风景区停车场规划设计 旅游区停车场设计

导读：风景区停车场规划设计 旅游区停车场设计 1. 旅游区停车场设计 2. 旅游区停车场设计规范 3. 景区停车场设计方案 4. 旅游景点停车场建设方案 5. 旅游区停车场设计标准 6. 旅游区停车场设计图 7. 旅游景区停车场设计 8. 旅游区停车场尺寸 9. 旅游区停车场设计方案 10. 旅游停车场项目简介

1. 旅游区停车场设计

白天（8时—20时）：小型车30元/辆·小时，大型车10元/辆·小时；夜间（20时—次日8时）：大小型车均5元/辆·次。1月29日至1月30日因调整为工作日，景区停车收费标准按照普通工作日执行：白天（8时—20时）：大小型车均为10元/辆·小时；夜间（20时—次日8时）：大小型车均为5元/辆·次。

2. 旅游区停车场设计规范

服务要求 1引导人员按规定时间准时到岗，旺季周一至周五早8:00到岗，双休日7:30到岗，淡季周一至周五早8:30到岗，双休日8:00到岗。工作期间统一着装、佩证上岗，微笑服务。

2工作期间精神饱满，姿态端正，动作规范，举止文明。

3当旅游车辆进入停车场时，引导人员要指挥车辆进入相应的停车区，黄牌照车辆停在大车区，蓝牌照车辆停在小车区，指挥车辆依次停放。

4如有游客停车询问，要热情周到，耐心解答，不可出现不理睬、语气硬等不礼貌现象。

5禁止车辆在行车路中央停放，如发现应及时制止，并引导司机将车辆停放在相应的停车区。

3. 景区停车场设计方案

1. 一般停车场设计原则 强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

2.尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。设置临时停车场 有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

3. 生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。 此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。

4. 旅游景点停车场建设方案

青城山后山自驾游停车，有两个方案。

1：如果你的旅游计划是一天时间，只是大致游览青城后山景区，那么建议你可以根据自己的游览景点，选择停在附近的景区公共停车场，因为公用停车场有明确的收费标准，而私人停车场可能会产生争议。

2：如果你的游览计划时间充足，那么青城后山海拔大约三千多米，景点分布较为广阔，建议你选择有停车场的民宿，宾馆住宿可以免费停车。

比如山下的泰安古镇就有可停车的民宿，酒店。

5. 旅游区停车场设计标准

5A级旅游景区停车场标准在3000平方米以上，景区可以根据实际需要和经验值确定景区停车场面积。

首先，停车场面积（景区各类自配停车场面积的总和）一项，10000平米以上的可得10分，6000平米以上的可得7分，3000平米以上的可得5分，1000平米以上的可得3分，面积越大得分越高。这种单纯以面积来对景区停车场进行评分的硬 性规定是非常不合理的。很容易导致一些景区为了评A，不考虑自身实际情况与游客接待量，盲目建设大型或多个停车场。这种情况不能不说是对土地、环境、投资的浪费与破坏。

其次，停车场地面（主停车场的地面）这一项规定，景区修建生态停车场可以得8分，硬化或黑化地面（包括水泥、沥青地面或平整石板地面）可得5分，沙砾地面和泥土地面分别只能得3分和1分。

6. 旅游区停车场设计图

你好，景区停车场的话我觉得是这样的

1.要看所在位置好坏，是否有其他售卖的，如果就一家那是最好的。

2.看人流量是否好，季节性强不强

当然您提问的是夏季，那我们首先考虑夏季通用。

如:

水，冷饮，雪糕，冰淇淋等。

然后就是地方特产（如内蒙卖一些牛肉干），饮食比如烤肠这类有味道可以吸引人的。

最后简单的水果，最好包装好方便带走方便吃，游客一般不喜欢比较麻烦的。

夏季一定要考虑物品的保质期问题，避免卖超期食物给自己带来不必要的麻烦。

其他工艺品只能按照您所在位置，需求来了。

最后祝您生意兴隆

7. 旅游景区停车场设计

生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。生态停车场是国家AAAAA级旅游景区建设的重要内容之一。 生态停车场的提出作为一种新型的、科学的停车规划理念，体现了人与自然空间环境的和谐共生，既能解决停车问题，又能改善生态环境，生态停车场是景区和城市停车规划建设的发展方向。

景区生态停车场设计原理

所谓生态停车场，暨在地面适当种植绿化，并在停车场种植或移植树木，利用树木作为车位与车位之间的隔离手段，最终达到“树下停车，车下有草，车上有树”的环保效果，其设计原理如下:

1.强调景区的自然协调性

2.讲究以人为本

3.提倡可持续性

生态停车场设计形式

生态型的停车场设计一般采用组团式、分散式两种布局。可以采用高大乔木和藤蔓植物遮荫的林式绿化的方法，利用绿化草坪砖，以灌木作为隔离线，辅以耐阴草坪和草花美化周围环境。

生态停车场的类型

按照景区的空间位置和道路属性来分，可以设置占道停车场以及平面、立体式专用停车场两类。

(1)占道(路边)停车场是指在靠道路的边缘一侧或者两侧边缘设置停车位。可以考虑在车流量较少的道路设置此类停车方式。

(2)平面、立体式专用停车场是指在利用特点场地设置的大面积停车区域，一般在景区中的此类停车场类型常采取平面式和立体式。

8. 旅游区停车场尺寸

生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。生态停车场是国家AAAAA级旅游景区建设的重要内容之一。 生态停车场的提出作为一种新型的、科学的停车规划理念，体现了人与自然空间环境的和谐共生，既能解决停车问题，又能改善生态环境，生态停车场是景区和城市停车规划建设的发展方向。

景区生态停车场设计原理

所谓生态停车场，暨在地面适当种植绿化，并在停车场种植或移植树木，利用树木作为车位与车位之间的隔离手段，最终达到“树下停车，车下有草，车上有树”的环保效果，其设计原理如下:

1.强调景区的自然协调性

2.讲究以人为本

3.提倡可� �续性

生态停车场设计形式

生态型的停车场设计一般采用组团式、分散式两种布局。可以采用高大乔木和藤蔓植物遮荫的林式绿化的方法，利用绿化草坪砖，以灌木作为隔离线，辅以耐阴草坪和草花美化周围环境。

生态停车场的类型

按照景区的空间位置和道路属性来分，可以设置占道停车场以及平面、立体式专用停车场两类。

(1)占道(路边)停车场是指在靠道路的边缘一侧或者两侧边缘设置停车位。可以考虑在车流量较少的道路设置此类停车方式。

(2)平面、立体式专用停车场是指在利用特点场地设置的大面积停车区域，一般在景区中的此类停车场类型常采取平面式和立体式。

9. 旅游区停车场设计方案

非常可行，景区停车如遇车位不好找或者车位不够一般车主会把车停在洗车区，一来车好找好停，二来可以把车也洗干净了！

10. 旅游停车场项目简介

生态停车场是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。生态停车场是国家AAAAA级旅游景区建设的重要内容之一。 生态停车场的提出作为一种新型的、科学的停车规划理念，体现了人与自然空间环境的和谐共生，既能解决停车问题，又能改善生态环境，生态停车场是景区和城市停车规划建设的发展方向。

Hash:cde16d2a6d0e1d18f4fe8352ec55d81dd4c60015