葛洲坝游轮关闸 葛洲坝游轮过闸原理

导读：葛洲坝游轮关闸 葛洲坝游轮过闸原理 1. 葛洲坝游轮过闸原理 2. 葛洲坝轮船过闸视频 3. 葛洲坝船闸工作原理 4. 坐游轮过葛洲坝船闸 5. 葛洲坝游船过闸原理 6. 葛洲坝的船是怎么过闸的

1. 葛洲坝游轮过闸原理

水库闸门，按其所承担的主要任务，可分为：节制闸、进水闸、冲沙闸、分洪闸、挡潮闸、排水闸等。

按闸室的结构形式，可分为：开敞式、胸墙式和涵洞式。

开敞式水闸当闸门全开时过闸水流通畅，适用于有泄洪、排冰、过木或排漂浮物等任务要求的水闸，节制闸、分洪闸常用这种形式。

胸墙式水闸和涵洞式水闸，适用于闸上水位变幅较大或挡水位高于闸孔设计水位，即闸的孔径按低水位通过设计流量进行设计的情况。

胸墙式的闸室结构与开敞式基本相同，为了减少闸门和工作桥的高度或为控制下泄单宽流量而设胸墙代替部分闸门挡水，挡潮闸、进水闸、泄水闸常用这种形式。

如中国葛洲坝泄水闸采用12m×12m活动平板门胸墙，其下为12m×12m弧形工作门，以适应必要时宣泄大流量的需要。

涵洞式水闸多用于穿堤引(排)水，闸室结构为封闭的涵洞，在进口或出口设闸门，洞顶填土与闸两侧堤顶平接即可作为路基而不需另设交通桥，排水闸多用这种形式。

2. 葛洲坝轮船过闸视频

这次国庆七日自驾游，九月三十日下午三点，我从成都出发，十月四日早上抵达上海。下午三点踏上返蓉的征程，十月六日下午三点来到大三峡。过宜昌，我沿途用华为P2O录像记录了我国七纵八横髙速公路建设中一段最雄伟壮观的“峡江隧桥工程”。从宜昌出发，途经雾都河，到巴东后将进入重庆辖区。

在这段最雄伟壮丽的“峡江隧桥工程”（这一举世瞩目的世纪工程）行程中，你不但可以欣赏到峡谷美景，在参观了雄伟的葛洲坝工程之后，来到雾都河可以欣赏“灰瓦白墙”风火墙古老建筑风格的三峡人家，观赏世界非遗自然遗产“大三峡”，“三峡大瀑布”。过兴山下沪蓉高速，你若走G209，到木鱼镇，可登神农顶，游野人谷。

在这段行程中，你还可参观“伟大爱国诗人屈原”和“昭君”故里。

从宜昌北到巴东与巫山交界处，你将要穿越我国“举世无双”的“峡江隧桥工程”一一一共有三十九座现代一流的隧道与几十座桥梁。

如果你热爱漂流，请你到大三峡来，就在雾都河与兴山之间有一处非常著名的“朝天吼漂流”。

希望你喜欢和关注我的“文章”“视频”，我在其中有详细地介绍与解说。

附录：

《峡江隧桥全程游》（视频选）

https://www.kdocs.cn/l/sSMUR6ec4

（未完待续）

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3. 葛洲坝船闸工作原理

两线三闸 ！

葛洲坝船闸，指的是葛洲坝枢纽航运工程的供船舶通行的闸门。葛洲坝水利枢纽是中国在长江干流上建设的第一座大型水利枢纽工程，被誉为“万里长江第一坝”。

葛洲坝枢纽航运工程是“两线三闸”。自1981年6月通航以来，作为配合三峡工程建造的反调节航运梯级工程，极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件，大量货船从此安全畅通地出入川江。

4. 坐游轮过葛洲坝船闸

葛洲坝只有1、2、3号三个船闸，1、2号船闸可通过3000吨~8000吨船舶；3号船闸小些，只允许通过3000吨位以内船只。葛洲坝没有升船机，因为上下游落差只有20米，单向过闸大约40分钟。三峡大坝上下游落差100余米，通过方式有五级船闸和升船机两种，只是升船机类似电梯，一次提升百余米，所以吨位不能超过3000吨。

五级船闸可通过万吨级巨轮，但现在豪华游轮基本上都不过，主要是过船闸要4个小时，还需要提前报计划。对了，葛洲坝船闸准备扩建，提升通航能力至万吨级以上，这样和三峡五级船闸相匹� ��。目前拆迁工作已经开展，估计三年以后能成。

