威士特单游轮 不列颠号游轮

导读：威士特单游轮 不列颠号游轮 1. 不列颠号游轮 2. 威尼斯号游轮图片 3. 世界号游轮 4. 不列颠尼亚号皇家游轮 5. 大不列颠号游艇 6. 不列颠号轮船 7. 大不列颠号游轮 8. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号 9. 不列颠尼克号轮船 10. 不列颠尼亚号游艇 11. 不列颠尼亚号邮轮

1. 不列颠号游轮

从字面上看，参加完交接仪式的查尔斯王子和末任港督彭定康乘坐英国皇家游轮“不列颠尼亚”号离开香港，消失在茫茫的南海夜幕中，这是现实的场景。

另一方面，“不列颠尼亚”号的离去，象征着英国殖民地统治在香港的终结，中华民族的一段耻辱终告洗刷。

实境是永别，虚境是回归和雪耻。

标题寓虚境于实境，独具匠心又不留痕迹。

2. 威尼斯号游轮图片

隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团，Costa Crociere, S.p.A.(意大利歌诗达邮轮有限公司）是欧洲首屈一指的邮轮公司，歌诗达邮轮于2006年首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。目前，歌诗达邮轮旗下有15艘意大利籍在役邮轮，包括服务于中国市场的歌诗达邮轮威尼斯号、 歌诗达邮轮赛琳娜号和歌诗达邮轮大西洋号，是欧洲最大的邮轮船队。歌诗达邮轮进入中国十余年来，已为超过200万中国游客提供纯正的“海上意大利”邮轮假期。歌诗达邮轮将继续致力于丰富海上邮轮产品，满足游客日益增长的消费需求。伴随中国邮轮市场的快速发展，歌诗达邮轮为中国市场量身订购的2艘Vista级的大型邮轮将分别于2019年和2020年进入中国，为更多国内游客带来新“意”代的游客体验。

3. 世界号游轮

1.海洋交响曲号邮轮

海洋交响曲号重约228,081 GT，可容纳6680位客人，有18个甲板，船长1184英尺，还有一个43英尺高的攀岩墙。此外，船上礼堂可容纳1400位客人。船上的特色餐厅供应美味的寿司，主要餐厅全天提供最精选的食谱。

2.海洋和谐号邮轮

海洋和谐号重约226,963 GT，共有2747间客舱，一次可容纳5000多名宾客。套房陈设精美，并设有落地玻璃幕墙，使您可以欣赏周围水域的如画美景。除此之外，酒店还设有儿童滑水道，水上剧院，皇家剧院，4个游泳池，10个热水按摩池等。

3.海洋魅力号邮轮

海洋魅力号约为360m，框架的总吨位约为225,282 GT，设有双层舞厅，剧院，溜冰场，25个食堂，星巴克和大约7个不同的“社区”或活动区。海洋魅力号游轮是皇家加勒比国际航空公司拥有和运营的和谐号邮轮的姐姐。

4.海洋绿洲号邮轮

海洋绿洲号总吨位为225,282GT，宽体船体长31英尺，可容纳6,000名乘客，有宽敞的豪华套房，两层阁楼的客房和阳台，可360度欣赏海洋景观。还有赌场，迷你高尔夫球场，多个夜总会，卡拉OK吧，5个游泳池，排球场，主题公园，儿童托儿所以及舒适的休息室。

5.歌诗达翡翠号邮轮

歌诗达翡翠号重约185,010 GT，有11家餐厅，供应欧陆式和传统的意大利美食。邮轮由液化天然气提供动力，对环境无害。船中央的休息室是具有三层楼高的中庭。 邮轮拥有当代装饰中的硬道理，并采用了米兰的古典内饰。

6.爱奥那号邮轮

爱奥那号邮轮重约184,089 GT，可搭载5000名乘客，并由LNG供电。机上有17家餐厅，其中8家是豪华用餐体验。客人还可以在船上分布的数十个不同酒吧之一放松身心。邮轮最大的特点是巨大的游泳池，上面覆盖着巨大的玻璃罩，可以从各个方向清楚地看到天空。泳池被可伸缩的舞台遮盖，可以在晚上举行派对。

