海员应聘游轮 豪华游轮海员

导读：海员应聘游轮 豪华游轮海员 1. 豪华游轮海员 2. 豪华游轮海乘 3. 豪华游轮海员工资 4. 豪华游轮出海 5. 豪华游轮海员怎么样 6. 国际游轮海员要求 7. 豪华游轮海员好进吗 8. 游轮海员是干什么的 9. 国际邮轮海员 10. 豪华游轮船员

1. 豪华游轮海员

一般情况下，超级豪华游艇的船员配置实际上是根据邮轮的吃水量以及在船只建设的初期所规定的成员人数而限制的，据我所知的豪华游艇，大概可以容纳300人左右。

2. 豪华游轮海乘

肯定是海员好啊，海乘就是服务业的，差不多是吃青春饭的，海员的话可以做一辈子，技术是自己的，上船还是下陆地全自己支配，看情况。

不过两个都要培训过的，高级海员培训时间久一些，海乘就一个半月左右。

工资的话高级海员也比海乘稳定，海乘优势是在邮轮上班，环境是比较好，人也多。看你自己怎么想了。高级海员也可以申请上邮轮上班的，要有工作经验还要另外考特种证书。

3. 豪华游轮海员工资

截至2020年，出海当船员工资是比较高的，一年的工资在7万元-9万元之间，具体工资与不同的公司标准有关，但是风险也是比较大的。

一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天，出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海，风险还是比较大的。

近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”，因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境还很难说，这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。

注意事项：

1、海员是一种特殊化的职业，在全世界国家普遍重视，由于要经常出海，经常远离陆地工作，也是国际公认的高危险行业。

2、从大环境来说，是近年来航运市场不景气，全球航运贸易萎缩，导致很多船东缩减运营规模，随着供需关系平衡被打破，海员越发出于被动地位，市面上船舶减少，必然导致海员上船困难，工资下降。

4. 豪华游轮出海

通常每个航次 为3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、 基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲监狱的去么- - 除非是横跨大西洋，从美洲到欧洲。

5. 豪华游轮海员怎么样

你所提出的问题现在一个一个给你回答。

1、海乘挣钱多，是的。跟陆地同样的工作相比是很多，有的甚至高出好几倍的工资有的甚至接近于十倍，但是要记住，填上没有掉馅饼的，收入与付出都是成正比的。

2、到邮轮工作很简单，邮轮公司在招聘的时候只注重两点，英语口语交流能力跟工作经验，至于你是不是海乘专业，对这一行了解多少，没有半毛钱关系。如果我说的那两点你都符合，面试就没有问题，反之就不会被雇佣。

3、海员证是很好考的，通过率基本上在百分之百，只要你上课认真听讲，当然也有一部分人，就是牛逼没有通过，我也无话可说了。考证全国有很多地方，只要是海事局承认的培训机构都可以做。

程序是面试——考证——上船。如果中介公司给你的信息是考证——面试——上船的话（无论是善意还是恶意）你就要小心了，50%是黑中介，我不敢说多，呵呵，得罪人。中间的为什么我就不多讲了，相信如果你聪明的话能明白其中的意思。

4、开始就跟你讲过，收入跟付出都是成正比的，所以怕苦就在家呆着吧，不要出来工作了，我们不是富二代，白富美，我们都要通过自己的劳动来获得报酬，你要是怕累的话真不建议你做海乘。这份工作不适合你。还是在父母身边老实呆着吧。我这个人性子直，得罪之处请谅解。年轻吃苦不是苦。

5、海乘辅导材料是没有人会给你的，中介公司的这些� ��训都是人家内部的，这些资料也是人家经过多年的积累才做出来的，不会有人轻易给你的，除非你自己要花钱买。

6，零基础的工作经验建议你还是先去酒店实习吧，不要浪费时间。

以上回答仅代表个人观点，不针对任何团体几个人。

希望能帮到你，有关于海乘招聘，海乘培训，海乘证件的问题欢迎继续追问。

6. 国际游轮海员要求

视力度数最好不要超过800度，不能有色盲~~ 至目前个人工作经验所看到的工作时是能够直接戴着眼镜上班的，至少欧美邮轮是这样，至于是否还有其它邮轮要求戴隐形就不是特别清楚了~

7. 豪华游轮海员好进吗

一艘豪华邮轮上会有2-3千位船员，每位船员都有固定的职位，船员少了是不行的

作为一名远洋船员，也许很多人不知道，船的种类是非常多的，只要有证书基本上什么样的船都能工作。这种感觉就像我们的汽车驾驶证一样，一旦有了驾驶证，并不仅仅只会开一辆车，只要符合类型，换一辆车也一样可以开。所以很多船员为了追求舒适，都选择了在豪华游轮当船员！豪华游轮也许很多人没有坐过，但是绝对听说过，就是一种游船，供大家旅游乘坐的。上面游乐场，KTV，酒吧等各种配套的娱乐措施，并且还有漂亮的海乘为我们服务，所以在豪华游轮上当船员是非常舒服的，并且工资还可以。比作散货船或者集装箱船简直太有优势了

8. 游轮海员是干什么的

轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。

从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。各个职位的职责1、船长：全船的管理与驾驶2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

9. 国际邮轮海员

邮轮分工多样直接和航海有关的需海员证，服务员不需要海员证。

10. 豪华游轮船员

这个与船的大小还有非常大的关系，船大配置的船员肯定要多些。条件一艘豪华轮船的配置，一般来说配置的船员是6~8人，嗯，但是如果是豪华配置，最起码得配15个人，因为还有清扫工作以及服务人员另外搭乘的，乘客人数可以达到10个人左右

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