恐怖游轮无限循环陷阱 恐怖游轮循环是怎么开始的

导读:恐怖游轮无限循环陷阱 恐怖游轮循环是怎么开始的 1. 恐怖游轮循环是怎么开始的 2. 恐怖游轮循环图 3. 恐怖游轮循环是怎么开始的视频 4. 恐怖游轮主角为什么会陷入循环 5. 恐怖游轮有几个循环 6. 恐怖游轮是什么循环 7. 恐怖游轮讲解

1. 恐怖游轮循环是怎么开始的

楼上复制党。

自己看自己想不好么?楼主。

司机就是死神。

我给些证据。

第一。

车祸后只有死神可以看见主角。

第二。

在出租车上主角睡觉后醒来记忆消失(关于邮轮上和上次出海的事。

但主角还是知道儿子的死。

)第三。

死神告诫主角要回来付钱。

主角承诺死神。

却为了儿子继续出海。

所以死神创造出风暴和邮轮。

让主角进入循环。

第五。

邮轮的名字。

这是最强映射。

名字是代表希腊神话中一位同样背叛对死神的承诺而遭受循环无止尽的惩罚。

这就是司机是死神的理由。

不管他是死神的信使还是什么。

他代表死神。

这个要深究就没什么意思了。

楼主觉得和复制党比?怎样?

2. 恐怖游轮循环图

寓意就是给你机会,你需要珍惜。

他上传之前,有两个人警告过他不要上传。结果他还是上去了。就被四婶困在那座游轮上,无限循环了。

3. 恐怖游轮循环是怎么开始的视频

世界华人周刊专栏作者:朗博

现在,新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制,日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号(Diamond Princess)感染的人数目前已达634人,其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半,成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号,已经成了“恐怖邮轮”。

这背后,是日美英三国扯皮20天,也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾,不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。

其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月,美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱,开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时,船员和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

2月1日,一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定,说已经做好防护措施。

最要命的是,邮轮在每次启航前,全部游客都会被集中起来,听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么?

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者,稍微关注一下当时外面的疫情形势,也不会如此糊涂。

与其说糊涂,不如说是“财迷心窍”,他们可不愿意承受疫情所带来的责任,及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重,还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎,虽然外面的疫情形势非常严峻,邮轮上的人们依旧推杯换盏,觥筹交错,尽情享受着,对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同,日美英三国清楚疫情的严峻,可谁想接这个烫手的山芋呢?

于是,日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为,邮轮虽然是英籍,但却是给美国公司打工的,再说船上还有428名美国人,应该美国人扛。

虽然美国作为老板,美国游客仅次于日本,却不做任何回复,装聋作哑。

他们认为,船是停在日本领土上的,日本乘客最多,当 然是日本负责了。

最后,日本出于对国际形象考虑,很不情愿做出了一个消极的决定:

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸,所有的人在邮轮上隔离14天,并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任,日本政府对“钻石公主”号并不重视,反而对中国的疫情格外关注,进行援助。

于是,“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日,“钻石公主”号靠近日本横滨港,此时已有10人确诊了感染。

5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”,这哪是隔离?

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加,“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日,日本政府才派遣医疗人员上船,对乘客开始检测。

而第一天,仅仅检测了80人!

整个检测工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然,日本厚生省官员对外解释原因是人数太多,检测人手不足。

在隔离期间,船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日,日本神户大学传染学教授岩田健太郎,作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露:

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家,病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员,也不是呼吸科的专业人士,更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理,患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后,看到船上事态严重,就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候,竟然引起官员的不满,被赶下船去。

20号凌晨,健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后,他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是,隔离期间,日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下,出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息:最少有90名日本厚劳省职员,下船前没有进行任何检查,直接返回工作单位。

讽刺的是,2月22日晚,日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉:承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中,漏检了23人。

是日本政府的不作为,使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实,邮轮作为一个封闭单位,是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言,同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号(Costa Serena)则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人(3706名游客和1100名船员),大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日,邮轮从天津出发。

23日,邮轮停靠日本佐世保港,准备返航时,船上15人出现发热症状,其中10人是外籍船员。

24日,天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊,也是属于美国嘉年华的集团,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来,恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议,并在1月25日凌晨1点做出决定,立刻组成应急小组,实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分,应急小组乘坐直升飞机,登上“歌诗达 号,开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时,应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集,用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分,经实验室检测17例全部为阴性,排除感染可能。

晚20点,邮轮回到了天津港,游客开始陆续下船,秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后,3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排,并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分,应急处置工作全部结束,从发出命令到工作完成,仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况,仅仅才过去三天。

谁之过?

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中,表现令人失望。

推卸责任,行动迟缓,花费整整20天,也没有控制疫情的传播。

在隔离期间,英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多,旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中,部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话:“特朗普,救救我们!“

英国乘客则表示:“我们已经被遗弃,被忽视!”“鲍里斯(英国首相),你到底什么时候带我们回家?”

据中国驻日本大使馆数据,“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地,260人来自中国香港,5人来自中国澳门,24人来自中国台湾。

2月6日,14名港澳同胞的日常药物用完,向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调,把药品送到了同胞手中,并写信安慰他们。

12日,船上的香港同胞给大使馆写信,表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今,邮轮的游客陆续下船,各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国,把美国感染者全部“扔”给日本,但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒,他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼,卫生与公众服务部(HHS)部长亚历克斯·阿扎尔,并指责日本这是想祸乱全球!

自己不承担一点责任,还让别人“背锅”,这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任,得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”,有苦说不出。

病毒之下,岂容马虎?

“钻石公主”号人散曲未了,阴云更重。

到底谁之过?

