桃村有什么旅游景点 - 桃村哪里好玩

导读：桃村有什么旅游景点 - 桃村哪里好玩 1. 桃村哪里好玩 2. 桃园市有什么好玩的 3. 桃源村附近有什么好玩的地方吗 4. 桃林好玩的地方 5. 桃山都有什么玩的 6. 桃村一日游 7. 桃城区有什么好玩的地方吗 8. 桃村哪里好玩一日游

1. 桃村哪里好玩

顺德北滘好玩的地方有很多，推荐以下地区（景点）。

一、历史古迹、传统文化类：

1、碧江的金楼以及古村落。

2、西海村的西海抗日烈士陵园。

3、分布在各村落的古宗祠：莘村的曾氏大宗祠、宗圣南支、大学堂、曾氏家塾以及梁大夫祠、大学堂；桃村袁氏大宗祠（现存的典型的清代中期广东祠堂风格）；建于宋末的报功祠，即桃村古建筑群；林头村的冯氏贞节牌坊、郑氏大宗祠；广教的杨氏大宗祠等等。

4、北滘镇中心的简竹居牌坊及六角亭，均为民国建筑。

二、现代旅游景点类：

1、北滘公园 、中山公园、周家祠公园 、东兴公园等公园。

2、北滘都宁岗森林公园。

3、北滘市民广场。

4、活力体育馆。

2. 桃园市有什么好玩的

桃源古镇好玩的地方应该是美丽南方

3. 桃源村附近有什么好玩的地方吗

那附近没有工行办事点，只有自助柜员机哦。在皇庭香格里那里

4. 桃林好玩的地方

仙桃，是荆楚文化的重要发祥地之一，是一座有着1500多年的历史的文化名城。那么仙桃有什么好玩的地方呢?下面就让小编来给大家介绍一下仙桃好玩的地方排行榜以及仙桃好玩的地方推荐。

　　仙桃有什么好玩的地方

1、洪湖

走进洪湖

“洪湖水，浪打浪，洪湖岸边是家乡”洪湖因境内53万亩的同名湖泊而得名，一曲《洪湖水》，更使洪湖这一江汉明珠和鱼米水乡声播遐迩，四海闻名。洪湖市东、南、北三面为长江、东荆河所环绕，西面的百里洪湖与荆北水系相连。计与6个县市水陆交界；东、南两面滨临长江，与嘉鱼县、赤壁市、湖南省的临湘县隔江相望；西与监利县水陆交界；北滨东荆河，与仙桃市一衣带水；东北隅与武汉市汉南区毗连，是我国著名粮仓江汉平原与鄂东南山区的经济结合部和我国实施长江经济带开放开发的重点区段。洪湖全境属古云梦泽东部的长江冲积平原，海拔大多在23-28米之间，地势广阔平坦；境内河渠纵横交织，湖泊星罗棋布。洪湖市历史文化悠久，湖光水色宜人，自然景观和人文景观资源丰富，有不少名胜古迹。

景点类型：城市

门票：无

开放时间：全天

地址：湖北省南部长江与东荆河间的洼地中

2、沔城孔圣庙

走进沔城孔圣庙

沔城孔圣庙坐落在沔阳占城十字街与东门街交接处，即现在回民小学与纸品广的所在地址，坐北朝南，宏伟壮观。沔城孔圣庙据童承叙的明嘉靖十年《沔阳志》载：“沔阳府学在城内西南，元朝毁于兵，遂迁东北。”明洪武二午(公元1369年)诏建学，五年二月(公元1372年)始创修庙学。六年四月创大成殿，廊庑戟门，东西二庑，明伦堂，洪武九年定为州学。文庙中为大成殿，两翼为东西庑，前为戟门．门之前为泮池，拱桥，桥前为棂星门。嘉靖十年，改为先师庙。

