青藏线自驾（青藏线自驾游更佳路线）

导读：青藏线自驾（青藏线自驾游更佳路线） 自驾青藏线、川藏线全攻略之一篇 自驾进藏路线有几条路线 青藏线海拔高，冻土严重，景色单一，之一次进藏自驾选择青藏线？ 自驾 *** 的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路

自驾青藏线、川藏线全攻略之一篇

青藏高原，是世界上隆起最晚、面积更大、海拔更高的高原，因而被称为“世界屋脊”，因也被视为除南极、北极之外的“地球第三极”。

这里有着全世界最蓝的天空，也有着1500多个大小不一、景致各异的湖泊错落镶嵌于群山莽原之间。亚洲的主要河流-黄河、长江、澜沧江以及印度的恒河、印度河等皆发源于此。这里是中国的水龙头，更是亚洲的水塔。它集雪山-湖泊-森林-瀑布-牧场-文物古迹-名胜古刹于一体，是远处蓝天、雪山、冰川，近处村落、河流、原始森林，远近交相辉映，是“云蒸霞蔚、大气磅礴”的更好注释。如果你的资金不怎么充足，但是又想着来一场说走就走的旅行，义无反顾的去一次青藏高原，去一次 *** ，还想开着车去，那么这个合集请您收藏好。你目前在看的这个视频只是为整个系列的之一集，全系列共16集。从西宁出发，青藏线入，川藏线出，途径青海湖、茶卡盐湖、格尔木、昆仑山口、可可西里、唐古拉山、那曲、纳木错、 *** 、羊卓雍措、日喀则、珠穆朗玛峰大本营、林芝、波密、八宿、左贡、芒康、理塘、甘孜、雅安、成都，历时15天，全程约6000公里。这里有你要的超全攻略、各种注意事项，还有作者发自肺腑的旅行感悟。更有你的诗与远方。带上这个合集，你就可以直接出发了。（整个旅行下来，我做的最后悔的一件事，就是曾经我看到一个非常优秀的旅行攻略，但是忘了点收藏，后面想找的时候再也找不到了。如果人生有再来一次的机会，我一定会关注这个作者，并对他说：兄弟，速更！）

在开始讲整趟青藏高原的旅行之前，我先解决五个出发前的问题。

之一，有人问，什么季节最适合 *** 旅行？3-4月，是林芝桃花盛开的季节，相对也是最容易看见南迦巴瓦峰的季节，但是此时的纳木错湖面还是一片冰封的世界。5-6月，纳木错的冰雪逐渐融化。7-8月，应该是气候温度最适合的月份，同时也是 *** 雨水最多的季节，此时植被长得更好，氧气也是一年当中最浓的时候，此时进藏游客最多，但是各种物价和旅行成本都是更高的时候。9-10月，看秋景的月份，十月有个国庆节， 旅游 高峰，可以等十月中下旬。11月-3月， *** 可能会大雪，导致交通不畅或者大雪封路。单从舒适性说，七八月份可能是进藏最适宜的季节，却不一定是 *** 最美的季节。每个季节各有特色，仁者见仁，智者见智。话说回来，就算你想在氧气最充足的七八月份去，你也不一定在那个季节就能说走就走。综上所述，一切随缘，除了可能大雪封路的季节，其余时间都是合适的。

