水晶公主号游轮包厢照片 水晶公主号游轮婚礼

导读:水晶公主号游轮包厢照片 水晶公主号游轮婚礼 1. 水晶公主号游轮婚礼 2. 钻石公主号游轮 3. 水晶公主号游轮电话 4. 水晶公主号游轮简介 5. 豪华游轮婚礼 6. 水晶之恋号游轮 7. 钻石公主号豪华邮轮 8. 水晶公主号邮轮 9. 水晶公主号游轮购票 10. 钻石公主邮轮

1. 水晶公主号游轮婚礼

即星际水晶号游轮

星际水晶号游轮原来是世纪系列的游船,原名为世纪钻石),是长江高端五星豪华游轮,按照国际高品质标准设计建造装修。游轮设置时尚高雅,拥有豪华典雅的全景餐厅,浪漫光影的咖啡酒吧,全程为你提供精致的甜品,醇香的美酒、咖啡,独特的美味佳肴。

2. 钻石公主号游轮

钻石公主号邮轮(Diamond.Princess)是位列全球十五大最豪华邮轮之一,也是世界顶级豪华邮轮之一。堪称一座移动的海上五星级酒店,吃喝玩乐,一应俱全。邮轮有13层,客舱1337间。去年邮轮在日本横滨靠岸后船上总共3700多人,先后发现705人确珍感染新冠病毒,死亡4人。是世界上邮轮最大规模感染事件。钻石公主号有116000吨,长290.4米,宽48.2米,高62.5米,有五个主餐厅,四个游泳池,可容纳700人的剧院,还有各式酒吧,夜总会,赌场,免税店,健身中心,图书馆,结婚礼堂等等。

3. 水晶公主号游轮电话

广州珠江夜游门票58元-2380元不等,按照各个码头和游船号定价,网上可预订以下携程网票价。大沙码头(蓝海豚游船)通票,成人露天座88元。

大沙头码头(中恒集团号)游船票,一楼普座55元,一楼VIP68元,二楼78元,三楼露天普座88元,三楼露天VIP座128元。

大沙头码头(工银牡丹号)游船票,一楼普座55元,一楼VIP68元,二楼58元,三楼露天座88元。

大沙头码头(光大银行号)游船票,二楼普座58元,二楼VIP78元,三楼普座露天88元,三楼露天VIP座128元。

大沙头码头(华夏保险号)游船票,一楼58元,二楼普座78元,三楼露天做128元。

大沙头码头(交通银行号(珠江水晶))游船票,一楼110元,二/三楼露天座128元,团队票(船头元首包间)2016元,团队票(VIP室品茶)和团队票(VIP室卡拉OK)均1200元。

4. 水晶公主号游轮简介

皇家加勒比国际游轮

⊙量子级 Quantum Class

海洋圣歌号(Anthem of the Seas)

海洋量子号(Quantum of the Seas)

海洋赞礼号(Ovation of the seas)

⊙君主级 Sovereign Class

海洋皇后号(Empress of the Seas)

海洋帝王号(Majesty of the Seas)

⊙绿洲级 Oasis Class

海洋绿洲号(Oasis of the Seas)

海洋魅力号(Allure of the Seas)

海洋和悦号(Harmony of the Seas)

海洋交响号(Symphony of the Seas)

⊙航行者级 Voyager Class

海洋航行者号(Voyager of the Seas)

海洋探险者号(Explorer of the Seas)

海洋冒险者号(Adventure of the Seas)

海洋领航者号(Navigator of the Seas)

海洋水手号(Mariner of the seas)

⊙灿烂级 Radiance Class

海洋灿烂号(Radiance of the Seas)

海洋光辉号(Brilliance of the Seas)

海洋旋律号(Serenade of the Seas)

海洋珠宝号(Jewel of the Seas)

⊙梦幻级 Vision Class

海洋富丽号(Grandeur of the Seas)

海洋幻丽号(Enchantment of the Seas)