地址：湖北省仙桃市

3、流潭公园

走进流潭公园

据说是很早以前，每逢阳春，桃花盛开，香气冲天，其艳丽景色如彩霞陈空，似锦绣铺地。这一壮丽景观惊动了西天王母和众仙女，她们俯瞰大地，啧喷赞赏。唧唧喳喳之声惊醒了酣睡在蟠桃树上的孙大圣，他揉了揉那火眼金睛，手搭凉棚朝下一望，不禁叫了起来：“啊呀呀，比俺花果山还美丽，比蟠桃园更壮观，待老孙下去看看。”说着，一个斤斗来到桃林游览起来。游着游着，颇感口渴，不巧时值桃花汛期，江水浊如泥浆，又因沟湖不畅，湖水臭不可饮，心中甚是遗憾：“这好的地方，只是缺少好水饮用，何不叫王� ��把瑶池之水分一点给人间喝?”主意已定，老孙一个斤头来到王母跟前，道其来意，立候佳音。哪知王母非但不允，反而呵斥道：“你这猴头，只管好生看护蟠桃园就是了，休得多管凡间闲事。”大圣怎能受得这般粗气，便一跳三尺高地指着王母大声道：“嗬，你这老妪，好小气，平日你嘴上说关心老百姓，今天叫你分点水给下界喝却不肯，打官腔，俺老孙和你商量是抬举你，你给也得给，不给也得给，否则休怪俺老孙不客气了。”话毕，跳至瑶池边，端起瑶池，掷向桃林，只听得惊天动地一声巨响，将桃林边角击出一个大潭。自此，大潭中之水天旱不涸，渍涝不浊，清澈盈溢，碧波荡漾，甘甜爽口，且常年向外流出，流遍沔阳州，故名流潭。后有墨客游历至此，曾赋诗赞曰：碧绿晶莹玉镜澄，洁纯甘美久飘芬；清流本是瑶池物，渴饮一杯如品醇。正是这一声巨响，将守护桃林的黄鹤惊起，展翅东去，直抵蛇山，时人修黄鹤楼又栖之，后人为记此事，撰联述之曰：黄鹤升天东去，蛇山留胜迹；瑶池掷地西来，沔水化流潭。

地址：湖北省仙桃市沔阳大道119号

4、沔阳古城

走进沔阳古城

沔城，是一座具有一千四百多年悠久历史和灿烂文化的古城，从南北朝西魏至建国初期，一直是郡、府、州、县治地，是江汉平原政治、经济、文化中枢之一，是一块闪烁荆楚文化光辉、开发前景广阔的旅游胜地。这里地理环境优越，交通十分便利。地处江汉平原腹部，南临东荆河畔，北依排湖岸边，距318宜黄高速国道30公里，省级公路横贯而过。这里物华天宝，人杰地灵。曾经孕育了一代农民起义领袖陈友谅、诞生了沔阳县第一个共产党小组，造就了“金箭女神”杨刚和“新闻巨子”羊枣等一大批革命先烈和仁人志士，留下了无数美丽的故事与动人的传说。

地址：湖北-仙桃市

以上就是小编为大家整理的“仙桃有什么好玩的地方”文章，对您有帮助的话快快收藏起来吧。

5. 桃山都有什么玩的

西岭温泉和桃山温泉两个景点好玩。

伊春一共有两处温泉，西岭温泉和桃山温泉。来伊春旅游，首选应该是西岭温泉，它坐落在西岭林场，在乌带公路的35公里处，是宝宇集团投资开发的。配套环境好。有别墅、有酒店、有户外帐篷、有黑猪养殖基地也有自行车训练基地。温泉完全 坐落在山林中，自然景观好，泉水温度适宜，是修养身心的好去处。

6. 桃村一日游

坐火车从济南到威海经过的城市如下：

K8261：从济南开车时间为00:50，预计到达威海的时间为08:38，预计总用时07:48。途经站点依次分别是：济南、胶州、桃村、乳山、文登、威海。

D6073：从济南开车时间为06:11，预计到达威海的时间为10:33，预计总用时04:22。 途经站点依次分别是：济南、淄博、潍坊、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、烟台南、牟平、威海北、威海、荣成。

G6987：从济南开车时间为08:21，预计到达威海的时间为12:32，预计总用时04:11。途经站点依次分别是：济南、章丘、淄博、青州市、潍坊、即墨北、莱阳、烟台南、牟平、威海北、威海、荣成。

D6071：从济南开车时间为08:55，预计到达威海的时间为12:44，预计总用时03:49。途经站点依次分别是：济南、淄博、潍坊、烟台南、威海北、威海、荣成。

G6983：从济南开车时间为09:06，预计到达威海的时间为13:17，预计总用时04:11。途经站点依次分别是：济南、淄博、昌乐、潍坊、即墨北、莱西北、莱阳、桃村北、烟台南、威海北、威海、荣成。

7. 桃城区有什么好玩的地方吗

衡� �旅游景点推荐

衡水湖

河北衡水湖国家级自然保护区位于华北平原中南部的衡水市境内，总面积187.87平方公里。其生物多样性十分丰富，以内陆淡水湿地生态系统和国家i、ii级鸟类为主要保护对象。高贵的仙鹤、美丽的天鹅、灵巧的鸥鸟、轻盈的白鹭，翩翩起舞、悠然嬉戏，衡水湖是人间的仙境，鸟儿的乐园。

