高铁沿线的景点推荐 高铁旅游线路推荐

导读：高铁沿线的景点推荐 高铁旅游线路推荐 1. 高铁旅游线路推荐 2. 重庆高铁旅游线路推荐 3. 高铁旅游最好的线路 4. 高铁旅游线路图 5. 高铁旅游攻略 6. 高铁旅游线路推荐理由 7. 最美高铁线路旅游攻略 8. 国内高铁游推荐线路 9. 高铁旅游线路推介

1. 高铁旅游线路推荐

有两条：一条沪昆高铁线沪昆高速铁路客运专线东起上海，西至云南昆明，是我国目前线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高铁通道。沪昆高铁沪杭段已于2010年10月26日通车，南长段已于2014年9月16日通车，南杭段预计于2014年底通车，怀贵段预计于2015年5月通车，全线预计于2016年初通车。沪昆高铁在湖南境内全长508公里。

第二条安张衡高铁（在建中）：在湖南境内长度473千米，设桑植、张家界、安化梅城、桥头河、娄底站、娄底南站、双峰、渣江、西渡、衡阳北站、衡阳站、衡阳东站等11个站。安张衡铁路是西北地区至华中、华南地区的最便捷运输通道，串联西安、张家界、衡山等著名旅游景点的黄金旅游线路，客货兼顾的国家干线铁路。因此也堪称是一条“超级高铁”。

2. 重庆高铁旅游线路推荐

记者从重庆交通开投公交集团北部公交了解到，今年受新冠疫情影响，公交高铁快车线路于1月27日暂停运营，随着疫情防控的有序推进，高铁快车G01线、G02线于2月7日恢复运营。如今，随着疫情防控向好态势进一步巩固，生产生活秩序加快恢复，自5月1日起，公交高铁快车线路将全线恢复运营。

北部公交公司相关人士表示，高铁快车实行一人一座，乘客可以选择现场扫二维码购票，也可通过关注“愉约出行”公众号购票，公交公司将根据实际客流灵活发班，最大限度方便广大乘客。

据悉，为迎接“五一”小长假，重庆公交集团还推出了“都市观光·漫游重庆”套票，倾力打造“全域旅游”公交便民服务品牌，将高铁快车、观光巴士、机场快车与主城公交线路有效衔接，配套“吃、住、游、购、娱”都市旅游自由行一体化公交服务。游客只需购买“漫游重庆”套票，就可实现高铁快车、观光巴士、机场快车与主城公交车辆一票通乘，在规定时间内无限次数乘坐，重庆打卡景点、吃玩游购全触达。

记者今天在重庆西站高铁快车始发点看到，一辆辆崭新的高铁快车有序停放，据北部公交渝约公交发展公司总经理黄敏介绍，为确保乘客节日安全出行，北部公交不仅对所有车辆安全性能进行了全面排查，提前开展驾驶员培训，人人签订安全承诺书，还严格落实疫情防控措施，对每台车进行全面消毒、清洁、通风，对每位高铁快车驾驶员每天上车前进行体温检测和血压、酒精检测，所有工作人员规范佩戴口罩、手套，严格做到“车不安全不上路、人不安全不上车”。

同时重庆西站高铁快车起点站还设置了测温员，对每一名乘客进行上车前的测温，确保无发热人员上车，车上还配备了消毒湿巾、免洗消毒液等物品。黄敏对华龙网-新重庆客户端记者说到：“用我们严格的防疫措施和优秀的公交服务，来赢得广大乘客的放心和舒心，这也是我们公交人的责任！”

3. 高铁旅游最好的线路

怀桂高铁公路自2016年就列入了中国的中长期铁路网规划中，是一条客运专线，它是连结湖南怀化市和广西桂林市两地的重要的交通路线，也是一条以旅游城市为目的地的旅行高铁线路。怀桂高速铁铁路大约有320公里长，时速设计大约350公里每小时，有望在2021年开始动工。铁路建成后可以极大地缩短两地之间的车程，可以为人们的外出旅行提供便利。

在此次的十四五规划中，已经明确地指出了怀化至桂林高速铁路(西线)，这段铁路也被纳入了规划。其实在2015年，湖南省怀化市和广西桂林市就联合向国家提出这条铁路规划，16年作为国家规划项目，2018年1月的时候，� ��取将怀桂高铁放入国家的十三五规划，但因种种原因没有实现十三五期间动工。

