超级豪华游轮制作 豪华游轮设计
导读：超级豪华游轮制作 豪华游轮设计 1. 豪华游轮设计 2. 豪华游轮内部设施设计 3. 豪华游轮设计图 4. 豪华游轮设计方案 5. 豪华游轮设计难点 6. 豪华大游轮 布局 7. 豪华游轮介绍 8. 豪华游轮构造 9. 豪华游轮完美布局 10. 豪华游轮设计理念 11. 豪华游轮设计图纸
1. 豪华游轮设计
一般地，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下；中型游艇 36－60英尺/11－18m国际豪华邮轮——海洋绿洲号目前是世界最大的邮轮，拥有足够的资格自诩“最大、最豪华”；海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，完全是一座海上超级无敌巨无霸；除了体型巨大，船上还充满了革新的设计元素，设计师们甚至把美国的“中央公园”搬到了船上，中心区域是三座各具风格的花园，栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树；海洋绿洲号还有全球独一无二的海上旋转木马，它的尺寸与游乐园里的完全相同，是用白杨木手工打造、耗时六个月手绘完成的。
2. 豪华游轮内部设施设计
很豪华，有很多娱乐设施，餐厅，游池，健身房等，是游长江的好去处。
3. 豪华游轮设计图
世界十大豪华邮轮公司：皇家加勒比、歌诗达Costa 、STARCRUISES丽星邮轮、公主邮轮Princess、NCL诺唯真、地中海邮轮MSC、CUNARD冠达邮轮、 星梦邮轮DREAMCRUISES、VikingCruises维京游轮、中华泰山邮轮
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌发源地美国，这个公司是全球领先的邮轮度假集团，公司旗下有很多超大型邮轮，公司不断努力创新凭借大吨位及创新的设计创下多个世界邮轮记录。
2.歌诗达Costa ：歌诗达Costa 属于嘉年华集团旗下，这个公司来自于意大利公司成立于1860年是欧洲地区知名邮轮公司，在世界十大邮轮公司中是首家进驻中国的国际邮轮公司。
3.STARCRUISES丽星邮轮：STARCRUISES丽星邮轮属于云顶邮轮集团旗下，这个公司成立于1993年是亚洲著名的邮轮公司，公司旗下有六艘邮轮其中包括天秤星号和双子星号以及双鱼星号等邮轮，是亚洲邮轮业先驱，集休闲娱乐和旅游以及酒店服务业的大型企业。
4.公主邮轮Princess ：这个邮轮品牌属于美国嘉年华集团，公司成立于1965年是国际知名邮轮品牌，以卓越的体验享誉世界，公司实力雄厚拥有豪华邮轮以及比较有实力的游轮公司，设计的150条航线几乎覆盖全球，游客可以搭乘公主邮轮可以到各大港口城市观光。
5.NCL诺唯真 ：NCL诺唯真 是全球大型游轮运营商，品牌发源地北美洲。公司实力比较雄厚旗下拥有诺唯真游轮和丽晶七海游轮以及大洋游轮等品牌，是一个比较有创新力的邮轮品牌企业。
6.地中海邮轮MSC ：地中海邮轮MSC属于地中海航运集团，品牌发源地瑞士，在世界十大邮轮公司中是地中海地区和南美以及南非地区邮轮行业的先驱，公司为游客提供满意的意大利风格邮轮假期，赢得客户信赖。目前已经成为全球闻名的私有邮轮企业。
7.CUNARD冠达邮轮 ：CUNARD冠达邮轮 来自于英国，属于嘉年华集团旗下，这个公司成立于1840年是全球著名的豪华邮轮以及远洋航行领域先驱，为游客打造舒适的邮轮体验，有奢华的舱房和精致的美食以及热情体贴入微的客房送餐服务等。
8.星梦邮轮DREAMCRUISES：星梦邮轮来自于香港，是亚洲的豪华邮轮品牌，属于云顶邮轮集团旗下。公司有两艘豪华邮轮其中包括世界梦号和云顶梦号等船上有各种休闲娱乐节目以及迷你高尔夫、购物中心等，舒适奢华的舱房供宾客饱览瑰丽海景。
9.VikingCruises维京游轮：维京游轮在北京有办事处，是一家提供内河游轮和海洋游轮业务的全球性大型游轮企业，在世界十大邮轮公司中是亚洲大型的游轮公司。美国总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶。
10.中华泰山邮轮 ：中华泰山邮轮属于渤海轮渡集团旗下，是一个大型的邮轮公司，中华泰山号邮轮 德国制造的，邮轮里面的设施比较完善有图书馆和免税店以及剧院等，能够满足客户的生活和娱乐需求。品牌发源地山东省烟台市.
