游轮夜景图游轮内 游轮布置图

导读：游轮夜景图游轮内 游轮布置图 1. 游轮布置图 2. 游轮布局图 3. 游轮简易图 4. 游轮构造详细图 5. 豪华游轮布局图解 6. 游轮结构图 7. 游轮建筑图片 8. 游轮平面图简易 9. 游轮设计图内部

1. 游轮布置图

青岛国际邮轮母港是促进青岛港布局调整、转型升级，推动青岛高端旅游、服务业发展的重要部署，作为青岛东海岸的重要项目，是加快青岛建设宜居幸福现代化城市的重要举措。

2015年5月29日，青岛邮轮母港客运中心建成投入运营，青岛邮轮母港正式开港。

2. 游轮布局图

美维凯珍号游轮，是重庆是东江实业有限公司斥资近亿元，聘请专业且实力强劲的造船集团悉心打造的一艘超豪华游轮。秉承建造长江乃至世界上最好游轮的开拓设计理念，无论是船体结构，功能布局，还是船上的装饰，凯珍号均采用超五星级标准，引入六星级概念，讲究山与人，船与水，人与景的充分互动，和谐统一。美维凯珍号于2009年9月下水，是长江中独一无二的，移动的水上庄园，同时也是世界内河最大，最新，最豪华的涉外游轮。 美维凯珍号气度非凡，精致华丽的五层高透空旋转大厅，临江面水，别致的欧式露台每间客房均可独享，视野开阔自由的顶层阳光休闲甲板，四部丛主甲板直上各楼层的豪华观光电梯，配置高档，集商务，休闲与一体的网吧（24小时无限上网），设备先进，试听一体的会议室，娴雅宁静。内容丰富的阅览室，设备先进服务周到的美容SPA，洗脚按摩室，装潢精致的扬子酒吧及多功能厅，设施新颖，环境轻松的健身中心，设计大气辉煌的皇朝餐厅，拥有精美纯西式点菜服务的VIP餐厅，24小时提供高质量医疗服务的医务室（免费提供残疾人使用的轮椅车）。日用商品种类齐全，旅游商品特色鲜明的小卖部。

美维凯珍号24小时不间断热水供应，卫生间采用国际上最先进的整体式卫浴，24小时开通的课同事收看国际，国内各个频道的卫星电视电话（壁挂液晶电视），保险箱，小冰箱，内线电话，中央空调等一应俱全。

美维凯珍号在餐品设计上非常考究，所有餐品都由知名酒店餐饮专家精心设计，菜式特点中西合璧，均能体现中西文化餐饮的精华之处。用餐形式早餐与午餐为自助餐，晚餐为桌餐，逢特别节日会设计特殊的节日菜单，船上也会依照不同地域客人的饮食喜好和用餐要求配合烹制，更特别提供的点菜服务，船长鸡尾酒会和宴会将带给你更多的特别惊喜。

3. 游轮简易图

1-充电：行前准备工作很简单，喜悦号不需要带转换插头，床头上会有USB插口，一般手机都能直接充电超级方便，大家只需留意一下自己手机充电变压器的说明就好。

2-交流：船上大多数工作人员都是境外人，但语言沟通基本不是问题，会基础用语就好，如果英文实在蹩脚，可以救助同行游客帮忙翻译下。我在船上看到很多叔叔阿姨手脚并用的服务人员交流，这样你比划我猜的完成了沟通。

船上也有很多的中文服务文员，船上沟通障碍不大。就是roomservice基本都是境外人，建议大家可以下载一个翻译软件，便捷快速。

3-消费：日币在国内可以适当兑换一点，毕竟岸上行程比较短暂，不需要太多，够买点小吃即可。免税店要买东西的话，带上银联卡就OK，部分还能打95折哦。

4-船上都是用美金消费，绑定国际信用卡后直接扣款即可。

4. 游轮构造详细图

　　目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P＆O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。

　　嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”为主要产品诉求，是现今� ��为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。

　　皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International　创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为诉求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。

　　P＆O邮轮P＆O Cruises P＆O　创立于1837年，为老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。P＆O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。

　　丽星邮轮（Star Cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。

　　截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。

5. 豪华游轮布局图解

阿波罗号”斥资1.5亿，建造耗时两年，采用世界上先进的电力推动系统，双层船底 确保航行安全，按照海洋邮轮理念设计，中庭2部双向垂直电梯，多种房型自由选择，高端的布局和古 希腊装饰风格，被誉为长江三峡上的“典藏珍品”。阿波罗号船长120米、宽19米、净高23米，是一艘全新豪华的移动五星级酒店，将于2021年4月9日盛大首航！

