吊车的滑轮 吊车的滑轮利用电磁铁了吗

导读：吊车的滑轮 吊车的滑轮利用电磁铁了吗 1. 吊车的滑轮 2. 吊车的滑轮利用电磁铁了吗 3. 吊车的滑轮是什么 4. 吊车的滑轮是平移还是旋转 5. 吊车的滑轮原理示意图 6. 吊车的滑轮组示意图 7. 吊车的滑轮是定滑轮还是动滑轮 8. 吊车的滑轮组有多少个滑轮 9. 吊车的滑轮是什么材料 10. 吊车的滑轮组怎么绕绳 11. 吊车的滑轮组

1. 吊车的滑轮

1、将组装好,加满了润滑脂的锻造车轮组运送到需要更换的起重机的地面,把起重机停电打道卡,红旗红灯后,用汽车吊或者厂房顶端的电葫芦将它吊到需要更换的行车轮旁边。

　　2、卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。

　　3、卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。

　　4、用起重机的起重螺杆或液压千斤顶,在大梁加上适当的垫铁后,撤除固定其的抱瓦。启动液压泵,将大梁顶起一定的高度,使行车轮脱离与之固定的平衡梁。撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。

起重机行车轮更换步骤及要求

　　5、将新的行车轮推入安装位置,调整千斤顶泄压使车体缓慢下降,穿入紧固螺栓,拧上螺母,确保安全。

　　6、适当紧固水平方向螺栓,再相应紧固垂直方向的螺栓,交替进行,在紧固的同时扳动车轮,检查行车轮转动是否灵活,并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。

　　7、对准车轮轴端齿轮联轴器半体与减速器从动轴联轴器半体的螺孔,穿入连接螺栓并紧固。

　　8、一切正常后,将车体落下。恢复安全装置,撤除道卡,红灯红旗,送电试车,确保起重机行车轮运行无误后工作人员撤离现场。

2. 吊车的滑轮利用电磁铁了吗

是因为吸盘内部有线圈。其工作原理是：

当直流电通过导体时会产生磁场，若使直流电通过由导体构成的线圈则会产生具方向性的磁场。但是单纯由直流电和线圈所构成磁场不够集中而导致产生的磁力不够，因此会在线圈的中心加入一磁性物质以达到集中磁场的效果。

一般而言，电磁铁所产生的磁场强度和直流电大小、线圈圈数及中心的导磁物质有关，在设计电磁铁时会注重线圈的分布和导铁物质的选择，并利用直流电的大小来控制磁场强度。然而线圈的材料具有电阻而限制了电磁铁所能产生的磁场大小，

3. 吊车的滑轮是什么

两种滑轮，一种是动滑轮，一种是定滑轮

4. 吊车的滑轮是平移还是旋转

吊车上的是滑轮组，有定滑轮，也有动滑轮。定滑轮用来改变受力方向，它不省力，而动滑轮作用起来虽然慢，但省力些，是定滑轮的一半。

滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。

滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。

5. 吊车的滑轮原理示意图

汽车吊转盘的工作原理：

汽车吊转盘的起重臂下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。

缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管

6. 吊车的滑轮组示意图

一般的吊车就只用定滑轮和动滑轮，定滑轮用来改变力的方向，安装在吊臂上，用来传输起重动力。

动滑轮省可力一半(忽略机戒阻力)，相当于扩大了动力，安装在吊钩上。

起重量大的吊车的定滑轮和动滑轮都是由多个滑轮组成的滑轮组构成的。相对于动力被扩大的倍数更大。

7. 吊车的滑轮是定滑轮还是动滑轮

起重机上的滑轮是滑轮组，主要是为了减小钢丝绳的拉力。

8. 吊车的滑轮组有多少个滑轮

通过最大水平距离来计算。

所� �最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：

a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度， Smax：最大水平距离，

通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。

2.通过最大起吊高度的计算。

在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)

a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：

Hmax：为最大起吊高度；

H1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离； H2：为吊臂下轴至地面的距离； L:吊臂长度； a:：为吊装角度； S：水平吊装距离。

当最大吊装高度受到限制的时侯，Hmax是个已知量。初步选定吊车， L也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离S， 根据a、S对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，

当起重量q<载荷重量Q的时候，重选吊车，直到Q≥g的时候为止，用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。

3. 吊车载荷的确定。

因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数：K=1.1时，吊车载荷为： Q=KQ0 (7)

公式中： Q：吊车载荷， K：不均衡系数，

Q0:单台吊车所分担的设备重量。

理论上，小型吊车或汽车吊吨位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距离，反之所选吊车的吨位除以距离能得出所吊物体的最大重量，但是很多人忽略了一个问题：主臂和吊钩的重量。

9. 吊车的滑轮是什么材料

答起重机有许多缓存组成的卷扬机，里面有齿轮和轮轴。其中吊钩上的滑轮属于动滑轮，这是为了省力。当钢丝绳一端固定在挂钩上，另一端先穿过吊臂顶上一个定滑轮再穿过动滑轮，然后穿过吊臂顶上另一定滑轮，最后将纲丝绳的另一端绕在卷扬机的轮轴上。

10. 吊车的滑轮组怎么绕绳

吊车大钩钢丝绳从大钩四片绳轮上依次穿过连接吊臂绳轮至卷扬筒。

11. 吊车的滑轮组

吊车上的倍率是就是车和物体的倍数 。吊车的主钩是滑轮组，倍率越高，越省力，倍率越高，起降速度越慢，一般都是4倍率，吊重物才捣倍率。

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