第二，自驾进藏是不是一定要SUV。是不是一定要四驱。我的回答是，不一定！此处我必须要为国产车先点个赞，现在的国产车真的是越做越好。我当年进藏的车是吉利远景小轿车，2015款，手动1.5L，前驱。照样在大雪纷飞的三月初进藏，全程跑下来，除了缺氧动力不佳，某些坡陡的路段，需要挂上壹档慢慢爬，全程没撂过任何挑子。现在的青藏线川藏线全程柏油路，不像之前坑坑洼洼，需要底盘高一点的SUV才能hold住，所以不一定要SUV，你如果考虑舒适度等问题那就另当别论了。但是，两驱的车会更容易在雪地或者结冰的路面上打滑，四驱相比驱，因为前后轮同时抓地，稳定性相对较强，相对来说不容易空转打滑。无论是青藏线还是川藏线，都是双向单车道。往返 *** 的大货车，大多走的是青藏线，满载进藏，空车出藏。这就导致了一个问题，青藏线长期被大车这样压过后，入藏右半边的路某些 路段是会向下倾斜的，再加上路面结冰，四驱的车照样会侧滑出去，更何况是两驱。没有雪地胎的话，唯一的一个解决 *** 就是上防滑链。市场上有牛皮筋防滑链和不锈钢防滑链，记住，一定要直接买不锈钢防滑链，大概也就百来块钱一副，不要为了省那几十块钱，买了牛皮筋的，牛皮筋的跑着跑着中途可能就断了。综上所述，进藏，不一定要SUV，也不一定要四驱。如果不是在冬季进藏，那像我这种五万多的两驱手动小轿车都能进藏；如果是在冬季，即使遇到大雪，结冰的路面，四个轮都绑上防滑链，也还是能跑。后面走川藏线时，从 *** 至林芝路段路上遇见，一起结伴而走的东旭哥开的也是小轿车。本系列视频中的素材，比较高清的视频和照片是他提供的。天下没有不散的筵席，我们在川藏线的点点滴滴也成了我们人生 *** 同拥用的最美好的一段回忆，当我们要在成都分开时，我跟他说，我会把整趟旅行做成纪录片，他回去后就把途中所拍的所有的素材打包发给了我。没想到的是，这个纪录片，从2017年的三月至今，因为种种原因，整整拖了五周年。

第三，如何在资金不足的情况下，实现自驾旅行？当初我是辞了工作，自驾从杭州出发，在身上仅有一千来块钱的情况下，靠着顺风车软件接乘客一路向西到达西宁。到达西宁后，在各旅行贴吧和旅行软件上发贴，寻同形驴友。旅行其实也是不断在寻找志同道合之人的过程，这里一定要摆正自己的心态，旅行路上所有的遇见，都是一场缘分。两个灵魂相似的人，终会相逢，最终能够一起走一段的，一定是前世有特别的渊源与缘分。以一颗赤诚的心去寻找，那么你一定能够寻到。我的青藏线是从一个深圳飞过来的九零年 *** 姐开始的，从西宁到 *** ，大约两千公里，当时只收了她1000块钱，你们看到我走青藏线的时候车上还有一个大哥，那是因为我和 *** 姐到达格尔木后，因大雪青藏线封路，在格尔木滞留了四天。住在巴特青旅的时候，晚上大家坐在一起聊天，大家劝我俩换个季节再来，特别是巴特大哥，他有专业的团队，在青藏高原这一带，专门拍野生动物，自然景观的。常年在这一带工作，那么对青藏线的路况肯定是了如指掌。我说我有信仰为依靠，问题应该不大。在座有一个周大哥要去阿里地区，他说自己之前走过好几次青藏线，虽然驾照因为前几年酒驾被吊销，但是他会开车，中途可以帮我分担一些，大家都让我把这个“活导航”捎上，我也觉得有个经验丰富的大哥一起，整个青藏线更有安全感一些，于是两个人的青藏线，就变成了三个人的青藏线。后面抵达 *** 后，周大哥请我们在 *** 搓了一顿大餐，又带我们去酒吧蹦迪。第二天我们就分开了，而 *** 姐后来也从 *** 灰回深圳了。在 *** ，继续 *** ，又是深圳，这回灰过来的是一对夫妻，带他们在 *** 转了一圈，去了羊卓雍措、珠穆朗玛峰大本营、纳木错，后面一起走川藏线，大概同行约5000公里，总共收了他们5000块钱。对于他们来说，再也没有比这更高的性价比了，吃的住的，我都挑性价比更高的，不用他们多费精力，最主要的是享受了自驾的乐趣，想停就停，想走就走。两个人5000块钱，将近5000公里，游了 *** ，更是走了川藏线。因为青藏线和川藏线都是国道，不需要交高速费，对于我来说，加上前面青藏线的1000块钱，总共6000块钱也足够维持我在 *** 的油费、住宿费和伙食费等开销了。再者，从川藏线出藏，你在沿途的路边会看到好多特产，牦牛肉、牦牛鞭、黑枸杞、羊肉、雪莲花等等。我记得一条牦牛鞭，路边卖二三十块钱，稍加包装 ，可以卖到100到200。你可以进一点货，出了川藏线后，后半程的旅行，你可以边接顺风车边卖，说不定凭你们的本事，转了一圈回到起点，不仅整趟旅行的开销能赚回来，说不定还能小赚一笔。

