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导读：豪华游轮淘宝 豪华游轮的 1. 豪华游轮的 2. 豪华游轮的电影 3. 豪华游轮的英语 4. 豪华游轮的价格 5. 豪华游轮的结构 6. 豪华游轮的声音 7. 豪华游轮的特点 8. 豪华游轮的服务特点有 9. 豪华游轮的名字
1. 豪华游轮的
“邮轮中的劳斯莱斯”——五大环球豪华邮轮！或许他们不是最大的，但却是最顶尖的！
1银海邮轮——银啸号
银啸号 Silver Whisper
星级：★★★★★★
建造时间：2001年
吨位：28,258吨
载客：382人
房间：191间
银海邮轮一直是邮轮界顶级配置的象征。银啸号是银海舰队中的中型船舰，相比银云号和银风号，船规模更大，但依旧走的是高端私密的路线，非常适合偏好静谧的客人，整艘船最多只能容纳382名客人。
△银啸号
银海邮轮一向收费不低，从美国罗德岱堡出发115晚的环球旅行报价为201250美元/人，不过船费几乎涵盖了船上的所有费用，包括罗莱夏朵旗下的餐厅以及小费，但你可以体验到高品质的邮轮生活，住阳台套房，吃米其林师傅的手艺，喝顶级红酒、岸上观光以及无线网络。整个行程最后会在意大利的威尼斯结束。
赠送品牌香槟，每天两次的客房服务，赠送化妆用品。亚麻布床单，舒适奢华的枕头，长毛绒浴袍和拖鞋，个性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle银器；入住皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客，可免费获得专职管家服务；入住银海、皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免费的男仆服务和开胃薄饼下午餐。
2冠达邮轮——伊丽莎白皇后号
伊丽莎白皇后号 Queen Elizabeth
星级：★★★★★
建造时间：2010年
吨位：90,900吨
载客：2068人
房间：1034间
一个半世纪以来，冠达邮轮一直堪称世界最著名的豪华邮轮。从过去精致的邮轮到现在的皇家邮轮“玛丽皇后2号”、“维多利亚皇后号”和最新的“伊丽莎白皇后号”，它们已带领成千上万的客人穿越世界各大海洋，更是横跨大西洋的海上先锋。
伊丽莎白皇后号
“伊丽莎白皇后号”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿马型船舶，也就是能顺利通过巴拿马运河的最大型船舶。“伊丽莎白皇后号”堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”，她曾创造一个记录:其首航时，最贵船票为2.5万美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之贵，首航船票也在半个小时内销售一空。
你可以花上10天时间登上“伊丽莎白皇后号”，从英国南安普顿启航，途经马德拉岛，留尼旺岛，纳米比亚和库拉索。这趟行程的费用为194000美元/人，包括入住在128平方米的豪华套房，带有按摩浴缸和私人阳台，你还可以尽情品尝船上的美食。“伊丽莎白皇后号”每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。
3水晶邮轮——水晶宁静号
水晶宁静号 Crystal Serenity
星级：★★★★★★
建造时间：2003年
吨位：68,870吨
载客：1080人
房间：548间
水晶邮轮的船队竞争于高端市场，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的环球航行。目前旗下运营的两艘邮轮“水晶宁静号”（Crystal Serenity）及“水晶交响乐号”（Crystal Symphony）均为超豪华五星级邮轮。
△水晶宁静号
“水晶宁静号”客房均为阳台间，长249.9米，宽32.2米，速度可达21节，有9层客舱，125平方米的套房在邮轮界数一数二。101天的环球之旅始于美国旧金山，报价为199370美元/人起，你可以好好欣赏阿拉斯加，亚洲，澳大利亚和南太平洋地区。另外，“水晶宁静号”配有管家服务。
