高速公路的设计

导读：高速公路的设计 一、高速公路的设计 二、高速绿化带新规定 三、适合高速公路护坡的灌木 四、长安道铁研究生导师的选择

一、高速公路的设计

高速公路设计有它的特点，不同于一般公路设计。包括以下内容：

1.设计基本依据：车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。

2.几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。

3. 总体设计：

①线路最短距离。

②过较大山谷时建桥跨越。

③高山越岭线山腰用隧道穿过。

④通过城镇，往往采用高架道路。

⑤在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。

⑥考虑远景发展，征地预留较宽范围。

4. 线形和纵断面设计：

①平、竖曲线的配合。

②行车道。

③视距和视野。

④超高。

⑤中央分隔带。

⑥立体交叉。

二、高速绿化带新规定

高速公路两侧绿化带（高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米（具体由当地政府确定）的高速公路用地范围（简称建筑红线控制区）以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物）按照《中华人民共和国公路法》及《公路安保条例》由辖区交通局（委）路政部门管辖。中央分隔带一般为2米，也有3~5米的，路侧为路基坡脚外4米，挖方段坡顶外5米。这个范围为公路用地界内必须占用，然后作为绿化带。属于设计规范规定范畴。一些旅游道路，额外多规划绿化带，15~30米，如楼上所述。但是这些范围不属于公路占地，一般为地方政府行为，不受公路法保护，属地方政策管理。

三、适合高速公路护坡的灌木

讲到高速公路，第一个想到的肯定是那些护坡，很多公路都是开山而建的，而公路的一侧就是山坡，肯定要种些灌木类的保护土地，比如猪屎豆、小冠花、胡枝子、多花木兰等。

高速公路是我们日常出行选择的一个重要的道路。因其高速，在货物运输方面也发挥着重要的作用，是许多货物运输的首选。也为了其高速，国家投入了大量的物力、财力和人力。为了保护这么重要的道路，护坡种绿化植物的存在就有着重要的价值。种植护坡植物的主要目的在于：防止边坡土壤被侵蚀以此来保护公路设施的完善。因为公路周边坡地土壤的特殊性，所以我们选择植物的标准以节水为主，当然易存活、好生长、易繁殖这些标准也都是重要的，所以我们选择了上文提到的这些植被。如我们首选的灌木类的具有护坡能力的刺槐、紫穗槐等，它们不仅在生存能力上达到了公路护坡绿化所要求的，而且它们在观赏价值上，也是值得肯定的。

四、长安道铁研究生导师的选择

王选仓老师,我建议你选择他。

because姓名：王选仓

性别：男

个人简介：王选仓，长安大学二级教授、博士生导师；长安大学公路学院公路管理系主任兼公路管理科学与技术研究所所长，中国公路学会养护专家委员会委员，全国高校工程管理专业教学指导委员会委员。

1982年1月西安公路学院公路专业毕业任教至今， 1993在同济大学获博士学位， 1997年晋升教授。

先后主讲“路面设计理论与方法”、“道路结构可靠性”、“路基路面工程”、“路面管理系统”“高速公路管理”等本科生、研究生近十门课程。

已在“公路路面结构与材料”、 “重载路面设计理论与方法”、 “公路工程结构可靠度”、“长寿命路面结构与路面长期性能研究”、

“路面加铺层设计施工技术”、 “特殊地区公路路基路面工程”、 “公路路基差异沉降控制技术研究”、 “ 高速公路拓宽改扩建技术”、 < /p>

“路面预防性养护最佳时机与用户新技术研究”、 “公路工程计算机辅助管理”、 公路建设景观研究”

等领域奠定了自己的学术地位，部分领域已达到了国际先进与国际领先水平。

主要研究领域和方向：

①路面结构与材料

“重载路面结构与材料”、“长寿命路面结构与材料研究”、沥青加铺层设计和施工技术研究”、“沙漠地区路面结构与材料研究”、“高寒地区太阳能绿色实时融雪(冰)公路技术研究“、“岛状多年冻土地区路基路面稳定性研究”、“桥面铺装层间材料研究”、“隧道抗滑低噪音路面结构与材料研究”、“沥青路面复合基层合理结构研究”、“路基路面设计参数研究”、“低交通量道路技术标准与路面结构研究”、“沥青路面面层双层一次铺筑技术研究”、“桥面铺筑抑制冻结技术研究”、“长大纵坡沥青路面合理结构与提高寿命研究”等。

②公路路基工程

“公路边坡防护设计施工技术”、

“公路路基回弹模量、“西部干旱半干旱地区路基CBR研究”、“山区高速公路、高速公路拓宽、岛状多年冻土地区路基差异沉降控制技术研究”、“新疆路基路面弯沉季节影响系数研究”

③道路经济与工程管理

“公路工程计算机辅助管理系统”、“路面预防性养护最佳时机与对策优化研究”、“高速公路建设费用合理组成与控制对策研究”、“陕西省公路工程养护定额、秦岭终南山特长公路隧道定额研究”、“公路工程概算调整办法研究”、“重载不停车计重收费系统研究”、“公路建设与景观环境协调性研究”等。