宝云寺

宝云寺位于衡水市区西南部。碑石记载始建于隋，其实早在南北朝时，宝云寺已有寺庙。相传，在其鼎盛之时，"寺域广占三十亩，殿堂多有近百座，樵楼钟声惊千里，成年累月拥香客"。

门票：成人票：5元 儿童票：0元

开放时间：9:00 - 17:00

景点地址：河北省衡水市桃城区河沿镇旧城区。

交通：1、从火车站乘坐14路,经过25站, 到达旧城站、

2、步行约330米,到达宝云寺

庆林寺塔

庆林寺塔位于故城县郑家口西南的饶阳店村东。饶阳店村原有一座规模颇为宏伟的庆林寺，该塔即在寺内，因之称为庆林寺塔，亦称饶阳店塔。

该塔系用青砖砌成，外形成八面棱锥体，塔身共七层，高30余米，塔顶有一铜葫芦塔刹。一层为三米多高的塔基，二层以上，每层各在东、西、南、北有一个券门。门上有窗，窗上装有菱纹、云纹天莲花纹的窗棂。塔顶有一铜葫芦塔刹。一层为三米多高的塔基，二层以上，每层各在东、西、南、北有一个券门。门上有窗，窗上装有菱纹、云纹天莲花纹的窗棂。

景县舍利塔

景县舍利塔，原名“释迦文舍利宝塔”，位于河北景县城内西北角原“开福寺”内。现寺虽毁塔仍存，俗称"景州塔"。

舍利塔，是简称，全称是“迦文舍利宝塔”，原本建设在原来的开福寺当中，寺院已经被毁掉了，塔却被保存下来。舍利，佛教指的是释迦牟尼遗体火化后结成的珠子样的东西，也指德行高深的僧人死后烧剩下的骨头，传说释迦牟尼火化后，一些舍利被送到中土建塔供奉，这塔原本叫“释迦文舍利宝塔”想必和供奉释迦牟尼的舍利子有关。

景州塔在国内享有盛名，与沧州铁狮子、赵州大石桥、正定县隆兴寺大铜菩萨齐名，被誉为河北古代四宝之一，被国务院列为全国重点文物保护单位。

门票价格：5元/人

景点地址：河北景县城内西北角原“开福寺”内。

冀宝斋博物馆

冀宝斋”博物馆由冀州市二铺村兴建，地处衡水湖南岸，占地60亩，主馆共分四层，地上三层，地下一层。主体建筑面积14000平方米，投资5400万元。馆内设12个主题展厅，展出藏品2218件，其中8个瓷器展厅，2个书画展厅，1个青铜器、金银器展厅，1个唐三彩、玉器展厅。展品的时间跨度由远古至明清，馆藏近四万件，是衡水市乃至全省最大规模的民间博物馆。 馆内唐、宋、元、明、清的瓷器精品令人赏心阅目，赞叹不已。更难得的是，展出了数十件唐宋及唐宋以前的青花和彩瓷，供鉴评和研究，以探明究竟，求得谜解。此外，唐三彩和青铜器的收藏展出，也颇有气势，给人们留下了深刻的印象。现代和古代书画名家汇集，妙手众多，书法和绘画同样给人美的享受。

门票价格：30元/位。

开放时间：8:00—18:00

8. 桃村哪里好玩一日游

展开全部頭條萊垍

（一）沪昆高铁杭州东至怀化南段开行方案/垍頭條萊

1．线路概况

杭州东至长沙南段全长约926 km，其中南昌西至长沙南段于9月份开行运营。杭州东至长沙南段共设21个车站，从东至西依次为：杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、� ��安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北及长沙南共21个车站。其中杭州东、南昌西、长沙南为已开通运营车站，其余18个车站为新建车站。杭州南站暂不办理客运业务。杭州东至长沙南段线路允许速度350km/h，开通初期运营速度300km/h。條萊垍頭

长沙南至怀化南段全长约331 km，设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南共7个车站。信号制式为C3，线路允许速度和列控顶棚速度均为300km/h，建议开通初期运营速度按300km/h。

2．沪昆高铁杭州东至怀化南段开通初期安排78对.頭條萊垍

⑴增开G字头61对、D字头2对

具体为：广州南～上海虹桥4对、杭州东1对、南昌西1对、上饶1对，北京西-怀化南1对，长沙南-上海虹桥13对、杭州东2对、南京南2对，怀化南-上海虹桥3对、杭州东1对，南宁-上海虹桥1对、杭州东1对、南昌西1对，杭州东-桂林,1对、九江1对，南昌西-上海虹桥8对、南京南2对、杭州东2对、怀化南1对，江山-北京南1对。长沙南-怀化南3对，长沙南-新晃西3对，上海局管内6对，南昌西-上饶1对。垍頭條萊