4大洋邮轮——英锡亚号
英锡亚号 Insignia
星级：★★★★
建造时间：1998年
吨位：30,277吨
载客：684人
房间：350间
△英锡亚号
大洋邮轮在行业内不算大公司，但它 定位相当明确。其邮轮业务，包括服务、餐饮、行程，和整体环境方面，它的标准都要高于那些主流邮轮，但还没有达到真正的奢侈等级。
“英锡亚号”能搭乘684位客人，大洋邮轮在2014年耗资数百万美元对船进行翻新，全新设计的新古典大厅、意大利托斯卡纳风格的装饰和家具，甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和铺砖，展现了最佳的居住设计和装饰理念。配备全新Villeroy & Boch瓷器，最好的银器和水晶，彰显豪华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品收藏室。
“英锡亚号”推出180天环球航线。一路走访5大洲45个国家，一览57个世界教科文组织认定的世界文化遗产。船费为149999美元/人。
5丽晶七海邮轮——航行者号
七海航行者号 Seven Seas Navigator
星级：★★★★★
建造时间：1999年
吨位：28,803吨
载客：490人
房间：253间
与银海相比，一价全包的丽晶七海邮轮“航行者号”的船费相对较低，162000美元/人的环球128天之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和丰富的地中海之旅，然后横跨大西洋回到迈阿密。
船上的氛围是私密的，490名客人可以享受到令人安心的个性化的服务。船上配备的都是海景套房，大部分都附有私人阳台。三家餐厅，包括标志性的PRIME 7牛排餐厅。邮轮上亦有顶级醇酒外供你品尝。
有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！
有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！
2. 豪华游轮的电影
《人间，空间，时间和人》是由金基德执导，藤井美菜、张根硕、安圣基、李成宰、柳承范、小田切让等主演的剧情片。该片于2018年2月18在柏林电影节首映。
该片讲述的是人们搭乘用军舰改造的游轮旅行的途中，船突然开进了意料之外的世界，在暴力、杀戮、性欲的肆虐中展现人类的道德、伦理的界限。
3. 豪华游轮的英语
你好！ 皇家加勒比游轮 Royal Caribbean cruise lines
4. 豪华游轮的价格
不知道你说的豪华游轮指的是那种？国内的三峡豪华游轮，还是国外的海洋游轮。国外的海洋游轮一般是上海出发的，国内的是三峡豪华游轮，价格的话国外的会贵一点，主要还是看房型吧，海洋游轮几人间的比较多，三峡游轮豪华标间比较多，这都是不一样了。价格2k-5k不等
5. 豪华游轮的结构
目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P＆O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。
嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。
皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International 创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。
P＆O邮轮P＆O Cruises P＆O 创立于1837年， 老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。P＆O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。