5. 葛洲坝游船过闸原理

三峡大坝发电工作原理是：水能变成动能，由动能变成电能。利用水位落差（即水头）和流量通过进水口12.4米直径的压力钢管流入涡壳，水流巨大的冲击力使水轮机以每分钟75转的速度转动，与水轮机在同一根主轴上的发电机也以同样的速度旋转，即可发出强大的电力。

三峡大坝，位于中国湖北省宜昌市三斗坪镇境内，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是当今世界最大的水利发电工程——三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、三峡水库的东端。

三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，全长约3335m，坝顶高程185米，工程总投资为954.6亿人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线修建成功。

经国家防总批准，三峡水库于2011年9月10日零时正式启动第四次175米试验性蓄水，至18日19时，水库水位已达到160.18米。2012年7月23日，三峡枢纽开启7个泄洪深孔泄洪。上游来水流量激增至每秒4.6万立方米。2012年7月24日，三峡大坝入库流量达7.12万立方米/秒，是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。

三峡水电站大坝高181米，正常蓄水位175米，大坝长2335米，静态投资1352.66亿人民币 ，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。三峡电站最后一台水电机组，2012年7月4日投产，这意味着，装机容量达到2240万千瓦的三峡水电站，2012年7月4日已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。

三峡水电站发电机额定容量777.8MVA/700MW，最大容量840MVA，额定电压20kV，额定电流22453A，额定转速75rpm，推力轴承总负荷5520吨，采用定子绕组水冷、转子空冷的冷却方式。

只要定子绕组和转子绕组的散热良好，再大的电流也不致于温度高得烧了发电机，一是发电机的内阻是很小的，再大的数乘上一个很小的数之积也不会很大，二是冷却效果的飞跃。早些年的先进冷却法叫“双水内冷”，就是发电机两个绕组的导线都是空心的，压入冷却水流动，迅速带走热能，据说现在的冷却方法更先进，更不怕大电流发热烧发电机。

电流有三种作用:热效应、磁效应和化学效应，电机本身就是利用磁电感应来发电的，当然这里不会有化学效应，唯一的问题是产生热。虽然发电机产生的电流很大，但是要产生热，还需要电阻或阻性导体，发电机线圈本身电阻很小，虽然电流很大，产生的热量也不会太大。再加上有冷却装置，所以对发电机运行无大影响。

6. 葛洲坝的船是怎么过闸的

葛洲坝位于三峡末端宜昌市西北部长江的干流上，距离宜昌市中心不到3公里，距离其上游的三峡水利枢纽约38公里，因大坝穿过名为葛洲坝的江心小岛而得名，是我国在长江上自行研究、设计、建设的第一座大型水利枢纽工程，是我国十大风景名胜和40佳旅游名胜之一。

　　葛洲坝始建于1970年，于1988年底两期工程全部完工，直到三峡水利枢纽工程开工前，仍是长江上最大的水电工程，坝线全长2606.5米，坝顶高70米，蓄水位可达66米，总库容15.8亿立方米，发电装机总容量为271.5 万瓦，年均发电量157亿度。

　　葛洲坝水利枢纽工程主要有电站、船闸、泄洪闸、冲沙闸等组成，其中电站分为大江大战和二江电站，分别装机14台和7台；泄洪闸、冲沙闸主要用于泄洪、排沙，如遇泄洪之时，可见闸开水泄、惊涛洪波、冲天而起，或水雾弥漫，白米之外，仍觉水气拂面；或天气朗晴，彩虹飞架，极为壮观。

　　葛洲坝的3座船闸中，1号和2号船闸均可通行万吨级巨轮� ��3号船闸则用于3000吨以下客货轮船，其中1号和2号船闸闸室长280米，宽34米，两端均有重约600吨的“天下第一门”调控水位，供轮船通行，每次过闸时间约为1小时，游客可乘船体验轮船过闸时的全过程，届时还可欣赏到宏伟壮观的人字形闸门。

长江出三峡峡谷后，水流由东急转向南，江面突然扩宽。由于泥沙沉积，在河面上形成葛洲坝和西坝两岛，把长江分为大江、二江和三江。大江为长江的主河道，二江和三江在枯水季节断流。葛洲坝水利枢纽工程横跨大江、葛洲坝、二江、西坝和三江。

葛洲坝公园内可看到壮观的三号船闸；在葛洲坝船闸景区也可观看葛洲坝景观。

周边滨江公园，宜昌儿童公园，镇江阁，墨池巷，古佛寺，夷陵广场，葛洲坝船闸景区等。

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