巨型游轮下水画面 豪华游轮下水

导读：巨型游轮下水画面 豪华游轮下水 1. 豪华游轮下水 2. 豪华游轮内部 3. 大游轮下水 4. 水之星豪华游轮 5. 豪华游轮下水视频 6. 游轮下水和上水 7. 游轮上水下水 8. 豪华游轮排水量 9. 豪华游轮吃水深度 10. 巨型游轮下水 11. 豪华的游轮

1. 豪华游轮下水

没有泳池的，星际水晶号游轮(原名为世纪钻石)，是长江高端五星豪华游轮，按照国际高品质标准设计建造装修,拥有全楼空五层透明大堂，视野开阔。超大江景露台客房，全部采用五星国际酒店标准配置，舒适温馨。豪华典雅的全景餐厅，浪漫光影的咖啡酒吧，全程提供精致的甜品，醇香的美酒、咖啡，独特的美味佳肴。360度全景阳光甲板上，可仰躺在沙滩椅里，看蓝天白云，三峡美景，夜赏静谧的峡谷星空......

2. 豪华游轮内部

世界上最豪华的轮船海洋和谐号。

海洋和谐号拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨，共计花费8亿英镑打造。

“海洋和谐号”比比此前世界上最大的两艘游轮——“海洋魅力号”和 “海洋绿洲号”还要宽大概1米。

此次试航并未载有乘客，但是上面有500名工作人员。正式航行的时候，船上的工作人员将达2000人。10日下午，圣纳泽尔港聚集了很多前来观看“海洋和谐号”首次下水的民众。其实在下水之前数月，游客们就被允许登船，参观游轮豪华的内部装饰。

“海洋和谐号”的下次试航将于4月底前进行，原定于5月12日正式交付。本周试航目的是测试游轮的引擎和运行情况。如果所有试航都成功，“海洋和谐号”将于5月沿着地中海驶往英国南安普顿港口和西班牙的巴塞罗那港口，进行首次正式航行。

据悉，“海洋和谐号”归皇家加勒比国际游轮公司所有，他们从2013年9月开始建造“海洋和谐号”。皇家加勒比国际游轮公司同时也是“海洋魅力号”和“海洋绿洲号”的拥有者。

3. 大游轮下水

通常所说的上水指的是游轮从宜昌出发逆水而上抵达重庆，下水指的是从重庆出发顺流问下。

在中国人的眼里，下水意味看一帆风顺，很多人原意选择下水。但是上水行程时间较长一些，更适合于观光，不至于匆忙游览，所以我们的专业意见是走上水较好

。选择上水还是下水，还是要和你的假期时间、想要参观的项目和您的意愿综合起来考虑。推迟一个航班，一般需要一周的时间。

4. 水之星豪华游轮

这要看什么样的游船，如果是非常豪华的游船，他们从抽取大海海水，在游轮上有专门的海水过滤器，不单单过滤盐的成分包括杂质，垃圾，微生物，等等之类的，当然要是是一些普通的轮船应该是没有这样的工具配置，直接用大海海水，用肉眼观看海水的清洁度，所以自己且看且游。

5. 豪华游轮下水视频

1：长江探索 【2009年下水，吨位：6733吨】

特色：长江探索号虽然不是长江上最大、最新的游轮，但它是长江上唯一一艘能达到1对1服务的5星涉外豪华游轮，标间面积相当于其它游轮的套房。

长江探索号

2：世纪荣耀【2019年下水，吨位：15000吨】

特色：世纪荣耀号是目前长江上最大、最新的超5星级游轮。

世纪荣耀

3：世纪神话/传奇【2013年下水，吨位：12516吨】

特色：世纪神话/传奇目前是长江游轮上游客评价最高的超五星游轮。

世纪神话

4：长江黄金7，8号【2013年下水，吨位：11250吨】

特色：长江黄金7、8号是2013年黄金游轮旗下的姐妹船，虽然不是黄金游轮最大的，但却是游客最喜欢的黄金系列游轮。

长江黄金7号

5：长江黄金2/3/5/6号【2012年下水，吨位：17000吨】

特色：长江黄金2/3/5/6号是黄金系列游轮最大的超五星游轮，拥有800平方米的商业步行街，长江游轮中独一无二的土豪游轮。

长江黄金6号

6：总统七，八号【2013年 下水，吨位：17000吨】

特色：总统七，八号是长江游轮中最大的五星级游轮之一，也是游客选择最具性价比的豪华游轮。

总统七号

7：黄金一号【2011年下水，吨位：12000吨】

特色：黄金一号游轮是黄金系列最早下水的5星级游轮，它对长江游轮有着重要的历史意义。

长江黄金1号

8：长江二号【2011年下水，吨位：13000吨】

特色：长江二号是长江海外系列最好的一艘五星级游轮，有着长江上面积最大的、功能最齐全的阳光观景甲板。

长江2号

9：凯珍号【2009年下水，吨位：8000吨】

特色：凯珍号是美国维多利亚系列旗下最好的5星级游轮，热情周到的美式服务让游客有宾至如归的感觉。

凯珍号

10：华夏神女2号【2014年下水，吨位：9600吨】

特色：华夏神女2号是大美游轮旗下最新的5星级游轮，主要将华夏文化、神女文化、三峡文化”相融合打造的豪华游轮，让游客可以从更多角度观看三峡。

6. 游轮下水和上水

当然下水快了。你讲的是江，河上航行的轮船吧，如果是我说是下水快于上水，因为船在下水时如果用同样的主机定格再加上下水水流的速度，这样大大的快于上水即是很省时还能很省力，这就象人们骑自行车下水好叱下坡，不用登车子疣很快下夹，反之上坡如上水，人费力登车也是很慢前行对吧

7. 游轮上水下水

左侧好。这个要看航向 一般来说下水就是顺水， 重庆到宜昌是左侧房间比右侧房间好,上水宜昌到重庆就是左侧好些,差别很小的。游过三峡的朋友都知道,入住三峡游轮的江景房,在房间里面只能看一边的风景,所以三峡游轮哪边看风景好是有分左右两侧的,当然也要根据乘客选择的航线而定。

比如:下水航线(重庆到宜昌)选择左边房间看风景要好一些;反之,选择上水航线(宜昌到重庆)选择右边房间看风景要好一些。

8. 豪华游轮排水量

可载客5400人！！

这艘长1180英尺的豪华游轮正在芬兰进行建造，它的造价高达7亿英镑，排水量22万吨，如此的规模绝对让当前最大的游轮变得黯然失色。而且，在这个拥有16层甲板的“庞然大物”的第8层甲板上，还将建立一个纽约式的“中央公园”，可充作餐饮和娱乐之所，宽度达到62英尺（19米），长度达到328英尺（100米）的规模俨然是一个迷你小镇，园中树木的高度将超过两个半甲板。

9. 豪华游轮吃水深度

皇家加勒比梦幻系列的邮轮吃水深度都在24英尺左右，也就是7.3米，邮轮的吨位是70000吨，载客能达到2830左右，你可以参考一下。

10. 巨型游轮下水

泰坦尼克号

英国1912年沉没的巨型邮轮

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现 ，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

11. 豪华的游轮

作为世界造船业最后一颗“皇冠上的明珠”，大型邮轮被誉为船舶工业建造水平最高的船型，目前，全球仅德国、意大利、法国、芬兰和日本等国家完成建造并成功交付。实现国产大型邮轮的设计建造，是中国几代造船人孜孜以求的蔚蓝梦想。今天，我国首艘国产大型邮轮开工点火，正式掀开了摘取最后一颗“明珠”的蔚蓝征程。

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