海洋迎风号(Rhapsody of the Seas)

海洋梦幻号(Vision of the Seas)

歌诗达邮轮

⊙经典级 Classica Class

歌诗达新经典号(Costa NeoClassica)

歌诗达新浪漫号(Costa NeoRomantica)

⊙天空级 Sky Class

歌诗达维多利亚号(Costa Victoria)

⊙精神级 Spirit Class

歌诗达大西洋号(Costa Atlantica)

歌诗达地中海号(Costa Mediterranean)

⊙命运级 Destiny Class

歌诗达幸运号(Costa Fortuna)

歌诗达命运女神号(Costa Magica)

⊙肯考迪娅级 Concordia Class

歌诗达赛琳娜号(Costa Serena)

歌诗达太平洋号(Costa Pacifica)

歌诗达辉宏号(Costa Favolosa)

歌诗达迷人号(Costa Fascinosa)

⊙炫目级 Luminosa Class

歌诗达炫目号(Costa Luminosa)

歌诗达唯美号(Costa Deliziosa)

⊙梦想级 Dream Class

歌诗达皇冠号 (Costa Diadema)

公主邮轮

⊙太阳级 Sun Class

太阳公主号(Sun Princess)

黎明公主号(Dawn Princess)

碧海公主号(Sea Princess)

⊙至尊级 Grand-class

至尊公主号(Grand Princess)

黄金公主号(Golden Princess)

星辰公主号(Star Princess)

⊙皇家级 Royal Class

皇家公主号(Royal Princess)

帝王公主号(Regal Princess)

盛世公主号 (Majestic Princess)

⊙超至尊级 Grand-class

加勒比公主号(Caribbean Princess)

皇冠公主号(Crown Princess)

翡翠公主号(Emerald Princess)

红宝石公主号(Ruby Princess)

⊙钻石级 Diamond Class

钻石公主号(Diamond Princess)

蓝宝石公主号(Sapphire Princess)

⊙探险级 R-class

太平洋公主号(Pacific Princess)

⊙珊瑚级

珊瑚公主号(Coral Princess)

海岛公主号(Island Princess)

诺维真邮轮

⊙太阳级 Sun Class

诺唯真天空号(Norwegian Sky)

诺唯真太阳号(Norwegian Sun)

⊙黎明级 Dawn Class

诺唯真之星号(Norwegian Star)

诺唯真之晨号(Norwegian Dawn)

⊙Leo级

诺唯真之勇号(Norwegian Spirit)

⊙宝石级 Jewel Class

诺唯真宝石号(Norwegian Jewel)

诺唯真翡翠号(Norwegian Jade)

诺唯真明珠号(Norwegian Pearl)

诺唯真珠宝号(Norwegian Gem)

⊙爱彼级 Epic Class

诺唯真爱彼号(Norwegian Epic)

⊙Breakaway级

诺唯真逍遥号(Norwegian Breakaway)

诺唯真畅意号(Norwegian Getaway)

⊙Breakaway Plus级

诺唯真遁逸号(Norwegian Escape)

诺唯真喜悦号(Norwegian Joy)

⊙莱昂纳多计划 Project Leonardo

4艘新船

丽星邮轮

⊙船队

天秤星号(Super Star Libra)

双鱼星号(Super Star Pisces)

双子星号(Super Star Gemini)

宝瓶星号(Super Star Aquarius)

处女星号(Super Star Virgo)

星梦邮轮

⊙同一级别

云顶梦号(Genting Dream)

世界梦号(World Dream)

地中海邮轮

⊙抒情级 Lirica Class

抒情号(MSC Lirica)

和谐号(MSC Armonia)

歌剧号(MSC Opera)

序曲号(MSC Sinfonia)

⊙音乐级 Musica Class

音乐号(MSC Musica)

管乐号(MSC Orchestra)

诗歌号(MSC Poesia)

华丽号(MSC Magnifica)