D字头中：南昌西-杭州东1对，长沙南-怀化南1对。

⑵变更运行区段4对

广州南～长沙南G6104/21次运行区段改为怀化南～深圳北，广州南～长沙南G6109/14次延长怀化南，广铁集团担当。頭條萊垍

（二）兰新客专开行方案

1．线路概况

兰新客专全长约1777km，自10月初乌鲁木齐至哈密段开通运营。全线设23个站，具体为：兰州西、民和、乐都、平安、西宁、大通、门源、民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、清泉、玉门、柳沟南、柳园南、哈密、吐哈、鄯善北、吐鲁番北、乌鲁木齐站，西宁至哈密段线路允许速度200km/h，开通初期运营速度200km/h；兰州西至西宁间线路允许速度和列控顶棚速度均为250km/h，建议开通初期运营速度250km/h。條萊垍頭

兰新客专开通初期安排23.5对條萊垍頭

增开D字头列车13.5对;

具体为：乌鲁木齐南～西宁1对、兰州3对、哈密0.5对，兰州～西宁6对、嘉峪关3对。

⑵变更运行区段6.5对

郑州～乌鲁木齐南T197/8次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，郑州局担当。

济南～乌鲁木齐南K185/6次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，改特快，济南局担当。

乌鲁木齐南～上海T54/1 T52/3次改经由兰新客专，改为4组25T型DC600V集便车底，乌鲁木齐局担当。乌鲁木齐局现有3组25T型DC600V集便车底，需要总公司调配1组。

乌鲁木齐南～广州T36/7 T38/5次改经兰新客专，乌鲁木齐局担当。頭條萊垍

上海～拉萨T164/5 T166/3次改经由兰新客专，上海局担当。條萊垍頭

北京～拉萨T27/8次改经由兰新客专，北京局担当。

兰州～拉萨K917/8次改经由兰新客专，青藏公司担当。

现图哈乌段3.5对D字头保留,垍頭條萊

（三）贵广客专开行方案垍頭條萊

3 E! H5 R5 W X贵广客专正线全长约857km，设贵阳北、贵阳（既有）、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林西、阳朔、恭城、钟山西、贺州（既有）、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南（既有）共21个车站，龙里北至三水南间线路允许速度和列控顶棚速度均为250 km/h，建议开通初期运营速度250km/h；其他区段线路允许速度200 km/h，开通初期运营速度200km/h。

贵广客专开通初期拟开行D字头22对，其中，贵阳北～南宁东2对、广州南9对、北海1对，广州南～桂林北7对，南宁东～贺州3对。

（四）南广铁路开行方案

南广铁路正线全长约557km，设南宁东、 五塘、黎塘西、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、藤县、梧州南、郁南、南江口、云浮东、大湾、肇庆东、三水南、佛山西共17个站，其中五塘、根竹、厚禄、大湾站为越行站，线路允许速度250km/h，列控顶棚速度210km/h。

南广客专开通初期，拟开行D字头22对，其中增开18对，具体为：广州南～南宁东12对、柳州2对、北海4对；南梧段现图7对中保留4对，具体为：梧州南～桂林2对、北海1对、南宁东1对。垍頭條萊

三、增开及图定普速旅客列车19对頭條萊垍

1.齐齐哈尔～深圳西快速1对，经由滨洲、京哈、津霸、京广、广九线，使用5组25G型车底，哈尔滨局担当。同方向哈尔滨～广州东T238/5 T236/7次、哈尔滨～海口K1124/1 K1122/3次年客座率分别为110.9/104.8％和95.5/81.1％。

长春～上海快速1对，经由长图、京哈、沈山、津山、京沪线，自筹3组25G型DC600V集便车底，沈阳局担当。长期临客长春～上海K2082/3 K2084/1次改图定，年客座率82.0/67.1％

3．长春～昆明快速1对，经由京哈、沈山、津山、津沪、石德、京广、新焦、焦柳、沪昆线，自筹6组25G型DC600V车底，沈阳局担当。长期临客长春～昆明K2288/5 K2286/7次改图定，年客座率86.8/86.2％。條萊垍頭

北京西～成都特快1对，经由京广、汉宜、宜万、渝利、遂渝、遂成、成渝线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。同区段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分别为112.3/109.3％和102.7/104.7％