丽星邮轮（Star Cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。
截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。
6. 豪华游轮的声音
渡 船
作者：刘 帆
马老四独自坐在船头发呆。
>>>无声胜有声，颇具“热闹是他们的，我什么也没有”的意味。独坐发呆的缘由，激发读者阅读兴趣。
渡口的小卖部门前，大半个树荫下，坐着一群人，这是一伙要过江的人，也是马老四的渡客。过渡的人，不管知道不知道，大家都习惯喊他“老四”。
>>>特殊地理位置、特定群体，在不知不觉流露出习惯性的相熟。
马老四有个规矩，不到点不开船。因此，买了票的这伙人，就在岸上树底下拖条板凳歇着。三三两两，也没个队形，惯了，这些渡客，马老四有的闭着眼睛，听声音也能听出来谁是谁。
>>>熟络的称呼，熟悉的规矩，渡客习惯了。闭眼听声能听出是谁，马老四习惯了。当得知早已融进生活的习惯，可能被打破，马老四内心的排斥可想而知。为下文马老四一反常态提前开船埋下伏笔。
渡客们肆无忌惮地谈论一个话题，在马老四看来，可能是一种痛。（“肆无忌惮”被用来写渡客们谈论架桥话题，写出了马老四内心对这一话题的反感、抵触。）马老四的儿子指着岸上的一帮人说：“爹，他们在谈论架桥的事，吴乡长上次过江也说过，这么宽的江，得有一座桥。”（毫不遮拦的谈论，可见此处百姓性格淳朴、率真。）
如果是不知好歹的人，跟马老四说“架桥”的事，或许，马老四会生气。然而，现在说话的是儿子，还有儿媳妇也在船上，马老四心头的气，堵得慌，他看了一眼儿子：“是啊，架桥，做不了水上人家，你就上岸，老马家还有几亩薄田，饿不着。”或许，是担心儿子听不懂，马老四故意抬高了八度声音，冲着青衣江吼道。然后背转身，朝岸上一声吆喝：“开船喽——”
>>>架桥是众人口中不经意的谈资，却是马老四心中难言的痛。偏偏儿子又提及此事，碍于儿媳情面的马老四，忍而不发。只能借谈论儿子的未来和打破常规的行为，宣泄情绪。“冲着青衣江吼道”，何尝不是冲儿子吼，何尝不是冲自己吼？吼得无奈，吼得不甘。塑造人物马老四既有前文静态的描画，也有在对话中的激烈展现；正面呈示、侧面点染有机结合。
这马老四，今儿个怎么回事？离开船时间还有半个钟呢！
众人不情不愿的，一个个从树荫底下钻出来，拎着包，挑着担，牵着小孩，乖乖上船。
>>>渡客们对马老四打破常规的行为充满疑惑，可见平时马老四都是遵守到点开船的规矩，大家早已彼此习惯。可见此处百姓遵守固有秩序，怡然相处。
马老四如今的汽船，虽然比不得电视上 洋里漂浮的豪华游轮，但就在这青衣江，却也是十分地显摆了。比起马老四之前的木帆船，起码，在这往来两岸的渡客眼里的船，在这青衣江，上下游几十里远近，也就他的船最好了。所以，众渡客都喜欢往他的船扎堆。马老四脸上的笑容，据说从新船抵达青衣江那天起，就明显地挂在脸上。
>>>取代木帆船的汽船，堪称青衣江上下游最好的，引来了众渡客的扎堆，也带来了马老四脸上的笑容。“挂”写出人物自豪和喜悦的心情，往昔与现在形成反差。对生活横断面的展示是对长时段、大空间岁月的浓缩重现。
过江从之前的五角到一元，再到今天的五元，说老实话，也没见到几个渡客感到不满。
马老四的腰包日渐鼓起来。这条船能够载多少人，往返摆渡多少趟，整条航线全由他说了算。按理说，赚得也差不多了，停渡也可以，毕竟年纪摆在那里，脸上被江风吹、日头晒，人黝黑，更显老些。
>>>五角到一元，再到五元的船资，昭示着时光的飞逝。也见证了江风吹、日头晒中马老四的坚持。
渡船的航线，是马老四开辟的。不对，航线是马老四家族很久很久以前，在这青衣江上用一条船劈波斩浪开出来的，就是通俗讲的，水上通道。
马老四家族选择青衣江这一段宽阔江面摆渡，是有考量的。青衣江蜿蜒流长，多狭窄江段，这样的地方，往往波涛汹涌，只有这宽阔水面，水路虽然远了点，但是水流平缓，摆渡才比较安全。特别是之前的渡船是木船，为避免狂风骇浪，降低风险，保证人和船的安全，自然是平缓江段适宜。
>>>寥寥几笔，描摹出青衣江古朴的自然美。作者在叙述情节时用简单的笔触回溯过往。这些自然环境不仅是小说的背景，也是关于渡船不可或缺的记忆。回眸往昔，航线和渡船不仅是马老四立身的根本，更饱含着家族传承和记忆。
