游轮高级海员 国际游轮海员要求

导读：游轮高级海员 国际游轮海员要求 1. 国际游轮海员要求 2. 国际游轮船员 3. 游轮海员招聘 4. 海轮船员需要什么条件 5. 豪华游轮海员 6. 国际邮轮海员

1. 国际游轮海员要求

油轮海员证考试先要参加油轮证培训，有两科，即A01和A02，《油轮安全知识》和《油轮安全操作》。课程大概20天左右，课程内容是：理论知识+实操。理论知识就是油轮安全知识和油轮安全操作相关的知识。实操有仪器仪表，惰气系统，还有船上装卸货。考试也是理论知识+实操，就是上述的内容。

需要注意的是，理论知识还是比较容易通过的，就跟四小证一样，实际操作要学好，而且要注意跟其他人的配合。

【四小证】是上船工作的最基本证书，人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操纵方面的相关技能。但是只有四小证还不能上船任职，（事务部人员可以，如厨师，服务生）还要有相应职务的适认证书，如机工证，水手证，驾驶员证书，轮机员证书等。

海员四小证，具体是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》，《高级医护培训合格证》，《船舶保安员培训合格证》，《保安意识培训合格证》，《负有制定保安职责船员培训合格证》等。

2. 国际游轮船员

不管是普通船员还是高级船员，只要有机会都愿意上游轮。

上游轮的好处有很多，给你举几个例子吧：

第一：游轮是承载游客的，所以安全措施比较到位，比货轮安全。

第二：因为船上有游客的原因，所以游轮上禁止一切影响游客的船舶保养工作。船员比较轻松！

第三：游轮不论是抗风能力还是动力系统都比货轮要高级很多，船舶操纵性比较高，对船员驾驶船舶来说很简单。

第四：如果是大中型游轮的话，船上的生活条件和娱乐设施比货轮好很多，对船员来说生活没那么枯燥！

第五：《个人体会》很多游轮船员后来都不跑船了，因为在船上会结识到很多社会地位很高的人，机会多！

还有很多好处，但是在这我就不一一书写了。

如果有机会的话，我还是建议你上游轮！

3. 游轮海员招聘

海员不建议女的去工作。

主要看是什么船，比如普通的游轮，那里边女海员很普通。

但如果是跑长途的大型货轮，或者运输石油的油轮，运输天然气的运气船。

船上的女性船员就比较少，主要还是船上生活太单调，船员人也比较少，每人都有自己的工作，没多余的工作人员。

4. 海轮船员需要什么条件

船上做厨师需要厨师证。厨师证是国家劳动保障部门颁发的国家职业资格证书，也是一个厨师求职、任职、开业的资格凭证。厨师证由中华人民共和国劳动和社会保障部统一印制，劳动保障部门或国务院有关部门按规定办理和核发。

职业资格证书是劳动者求职、任职、创业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。

扩展资料：

厨师的工作禁忌

一、不随地吐痰，不乱扔垃圾，工作区域干净整洁卫生。

二、着装整洁，正确穿戴工作服工作帽，随时维护个人卫生

三、不浪费原料，生熟分开避免炒勺尝口味

四、在厨房内禁止吸烟。

厨师的业务素质：

一、要有精湛的技术，作为一名合格的厨师，更有精细的刀工，对火候的掌握要得当，调味要准确适口。

二、要有较好的文化知识素养。要掌握现代营养、卫生等有关烹饪科学方面的基础理论知识，要了解祖国的烹饪文化历史，要懂得一定的民俗礼仪知识。

三、要有一定的 美学修养和艺术创新基础。

四、还应该有勇于创造、大胆革新的精神，要具备一定的组织管理能力及5S的灵活运用。

5. 豪华游轮海员

船员乘务员，是相对于航空乘务而言的，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮比飞机的空间大很多，属家庭式豪华旅游客船，集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。　　除五星级酒店应具备的各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门岗位外，游轮上的岗位还包括导游、娱乐、教学、儿童保育、健康与美容、销售、客户关系、健身、医药和会计等。当邮轮停靠在旅游景点而且你处在工休时候，海上乘务员可以登上陆地去领略全球著名的旅游渡假圣地的自然风光和人文景观，或者采购一些纪念品。

6. 国际邮轮海员

　　国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~

　　欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！

　　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

　　当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。

Hash:074d907a1ea0c3e07a2848c35956fcb84e9e9f95