5．北京～佳木斯特快1对，经由京哈、滨北、遂佳线，使用3组25T型DC600V集便车底，北京局担当。同区段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。頭條萊垍

6．运城～日照快速1对，经由南同蒲、中南通道、新石线，自筹2组25G型DC600V车底，太原局担当。頭條萊垍

包头～通辽快速1对，经由集包、集二、集通线，暂使用2组绿皮车底，呼和浩特局担当。2015年春运结束后开行。

西安～温州快速1对，经由陇海、阜淮、宣杭、金温线，使用4组25G型车底，西安局担当。暑期临客西安～温州K2908/5 K2906/7次改图定，年客座率99.5/94.2％。

9.西安～沈阳北快速1对，经由陇海、京九、津山、沈山线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。垍頭條萊

10．西安～乌鲁木齐南快速1对，经由陇海、兰新线，使用4组25G型DC600V集便车底，西安局担当。2015年春运后期开行。條萊垍頭

暑期临客西安～乌鲁木齐K2629/30次改图定，年客座率88.8/39.7％

11．济南～银川快速1对，经由邯济、京九、中南通道、南同蒲、太中、定银线，自筹2组25G型车底，济南局担当。2015年春运结束后开行。

12．上海～西宁快速1对，经由京沪、陇海、兰青线，使用4组25G型DC600V集便车底，上海局担当。长期临客上海～西宁K2186/7 K2188/5次改图定，年客座率84.9/65.5％。

．厦门高崎～哈尔滨特快1对，经由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深线，使用3组25T型DC600V集便车底，南昌局担当條萊垍頭

14．成都～齐齐哈尔快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、集包、集通、通让、平齐线，使用5组25G型车底，成都局局担当。2015年春运后期开行。同区段（经由不同）成都～齐齐哈尔K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。垍頭條萊

15．贵阳～太原快速1对，经由川黔、西康、侯西、南同蒲线，使用3组25G型DC600V集便车底，成都局担当。2015年春运结束后开行。拟安排现图经由川黔线的肇庆～重庆K814/1/4 K813/2/3次改经渝怀线（同时渝怀线停运1对），川黔线旅客列车对数不变

16．成都～汉口快速1对，经由遂成、达成、达万、宜万、长 荆线，使用3组25G型DC600V车底，成都局担当。补充万州地区能力不足。（只增加了这一趟车）

17.兰州～上海特快1对，经由陇海、京沪线，使用3组25K型车底，兰州局担当。拟将青藏公司T151/2次替换下的3组25K型转属兰州局。同区段兰州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。7 e( G9 g1[ V" A9 c; L' S

18．成都～银川快速1对，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、包西、太中银线，使用3组25G型DC600V车底，兰州局局担当。2015年春运结束后开行。頭條萊垍

19．伊宁～南京特快1对，经由精霍、兰新线、陇海、京沪线，使用7组25K型车底，乌鲁木齐局担当。

四、其他客车优化方案垍頭條萊

（一）变更运行区段33对頭條萊垍

1．齐齐哈尔～北京K40/39次长海拉尔，经由滨洲线，不加车底，哈尔滨局担当。

．哈尔滨～天津1522/1次延长福州，经由京九、沪昆、峰福线，加3组车底，哈尔滨局担当。同时停运长沙～福州1对，峰福线旅客列车对数不变。

3．沈阳北～银川K1520/17K1518/9次延长西宁，经由包兰、兰青线，加1组车底，沈阳局担当。,

4．石家庄～烟台K1214/5K1216/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。垍頭條萊

5．石家庄～哈尔滨1524/51526/3次延长邯郸，经由京广线，不加车底，北京局担当。

6．天津～长沙南G292/3G294/1次延长广州南，经由京广高铁，不加车底，北京局担当。垍頭條萊

7．北京西～太原G613/G620次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当。

8．北京西～太原G609/G616次延长运城北，经由大西高铁，并改为日常线，加2组CRH380A型，太原局担当

9．太原～宜昌东1165/81166/7次延长张家界，并改为快速，太原局担当。

10．大同～沈阳K1112/3K1114/1次运行区段改为临汾～沈阳北，经由南北同蒲、韩原线，加1组车底，太原局担当。條萊垍頭

11．武汉～广州南G1121/1144次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，武汉局担当。（好不容易看到一条跟武汉有关的

