一些景区都将大门前置，然后让游客坐区间车进

导读：一些景区都将大门前置，然后让游客坐区间车进 现在的很多景区把大门修在离景点很远的地方，增加消费成本，这样的景点你愿意去吗？ 如何看待各大景区陆续公布开门时间？

诸如此类一味向钱看的旅游管理，和近年所提倡的文化旅游真的是格格不入。要问我怎么看，我现在凡是坐景区车的地方都不会进去看。

景区大门前置，游客必须坐景区交通车进出已经成了这些年的常态，从景区大门前置到占用国道圈起景区收费，景区的强权捆绑收费等比比皆是，新疆的巴音布鲁克九曲十八弯，景区门口距离九曲十八弯差不多五十公里，往返近百公里。中间有个站叫天鹅湖，看不看都要在此下车换乘第二段，去年端午节经过进去，人多的换乘时等了一个多小时也坐不上车。车还特别少。

广西德天瀑布也将原本瀑布门口的大门推到距离景区近20公里外，占用原广西的省道沿边公路的一段作为景区道路，游客必须购门票后再购买交通车票坐景区车进出。

还有赛里木湖就直接把国道两头一拦，原本可以自驾车沿湖边走的国道就成了景区交通车的专用道，自驾车不再能通行，游览赛里木湖就必须购买门票车票后坐着景区车走在国道上看湖景。

所有这些景点我都不会进去看。

现在的很多景区把大门修在离景点很远的地方，增加消费成本，这样的景点你愿意去吗？

不愿意去！我生长在新疆，以前去过几次禾木村，主要是去看日出日落。因为是单位集体活动，所以时间都是定在夏天最好的日子，加上有专门的同事负责联系，一路上吃住行都不用自己操心，困了就在车上小睡一会儿，住的民宿也很方便很温馨。所以感觉很好。

后来，我又去了一次禾木村，主要是去看冬天的禾木村。想看看这个白雪覆盖、炊烟袅袅的小村庄是怎样迎来早上初生的太阳。

这次去是自驾。因为事先已经得知私家车不允许进入景区，所以提前在网上定好民宿，住一晚180元，还好吧。

费了一些周折，才把车停在景区外的停车场。原本以为订了民宿再买个门票就可以进入景区找到民宿休息了。结果被告知，景区大门离景点很远，需要乘坐摆渡车进入，需要购买摆渡车票，全程票价大约180元。

上了摆渡车才知道，这节路真的有点远，大约30多公里吧。如果不乘车，估计明天早上也走不到。

我们选择自驾，本来就是想慢慢走慢慢

看，有好的景色，拍照摄影做视频……结果一切都不如愿。更有甚者，我们自己有车为什么要再花一次车马费，距离近一点尚可理解为为维护景区内的秩序。但把山门修在景点以外30多公里的地方，然后自己有车不让走一定要绑架你买车票，这操作也是神了。

这算什么？无疑是杀鸡取卵。此后不会再去禾木村，此后不会再去这般操作的任何一个景点。

如何看待各大景区陆续公布开门时间？

严格管控，有序复工这是当下除了湖北以外区域主要工作。经济形势受疫情影响很大，旅游业作为服务业的发动机，在条件允许下要陆续恢复营业，对整个服务业有非常重要的意义。目前除湖北以外区域疫情基本得到了全面控制，即使疫情偶发也能够得到及时有效的应对，再次大范围扩散的风险极小。在这种条件下有序恢复部分露天景区营业，即可以稳定公众情绪，也能够符合全国人民的期盼和相关行业的预期。恢复景区营业并不意味着随便谁都可以来，来多少人都可以参观游览，毕竟现阶段防控疫情仍是首要任务。严格检疫手续，隔离控制流量，提供相应配套服务实时监控跟踪监管这些必要的措施都会同时进行。目前开放景区能够带来多大收益并不是主要的，当务之急是行业预期和旅游预热，疫情过后要经历漫长恢复期。我相信相关部门把两个月后的五一小长假当� �恢复业绩的第一目标，五一结束很快迎来暑期旅游高峰，所有的工作都是围绕这个时间节点展开的。

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