第四，出发前做哪些准备。途中要注意什么。首先，把你的车开去4S店来一次全方位的检查。如果是冬季进藏，在西宁-买两副防滑链。衣服，要带防风的冲锋衣；干粮这些就不多说了，自然是多多益善；之一次进藏，一定要多买点氧气瓶，也可以考虑买氧气罐。太阳东升西落，青藏线相对川藏线是背阳区，植被稀少。川藏线平均海拔4000米，而青藏线则是4500米，因此更加缺氧。所以这氧气在关键时刻-是保命的东西。出发 *** 前一个星期，开始服用红景天胶囊或者冲剂，据研究，红景天所含的红景天甙-具有强心、镇静、升血压和抗疲劳等功效，通常被认为是预防高反的特效药。也可以准备一些葡萄糖冲剂、板蓝根冲剂和复方阿司匹林片(复方乙酰水杨酸片)，以便高反时应急用。其中阿司匹林片对于高反引起的头痛症状有奇效。另外，买点红景天泡开水，在开青藏线的时候一路喝上去，我就是这么做的。说了一大堆，我还是觉得调整好心态最重要，自我暗示我不会高反我不会高反我不会高反，多看看外面的美景，慢慢去适应那个缺氧的环境，反正你到了高海拔的地方，该高反还得高反。值得一提的是，高原反应，轻者头痛欲裂，重者肺水肿、脑水肿（感冒者更容易引发），与身体强不强壮没有关系，只跟个人体质有关。随着海拔升高，身体反应会加剧。一定要量力而行，实在不行及时去当地医院或者返航。出发时一定要加满油，遇到加油站也一定要及时加油，因为下一个加油站可能距离好几百公里。

第五，个人认为最重要的一点，就是人一定要有信仰与善念，一定要带上你的信仰-与善念-再出发。在 *** ，信仰是一种无穷的力量，无关身份地位，和 *** 迎面，只需双手合十，道一声扎西德勒。朝圣者，沿着道路，不惧千难万苦，三步一磕，千里不遥，坚石为穿，直至 *** 朝圣。修行是极其艰苦的，但精神上的信仰，却是极大的满足。我是一名基督徒，虽然很想大家能有跟我一样的信仰，但是我还是很尊重别人的信仰，无论是宗教信仰、还是共产主义信仰或者其他，只要信仰能让你无所畏惧，有依靠，有力量，干好事，就是好的。而我相信耶和华的指引，当初携着1300元上路，坚信耶和华会像引领以色列人出埃及一样，引领我，走完这趟旅程。而善念就是，在旅途中力所能及的帮助别人。在自驾进藏的途中，有个非常好的传统，就是看到路上有车抛锚，或者侧翻，需要帮助的时候，大家都会很主动的上前询问，是否需要帮助。中华儿女一家亲，遇到困难格外亲。

解决以上五个问题，让我们下一集开始，从西宁出发，正式开始青藏高原之旅。下一集关键词：青海湖、茶卡盐湖。期待你的支持与关注！

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自驾进藏路线有几条路线

进藏路线主要有以下五种:

1.318号线。自驾路线:成都-雅安-新沟-康定-新都桥-雅江-119道班-理塘-巴塘-芒康-巴登-左贡-邦达-八宿-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇-工布江达-松多-墨竹工卡- *** 。

2.青藏线(进藏最安全的路线)。自驾路线:西宁-倒淌河镇-黑马河乡-茶卡-都兰-巴隆-诺木洪工业区-格尔木-索南大街保护站-沱沱河-唐古拉兵站-那曲-当雄-羊八井- *** 。

3.滇藏线(中国最美的进藏公路)。自驾路线:昆明-大理-丽江-虎跳峡-香格里拉-飞来寺-盐井-芒康县-巴登村-左贡县-邦达镇-八宿县-然乌镇-波密-鲁朗-八一镇 -工布江达-松多-墨竹工卡- *** 。

4.317线(丰富的藏文化之旅)。自驾路线:成都-映秀镇-理县-马尔康-观音桥镇-炉霍县-甘孜县-玛尼甘戈-江达县-昌都-丁青县-赤阜镇-绒布镇-巴青县-瞿霞镇-那曲县-当雄县-羊八井镇- *** 。

5.新藏线(世界上更高的公路)。自驾路线:叶城-帝喾-黑卡达坂-李三兵营-红柳滩-天水海滨站-泉水沟-松溪乡-多马乡-日土县-狮泉河-那木如村-冈仁波齐-霍尔乡-中坝-萨嘎-拉孜-日喀则-江孜-浪卡子-曲水县。

