318沿途景点图片 318沿途的风景

导读：318沿途景点图片 318沿途的风景 1. 318沿途的风景 2. 318沿途风景点 3. 318沿途的风景有哪些 4. 318自驾沿途景点 5. 318途经景点 6. 318旅途美景 7. 318沿线美景 8. 318路上的风景线 9. 318沿途的风景图片

1. 318沿途的风景

走是可以走，就是不好走，首先我不建议你冬天开车走318线进藏，一个是景色不好，除了看雪而已，另外就是天气状况不好，遇到大雪可能会临时交通管制，浪费时间，另外冰雪路面给行驶带来安全隐患，万一遇到交通事故浪费时间不说还话精力和金钱，所以最好是开春了在自驾进藏，各种都好，冬天进藏旅游除了便宜没有其他优势。 希望对你有用，我是西藏旅游从业者，熟悉藏区各个地方的线路

2. 318沿途风景点

飞登川藏联盟

　　是由成都飞登川藏驿站、拉萨飞登驿站联合318沿线20多客优质客栈共同发起的接待站联盟和非盈利性民间救助机构，旨在为川藏骑行、徒步、摩旅、自驾驴友提供高性价比的连锁住宿和紧急救援服务，从出发、途中、抵达三个阶段沿线一路助力，帮助更多驴友完成318旅行梦想。

3. 318沿途的风景有哪些

走318国道川藏线是很多人的梦想，究其原因，是因为川藏线被称为中国的景观大道，沿途风景多变，还因为它的终点是被称为圣城的拉萨。

一生必去一次的旅行，川藏318沿途，哪些旅游景点值得停留呢？如果计划走318川藏线，下面这30个必打卡景点千万别错过哟！

01. 泸定桥 - 小学课本中的飞夺泸定桥

02. 海螺沟 - 世界最低海拔冰川

03. 红石公园 - 红石云海观景平台

04. 折多山 - 川藏康巴第一关

05. 新都桥 - 摄影家的天堂

06. 剪子弯山 - 天路十八弯之称

07. 卡子拉山 - 云中的高原牧场

08. 长青春科尔寺 - 康南黄教圣地

09. 理塘千户藏寨 - 藏族传统文化博物馆

10.毛垭草原- 牛羊成群，野花遍地绽放

11. 稻城亚丁 - 香格里拉之魂

12. 姊妹湖 - 海子山脚下沉睡的少女

13.措普沟- 康巴第一圣湖

14. 拉乌山 - 神佛下面的大山

15. 东达山垭口 - 生命的禁区

16. 邦达草原 - 地势平缓，水草丰美的草原

17. 怒江七十二拐 - 最壮观的魔鬼公路

18. 怒江大峡谷 - 峡谷纵横三江并流

19. 然乌湖 - 来自天堂的泪水

20. 来古冰川 - 蓝天与冰川交相辉映

21. 米堆冰川 - 中国六大最美冰川

22.波密- 藏王故里，冰川之乡

23. 岗云杉林 - 中国十大最美森林

24. 古乡湖-宁静而祥和的湖泊

25. 通麦大桥-曾今的川藏天险

26. 鲁朗林海-神仙居住的地方

27. 南迦巴瓦峰-中国最美山峰，直耸苍穹的利刃

28. 巴松措-藏语意为绿色的湖水

29. 尼洋河-雅鲁藏布江四大支流之一

30. 布达拉宫-世界屋脊上的明珠

除此以外，318沿线不经意间的美景实在太多，就等着向往旅行的你，去发现吧！

4. 318自驾沿途景点

1泸定桥

泸定桥又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。说起泸定桥，相信大家应该都不陌生吧，“飞夺泸定桥，”说的就是这里，泸定桥是由13根铁链，一万多个铁环搭建起来的一座桥，300年前建设它的时候可是没有起重器，没有什么大型的设备，可见中国人劳动民智慧是多么伟大。

2海螺沟

海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下；巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布，高达1000多米，宽约1100米晴天月夜，景象万千，令人一见之后，终生不忘。

