月29号到锚地抛锚，计划是2号靠码头。

糟糕的是，1号夜里忽然间就起大风了，狂风暴雨，重载的船上大浪。因为是抛一只锚，但是风浪太大了，走锚了，船长只得抛下另一只锚。那天我刚好在驾驶台值班操舵，大副和木匠去船头抛锚，浪很大，一个接着一个，把他俩拍的那叫一个惨，自己可以脑补画面。

等抛好锚大副回到驾驶台，穿着雨衣也是浑身湿透，说是跑船这么多年第一次被浪拍这么惨。

3号风越来越大，阵风12级以上了，双锚也开始走锚了，只得备车，隔一会用车顶一下。船长安排去船头值班，四个人两班倒。

4号早上风没有一点减弱的意思，我刚上驾驶台值班，木匠和一个水手去船头接班，我们船是七个仓，从前往后排，他俩走到五仓位置时，上浪了，那个浪把他俩打倒，直接冲到生活区，事后开玩笑说很刺激。

但是相当的危险，万一被冲到海里，没有一点生还的可能。下午的时候，码头让起锚靠码头，公司也打电话催，没办法，我和水头去放引水梯，刚放好固定好，一个浪把下面几块板打没了。把引水梯拉上来，我去操舵，风浪太大，我只能用满舵压船长喊的航向，主机转速上不去基本没舵效，旁边不远处有一条油轮，差点撞上去。船长当时吓得不得了。只好放弃靠码头。

第二天公司又催靠码头，因为货主急着用货，又再次起锚靠码头，还是没有舵效，又放弃了。后来直到8号风停了才靠码头。

澳大利亚▪机头受伤有时候一群大男人真的有意思，从澳大利亚装煤开航的第一天，依旧走在澳洲东岸沿海，那天机头受伤，切割管道时，砂轮片碎了，切到了手腕，鲜血流个不停。

因为不是一个部门，他到了医护室才知道，看着一个机工拿了个厨房用的大盆，那盆直径有至少八十公分，跟着机头，你们猜干什么，接血用的。

虽说机头受伤，到我们看到这一幕想笑，但是没法笑，只得咬着嘴唇强忍着。心里想又不是杀猪拿那么大的盆接血。

止不住血，伤口大，深，船上没什么医疗条件，只得申请澳洲医疗协助，来个直升机把机头接走了，我们继续开航回国。

这就是接机头的直升机，当时是吊着上去的。

在船上工作一年，这两个事算是比较大的事了。

我们在北欧一个小岛国联营的时候，有次晚上进港卸鱼。

一个当地水手，指着码头跟我说：这个是我们全国第二大城市。

我问有多大，他伸出手掌，说：5千人！

5千人的全国第二大城市...

好无语~~

当地资源丰富，码头钓螃蟹半小时爬一笼子，我们做醉蟹在餐厅吃，船长跑过来一脸好奇，这个还能生吃~~？

无语...

我们在岸边捡来海带凉拌，他们说这是他们以前穷的时候，没东西吃的时候才会吃~

无语...好吃的东西还分什么穷富？

后来我们结束联营，他们船长六十多岁的老头，跟我们一起把船送到西班牙。

出航的时候，老头提了两板冰冻的鲐鱼上船，放在冷库里，说她女儿在荷兰，船送到西班牙后，他顺便去串个门~

无语...两板鱼40斤啊！而且还是冰冻的，这样也能坐飞机？串门还能带这个？

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