五千万游轮 75亿豪华游轮

导读：五千万游轮 75亿豪华游轮 1. 75亿豪华游轮 2. 40亿的游轮 3. 75亿豪华游轮是谁造的 4. 最大豪华游轮 5. 全球顶级豪华游轮 6. 3.5亿美元游轮 7. 价值70亿的游轮 8. 5000万的游轮 9. 75亿豪华游轮之旅

1. 75亿豪华游轮

近日，哈尔滨市读者李宏伟老先生向本报反映，前几天他和家人出门游玩，在防洪纪念塔附近江边看到多个码头，他逐一到码头的售票处询问均被告知，持老年IC卡乘船不免费。无奈之下，他在友谊路防洪纪念塔附近的码头花了10元钱买了往返船票，可是到太阳岛下船时却看到，码头上回江南的船票写着2元，请问船票到底是多少钱？还有70岁以上的老年人乘船能否免票？

哈市轮渡公司办公室的相关负责人说，根据《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》的规定，70周岁以上的老年人乘轮渡免费。松花江江边有多家轮渡公司在经营，但只有哈尔滨市轮渡公司一家是国营公司，船上有划卡设备。该公司只设有两个码头，一个在道外区北七道街码头，一个在道里区九站码头。老人乘船时，到标有“轮渡码头”字样的码头等候，乘坐市轮渡公司的客船可以享受到免票待遇。乘坐其他个体公司的船，不能享受免费待遇。

哈尔滨市物价局工作人员答复：根据《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例》，哈尔滨市物价局分别统一了江上轮渡航线和游览观光航线运价，实行按轮渡航线、游览观光航线性质分别定价。江上轮渡航线票价为单程每乘次2元，江上游览观光航线票价为每乘次10元

2. 40亿的游轮

总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。

轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。

3. 75亿豪华游轮是谁造的

NO1：快船老板：史蒂夫·鲍尔默

众所周知在2014年史蒂夫·鲍尔默 用20亿美元收购了快船队，但是这位微软CEO他的真实身价竟然高达300亿，不过在NBA光有钱还是拿不了总冠军的，显然这 一点鲍尔默 比任何人都清楚，手握300亿竟然也没有留下保罗

NO2：步行者：保罗·艾伦

又是一位微软大鳄，出生于1953年1月21日，美国企业家，与比尔·盖茨创立了微软公司的前身。2009年11月17日，保罗·艾伦被诊断患有淋巴癌。2010年，保罗·艾伦排名《福布斯》全球亿万富豪排行榜第37位。2而现在步行者老板保罗·艾伦 的身价已经高达了199亿

NO3：篮网：米哈伊尔·普罗霍罗夫

普罗霍罗夫出生于1965年5月3日，Onexim集团总裁，2009年度俄罗斯首富。普罗霍夫毕业于莫斯科财经学院，是俄罗斯最大的黄金供应商，总身家高达95亿美元，不过自从他进入NBA之后篮网现在的状态似乎真的有点不太好转，能不能翻身都不一定

NO4：热火：米奇·阿里森

邮轮大亨米基·阿里森拥有世界上最大的航运公司嘉年华，在鼎盛时期，该公司年收入可高达38亿美元。他有全球最赚钱的邮轮，但他从未在惊涛骇浪中航行过，从未亲眼目睹其排山倒海的壮丽景观。在2004年《福布斯》杂志全球富豪排行榜上显示，阿里森净资产59亿美元，而现在米奇·阿里森的资产已经高达81亿

NO5：掘金：斯坦利·克伦克

斯坦利·克伦克是沃尔玛创始人沃顿家族的女婿，也是美国体育界最具影响力的幕后大佬之一。除了拥有丹佛掘金队之外，目前克伦克还拥有美国足球大联盟旗下的科罗拉多急流队、美国曲棍球联合会的科罗拉多雪崩队以及棒球大联盟中的圣路易斯红雀队。而他现在的身价 已经高达75亿美元

4. 最大豪华游轮

海洋和谐号，由法国造船厂建造，邮轮全长约362米，比泰坦尼克号都长93米，高约64米，宽度为66米，重量更是超� ��22万吨。最大载客容量超过6000人，造价高达14亿美元，是世界上最大的邮轮。

海洋和谐号拥有18层甲板和2700间客房，每一层甲板上都有不同的豪华设施。餐厅、高尔夫球场、篮球场和游泳池等等一应俱全，除此之外，船上还有一座大型植物公园和10层楼高的滑梯。

行驶在大海上，这艘庞然大物就像一座移动的城市，从空中看，给人一种霸气的感觉。不过值得一提的是，海洋和谐号的燃料和其他大型船舶一样，依然是重柴油，相比起普通燃油，重柴油的污染要大很多。

海洋和谐号运行的时候，每天要消耗约11万升重柴油，这艘邮轮的污染排放量超过7万个高能耗家庭的总量。很多网友都说这艘邮轮简直是大海上的移动污染源。

5. 全球顶级豪华游轮

全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布，总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮，将于2022年3月落户上海，开启从中国出发的国际邮轮航线。