12．汉口～青岛1114/11112/3次延长襄阳，经由汉丹线，不加车底，武汉局担当垍頭條萊

13．信阳～商丘K632/1次延长济南，经由京九、邯济、京沪线，漯河至商丘间改经由漯阜、京九线，改为使用2组25G型DC600V车底，武汉局担当。

14．青岛～杭州东G284/1G282/3次延长福州南，经由杭深线，加3组CRH380B型车底，济南局担当頭條萊垍

15．济南西～广州南G279/80次延长深圳北，经由广深高铁，不加车底，济南局担当。

16．烟台～九江K878/5K876/7次延长昆明，经由京九、沪昆线，济南东至菏泽间改由邯济、京九线，加2组车底，济南局担当

17．北京南－合肥G261次延长六安，经由合武线，不加车底，上海局担当

18．北京南～宁波G167/8次延长温州南，经由杭深线，不加车底，上海局担当。條萊垍頭

19．上海虹桥～福州南D3107/D3108次延长深圳北，经由杭深线，取消与杭州东～福州南D3111/D3112次套跑，加2组CRH2A型，上海局担当。

20．杭州东～福州南D3111/D3112次延长深圳北，经由杭深线，使用2组CRH1B型，上海局担当。

21．南京南～深圳北D2289/D2290次延长合肥南，经由合宁线，不加车底，上海局担当。垍頭條萊

22．上海虹桥～厦门北D3119/D3120次经延长合肥南，经由合宁线、沪宁高铁，改为2组CRH2A型，上海局担当。

23．上海虹桥～汉口D2212/3D2214/1次延长重庆北（这趟车原本就是要到重庆的，经由汉宜、宜万、渝利线，改为使用2组CRH1B型，上海局担当。

24．杭州东～宜昌东G586/7次延长成都东，经由宜万、 渝利、成遂、遂成线，并改为D字头，改为使用2组CRH1B型，替换出1组CRH380BL型，上海局担当。

25．南京～成都东K722/3K724/1次运行区段改为南通～昆明，经由沪昆线，并改经由铜九、京九、沪昆线，改为使用5组25G型发电车供电空调车底，上海局担当。

26．芜湖～北京西K1110/K1109次延长黄山，经由皖赣线，加1组车底，上海局担当。垍頭條萊

L27．上海南～南昌K1185/8次延长九江，经由京九线，不加车底，上海局担当。

28．九江～湛江K1523/4次运行区段改为九江至南宁，经由衡柳、湘桂线（桂林至南宁间），株洲至永州间改经由京九、吉衡、衡柳线，不加车底，南昌局担当。頭條萊垍

29．福州～西安K1326/7K1328/5次延伸运行至呼和浩特，经由包西线，加1组车底，南昌局担当

30．井冈山～深圳K440/1K442/39次运行区段改为南昌～广州东，经由京广线，并改经由吉衡线，不加车底，南昌局担当

31．长沙～广州东K1019/8K1017/20次改为深圳始发终到，不加车底，南昌局担当。垍頭條萊

32．南宁～南昌K1558/7次延长沈阳北，经由京九、津霸、津山、沈山线，改为使用5组25G型DC600V车底，南宁局担当。

-33．重庆北～宜昌东D2266/5次延长上海虹桥，经由汉宜客专、合武线、合宁、沪宁高铁，加1组CRH2A型，成都局担当。

（二）改经由9对

1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前间改经由南同蒲、中南通道，太原局担当。垍頭條萊

2．济南～深圳东K1281/2次济南至菏泽间改经邯济、京九线，济南局担当頭條萊垍

3．青岛～包头K710/1 K712/09次济南东至衡水间改经邯济、京九线，济南局担当。

4．南昌～青岛K342/3 K344/1次菏泽至济南东间改经京九、邯济线，南昌局担当。

E5．合肥～北京Z74/3次改经由合武、阜六、京九线，上海局担当

6．长沙～南宁K779/80次柳州至南宁间改柳南客专，并改为25G型DC600V车底，广铁集团担当。

7．肇庆～重庆北K814/1/4 K813/2/3次改为重庆北终到，怀化至重庆北间改经渝怀线，广铁集团担当。

8．南宁～上海南K538/7次柳州至桂林间改经衡柳线，改特快，改为3组25K型车底，南宁局担当。

9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲间改经衡柳、京广线，并改为快速，南宁局担当

（三）停运2对條萊垍頭

1．北京南～枣庄G179/80次，北京局担当。

2．杭州～重庆北K425/8 K427/6次，成都局担当垍頭條萊

（四）改等级或改车底16对!