7.爱达诺瓦号邮轮

爱达诺瓦号邮轮重约183,858 GT，高16层甲板，可容纳5200名乘客，有20种类型的客房，包括复式复式套房。有三个巨大的水滑梯和可360度欣赏海景的剧院。有两个甲板的身体与灵魂水疗中心提供了来自世界各地的80多种不同的护理服务。船的每一侧都有一个巨大的眼睛，船头巨大的红色嘴唇，使它看起来� ��一个超大的美人鱼。

8.狂欢节号邮轮

狂欢节号邮轮重达18.18万吨，长1130英尺的庞然大物。最大容量将是6500位客人，可容纳2000多间客房。这艘游轮将拥有第一个海上过山车，800英尺长的行程将使汽车以40迈的速度行驶，这在公海时是一种非常独特的刺激。

4. 不列颠尼亚号皇家游轮

1997年7月1日，是一个彪炳史册的日子：中华人民共和国恢复对香港行使主权的时刻到来了！数位新华社记者不辱使命，作为历史的见证人，真实、准确地记下了这难忘的时刻，写下了《别了，“不列颠尼亚”》这篇寓意深刻、耐人寻味的佳作，受到读者的热烈欢迎，并在第八届中国新闻奖评选中获一等奖。

　　一、新颖独特的标题

　　标题“别了，‘不列颠尼亚’”，采用倒装句式，将“别了”提前，能引人注意，并有突出强调的作用。再者，该标题还运用了借代的修辞手法，用“不列颠尼亚”号指代英国，形象、生动。另外，该题还采用双关手法，从字面上看，参加完交接仪式的查尔斯王子和末任港督彭定康乘坐英国皇家游轮“不列颠尼亚”号离开香港，消失在茫茫的南海的夜幕中，这是现实的场景。另一方面，“不列颠尼亚”号的离去，象征着英国殖民统治在香港的终结。

　　二、深邃的历史感

　　作者巧妙地在文中穿插新闻背景材料，如提到彭定康离开港督府，就引入一些关于港督府历史的背景材料，使得现实的场景有历史纵深感，让人更加体会出仪式本身的现实内涵。

　　三、场景的可视性

　　作者善于捕捉精彩的镜头、典型的场面，并给予形象的再现，如“在蒙蒙细雨中，末任港督告别了这个曾居住过25任港督的庭院”“面色凝重的彭定康注视着港督旗帜在‘日落余音’的号角声中降下旗杆”，这些简洁的笔法，为读者勾勒出一个个场景，一幅幅画面，使新闻具有清晰的可视性，加深了对香港回归这一重大历史性事件意义的理解。其中场景的描写具有鲜明的色彩感，如“绿树丛中”“白色建筑”“广场上灯光渐暗”“南海的夜幕”等，这些多彩交错的画面，给读者以深刻的印象。

　　四、语言的可听性

　　文章用生动形象的语言，形象感强的环境音响，增强了新闻的可听性。如“彭定康注视着港督旗帜在‘日落余音’的号角声中降下旗杆”“五星红旗伴着《义勇军进行曲》冉冉升起”等。这些描述，让人好像亲临新闻发生的现场，听到降旗声和升旗的乐曲声，从而受到强烈的感染。

5. 大不列颠号游艇

小说故事发生于1864年7月26日，格里那凡爵士一行人驾驶邓肯号游船在海上航行，他们在一只鲨鱼的肚子里发现了一份被海水侵蚀的残缺的文件。经过分析，这是1862年为英格兰人寻找新移民地的大不列颠号失事后，船长格兰特发出的求救文件。因英国政府拒绝派遣船员去寻找，爵士决定偕同妻子海伦、表兄麦克纳布斯少校、船长约翰、格兰特船长的女儿玛丽和儿子罗伯尔以及船员们，驾驶邓肯号去搜寻格兰特船长。巴黎地理学会秘书雅克因为粗心搭错了船，成了船上的新成员。