绿洲系列将世界最大豪华邮轮的世界纪录保持了12年，该系列的前四艘邮轮均部署在北美和欧洲航线。“海洋奇迹号”是绿洲系列最年轻的成员，这一巨型邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上设有2867间客房，最多可接待6988名宾客。

6. 3.5亿美元游轮

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。

1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、� �色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。

7. 价值70亿的游轮

1.罗伊·苏利文

一个人遭闪电击中的概率最大约为1/60w-80w，但由于现代人们在下雨闪电时都躲在屋内或有一定的自我保护意识，所以基本不会发生。但是美国就有这样的一位奇男子罗伊·苏利文，他是一位公园管理员，他在1942到1977年间在7个不同的地方被闪电击中后,居然幸存了下来，最后一次，他是在钓鱼的时候被雷击的，紧接着他又被一头想偷走他鱼的熊袭击了。他的传奇经历甚至收入了吉尼斯世界纪录。不过他最终在71岁时因为暗恋无果，饮弹自杀。

2.亨利·西格兰

亨利·西格兰在想要用炸药炸掉一棵树的时候发生了意外，本来一颗20年前嵌在树里的子弹由于爆炸产生的震动被弹射了出来，而他正好被弹出的子弹射中，最终死亡。

而那颗嵌在树里20年的子弹是20年前他自杀身亡的前妻兄弟射向他的。

3.乔尔·伊飞尔贡

乔尔·伊飞尔贡由于7秒之差与2100万美金的乐透奖失之交臂，原因是他的彩票在过了领奖截止时间晚上9点之后7秒才被打印出来。而造成彩票没打出来的原因是，保险帽憋了。

虽然他向法院上诉想要要回自己的奖金，但是他的上诉最终被驳回，这花了她7.89万美元的诉讼费。

4.乔·格林

提到Facebook，提到马克.扎克伯格大家应该都不会陌生。而这个短故事的主人公乔·格林错失了他室友创建公司的董事会上任职的机遇，而他的室友就是马克·扎克伯格，原因是乔的爸爸警告他不要参与，所以他拒绝了接受脸书5%，现在价值70亿美金的股份。

而当时乔的爸爸之所以不让儿子参与进去的原因就是他爸爸撞见儿子的这位室友在厕所里抽烟。

5.维奥莱·杰索普

维奥莱·杰索普是一名远洋客轮的服务员，他曾先后在三艘游轮上工作。第一艘船在和别的船相撞后沉没；第二艘船即是大名鼎鼎的泰坦尼克号，1914年泰坦尼克号撞到了冰山；两年后，他所在的第三艘船由于触到水雷沉没。

本来他还有机会在其他船上工作，但是第四艘船的船长拒绝了他的登船，他惋惜道，很喜欢海洋。

6.梅勒妮

梅勒妮在40年中遇到了4次飓风，每次台风到来时他家都会被夷为平地。他的第五套房子参加了电视装修节目，获得了2万美元的资助，但节目结束后几个月� �那座房子就像被诅咒一样被一场洪水冲毁了。直到现在他还在租房住，梅勒妮说这样挺好，再也不用担心了。

7.艾瑞克·诺里

艾瑞克·诺里曾在不同的场合被鲨鱼、蛇和猴子咬过，而且他从小就十分不幸，他的霉运从他10岁被闪电击中就开始了。现在他35岁，在他前35年的人生中一共有7次在急救室生死边缘中还生。

8.科斯蒂斯·米佐塔基斯

2011年在一座西班牙的小镇很幸运的获得了高达9.5亿美元的乐透彩票奖金，但是科斯蒂斯·米佐塔基斯却是唯一的没能分得奖金的小镇居民，这一切都是因为他住在离小镇半里的地方，组织购买乐透彩票的工作人员忘去他家了。

9.山口勉

广岛和长崎原子弹爆炸时山口勉都在场，他两次都幸免遇难，不过在之后的12年间他都缠着绷带，一只耳朵也失聪了，他的老婆和孩子跟着他受到了核辐射的毒害。

即使这样他还是活到了93岁，不知是说他幸运还是不幸。

10.FraneSelak

一生遭难不断，从1963年开始坐火车火车出轨，坐飞机飞机坠毁，其他人死的死伤的伤就他每次都是轻伤。自此不敢坐公共交通工具，只能自己开车，但即使自己开车也是连续发生三次事故，从此以后大彻大悟，出行基本靠走，自此平安无事。2004年无意买了一注大乐透中奖60万英镑，但他却将所有钱分给了自己的家人和朋友，与妻子搬进了乡下的老房子里，果然是看淡人生浮华的奇男子！

8. 5000万的游轮

目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。

建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。

9. 75亿豪华游轮之旅

70-80岁老人三峡邮轮旅游攻略：

D1天送二老上船，D2天与杭州来的户外朋友汇合包车去奉节登三峡之巅，从山上观瞿塘峡，感受和船上不一样的长江三峡。D3天登巫山神女峰，观巫峡，D4天登宜昌三把刀，观西陵峡，然后到宜昌游客中心接应二老。

这次长江三峡之旅，我和父母各有所获，各得所需。也是因为有了踏破铁鞋网和世纪游轮的服务，我才安心将二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想体验一下徒步长江三峡的朋友 ，可以参考下我的行程

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