4. 豪华游轮设计方案
总统一号三峡游船是长江上公共区域面积的跨世纪豪华游船，长江上目前最优秀五星级涉外豪华游轮之一。2008年1月份耗资千万全新装修，顶级设计物超所值。全数字化管理模式，全部客房均带有私人阳台。是长江上豪华游船公共面积，公共设施最齐全的游轮之一。“总统一号”大型豪华游轮享有装饰精美、设备一流、功能齐全、安全舒适、服务上乘之美誉。
总统二号三峡游船也称“黄鹤号”，是长江上目前最优秀五星级涉外游轮之一，是一艘具有欧陆风格的水上五星级豪华酒店。总统二号游轮由美国TEAM7公司设计的内部装修。格调高雅，简洁明亮。大堂宽敞明亮，可与陆地高级酒店媲美。也是长江上唯一客区和娱乐区严格分隔的游船，充分体现了舒适、温馨。采用具有国际先进水平的主机、发动机及空调系统，稳定性能好，噪音低，安全舒适。装备有卫星通讯系统、卫星电视接收系统、闭路电视和立体声系统。船上还设有全方位观景台和阳光甲板，可使游客直接感受到长江及长江三峡的雄、奇、险、幽。
5. 豪华游轮设计难点
日本曾有过在全世界船舶市场中的占比将近50%周期，日本的造船企业可以建造从散货船到集装箱船，从海洋工程船到豪华邮轮等所有民用船舶门类。比如日本著名的三菱重工船厂就几乎涵盖了民用船舶的所有门类。除三菱重工是日本造船业的典型代表之外，日本还拥有川崎造船，IHI，万国，三井，常石，今治等著名的中大型造船厂。值得一提的是，从1956年起，日本造船量超过英国成为世界第一，并且保持这个冠军地位达半个世纪。日本造船业的峰值出现在1973年，年交付总量达到3千万吨。日本造船业的峰值出现在1973年，年交付总量曾经达到3千万吨。
但随着中韩两国企业的快速崛起，日本造船业在2000年后逐渐落后。日本是典型的岛国，历来十分注重造船业。且日本曾在二战期间是一个航母大国，航母建造能力当时并不比英美等国弱，也就是说，日本建造大中型航母完全具备雄厚的工业基础。早在1955年日本就超越英国成为全球第一大造船国，迄今为止一直保持着全球最高的造船业技术水平及实力。21世纪初期，由于韩国快速追赶上来，叠加长兴岛造船基地建成跃升为世界第一大造船基地后，日本的造船业排名才逐步下滑至全球第三位。
值得一提的是，现如今日本开始决定自供千亿大订单，试图重回全球造船业巅峰之位。比如日本邮船拿出了1000亿日元，向日本境内的两家造船企业，购买12艘7000车位的LNG动力船，这也是目前世界上规模最的一笔订单，引来了各国的广泛关注。
日本的动力运输船具有什么优势呢？为什么日本邮船要订购十多艘呢？实际上，运输船与传统船舶相比，在行驶的过程中可以减少25%的二氧化碳，非常有利于保护全球环境。
据日经中文网之前报道，日本第一大造船巨头今治造船曾经宣布，将与欧美海事机构合作，制定在造船业中安全使用氨气的规则标准。同时今治造船还将研发氨燃料船，力争掌握领先全球的优势技术，以重回全球造船霸主地位。早在1984年，日本已牢牢把控了全球53%的造船订单，但近些年来，却被发展势头迅猛的中韩两国造船企业反超，使得新船订单已经不足7%。因此，日本希望与欧美相关机构展开合作，率先制定氨燃料船舶的新规则，目的是在新一代燃料船领域掌握商业化的主导权。
国 际海事组织（IMO）曾经制定目标，到2050年全球航运碳排放量要比2008年减少50%，而氨燃料船舶成为实现这一目标的重要法宝。国际能源署（IEA）预测称，到2050年，船舶燃料用量当中氨气的占比将达到46％。由此，氨燃料动力船技术已经成为各国船企竞争的焦点。今治造船认为，若该日企能够力争在2026年造出载重超过20万吨的大型散货船，就有望拿到更多造船业的订单，继而有了与中韩两国竞争全球造船霸主地位。
日本最大的两家造船企业——今治造船和日本造船联合。另外日本拥有川崎汽船株式会社，是日本三大航运公司之一，是世界著名的航运公司，成立于1919年，拥有近400艘世界最先进的各种不同类型的船舶，航线遍及全球，在国际航运界拥有十分重要影响。
值得一提的是，日本的“全日本造船合并计划”由日本国土交通省牵头，计划整合日本国内15家大型造船企业。日本的是目的依然是重回打造造船业的辉煌。
6. 豪华大游轮 布局
１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。