1．为提高京广高铁通过能力，长沙南～广州南D7801/2次改为G字头。

m2．为提高京沪高铁通过能力，北京南～上海虹桥D316/9次、济南西～上海虹桥D361/2次、徐州东～北京南D352/1次、北京南～青岛D333/4次、D331/2次、天津西～青岛D341/2次改为G字头。

3．哈尔滨～海口K1124/1 K1122/3次改为使用5组25T型DC600V集便车底，改为特快，替换出6组25G型DC600V集便车底，哈尔滨局担当。

4．大连～广州K369/8/9 K370/67/70次改为使用4组25K车底，改为特快，替换出5组25GDC600V车底，沈阳局担当

5．北京～丹东K27/8次改为25G型DC600V车底，替换出2组25T型DC600V集便车底，北京局担当。

6．郑州（商丘）～乌鲁木齐K175/6次改为使用4组25K型车底，改为特快，替换出5组25G型，郑州局担当。

7．深圳～青岛K1688/5 K1686/7次改为使用3组25K型车底，改为特快，替换出4组25G型，广铁集团担当垍頭條萊

8．深圳～北京西T108/7次改为使用3组25T型DC600V集便车底，替换出3组25K型，广铁集团担当。垍頭條萊

e9．连云港东～乌鲁木齐K1354/1 K1352/3次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型，上海局担当。垍� �條萊

10．重庆北～乌鲁木齐K1582/3 K1584/1次改为5组25G型DC600V集便车底，替换出5组25G型车底，上海局担当。條萊垍頭

B11．西宁西～北京西T152/1次改为3组25T型DC600V集便车底，青藏公司担当，替换下3组25K型车底，转属兰州局。;

12．建议将其他已使用空调车底或下一步准备使用空调车底的普快列车，往返运行时间均压缩30分钟时，改为快速列车。垍頭條萊

M13．部分在胶济客专运行的普速列车调整至既有胶济线运行，调整数量根据胶济客专动车组列车铺画情况确定。條萊垍頭

五）其他调整11对:

1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改进重庆站，呼和浩特局担当。垍頭條萊

2．上海虹桥～长春G1258/5 G1256/7次原上海局改由沈阳局担当，车底仍留上海局。自12月1日起实施

3．上海虹桥～长春G220 G1234/5次原沈阳、上海局共同担当、分段开行。自开行以来，一是既给旅客造成较大不便又没有节约车底，以天津始发旅客（G1234/5次日均153人）为例，刚到天津西就要换乘；二是晚点后应急组织困难，上海、沈阳、北京局均要求调整。因此，建议G220 G375 G1234/5次改为贯通开行，并改由沈阳局担当。

4．深圳北～上海虹桥D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州东D2292/1次原广铁集团担当改为上海局担当，车底仍留广铁集团。

5．深圳北～厦门北D2315～D2320次3对单组改为重联，广铁集团担当。

6．威海～汉口K1068/5 K1066/7次改为武汉局检修，减少套跑的济南～威海列车，威海地方铁路公司担当條萊垍頭

7．成都、重庆北～拉萨T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西宁站断开，车次贯通，原成都局担当改为成都、青藏公司分段担当。成都局5组高原车底转青藏公司，成都局自筹3组2G型DC600V车底。成都局担当成、重～西宁段，青藏公司担当拉萨～西宁段。條萊垍頭

九）其他线增开动车组列车15对條萊垍頭

1．哈尔滨西～武汉G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、合蚌高铁、合武线，哈尔滨局担当。

2．哈尔滨西～杭州东G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、宁杭高铁，哈尔滨局担当。

3．大连北～武汉G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京哈、津秦高速、京沪、何武线，沈阳局担当垍頭條萊

4．长春～长沙南G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由沈大、盘营高速，京哈线，津秦、京沪、合蚌高铁、合武线、京广高铁，沈阳局担当。

5．济南西～南宁东G字头1对，使用CRH380B型4组重联，经由京沪、合蚌高铁、合武线、京广高铁、衡柳线、柳南客专，济南局担当。

6. 重庆北～北京西G字头1对，使用CRH380AL型2组，经由渝利、宜万、汉宜、京广高铁，北京局担当。西安局借给北京局CRH380AL型3组。

7．南京南～重庆北D头1对，使用CRH1B型2组，经由合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线，上海局担当。

8．杭州东～重庆北D字头1对，使用CRH1B型2组，经由宁杭高铁、合宁、合武、汉宜、宜万、渝利线，上海局担当。

9．福州南～深圳北D字头1对、厦门北～深圳北D字头1对，使用CRH1A型4组重联，经由杭深线，南昌局担当。高峰线福州南～深圳北D671/2次、厦门北～深圳北D674/3次改为日常线。頭條萊垍