⊙幻想曲级 Fantasia Class

幻想曲号(MSC Fantasia)

辉煌号(MSC Splendida)

神曲号(MSC Divina)

珍爱号(MSC Preziosa)

⊙传奇级 Meraviglia Class

传奇号(MSC Meraviglia)

地中海嘉丽号(MSC Bellissima)

⊙海岸线级 Seaside Class

海岸线号(MSC Seaside)

海平线号(MSC Seaview)

⊙Meraviglia-Plus级

2艘新船

⊙世界级 World Class

5. 豪华游轮婚礼

小说《傲世龙少宁尘》男女主角是宁尘苏千雪。

《傲世龙少宁尘》又名《都市绝品帝少》。作者:佚名,类型:现代言情,状态:连载中。文案:苏千雪的目光也盯着宁尘,不论单柔话里的真假,她倒还真想看看,宁 会怎么选,一艘游轮。宁尘苦笑摇头下意识就要拒绝,但脑子里突然闪过何琳和王明峰恶毒的话:对了忘了告诉你,三天后我跟明峰就要在伊丽莎白号豪华游轮上,举办盛大的婚礼。

6. 水晶之恋号游轮

喜之郎是一个果冻品牌,而水晶之恋是喜之郎的其中一种果冻

7. 钻石公主号豪华邮轮

钻石公主号游轮排水量是三万八千吨,参考海水的平均密度是1.08,公主号游轮满载的情况,水下35180立方米。

8. 水晶公主号邮轮

和传统的旅游相比,邮轮旅游其实就是乘船旅游,它能带给你一种“家”的感觉,特别温馨,邮轮的生活,其实就是一种享受,不仅能你轻松自在,悠闲舒适,而且又不会让你失去尊贵高雅,那么对于邮轮旅游你们了解多少呢?下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名,其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为47米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8510人,其中包括2100名船员,在2016年5月22日首次航行,是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8680人,其中包括2384名船员,在2010年12月1日首次航行,一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有18层,舱房数量为2706间,载客人数高达8690人,其中包括2394名船员,在2009年12月5日首次航行,他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨,邮轮长度为323米,宽度为41米,甲板楼层有14层,舱房数量为2070间,载客人数高达6713人,其中包括1413名船员,在2017年12月首次航行,是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨,邮轮长度为315米,宽度为43米,甲板楼层有15层,舱房数量为2250间,载客人数高达6036人,其中包括1536名船员,在2016年9月2日首次航行,是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨,邮轮长度为334.6米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为1925间,载客人数高达6781人,其中包括1851名船员,在2017年6月28日首次航行,是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2016年4月14日首次航行,是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2110间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2014年11月2日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨,邮轮长度为325.9米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为2110间,载客人数高达5979人,其中包括1731名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的,可以说每个都很别出心裁,为了能实现大众的邮轮欢闹,也是付出 了一番心血呀,在这些邮轮上,你不仅可以吃遍各种各样的美食,而且还能玩尽那些高端的娱乐活动,比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等,这些邮轮个个都超出了人类的想象力,船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式,你们也是这么认为的吗!来说说你的看法吧。

9. 水晶公主号游轮购票

很难获得1.、雅典娜冰霜公主的获得方法是荣耀积分夺宝池中抽取,抽中的概率很小,如果运气不好就算氪金也不会有冰冠公主这个皮肤,而这个皮肤最开始是以一个活动的方式获得的,活动期间只要充值5888点券就会送冰霜公主这个皮肤。

2、荣耀积分抽奖获得,这个应该是玩家最不想看到的,6块钱抽一次,而水晶满幸运次数需要361次,而冰冠公主不像水晶到361次必得,运气差的上千块也抽不到冰冠公主,进了积分夺宝池。

10. 钻石公主邮轮

世界华人周刊专栏作者:朗博

现在,新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制,日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号(Diamond Princess)感染的人数目前已达634人,其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半,成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号,已经成了“恐怖邮轮”。

这背后,是日美英三国扯皮20天,也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾,不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。

其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月,美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱,开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时,船员和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

2月1日,一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定,说已经做好防护措施。

最要命的是,邮轮在每次启航前,全部游客都会被集中起来,听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么?