２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团 公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶
３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。
４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨
５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮 70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。
7. 豪华游轮介绍
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号，与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录，获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。 大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下，1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分，以34.51节平均速度航行2906海里抵达纽约安布罗斯灯塔，获得了蓝缎带奖，“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候，这个记录在同等船只中目前无人打破，由于“合众国”号仍然存，所以它还是世界最快的邮轮。 目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号，这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机，全开时最高航速可达30节。 1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时，34.51节航速等于一小时63.91252公里。
8. 豪华游轮构造
古代的画舫主要结构有脊、顶板、博风板、椽子、雀替、梁、柱、靠、座位和门槛。画舫是装饰华丽的游船，主要用途是在水上观赏周围风景。舫泛指小船，画舫是装饰华丽的小船，一般用于在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两岸的景观，有时也用来宴饮。
1、古代原始船的主要结构有脊、顶、风板、椽、椽、梁、柱、椅、座、门槛。
2、原艇是一艘装饰精美的游船，主要目的是在水上欣赏周围的风景。
3、船一般指船，是装饰华丽的船。
4、一般用于水面荡漾，欣赏水中及两岸景色，有时也用于宴饮。
9. 豪华游轮完美布局
阿波罗号”斥资1.5亿，建造耗时两年，采用世界上先进的电力推动系统，双层船底 确保航行安全，按照海洋邮轮理念设计，中庭2部双向垂直电梯，多种房型自由选择，高端的布局和古 希腊装饰风格，被誉为长江三峡上的“典藏珍品”。阿波罗号船长120米、宽19米、净高23米，是一艘全新豪华的移动五星级酒店，将于2021年4月9日盛大首航！
10. 豪华游轮设计理念
长江三峡游轮星际阿波罗号是我国重庆长航江万船厂生产的，该游轮耗资1.5亿，建造用时2年，船长120米，宽19米，可载客650位，总吨位1.5万吨。
长江三峡游轮星际阿波罗号是长江第6代五星级涉外豪华游轮，游轮采用世界上先进的电力推动系统，双层船底确保航行安全， 按照海洋邮轮理念设计，中庭2部双向垂直电梯，多种房型自由选择，高端 的布局和古希腊装饰风格，被誉为长江三峡上的“典藏珍品”，星际阿波罗号游轮是2021年4月全新下水的游轮，最大载客人数：630人，船长128米、宽19米、净高23米，是一艘全新豪华的移动五星级酒店。
11. 豪华游轮设计图纸
收费计算式
工程造价基础业务咨询收费=计费基数×计量基准单价×服务内容系数×图纸降效系数×委托范围系数×工期调整系数×变更调整系数+计日工收费。
项目金额含单价收费及计日工收费。