10．深圳北～厦门北D字头3对，使用CRH380A型4组重联，经由杭深线，广铁集团担当。11．成都东～上海虹桥D字头1对，使用CRH2A型4组重联，经由遂成、遂渝、渝利、宜万、汉宜、合武、合宁、沪宁高铁，成都局担当。垍頭條萊

12．成都东～上海虹桥D字头1对，使用CRH2A型4组重联，经由遂成、遂渝、渝利、� �万、汉宜、合武、合宁、宁杭高铁，成都局担当。增开、变更运行区段的动车组列车在外局过夜时，停留局负责安排吸污、上水

五、有关问题与建议

1．解决客运专线通过能力不足问题。现图京广高铁长沙南至广州南段100对、京沪高铁济南西至北京南间101对，按现行技术标准情况，通过能力已饱和。根据高铁成网后客流情况，尽管对开行需求进行了压缩，年底仍将分别达到113对和107对。

建议：一是提高间隔时间标准，将客运专线到通间隔由4分改为3分，通发间隔由2分改为1分，除北京南站外发车间隔由5分改为4分。二是将京广、京沪高铁部分D字头改为G字头。條萊垍頭

．解决主要客运枢纽动车组检修能力不足问题。目前全路主要客运枢纽动车组检修能力全面紧张，无法充分发挥今年新造动车组能力。因检修能力和车底数量不足，各铁路局提出的开行需求中59对不能安排。特别是北京枢纽最困难，基本无法增开北京（北京西、北京南）上午始发的动车组列车垍頭條萊

建议：一是主要客运枢纽增建动车组检修线。北京南、广州南、长沙南、深圳北、南昌西、郑州东、西安北、太原南、武汉、南宁、杭州等动车所各增加2条动车组检修线，尽快建成合肥南、厦门动车所。二是尽快总结分析5000km一级检修试验情况，在确保安全的基础上，年底前将动车组一级检修里程由4400km提高到5000km。三是加快检修线利用效率，在确保安全的基础上，年底前...

．解决动车组数量不足问题。兰新客专需要安排21组车底（含检备），实际仅安排5组；贵广、南广等新线大幅压缩了开行对数；高峰期京沪等高铁较多列车单组开行；北京等铁路局高速动车组数量不足；杭深、宜万、大西等线客运能力严重不足等。頭條萊垍

建议：加快新造动车组交付进度，保证新建客运专线顺利开通，既有客运专线尽快提高客运能力。頭條萊垍

．解决杭州南至杭州东间通过能力不足问题。沪昆高铁杭怀段开通初期，杭州南至杭州东间与杭甬高铁共线（即该区段仍为2线），杭州南站暂不开通，沪昆、杭甬高铁均为客流旺盛的干线高铁，未来还将进一步增加开行对数，将严重制约沪昆高铁和杭深线能力发挥建议：尽快开通杭州南至杭州东间三、四线。垍頭條萊

（五）青荣城际开行方案

青荣城际正线全长约302 km，设13个车站，分别为：城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登、荣成；2个线路所，分别为即墨北和西陌堂。2014年底青岛北～柘车河线路所暂不开通。线路允许速度250km/h，开通初期运营速度200km/h。

青荣城际开通初期，拟安排动车组列车17对，其中G字头5对，具体为：北京南～烟台1对、威海2对，上海虹桥～威海1对、烟台1对；D字头12对，具体为：济南～烟台2对、荣成1对、威海1对，烟台～威海（荣成）8对。

青荣城际开通初期，安排4小时V型天窗。

既有胶济线停运普速2对，具体为：济南～威海1对、烟台1对。为解决胶济客专通过能力不足问题，拟根据胶济客专动车组列车铺画情况，将胶济客专普速列车调整至既有胶济线运行。條萊垍頭

（六）成绵乐客专开行方案

成绵乐客专正线全长约315公里，设21个车站，从北到南依次为：江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳北、旌阳(预留)、广汉北、青白江东、新都东、成都东、成都南、双流机场、双流西、新津、新津南、彭山北、眉山东、青神、乐山、峨眉、峨眉山。线路允许速度250km/h，列控顶棚速度210km/h。

成绵乐客专开通初期，� �安排动车组列车37.5对，具体为：江油～峨眉8.5对、成都东14.5对，成都东～峨眉14.5对。

成绵乐客专开通初期，安排4小时垂直天窗，天窗后开行确认列车。垍頭條萊

（七）郑开城际开行方案條萊垍頭

郑开城际正线全长约51km，设4个车站，分别为：郑信路、绿博园、运粮河、宋城路站。线路允许速度200km/h，开通初期运营速度200km/h。

郑开城际开通初期，拟安排郑州东～开封D字头列车6对。

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