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者,稍微关注一下当时外面的疫情形势,也不会如此糊涂。

与其说糊涂,不如说是“财迷心窍”,他们可不愿意承受疫情所带来的责任,及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重,还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎,虽然外面的疫情形势非常严峻,邮轮上的人们依旧推杯换盏,觥筹交错,尽情享受着,对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同,日美英三国清楚疫情的严峻,可谁想接这个烫手的山芋呢?

于是,日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为,邮轮虽然是英籍,但却是给美国公司打工的,再说船上还有428名美国人,应该美国人扛。

虽然美国作为老板,美国游客仅次于日本,却不做任何回复,装聋作哑。

他们认为,船是停在日本领土上的,日本乘客最多,当然是日本负责了。

最后,日本出于对国际形象考虑,很不情愿做出了一个消极的决定:

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸,所 的人在邮轮上隔离14天,并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任,日本政府对“钻石公主”号并不重视,反而对中国的疫情格外关注,进行援助。

于是,“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日,“钻石公主”号靠近日本横滨港,此时已有10人确诊了感染。

5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”,这哪是隔离?

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加,“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日,日本政府才派遣医疗人员上船,对乘客开始检测。

而第一天,仅仅检测了80人!

整个检测工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然,日本厚生省官员对外解释原因是人数太多,检测人手不足。

在隔离期间,船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日,日本神户大学传染学教授岩田健太郎,作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露:

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家,病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员,也不是呼吸科的专业人士,更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理,患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后,看到船上事态严重,就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候,竟然引起官员的不满,被赶下船去。

20号凌晨,健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后,他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是,隔离期间,日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下,出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息:最少有90名日本厚劳省职员,下船前没有进行任何检查,直接返回工作单位。

讽刺的是,2月22日晚,日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉:承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中,漏检了23人。

是日本政府的不作为,使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实,邮轮作为一个封闭单位,是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言,同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号(Costa Serena)则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人(3706名游客和1100名船员),大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日,邮轮从天津出发。

23日,邮轮停靠日本佐世保港,准备返航时,船上15人出现发热症状,其中10人是外籍船员。

24日,天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊,也是属于美国嘉年华的集团,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来,恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议,并在1月25日凌晨1点做出决定,立刻组成应急小组,实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分,应急小组乘坐直升飞机,登上“歌诗达”号,开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时,应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道 感染症状人员的样本采集,用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分,经实验室检测17例全部为阴性,排除感染可能。

晚20点,邮轮回到了天津港,游客开始陆续下船,秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后,3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排,并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分,应急处置工作全部结束,从发出命令到工作完成,仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况,仅仅才过去三天。

谁之过?

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中,表现令人失望。

推卸责任,行动迟缓,花费整整20天,也没有控制疫情的传播。

在隔离期间,英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多,旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中,部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话:“特朗普,救救我们!“

英国乘客则表示:“我们已经被遗弃,被忽视!”“鲍里斯(英国首相),你到底什么时候带我们回家?”

据中国驻日本大使馆数据,“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地,260人来自中国香港,5人来自中国澳门,24人来自中国台湾。

2月6日,14名港澳同胞的日常药物用完,向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调,把药品送到了同胞手中,并写信安慰他们。

12日,船上的香港同胞给大使馆写信,表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今,邮轮的游客陆续下船,各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国,把美国感染者全部“扔”给日本,但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒,他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼,卫生与公众服务部(HHS)部长亚历克斯·阿扎尔,并指责日本这是想祸乱全球!

自己不承担一点责任,还让别人“背锅”,这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任,得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”,有苦说不出。

病毒之下,岂容马虎?

“钻石公主”号人散曲未了,阴云更重。

到底谁之过?

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