因为之前的怀桂高铁有两种路线方案，现经讨论，怀桂高铁最终确定了西线方案，也就是怀靖龙桂红线。因为走西线的距离更短，这样建立铁路是最优的方案，而且因为地形地质的条件，怀武桂要穿越雪山，地质条件复杂十分不好修建轨道，而且造价比较低。此外，这条线路还能经过我国的少数民族聚居地，那里是我国的贫困县，铁路的修建有利于贫困县为了的发展，也有利于国家的相关政策的倾斜照顾。

4. 高铁旅游线路图

2020年8月30日上午，位于厦门北站的一组500米高铁钢轨铺设完成，这是福厦高铁的最后一组钢轨，它的铺设完成意味着整个福厦高铁，也就是中国首条跨海高速铁路全线铺轨贯通。

福厦高铁全程277公里，北起福建省福州市，南至厦门、漳州两地，所以又称福漳高铁。

5. 高铁旅游攻略

京哈高铁沿途可以去北京天安门故宫，颐和园，圆明园，承德避暑山庄，朝阳市牛河梁，沈阳故宫，长春净月潭，伪皇宫，哈尔滨太阳岛公园游玩

6. 高铁旅游线路推荐理由

按照一定的距离和人数来停留，主要是市级为一个站次。

7. 最美高铁线路旅游攻略

走京藏铁路，可以从北京西站乘火车到西藏拉萨，大约需要40多个小时。京藏列车Z21，相信身为中国人都不陌生，应该有很多人曾经乘坐这条列车进藏。这条列车被称为“离天空最近的列车”。沿线所经过的基本都是高原区、无人区、山脉、隧道，让人体验建设这条铁路的艰难，凝结了多少人的智慧与辛劳。这条铁路全长近4000多公里，从1958年第一期开工到2007年第二期结束，总工期用了30多年，先后有近500名官兵牺牲。这条铁路不仅得到越来越多的中国人的称赞，而且成为世界上海拔最高的铁路线，也凭借它本身的安全优势入选了世界最美铁路之一。在高铁和飞机越来越普遍的今天，仍然有很多进藏人选择乘坐京藏Z21。当坐在这绿皮火车上，看到平原河流一点点变成山脉高原，当人烟稀少，牲畜越来越多，当天空仿佛触手可及空气逐渐稀薄，或许这样才是最能够感受西藏的纯净与真诚。从北京到西宁路过河北、山西、甘肃，跨过母亲河黄河。从西宁发车后，东窗外的风景就大不一样了。列车途经贺兰山脉，虽然没有树木覆盖，但那绿色的小草漫山遍野，绵绵的，甚是好看。列车路过青海湖，可以在到车上遥望青海湖，像一块翡翠镶嵌在茫茫大地上。列车晚上10点多到达格尔木后，开始供应氧气，每个车箱有一个手指粗细的管子往外供气，白色的雾状，很有意思。但如果高原反应比较强烈的人，即使有这种氧气也不管用。我去的时候，同车箱一个女学生从格尔木开始就高原反应，到后半夜列车翻越念唐古拉山脉，病情加重，脸色铁青、呕吐不止，全车箱的人都很着急。列车上的随车医生做了紧急处理，也不见明显好转。列车长准备在一个本该不停车的小站将她送下车，让当地部队的人负责送回西宁，这个学生坚决不肯下车，最后签了“生死协议”，本人签字，同伴也签字方可继续留在列车上。第二天早上醒来，窗外的风景就非常美丽了，这时的列车应该在海抜四千多米，开始进入可可西里无人区，我们确实看到了成群的藏伶羊，大家都非常激动。进入高原的第一站是那曲，有几分钟的停车时间，这时候下车就有高原反应了，腿基本抬不起来了，好在有了一个晚上的适应过程，喘气还不算困难。在往前就是拉萨，这段路程一直是白天，列车将路过美丽的纳木错湖，海拔逐� ��升高，窗外的风景无比壮观，等到了终点拉萨，兴奋之余就开始身不由己了。这种体味这才是我们所要的西藏之旅。

8. 国内高铁游推荐线路

预计到2021年底，全国铁路营业里程达到15万公里左右，其中高铁3.96万公里左右。

八纵八横" 是中国高速铁路网络的中长期铁路网规划。2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。

“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

9. 高铁旅游线路推介

你直接从西安北坐动车去西宁市，出西宁站后旁边就是长途汽车站，在长途汽车站有前往青海湖的旅游大巴车。从西宁市到青海湖景区大概需要一个小时，但是想游玩整个青海湖大约需要一天的时间，建议提前一天到达，第二天坐最早的大巴车环青海湖。

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