曾经主持或者承担的项目：

先后完成部省科研项目40余项。

①路面结构与材料

先后负责完成交通部及国际合作项目主要有：



“重载水泥混凝土路面设计规范”

 “沥青加铺层设计和施工技术研究”

 “沙漠地区路面结构与材料研究”



“高寒地区太阳能绿色实时融雪(冰)公路技术研究；

 “岛状多年冻土地区路基路面稳定性研究”

 “黄土地区典型路面结构研究”



“壳牌桥面铺装层间材料研究”

 “SEAM改性沥青研发及应用”

省级交通科技项目：

 “长寿命路面结构与材料研究”

 “高等级公路路面长期性能研究”

 “高速公路SMA&ATB新型路面结构与材料研究”



“季冻地区水泥混凝土路面抗滑构造研究与应用”

 “隧道抗滑低噪音路面结构与材料研究”



“高速公路沥青混凝土桥面施工技术应用研究”

 “水泥混凝土薄层沥青罩面与层间技术一体化研究”



“重载公路路面设计办法、超重载路面结构、沥青路面非线性设计方法、重载高抗折强度路面混凝土研究”



“二灰稳定碎石（砂砾）及水泥稳定碎石（砂砾）基层施工技术规范”

 “沥青路面复合基层合理结构研究”



“高速公路三灰碎石基层应用技术研究”

 “半刚性基层抗裂性能、二灰钢渣在路面基层中应用研究”



“河南省、西安地区路基路面设计参数研究”

 “低交通量道路技术标准与路面结构研究；

 “公路路基路面质量控制检测系统研究”



激光平整度测试车、摩擦系数测试车、应用开发研究” 、FWD 落锤式弯沉仪测试车应用开发研究”

 “寒区旧水泥路面加� ��标准”



“邯沙快速通道建设关键技术研究”

 “干线公路改建综合技术研究”

 “沥青路面面层双层一次铺筑技术研究”



“橡胶颗粒沥青混凝土路面技术研究及推广应用”

 “桥面铺筑抑制冻结技术研究”



“长大纵坡沥青路面合理结构与提高寿命研究”等。

②公路路基工程

 “公路路基设计规范”（参加）



“公路边坡防护设计施工规范”

 “公路路基回弹模量研究”

 “西部干旱半干旱地区路基CBR研究”



“路基回弹模量与弯沉验收标准研究”

 “山区高速公路差异沉降控制技术研究”

 “新疆路基路面弯沉季节影响系数研究”



“宛平高速公路路基关键技术研究”

 “安新高速公路拓宽差异沉降控制技术研究”



“高速公路路基施工工序控制检测与整体质量研究”

 “岛状多年冻土地区路基差异沉降控制技术研究”等。

③道路经济与工程管理



“公路工程施工监理、招投标、公路工程质量检验评定计算机辅助管理系统”

 “重大公路建设项目投资决策与交通量预估方法研究”



“河北省沥青路面预防性养护最佳时机与对策优化研究”

 “高速公路建设费用合理组成与控制对策研究”



“陕西省公路工程养护定额研究”

 “秦岭终南山特长公路隧道定额研究”

 “公路工程概算调整办法研究”



“重载不停车计重收费系统研究”

 “公路建设与景观环境协调性研究”

 “吉珲高速公路景观研究”



“张石高速公路景观生态研究”

 “平涉旅游路防护与生态技术研究”等。

现主持承担的交通部及省级科研项目：



“寒区旧水泥路面加铺标准”  “邯沙快速通道建设关键技术研究”  “干线公路改建综合技术研究”  “沥青路面面层双层一次铺筑技术研究” 

“橡胶颗粒沥青混凝土路面技术研究及推广应用”  “桥面铺筑抑制冻结技术研究”  “长大纵坡沥青路面合理结构与提高寿命研究” 

“西部干旱半干旱地区路基CBR研究”  “新疆路基路面弯沉季节影响系数研究”  “岛状多年冻土地区路基差异沉降控制技术研究” 

“高速公路建设费用合理组成与控制对策研究”  “陕西省公路工程养护定额研究”  “秦岭终南山特长公路隧道定额研究”  “公路工程概算调整办法研究” 

“重载不停车计重收费系统研究”   “张石高速公路景观生态研究”等。

获得奖励科研或者其他：

1999年获国务院政府特殊津贴和交通部吴福--振华交通教育优秀教师奖。先后获交通部及省级科技进步一等奖1项、二等奖12项，三等奖13项，省厅科技进步奖30余项；长安大学教学名师。

出版专著教材和发表论文代表作：负责编译出版了交通部《国外农村道路规范汇编》、《国外道路养护指南》等书籍，出版”“长寿命路面结构与材料研究”、“高速公路管理”等专著及教材6部，公开发表论文100余篇。

E-mail：

wxc2005@163.com

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