6. 游轮结构图

区分船舶所属大小并没有一个明确的分界值。

1、船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

2、船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等。

3、一般以下列称谓区分船舶大小：灵便型船，是散货船舶的一种，指载重量在2－5万吨左右的船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型船；巴拿马型散货船；海岬型船，是指在远洋航行中可以通过好望角或者南美洲海角最恶劣天气，载重在10万吨以上的干散货船，被视为矿砂主要船种。

7. 游轮建筑图片

5层

到后期 一般会把建筑都移动到上面几层

下面就做 卧室专房，只靠窗建，其他都空着

8. 游轮平面图简易

热门的景点大家都在推荐，我就来推荐一个比较小众的博物馆吧！这家博物馆就是位于大皇宫附近的互动式历史博物馆——暹罗博物馆。

看过《初恋这件小事》的人一定不会忘记片头阿亮学长举办摄影展的地方，就是这里了。

暹罗博物馆位于 Ta tien 码头附近，距离大皇宫和卧佛寺不远，主馆是一座建于拉玛6世纪的新古典主义风格建筑，鹅黄色的外墙搭配着略带欧式风格的建筑，在烈日下十分抢眼。

暹罗博物馆的前身是泰国商务部，后被改建成了互动式的� �史博物馆，为了帮助泰国人民了解自己的民族和国家定位，这座博物馆一改以往历史博物馆单调枯燥的陈列展品的方式，而是用多种高科技、多媒体和互动游戏的方式来呈现泰国的过去、现在和未来，从远古时期开始，到泰国各王朝之间的竞争，再到近代西方文化进入泰国，并展现了现代泰国人民的生活和信仰。

进入博物馆参观需要先在一楼买票，成人100泰铢/人。买票的时候会拿到一份巨大的导览手册，上面画有整个博物馆的平面图和参观指引，还有各种精美的展品图案，虽然大都是看不懂的泰文和部分英文，但可以拿回去做纪念呀！

售票处旁边提供中文讲解器，可以用护照免费换取，参观结束之后归还即可。博物馆的参观顺序是先上三楼，在到二楼，一楼主要是售票厅和一个咖啡厅。展厅按阿拉伯数字编号，进入不同的展厅，只需要按数字讲解器上对应的序号，就可以收听展厅的详细介绍，非常方便。

展厅三楼几个展馆主要是介绍泰国的历史，包括国家、宗教和国王三个部分。这三个部分也是泰国人生活中最重要的三个方面。

这一个多媒体展厅，用一种我此前从未见过的装置对整个泰国的历史做了一个生动的展示（静态图片实在无法展示出来，强烈推荐你们去看！）

三楼还有一个重要的展厅，名为“Magnificently Thai”，这个展厅里最主要的展品就是这座国王的王座。整个王座金光璀璨，装饰着各色宝石，非常华丽。因为，在泰国人的心目中，国王就如同须弥山的帝释天，是整个宇宙的中心。

二楼展馆入口是一尊巨大的胖胖的女神像，女神四周展出了一些非常有趣的物品，比如嘟嘟车司机马甲、调料罐、袋装可乐甚至速食面，这些物品都只能在泰国见到，而且它们到现在仍在泰国人的生活中频繁使用。

比如下面这个调料罐，当天早上我在酒店附近一家小摊上吃早餐，桌上摆的就是一模一样的东西。

调料罐

塑料手提咖啡杯

各种速食面

看完了“宗教”主题的展馆，我才发现，我们一直以为泰国是个纯佛教信仰的国家，事实上，泰国人所信仰的并不是纯印度的佛教，而是结合了泰国本地的“万物有灵”信仰、婆罗门教的“泰式佛教”。

和国家博物馆、大皇宫这样的热门景点相比，暹罗博物馆可算是一个冷门景点了。在参观的过程中，我们并没有遇到什么外国人，大多是泰国本地人，并且人也并不多。于是，我们得以安安静静地一边听着讲解一边耐心地看每一件展品、玩每一个互动游戏。

博物馆外观

如果你来曼谷旅行，一定不要错过这家小小的博物馆。记得不要选择闭馆的周一前来哦！

9. 游轮设计图内部

姐妹船就是两舟游轮建造，大小，游轮内部结构都是类似的，为什么有姐妹船呢？

应该是游轮结构的设计是比较复杂的，一般的在建造游轮前是会有一个游轮设计模型的，这个过程不比造游轮本身简单，为了方便，那就两个游轮通用一个游轮模型，那就是姐妹船。

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