3折多山

折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，是康巴第一关。也是川藏线上第一个海拔超4000米的高山。“折多”� �藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山是国道318川藏线通往西藏的必经之道，也称进藏第一关。折多山是318国道从成都到拉萨需要翻越的第2座大山（第1座大山是大名鼎鼎的二郎山），站在山顶上，可以眺望到“蜀山之王”--海拔7556米的贡嘎山。

4新都桥

新都桥地处川藏线南北分叉路口，北通甘孜，南接理塘。距成都400公里，距康定80公里。这里被誉为摄影爱好者的天堂。这里有草原，也有雪山。有牦牛，也有田间。有经幡，也有寺庙。春天的清新、夏天的诗意、秋天的绚烂冬天的圣洁这里都能找到。目所能及处，美丽让人惊叹，柏杨叶儿金黄，溪水静静流淌。在这里不经意的拍摄，便是最美的画卷。

5稻城亚丁

因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。当你去了才会知道什么叫做身体在地狱，眼睛却在天堂的感受。

6东达山

“生命禁区”——东达山。是川藏南线上最高的垭口，海拔标高5130米。这个高度已经接近珠峰大本营，是整条川藏线上海拔最高的山峰。这里一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地。

7怒江七十二拐

世界公路的奇迹——怒江七十二拐！要说怒江七十二拐到底有多险，“天险之路”即可概括。在这里行车总共要克服一千多米的高差，而且弯道多，且多为U型弯，再加上拐弯处视野不开阔，易发生危险，每年都有车辆翻下山去，可以称得上“魔鬼路段”了。四十多年前中国人民解放军第十八军将士，先后献出了上千条年轻的生命方才建成了怒江七十二拐。

8然乌湖

“令人魂牵梦萦的净土，川藏线上的最美湖泊。”湖面海拔高度为3850米。然乌有“西南瑶池”的美誉，对于很多来到这里的人来说，这里就像是梦境般的净土，一个自由的天堂。然乌湖位于西藏昌都地区八宿县城西南方向89千米的川藏公路边上，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。

9波密桃花沟

西藏波密县桃花沟，在波堆藏布江河谷，是林芝赏桃花的主要景区之一，也是一年一度的林芝桃花节的重要分会场。从波密县城出口往西10公里左右便进入了波堆桃花谷，处处可见野生桃树，每年三四月桃花盛开，蔓延至四五十公里开外。真是春风十里不如你（桃花）。

10鲁朗景区

鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。民间流传着“到了工布鲁朗，会忘记自己的家乡。鲁朗海拔3385米，位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，这里的景点有色季拉国家级森林公园、杜鹃花海、田园风光和民俗风情浓厚的扎西岗村等。

5. 318途经景点

称为中国景观大道的川藏线上有哪些必打卡的景点呢？听我从起点成都开始一一道来，如果全去过算你牛，因为很多人着急赶路，会错过很多路上的风景。

318国道

一、成都-康定

沿途经过风雨雅安，二郎山隧道，泸定桥，磨西海螺沟，第一天没什么值得看的，停下来拍个照休息下，走走就差不多了。

雅安

泸定桥

如果非要说有什么好玩的，可能就是海螺沟，可以去泡温泉和看冰川，有时间的可以玩一两天。

海螺沟：门票92元，观光车70元，索道150元，雅家情海60元，观光车和索道都是包含往返，住宿建议选择磨西镇。

海螺沟冰川

二、康定-稻城

（严格地说，稻城不属于318国道，不过非常推荐去看看这个被称为最后的香格� ��拉的地方）

沿途经过雅江，理塘，景点比较多，建议一大早出发翻越折多山，赶在日出前到达垭口，运气好可以看到折多山的日出、云海，非常壮观。

康定

折多山垭口

折多山盘山公路

折多山再往前就是有名的摄影家天堂新都桥，如果是秋季，建议在新都桥多呆一两天。新都桥景点很多，十里画廊、甲根坝、子梅垭口、伍须海等，还可以去塔公草原看看塔公寺、雅拉神山，如果有兴趣，还可以去江巴村周边转转。