青藏线海拔高，冻土严重，景色单一，之一次进藏自驾选择青藏线？

现在都什么时代了，都2202年了，竟然还有很多人问我，之一次自驾进藏能不能选择青藏线。因为他看了网上许多攻略，有不少攻略是建议之一次进藏走青藏线的。原因无非就那么几个，就说从青藏线进藏路况很好，景色好，但是这真的适合之一次进藏的人选择吗？

其实我一直都不建议之一次进藏走青藏线。其实原因有很多，我主要是从三个方面来解答。

首先，我们来了解一下青藏线是指哪一条路，青藏线是从格尔木到 *** 这一段1000多公里的公路。如果从广泛意义来讲，青青藏线的起点可以到延伸到西宁，西宁到 *** 这2000公里的公路就是青藏线。

那下面就来说一下我不建议之一次进藏走青藏线的原因。

之一个是青藏线的路况，在我们印象当中，进藏的五条经典线路都是非常弯曲，有风险 *** 的，但是青藏线并不是这样，青藏线直路偏多。这样就少了一道风景线，没有弯路，对于之一次进藏的人就少了些观感。

青藏线虽然路况好的，但是有一个很严重的道路问题，由于青藏线的平均海拔非常高，有些路段的冻土问题很严重，特别是从那曲到格尔木这一段，冻土问题非常严重，会导致路面坍塌。我们开车在青藏线上，会看到很多坑坑洼洼，这让我们在自驾中感到不舒服。

也是因为青藏线路的直路居多，很多进藏的大货车，大卡车都是选择从青藏线进 *** ，所以我们在青藏线自驾时，会看到许许多多的大型车辆，很容易造成堵车。你可能会问，青藏线还会堵车吗？我跟你讲，无论是318，还是其他进藏线路都会有堵车的情况，而且经常发生。很多时候是因为一些交通事故导致的，交通事故并不单指车辆碰撞，还有山体滑坡、断桥断路等。如果你想体验进藏堵车，这也是一个不错的选择。

第二个原因就是在青藏线路自驾非常容易高反。其实很多自驾者都会担心一个问题，就是进藏会不会有高原反应。其实只要做到两点，就不太容易发生严重的高原反应。之一点，克服心理恐惧，你越怕高反，就越容易高反。第二点，进藏要从低海拔慢慢往高海拔，像318川藏线。

但是青藏线并不是这样，青藏线虽然海拔起伏不大，但是一直维持着高海拔。青藏线的平均海拔有4500米，如果不是长期生活在高原地区，很容易造成严重的高反。

第三个原因，就是青藏线景色单一。我们都知道，每条进藏线路的风景都不一样，但是有一个共同点，就是非常漂亮。当然青藏线也一样，但是除其他进藏线不同的是，青藏线路景色单一，不像其他进藏线有冰川、树林、湖泊，雪峰各种景色相互交替。所以在青藏线上自驾很容易造成审美疲劳，本来开车就是一件很累的事情，单一的风景更容易让人打瞌睡，这就很危险。

基于以上三个方面的原因，我是不建议之一次自驾进藏的朋友选择青藏线，你get到了吗。

自驾 *** 的6大线路讲解：别盲目走318川藏线，有更合适自己的线路

老生常谈的“ *** 旅游 ”，并非指仅限于 *** 这一目的地� ��景点 旅游 ，而是包含众多线路的 自驾观光 旅游 过程 。所谓“ *** 旅游 ，不在终点，而在沿途 ”，说的就是这个道理。

广为人们熟知的 318国道川藏线 ， *** 自驾观光走得最多的线路，只是 *** 各大 旅游 线路中的其中一条 。实际上，还有更多的 *** 旅游 自驾线路。

以下为 *** 旅游 自驾观光地图及讲解，各大线路齐全。

1、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线

318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为 *** 友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

“318川藏线”指的是318国道中“成都到 *** ”的这一段路，它是整个318国道的精华 旅游 线路，全长2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景观纵横交错，绮丽多姿。

因为海拔变化较为循序渐进，不易引起人高原反应，并且沿途 旅游 资源丰富、健全，还有 新都桥、稻城亚丁、怒江七十二拐、米堆冰产、然乌湖、巴松措 等著名景点，318川藏线几乎是每一位游客 *** 之旅的 首选线路 。