单价收费为各专业收费累加计算，其中钢结构计费基数为钢结构吨数;由于存在委托钢结构清单编制及计价的情况，服务内容系数也需要。
计日工收费=现场工作天数×单价;
发布业务时不考虑变更，发布结束开启变更条件，最终收费价格为项目金额×变更调整系数。
(一)计费基数的确定
1、普通建筑、单独地库室内工程以建筑面积为计费基数，计算规则执行《建筑工程建筑面积计算规范 GB/T 50353-2013》;
2、别墅、小型建筑室内工程以单体建筑个数为计费基数，其中联排别墅按单元或两联排为一栋计算;
3、各种建筑类型的室外工程以项目总占地面积为计费基数。
(三)服务内容系数
1、单独委托计量，服务内容系数为1;
2、同时委托清单编制服务内容系数为1.15，同时委托计价服务内容系数为1.15，同时委托清单编制及计价服务内容系数为1.30;
3、单独委托清单编制按4元/条计取费用，单独委托计价按4元/条计取费用。
(四)图纸降效系数
1、有 CAD 图纸降效调整系数为1;
2、无 CAD 图纸降效调整系数为2。
(五)委托范围系数
1、整体工程委托(最小为单位工程)，委托范围系数为1;
2、按户型、标准层、样板间委托，委托范围系数为3;
3、单独委托土建算量(不含钢筋算量)时，委托范围系数为1.2;
4、委托范围包括未体现在施(竣)工图中的设计变更时，委托范围系数为1.5。
(六)工期调整系数
1、标准工期
标准工期ST计算模型：
参数：建筑面积x(单位：万平米)
工程计量含图纸：ST含图纸 = 2.2 * sqrt(x)+2，向上取整
工程计量无图纸：ST无图纸 = ST含图纸 * 1.4，向上取整
单独编制清单或计价：ST计价=ST含图纸 * 0.8，向上取整
其中：钢结构工程按实际建筑面积适用上表的标准工期，别墅及小型建筑按每栋1.5万平米换算后的建筑面积适用上表的标准工期;
2、工期调整系数
工期调整系数A测算模型：
T=要求工期 / 标准工期
A=0.25 * T^-2.322 + 0.75
(七)变更调整系数
由于图纸变更、范围调整、界面划分、新增需求等情况，引起修改模型或重新建模、修改清单及计价等重复工作，所承担的附加工作按下表调整系数额外收费：多次修改以附加工作量累加结果选取调整系数。
图纸变更调整系数M计算模型：
x小于10时 M=1
x大于等于10时 M=0.085*sqrt(x-10)+1
(八)计日工收费
如要求咨询人承担现场核对或其他无法按本标准计费的工作时，执行计日工单价每人每天800元，并据实承担差旅住宿费。
说明及解释
土建计量不含钢结构工程，如委托范围包含钢结构计量，基准单价为3.0元/吨;
土建计量包含建筑图纸装修做法表的一般装饰装修工程，如单独设计的装修图纸执行建筑装饰装修工程相应标准另外计费;
豪华装 修指按四星级以上酒店装修标准设计的工程;
消防工程指室内消火栓系统、消防喷淋系统、防排烟系统、气体泡沫灭火系统、火灾自动报警及消防联动系统等;
智能化工程指综合布线系统、安全技术防范系统、建筑设备监控系统、广播会议系统、背景音乐系统、智能化集成系统等;
室外设施指道路、水电沟槽、广场、停车场、场地硬化、边坡支护等;
附属建筑及室外环境指车棚、围墙、大门、挡土墙、绿化、景观等;
小型建筑指建筑面积小于1000㎡的工程。
造价人接私活收费
如果你在接私活的话，肯定会有一定的参考标准，首先说明的是，这个也并非一定的“标准”，只是一般情况而已，实际当中有可能会比这高，也可能会比这低，有些收费也是同造价咨询公司的一样的，所以仅供大家参考而已。
一、工程预算、标底、工程量清单编制、投标预算书、工程量清单报价：
1、土建安装工程200万元以下总造价 3‰~5‰不少于2500元，抽钢筋另计;
2、土建安装工程300万元以下总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计;
3、土建安装工程500万元以下总造价 2.5‰~~4‰抽钢筋另计;
4、土建安装工程500~2000万元总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计;
5、土建安装工程5000万元以下总造价 2.5‰~4‰抽钢筋另计;