4. 恐怖游轮主角为什么会陷入循环

很简单的道理。

死神出租车里的杰西拥有着故事开始到结束的记忆(指从闪电风暴开始的记忆到出车祸)所以无法接受儿子死亡的事实让他选择继续出海而背叛死神。

因为她还是坚信循环会发生。

所以出海了。

在帆船睡觉使失意

5. 恐怖游轮有几个循环

我个人理解整部片子分大循环和小循环。

大循环是儿子死去——想要拯救儿子所以上船重来——船上的循环(也就是小循环)——上岸——儿子死去。

值得注意的是:“当小循环开始的时候,杰西已经失去对大循环的理解(通俗点就是记忆,失忆我个人理解是上船睡着后)。

也就是说,她上岸回家后只记得小循环,而不知道之后儿子会死这个大的循环!她一心想着处理尸体(自己的)并赶去码头阻止朋友们出海。

6. 恐怖游轮是什么循环

一个轮回分为奇数和偶数上船两种状态,行为遭遇不同 本片从头到尾只有半个轮回 后面介绍   洁西游艇出海游玩,但她总有一种有不好的事情发生的感觉。果然,游艇遇到了风 暴,于是所有人只好换乘了一辆刚好路过的大游轮来保证安全。可是洁西深信她曾乘坐过这辆大游轮,船上的钟突然停止了,一些恐怖的事情接踵而至……   剧情解释:(类似西欧神话寓言的现代版)   周六早上,Jess带着儿子去赴Greg八点半的约一起出海(冰箱上的纸条写着 :Greg,the trangle harbor 8:30,是她提醒自己用的),但是因为儿子弄洒了颜料耽误了时间,所以Jess为了不迟到开了快车,导致车祸,母子二人当场死去,死亡时间是8:17 分,也就是Jess手表和船上的挂钟永远停止的时间。Jess的灵魂在弥留之际记得有一个约还没有赴,所以请求死神带她去港口见Greg一面以了牵挂,她承诺死神一定会回来赴死,但是却违背了承诺一去不回,于是有了后面的降罪。   船上和出租车上的两段对话是理解此片主题的关键:   当船上一行人经过走廊,看到船名Aeolus时,提到Aeolus的儿子Sisyphus被神罚,要无休止的推石头上山,再眼睁睁看着石头滚落山脚。 Victor好奇Sisyphus究竟犯了什么大罪要受此折磨,Sally回答:”He cheated death. No, he made a PROMISE to death that he didn't keep“(他欺骗了死神。不,应该说是他向死神做出了承诺,却没有遵守诺言)   再看片尾Jess搭乘出租车来到港口,司机(即死神)说:”I'll leave the meter running...you will come back won't you? “(我会把里程表一直开着,你会回来的对么?潜台词:你只可以去码头看一眼,看完就要回来继续搭乘灵车去冥界,因为你死亡的命运已是不可更改的事实)Jess回答:”Yes,I...I PROMISE.“ 这个PROMISE是关键,即Jess对死神的承诺,和船上Sally的那段解说惊人的吻合。   所以这个故事的主题是一个不愿承认自己死去的灵魂做的徒劳挣扎,她想违背自然法则恢复失去的生命,恢复失去的爱,弥补自己曾经带给儿子的伤害。而这一切都注定她将陷入自己的心造出的炼狱,无止境的循环下去。   这个影片是主人公杰西的无限循环故事,在大游轮上的循环是有规律的,影片中一共有3个杰西依次登上游轮,实际上是无限循环下去,影片没表示完而已。第一次登上游轮的简称为杰西1,以此类推,杰西2就是第二次登上游轮的杰西。在杰西1上游轮之前,游轮上有另外两个杰西,分别是杰西X(想要救人的杰西),杰西Y(杀手杰西)。   这里有个规律,每次上游轮的杰西会杀死杀手杰西,并在下一次变为想要救人的杰西。想要救人的杰西会在下次变为杀手杰西。救人的杰西会有两个救人结果,一个是全没救成,那对夫妻在剧院就被打死(这个结果简称为没救成),还有一个是那对夫妻在剧院被救,可最终还是在一个客房被杀手杰西杀死(这个结果简称为剧院救成功),整个游轮循环就是这两个救人结果的无限循环,即是没救成,剧院救成功,没救成,剧院救成功……无限循环,本片只是表示了前三次。   下面把具体内容解析一下(影片在游轮上的3部分):   ①杰西1及伙伴登上游轮,此时游轮上已经有杰西X(想要救人的杰西)和杰西Y(杀手杰西),杰西X没救成,杰西Y杀了所有杰西的伙伴然后被杰西1所杀。然后杰西1变为想要救人的杰西,杰西X变为杀手杰西。   ②杰西2及伙伴登上游轮,杰西1(想要救人的杰西)剧院救成功,但所有杰西的伙伴还是被杰西X(杀手杰西)所杀,杰西1最后看到了杰西2杀死了杰西X(杀手杰西)。然后杰西2变为想要救人的杰西,杰西1变为杀手杰西。   ③杰西3及伙伴登上游轮,杰西2(想要救人的杰西)没救成,杰西1(杀手杰西)杀了所有杰西的伙伴然后被杰西3所杀。然后杰西3变 想要救人的杰西,杰西2变为杀手杰西。   每个被杀死的杰西醒来就在沙滩上,然后回到家里,杀死家里的杰西,然后带着孩子出车祸,然后骗了死神一去不回,然后与朋友再出海,最后又回到游轮,这样无限循环下去。

7. 恐怖游轮讲解

除了楼上的说法外,应该还有女主接受不了自己孩子死亡的事实,而导致的选择性失忆,或者是精神失常,应为影片中没有出现过鬼神,或者死神,也可能整部电影是在描述一个出车祸受伤,并且孩子死了造成的心理创伤,使女主精神失常,其他情节都是她的幻想而已。

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