2、宗教信仰最为多元的线路——317国道川藏线

“ 川藏线 ”的字面意思是从四川到 *** 的公路， 一共有两条 。一是上文说到的318国道川藏线，又名川藏南线；二便是这里所说的317国道川藏北线。

317川藏线起始点为成都，经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵达 *** 昌都，后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点 *** 。全长2400余公里，景色多以 寺庙人文景观 为主，可经过 都江堰、大雨故里、汶川地震遗址、色达、雀儿山 等地。

比起318川藏南线，317川藏北线的 海拔更高 ，路况也 更为险峻 ，自然景观较为 挺拔壮阔 。因为317国道更容易发生塌方、泥石流等地质变动，自然景观也不及318国道川藏南线，因此318国道川藏南线始终是 *** 旅游 的首选 旅游 线路。

3、文艺古城最为繁多的线路——214国道滇藏线

滇藏线，顾名思义，指连通云南至 *** 的公路。其前半段路从云南昆明出发，经过 大理、丽江、香格里拉、德钦 ，到达 *** 芒康后，与318国道川藏南线重合。全长近2400公里，后半段与318国道交并，沿途著名景点有： 苍山洱海、大理古城、泸沽湖、玉龙雪山、梅里雪山 等。

滇藏线虽无317国道的寺庙，也不及318国道的景观，但却有独特的 古城风貌 和小众的 文艺典雅 气息，是文化艺术爱好者的博物馆。

4、景色最为广袤壮阔的线路——109国道青藏线

*** 旅游 ，有一个名字叫“川进青出”，指的就是自驾观光，要从川藏线去 *** ，然后再由青藏线出 *** ，这样不用走回头路。

青藏线指青海至 *** 的公路，起点为青海西宁，经 青海湖、茶卡盐湖、唐古拉山、可可西里、纳木错到 *** ，全长1900余公里，沿途景色寂寥而高远，孤旷而巍峨。

由于 海拔较高 ，初到高原容 易产生高原反应 ，因此一般都是在 *** 适应了高原反应后再走这条线路。

5、海拔更高的线路——219国道新藏线

新藏线从新疆叶城至 *** 拉孜，沿途会经过 珠穆朗玛峰、玛旁雍错、色林错、冈仁波齐 。全长1400余公里，需要翻越数10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏线路中 条件最为严峻 的，同时也是 全世界海拔更高的一条公路 ，平均海拔在 4500米 以上。

新藏线风景没有川藏线绚丽多彩，但却 壮阔雄厚 。因为海拔高，对人的身体和毅力都是一个不小的考验。

6、路况最为危险的线路——丙察察公路

因为途经“ 丙中洛、察瓦龙、察隅 ”这三地，机智的车友们便将这三处地方的� �字连起来，把这条公路命名为丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。

丙察察与其他5条进藏线路不同，它并非国道，路况比国道要差。其他5条入藏线路都已实现了柏油铺装路面，但丙察察却依然保留着 大段的土路， 并且 道路狭窄 。

丙察察公路有长段的 悬崖 路段， 滚石坡 路段， 大流沙 路段，被广大车友称为 *** 旅游 的魔鬼道路。

除此之外，在到了 *** 后，也有不少经典环线，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆沟 5日游。

去 *** 旅游 ， 不用盲目走318川藏线 。如果自己更喜欢人文景观，可以试试其他线路，比如滇藏线、川藏北线；如果喜欢野区穿越，则可以挑战丙察察、新藏线。 没有哪条线路更好，只是看自己喜不喜欢。

*** 每个季节都有其独到的风景，冬日是冰雪漫天的寂静世界，春日是粉黛银妆的世外桃源，夏日是雨霁天晴的流光灿漫，秋日是瑰艳奇幻的彩色森林。

综合各大驴友的口碑， 6~9月的川藏线是最迷人的 ，此时万亩吐翠，野花绚烂，大草原生机勃勃，极其具有视觉效应。

川藏线路况很好，小轿车可以通行，如果做好了准备，就请出发吧。看看那些三步九叩的入藏朝拜者，比徒步还要艰辛，你还担心自己的代步工具硬件设施不够吗？

更多 *** 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信问我（必须先关注才能发私信），夏主编保证知无不言、有疑必解，祝大家 *** 之旅愉快！

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