6、土建安装工程5000万元以上总造价 2‰~4‰抽钢筋另计;
7、装饰工程预算总造价 3‰~5‰不少于3000元;
8、园林建筑工程预算总造价 3‰~5‰不少于3000元，抽钢筋另计;
9、绿化工程预算总造价 3%~4‰不少于3000元;
10、项目估算、概算总造价 2‰~4‰不少于3000元;
11、电气安装防雷工程预算总造价 2.5%~3‰不少于3000元;
12、消防给排水、暖通预算总造价 2.5‰~3‰不少于3000元。
二、项目全过程造价服务
项目总建安投资额的2%~5% 。
三、工程结算服务
1、结算审核基本服务费
(1)结算总价1000万元以下总造价 2‰~4‰不少于3000元抽钢筋另计;
(2)结算总价1000万元以上总造价 1‰~3‰抽钢筋另计。
2、结算审核奖励费 8%~20%以增减额为基数，双方商定。
3、装饰工程结算总造价 3‰~1% 不少于 3000元。
4、消防给排水、暖通结算总造价 3‰~6‰不少于 1000元。
5、电气安装防雷工程结算总造价 3‰~6‰不少于 1000元。
四、钢筋工程量计算(抽钢筋)
500吨以上 5~8元/吨不少于2500元 ,核对另计。
五、景观设计收费
各项收费标准为参考费率，双方根据工程项目具体情况协商确定服务酬金。
收费标准：
? 15 元/ ㎡(景观面积 5000 ㎡以上)
? 25 元/ ㎡(景观面积 500 ㎡以上)
? 30 元/ ㎡(景观面积 500 ㎡以内)
? 35 元/ ㎡(别墅庭院景观)
? 50 元/ ㎡(屋顶花园)
六、建筑设计收费
各项收费标准为参考费率，双方根据工程项目具体情况协商确定服务酬金。
收费标准：
1、别墅建筑设计：2万元~20万元/栋;
2、四、五星级酒店，宾馆 ,及类似等级的夜总会，高级会所，高级餐厅，高级公寓.别墅.高级美容院，豪华游轮，轮船，音乐厅，室内园林绿化等项目装饰设计：
(1) 160 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(2) 140 元 /m2 (建筑面积 3000m2 以上)
(3) 120 元 /m2 (建筑面积 8000m2 以上)
(4) 100 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上)
(5) 80 元 /m2 (建筑 积 15000m2 以上)
3、三星级酒店 , 宾馆 , 及类似等级的影剧院 . 办公楼 . 公寓 . 游乐场 . 俱乐部 . 航空港 . 咖啡厅 . 酒吧 . 营业厅 . 商场 . 室内园林绿化等项目装饰设计：
(1) 140 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(2)120 元 /m2 (建筑面积 3000m2 以上)
(3) 100 元 /m2 (建筑面积 8000m2 以上)
(4) 80 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上)
(5) 70 元 /m2 (建筑面积 15000m2 以上)
4、二星级酒店 , 宾馆 , 及类似等级的影剧院 . 办公楼 . 公寓 . 游乐场 . 俱乐部 . 航空港 . 咖啡厅 . 酒吧 . 营业厅 . 商场 . 室内园林绿化等项目装饰设计：
(1) 120 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(2) 100 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(3) 80 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(4)60 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
(5) 40 元 /m2 (建筑面积 1000m2 以内)
5、售楼中心、样板间设计：100 元 / 平米;
6、普通家居室内设计：40 元 / 平方米。
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