新都桥

塔公寺

过了新都桥，继续翻越高尔寺山去雅江。现在修了新路，不走垭口，但是推荐去垭口走走，这里是观看蜀山之王贡嘎雪山和雅拉神山的最佳位置。特别推荐去黑石城看看（如果有条件，推荐在黑石城露营，夜晚的星空非常美，早上的云海非常壮观）。

高尔寺垭口

雅江到稻城，途经理塘，景色比较单一，车上看看就可以。

行者

亚丁

小攻略：亚丁门票150元，观光车120元，有效期三天。建议第一晚住在稻城，第二天早上去亚丁，欣赏沿途风景，到达亚丁吃过午饭后，去爬亚丁珍珠海，住在亚丁。

亚丁珍珠海

第二天一早徒步牛奶海和五色海，建议一定要坐区间车，那段路又累又没风景，到达洛绒牧场再开始徒步。

牛奶海

五色海

三、稻城-巴塘

中间经过理塘，沿途会经过海子山垭口，风景不错，可以远观姊妹湖：达里湖和多伦湖，姐妹湖紧挨着路边，可以近前观看。

318国道

姐妹湖

四、巴塘-左贡

巴塘到芒康，会经过金沙江大桥，是川、藏的交界线，可以打个卡。

西藏界

芒康到左贡，经过拉乌山、觉巴山、东达山，风景都不错，觉巴山是在悬崖上开辟出来的道路，曾经是川藏线上最危险路段之一，在觉巴山观景台可以眺望澜沧江大峡谷。

觉巴山

东达山垭口是川藏南线第一个5000米以上的垭口，经常大雪覆盖，因海拔高也是川藏线上最危险景点之一，是必打卡景点。在冰天雪中看到"不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造救援尖兵"标语，让人热血沸腾。

东达山垭口

五、左贡-然乌

沿途经过邦达草原，翻越业拉山垭口，就到了川藏线最著名的就是怒江七十二拐，是川藏线必打卡之地，现在怒江七十二拐观景台要收门票。

怒江七十二拐

怒江大峡谷

七十二拐之后，穿越怒江大峡谷，跨过怒江大桥，路过八宿县城，翻越安久拉山，下来就是美丽的然乌湖，亦为川藏线必打卡之地。

怒江大峡谷

然乌湖

建议然乌湖可以停留一两天，爬到山上看看然乌湖全景，看看中国六大最美冰川之一的米堆冰川，世界三大冰川之一的来古冰川。

米堆冰川

米堆冰川

六、然乌-林芝

途经波密，鲁朗，色季拉山垭口。如果三、四月走川藏线，可以去波密波堆桃花沟，嘎朗湖看看。经过鲁朗一定要试试鲁朗的石锅鸡，鲁朗林海看个人兴趣。

波密

鲁朗

色季拉山垭口可以看到南迦巴瓦峰，但是它常年云雾缭绕，很难见到真容。

色季拉山口

南迦巴瓦峰

备注：波密，鲁朗都属于林芝地区。林芝被称为西藏的小江南，是西藏海拔最低的地区，所以很多人会选择飞机直达林芝，适应几天再去拉萨。

林芝桃花

七、林芝-拉萨

沿途经过尼洋河风光带，中流砥柱，米拉山垭口（海拔5013米）� �路上风景很美，可以随时停车拍照。林芝最美季节是每年的三、四月桃花盛开时，很多人为了看桃花专门去林芝。

中流砥柱

林芝至拉萨路上风景

至于巴松措和著名的雅鲁藏布大峡谷，看各人喜好，我个人不太推荐。巴松措门票120块钱；雅鲁藏布大峡谷单门票150元，公路游290元（含门票，区间车，午餐），水陆联运710元（含尼洋河观光，苯日神山，大峡谷，观光车，游艇，午餐）。