邓肯号经过大西洋、马德加群岛、加那利群岛、佛得角、麦哲伦海峡、不伦瑞克半岛、波拉尔角、塔尔卡那诺港，没有发现大不列颠号的踪迹。雅克提醒大家，文件有可能是从美洲大陆某条河流投下的。于是，爵士、少校、雅克、罗伯尔和三个水手开始了横穿美洲大陆的探险。这次探险，他们经历了火山喷发、地震、干渴、暴雨、洪水、雷火、被狼群攻击、鳄鱼包围等。

后来雅克提出大不列颠号应该是在澳� �利亚，根据这一想法，邓肯号从大西洋出发，到达百奴衣角。在百奴衣角一个庄园主家里，他们遇见了大不列颠号的水手长艾尔通，此人声称格兰特船长应该是在澳大利亚大陆。于是，一行人再次兵分两路，爵士、少校、地理学家、船长、海伦夫人、玛丽和两个水手横穿澳大利亚大陆，邓肯号则在墨尔本海域接应。

后来爵士等人发现艾尔通其实是土匪头子，他撒了谎，格兰特船长不在澳大利亚大陆，且艾尔通打算抢劫邓肯号去做海盗。而地理学家雅克在替爵士给邓肯号大副写信时，把“澳大利亚”写成了“新西兰”，拿着信打算抢劫邓肯号的艾尔通成了俘虏。爵士等人摆脱了土匪的威胁后，决定搭一艘货船到墨尔本，然后回欧洲。货船在中途遇风搁浅，大家做了一个木筏，漂流到了新西兰岛，落入野蛮的毛利人手中，险些被杀死。爵士等人逃脱后，和邓肯号重逢。

因为没有找到格兰特船长，大家失望地返回欧洲。途中，把艾尔通流放到一个无人小岛玛丽亚泰勒萨上，结果，却在岛上意外地发现了格兰特船长。最后明白该岛的法语名是“达抱岛”，求救文件中的这个单词被海水腐蚀了。

最终，所有人员都成功返回苏格兰，约翰·孟格尔和玛丽·格兰特在古老的圣孟哥教堂里结婚；麦克那布斯少校的表妹阿若贝拉小姐爱上了雅克·巴加内尔，两人举行了婚礼；格兰特船长重回祖国后，全苏格兰人都庆祝他，他的儿子罗伯尔后来和他一样做了海员，并且在哥利纳帆爵士的支持下，为实现在太平洋建立一个苏格兰移民区的计划而努力。

