游轮的汽油 游轮的动力

导读：游轮的汽油 游轮的动力 1. 游轮的动力 2. 游轮动力驱动 3. 游轮的动力是什么 4. 游轮动力用什么 5. 游轮动力室 6. 游轮的动力来源 7. 游轮的动力系统 8. 游轮的动力形式

1. 游轮的动力

舰船全电推进：一般使用于要求机动性好的船舶，比如：舰艇，邮船，游轮等。

蒸汽机动力、燃气轮机动力：现在使用较少，因为效率比较低，一般使用在LNG船舶等。

柴油机动力：是使用最为普遍的动力，四冲程机用于船舶电站或者船舶辅机。二冲程机可以用于大型船舶，转速低，动力足。

2. 游轮动力驱动

用军舰来举例说，常规动力的，通常是用柴油发电机来发电；但是也有例外，向英国45级驱除舰使用的是燃气涡轮发电机，原因是它就是靠纯电力推进；补充一下：核动力，核潜艇是靠原子锅炉里的蒸汽驱动汽轮发电机来发电的。

3. 游轮的动力是什么

要看具体是什么船，1900年是二十世纪初。在世界范围内，很多沿岸的小型船舶和部分商船，出于控制成本的考虑，依旧采用古老的风帆动力。

而同一时期的海军，对于蒸汽机的研发和使用已经相当成熟。大型商船、游轮和军舰，主要采用二段三涨往复式蒸汽机作为动力。

革命性的平透式蒸气轮机和柴油机也已经被发明，投入使用还要等一等

4. 游轮动力用什么

船的引擎叫船用发动机。

一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下（特殊的快艇除外），因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，考虑到匹配的效率值，过高的发动机转速对此无益；另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油，这种发动机一般是两冲程低速机，当然也有大功率的四冲程中速机，中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。

5. 游轮动力室

豪华版坐椅 救生圈⭕消防灭火器

生活物资 游轮设备及安全员驾驶员

机房管理员 导航系统和驾驶系统控制技术员 负一层轮船设备房及动力发电机组房救援物资仓 水手及游艇员工餐厅室

一二层游客及安全员座舱驾驶室三层顶舱观光室

6. 游轮的动力来源

蒸汽机是“热机”的一种，利用锅炉产生的过热蒸汽作为动力，拖动机器运转。因为燃料在气缸外面燃烧，所以叫做“外燃机”。（汽油机、柴油机就是内燃机了）

把蒸汽机用来驱动火车，这种机车头，就叫做“蒸汽机车”。

蒸汽机除了应用在机车上，还用来驱动其它机械。其中最常见的叫做“锅驼机”，功率比较小，几十马力。例如：轧道机、水泵、矿车。

大功率蒸汽机，可以驱动军舰、邮轮、远洋货轮。“泰坦尼克号”，就是四台大功率蒸汽机驱动的。

最有意思的是，历史上还一小型蒸汽机驱动的飞机。

7. 游轮的动力系统

现代游轮的动力主要是有大型柴油机提供。

船舶动力装置可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

8. 游轮的动力形式

1、舟筏时代

人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。

2、帆船时代

据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航� ��家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。

3、蒸汽机船时代

18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。

4、柴油机船时代

柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后，工业化国家经济的迅速恢复和发展，国际贸易的空前兴旺，中东等地石油的大量开发，促使运输船舶迅速发展。

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