巴松错

6. 318旅途美景

川藏线318沿途风景有哪些？今天我给大家介绍，从成都走川藏线318沿途风景。其实川藏线的风景是蓝天白云,高原草甸,雪山,冰川。还有就是川藏线体验，领略藏佛教，体验藏族文化，深入了解藏族的生活。西藏是一片净土，有着浓厚的藏族风情，而不仅仅是川藏线318沿途风景有多好。

第1站泸定桥，就是当年红军走过的大渡河，铁锁桥景点，在泸定县城。

第2站川藏第一桥，穿上第1条是在2019完工通车的，雄伟壮观，跨度极大，是中国桥梁史上的创举，在泸定县到康定的高速上。

第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺沟或住新都桥，就不需要去这个景点。

第4站是折多山哑口，折多山垭口燎望4周是自然的风景，这座山又称为天下第1关，就在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第5站是新都桥，新都桥也是大自然景，小河流水，藏族人家，成为摄影家的天堂，在318川藏线两侧。

第6站剪子弯山哑口，现在是隧道了，我建议还是上山，在剪子弯山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第7站是雅江到理塘的高原草甸，远远望去就像绿色的地毯铺满了整个山坡，在川藏线318必经之路。

第8站是理塘毛垭大草原，毛垭大草原也是在川藏线318国道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘县又是珍珍的家乡。

第9站海子山，从礼堂往西藏方向30公里到达海子山，在海子山观景台，你可以亲眼看见姊妹湖。

第10站是金沙江大桥，金沙江是四川和西藏的分界线，刚一过桥后就是西藏，到这边就是四川，金沙江大桥并不是说川藏线318沿途风景，而是它的意义所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多数乘客都是走路过去，在这里你必须留下那一刻。

第11站就99道拐了，欢迎进入西藏走过芒康县，你要穿越99道拐，可能你在网上看到这种照片，今天你就亲自体验99道拐川藏线318沿途风景，你找到一个合适的地方，就能远观99倒拐壮观。

第12站是邦达草原，帮达是西藏东部川藏线南北线和川藏线318东西交通枢纽，也是藏东大草原。(从邦达向北到达川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，然乌湖是318川藏线沿途风景的主要景点，这里的海拔也低。

第13站米堆冰川，从然乌湖往波密方向走30公里左侧，距318国道6公里，到这里你可以亲自体验自己融入冰川的感觉。

第14站是波蜜，多米称为是江南的小镇，早晨云雾缭绕的半山坡，每年在三4月份，桃花盛开的季节，这里的美景桃花的芬香会让你陶醉不起，多米前行32公里，到达古乡湖，一定停留拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发一直沿帕隆藏布江直到通麦，江水汹涌澎湃是一道川藏线318风景线。

第15站鲁朗小镇,鲁郎林海,在鲁朗小镇石锅鸡是非常不错，鲁郎镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站米拉山垭口，从成都到西藏拉萨，米拉山是最后的一座高山哑口，海拔5030米。

第17站是拉萨河，一下米拉山沿拉萨河前行，河水清澈透底，一直到达拉萨。

7. 318沿线美景

318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份。318国道起点为上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。途径的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-广安-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。

因318国道横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。同时318国道是中国最长的国道。它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为“心灵在天堂，身体在地狱”。建议游玩时长30天，建议游览时间每年8-10月。

318国道沿途主要的经典景点数不胜数，从长江入海口开始一路西行……有钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山、牛背山……这些是我们比较熟悉的景观。

但是我要说我们经常提到的318国道线应该是从成都开始到拉萨。这一段才是被广大驴友所熟知的318线，大伙都称呼它：川藏线，川藏南线，国道318川藏线……。川藏318线线全长2258公里。需要翻越14座海拔4000米以上的高山垭口。从成都开始-雅安-二郎山-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-巴塘-八宿-然乌湖-波密-通麦-鲁朗-林芝-拉萨。途中的美景数不胜数！