6. 不列颠号轮船

剧中的“弗吉尼亚”号是一艘四烟囱邮轮。

全球仅有过14艘四烟囱邮轮，她们分别是（括号内为下水年份）：

德国北德劳埃德的“威廉大帝”号（1897）；

德国汉堡-美洲的“德意志”号（1900）；

德国北德劳埃德的“威廉太子”号（1901）；

德国北德劳埃德的“威廉二世皇帝”号（1902）；

德国北德劳埃德的“塞西莉太子妃”号（1906）；

英国冠达的“卢西塔尼亚”号（1906）；

英国冠达的“毛里塔尼亚”号（1906）；

法国CGT的“法兰西”号（1910）；

英国白星的“奥林匹克”号（1910）；

英国白星的“泰坦尼克”号（1911）；

英国冠达的“阿奎塔尼亚”号（1913）；

英国白星的“不列颠尼克”号（1914）；

英国联合城堡的“阿伦德尔城堡”号（1919）；

英国联合城堡的“温莎城堡”号（1921）。

而《海上钢琴师》/the legend of 1900，故事成立的前提就是1900年1月这条船已投入运营。

7. 大不列颠号游轮

与泰坦尼克号同时代的游轮还有：

1、奥林匹克号邮轮；

2、皇家海军医院船不列颠尼克号；

3、卡帕西亚号；

4、皇帝号邮轮。

8. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号

01.格陵兰岛 2166086平方公里，人口6万， 北美洲，丹麦属地

02.新几内亚岛 785753平方公里，人口1000万，大洋洲，印尼、巴新共有

03.加里曼丹岛 764000平方公里，人口2000万，亚洲，印尼、马来西亚、文莱共有

04.马达加斯加岛 590750平方公里，人口2000万，非洲，属马达加斯加

05.巴芬岛 507451平方公里，---------- 北美洲，属加拿大

06.苏门答腊岛 443066平方公里，人口4800万，亚洲，属印度尼西亚

07.本州岛 227900平方公里，人口1亿， 亚洲，属日本

08.大不列颠岛 219800平方公里，人口5800万，欧洲，属英国

09.维多利亚岛 217291平方公里，人口0.2万， 北美洲，属加拿大

10.埃尔斯米尔岛 200445平方公里， ---------- 北美洲，属加拿大

11.苏拉威西岛 191700平方公里，人口1700万，亚洲，属印度尼西亚

12.新西兰南岛 154000平方公里，人口110万， 大洋洲，属新西兰

13.爪哇岛 126700平方公里，人口1.3亿， 亚洲，属印度尼西亚

14.新西兰北岛 114489平方公里，人口330万， 大洋洲，属新西兰

9. 不列颠尼克号轮船

可以用简笔画画画 ，毕加索一举成名，誉满全球，卡梅隆一身才艺无处安

10. 不列颠尼亚号游艇

中文名：不列颠尼亚号

外文名：HMY Britannia

总吨重：5769 GT

长度：126 m

高度：42米

不列颠尼亚号由约翰布朗公司(John Brown & Co. Ltd)在苏格兰West Dunbartonshire建造，1953年4月16日由英女王伊利莎白二世主持下水礼，1954年1月11日首航。是英国历史上第87艘王室游艇。1953年至1997年间服役。

11. 不列颠尼亚号邮轮

号称不沉巨轮的泰坦尼克，却在1912年的首航途中撞击冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速过快还是结构有问题？是天灾还是人祸？百多年来争论不休。

冰海沉船的一幕让人难以忘怀，而几十年后当潜水员们发现，泰坦尼克号被撞击的首部并没有巨大的损伤，只有六个不算太大的窟窿，这条大船居然......因此而沉没了。实地考察没有解决问题，反而使问题更加复杂了。

其实，也许六年后的一颗水雷，早已给我们提供了答案。

这个答案来自于泰坦尼克号的“妹妹”——不列颠尼克号。

泰坦尼克号实际并非孤独的存在，它诞生的时候，已经有一个几乎一模一样的“姐姐”奥林匹克号，它们使用相同的船体设计图纸，只是泰坦尼克号装修更加豪华。它们还有一个“妹妹”，这就是1914年下水的不列颠尼克号。

▲ 在船厂中建造的不列颠尼克号

▲ 对比正在建造的泰坦尼克号，可以发现它们几乎如出一辙

事实上两条船是稍有不同的。这是因为不列颠尼克号在建造时吸取了泰坦尼克号沉没的教训，对船体构造进行了改进，这包括——

对舵进行了改造，增加了舵叶面积；

增加了救生艇，使所有人员都有机会在遇到海难时逃生；

加强了无线电系统，以保证更好地发送包括求救等信号；

增加了水密隔壁，使它拥有了十七个水密隔舱（泰坦尼克号是十六个），水密隔墙被加高到了救生艇甲板，即使有六个水密舱灌满水，不列颠尼克号仍能漂浮在海面上；

船的宽度增加了29英尺，以允许沿着机舱和锅炉房安装双层船体；

它的动力也得到加强，达到了5万马力（相当于半个铁臂阿童木）。

▲ 正在吊装的不列颠尼克号上所用锅炉，可见其巨大

泰坦尼克号被认为舵叶太小，使它没能躲开冰山，现在增大了；

泰坦尼克号被认为隔舱的顶部太低，上层舱室进水之后失去意义，现在提高了；

泰坦尼克号救生艇太少，造成大量人员损失，现在增加了；

泰坦尼克号被认为外层钢板脆弱，导致开裂大量进水，现在增加双层底，外壳破也不要紧了；

……

还要怎样？

采取了这些措施，这条不列颠尼克号似乎比泰坦尼克号更有资格被称为是“永不沉没”的船。

完成的不列颠尼亚号可能比泰坦尼克号更加豪华、威武，然而这个涂装的不列颠尼亚号实际上只存在了三个多月的时间（1916年5—8月战事不太紧张的时刻），它在大多数时间是下面的戎装——

接近完工的1915年被英国海军部征用，1915年12月23日作为一

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