一年三百多天，马老四的船几乎没有看到停渡的。或许，这也由不得马老四，毕竟，青衣江两岸，走亲、采买的渡客们三三两两地过江，特别是往返的学生伢子，上学没少渡过，哪天停歇过？这使得马老四一家，上岸的机会就很少。采买油盐酱醋茶和肉蛋蔬菜等，小贩们会送到江边来，不甚宽阔的码头，不晓得何时开始繁盛，开圩建市，两岸同出一辙。不同的是，马老四陆上安家的这一头，圩市是农历三、六、九，对岸是二、五、八，两岸物资集散，有所差别，往来互市，才有流通，或许就是这个理。
>>>无心插柳柳成荫。马老四的船几乎没有停渡，自然上岸的机会减少，不知不觉中催生了两岸的圩市。码头从繁盛到开圩建市，充满人间烟火。形成了一幅韵味独具、形象生动的风俗画，散发着浓郁的乡土气息。
马老四心中的烦恼，又显然不在两岸的圩日不同。刚才儿子的话，勾起马老四心中的不快，是因为传言有板有眼。原来计划架桥，桥址是选择在狭窄江段，为的是缩短里程，减少不必要的投资。但是，上个月，乡长从这里过河，在船上说可能在马老四这一处航道建桥，马老四听说后，对桥址就特别敏感。
“架桥”是这么说，却眼见一直没动工。马老四曾质疑这是要断自己的活路。如此有针对性的设想，马老四不是傻子，随时在盘算上岸过日子的时间，那一天真的来临，马老四的劲道也就没有了。
>>>桥址牵动着马老四的心，乡长的话更是让他不由得做出种种设想。
马老四正准备开船，岸上突然传来呼声：“等一等！”马老四停下来，朝岸上摆手。
岸上的人终于在起航前上了船。
马老四喊儿子开船，自己 跑到船尾。
“乡长！”马老四喊道。
“老四啊，我还是喜欢坐这渡船。”
“嗯……乡长啊，我想通了，架桥好，桥通路宽，汽车一溜就过去了……”
乡长好像没听到，径直走到船头，“那年我上学，就是坐着它走上岸的！渡船怎么啦？渡人上岸，好啊！听说你儿子将来要去‘渡人’，做教书先生，那更好啊……”
>>> “渡人”一词发人深省，马老四的“渡人”是送人到岸，解决出行难题。儿子的“渡人”是知识育人，帮助人们寻找更为广阔的天地。乡长与马老四的对话，具有重要意义，揭示了两人各自的觉悟、觉醒。马老四对需要快节奏与高效率的现代文明释怀、理解。乡长对传统的生活方式和古老文明，依恋、不舍。《渡船》把握时代脉搏，对生活和社会进行独特的观察，给予人们启示，呼唤实现现代文明和传统文化相融合、共发展。
（选自《小小说月刊》，2021年第3期）
7. 豪华游轮的特点
1、内舱房：内舱房没有窗户，面积在15至20平方米左右，位置的高低，面积的大小，都会直接影响到内舱房的价格。价格最低为，最底楼的内舱房离马达比较近的内舱房。
2、海景房：海景房有窗户，海景房窗户的形状或圆或方，但它们都是封闭的。海景房能够透过窗户看到船外的景色，但它的面积并不比内舱房大多少，价格的话，海景房比内舱房同等级的贵上50至200美金/人不等。
在海景房当中，还有一种叫做被救生艇遮蔽的海景房，顾名思义，这种房间的窗户被救生艇挡住了，几乎看不到外面的景色。这种海景房通常比普通海景房便宜不少。
3、带阳台的海景房：俗称阳台房，拥有落地玻璃移门以及3至5平方米不等的阳台，房间面积在20平方米以上。以5至7晚的航线为例，阳台房的价格通常比内舱房贵200美金甚至更多。阳台房的位置楼层通常都比较好，一般都在5、6楼以上。阳台房看出去的风景当然也最佳，很多人选择阳台房就是看中它能够带来一片属于自己的海景。
8. 豪华游轮的服务特点有
丽晶七海的显著特点，是其舒适宽敞的船上空间，奢华的私人阳台套房。 她开创了全球第一艘，船上房间，全套房、全阳台房的邮轮， 也是全球乘客空间比例最高的邮轮之一。
9. 豪华游轮的名字
中国制造的，这艘船名字叫做海洋交响曲，它目前是全球第一大邮轮，名字非常的浪漫，不过这艘船确实非常的豪华，是皇家加勒比海游轮公司的一艘绿洲级游轮，全球一共有4艘，他还有一艘姐妹船名字叫做“海洋和谐号”，位列全球最大邮轮前二名，其实力至今没有其他国家可以匹敌。全球第一大游轮：长361米重近23万吨，比美国航母还要大。
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