从翻越康巴第一山海拔4298米的折多山开始，一路西行，到达摄影家的天堂新都桥镇。翻越卡子拉山（4429米），过“世界高城”理塘（海拔4014米）。从理塘出发，穿越毛垭草原过海子山垭口到达-姐妹湖，随后到巴塘县城。跨过澜沧江之后翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡。再翻过安久拉山垭口（海拔4475米）进入然乌湖，穿过然乌镇，继续沿318国道行150多公里到达波密。之后是鲁朗，这里的石锅鸡非常不错建议尝一尝。接着再翻越色季拉山（海拔4720米），天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）。经过垭口后一路下行，经林芝县，顺尼洋河而上， 到达海拔2930米林芝地区的首府“八一镇”。沿尼洋河而上，一边欣赏秀美的尼洋河风光，一边经过工布江达、墨竹工卡县翻过最后一座海拔超过5000米的米拉山口（海拔5013米）。西藏自治区的首府—拉萨，已经近在眼前……

最后说一句：要沿着川藏301线进藏的抓紧。现在很多隧道已经通了，一道垭口一道风景线。开通一个隧道就消失一道风景。我17年取得时候剪子弯山，理塘隧道，通麦，高尔寺，二郎山隧道都已经开通，可惜了！

一起看看让大家心痛的已经消失的川藏线垭口。

川藏线垭口开通的隧道有：

高尔寺山隧道5682米，2014年12月建，延迟至2015年8月投入运营。

剪子弯山隧道2258 米，2014年5月建成；

拉卡山隧道2780米，2014年8月建成；

通麦隧道：2016年4月13日，通麦最后一个隧道——帕隆二号隧道通车；

雀儿山隧道：2016年10月11日，雀儿山隧道贯通。

米拉山隧道：2017年9月30日

即将贯通的隧道：折多山隧道。

所以要去的抓紧时间了……

8. 318路上的风景线

1、我们走走停停从未驻足同一片风景

　　2、没有人会一直用追逐的脚步，如果累了就放慢脚步欣赏一下沿途的风景，或许，它比你想象的更美。

　　3、出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。

　　4、每个人都有自己的路要走。无论沿途的风景如何，他都应该学会欣赏，因为这是唯一的生活方式。

　　5、我不知道未来是怎样，但我知道我已经在路上。

　　6、欣赏沿途的风景，认识多少陌生的背影，直到多云的天空放晴，你已经尘埃落定。

　　7、人生重要的不是目的地，重要的是沿途的风景。结果不重要，重要的是过程。

　　8、对我个人而言，它让我找到了信仰。一个有信仰的人生，不管成不成功，至少不会迷茫。——《迟到的间隔年》

　　9、太多时候我们或许不是想要想念一个人而是想念那逝去的时光风景

　　10、颗说走就走的心，一个会拍照的情侣，一段甜蜜的旅程。

　　11、成功的捷径，莫过于毫不犹豫踏上最艰难的道路。

　　12、在我的路上，沿途的风景很美，但我错过了欣赏它，突然回头看，但这一直是一个人权和错误的问题。

　　13、我走在路上，而路的尽头始终有你。

9. 318沿途的风景图片

①川藏线又叫318国道，南线全长2千多公里，一路上有森林、草原、湖泊、雪山、河流……由于是高原地区，随着季节、时间的变换，自然灾害时有发生！在此让我们向当年修建川藏公路的18军及以及常年守护的武警部队致以崇高的敬意…… ②由于以前交通的不便，很多路段都是土路，没有隧道，但随着国家的发展，政府对藏区人民的大力支持，现在318国道百分之九十五都是沥青路，很多垭口都通了隧道，大大节省了车辆行驶时间…… ③ 危险性是有的，由于很多路段都是在悬崖峭壁、河流边上，所以不管是骑行还是自驾出游，该减速的减速，不违规行驶，最终都会顺利抵达拉萨…… ④川藏线没有我们想象的那么难，那么危险，相反以后的川藏线只会越来越好，本人18年骑行拉萨，所以真的没有网上传的那样……

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