旅行社市场细分的作用 旅行社细分市场的因素

导读：旅行社市场细分的作用 旅行社细分市场的因素 1. 旅行社细分市场的因素 2. 旅行社市场细分的基本要求 3. 旅行社市场细分的核心与关键是 4. 旅行社细分市场的作用和标准是什么? 5. 旅行社市场细分的原则有哪些 6. 旅行社为什么要进行市场细分

1. 旅行社细分市场的因素

在日前由中国旅游研究院主办的精益服务促进智慧旅游研讨会上，“携程”旅行网副总裁汤澜强调，如今的“市场”已进入“细分”时代，消费者群体发生了细分，我们需推出对应的产品以满足不同用户群体的细分需求。上市之后，携程逐渐开始产品化，相继推出旅游度假业务商旅业务。汤澜称。消费者在享受前所未有的优惠价格的同时，在预订过程中隐藏了酒店名字，不至于影响到该酒店的市场定位，也不会打破自身的价格体系。汤澜称。

　　在日前由中国旅游研究院主办的“精益服务促进智慧旅游”研讨会上，携程旅行网副总裁汤澜强调，“如今的市场已进入细分时代，消费者群体发生了细分，我们需推出对应的产品以满足不同用户群体的细分需求。”

　　据艾瑞数据显示，2011年中国在线旅游交易规模达1730亿元，今年增长速度预计超过50%，交易额将超过2500亿元。

　　但携程的受关注程度不如“去哪儿”高，积累最深的机票和酒店业务更是受到很大冲击。汤澜称，“产品同质化现象太严重，以至于很难形成携程自己的品牌特色。而且不能完全体现出服务的价值，没法真正了解用户的需求，导致无法做出相应的战略调整。”携程之前的商业模式更多的是在卖资源，机票和酒店的佣金都是固定的，容易出现“天花板效应”，达到某一个量级后，其边际收益将明显下滑。

　　汤澜告诉本报：“我们不想成为‘信息批发商’。通过OTA(在线旅游代理)的服务模式，不仅提供旅游信息，更重要的是根据消费者的不同需求，组合不同的服务。”

　　上市之后，携程逐渐开始“产品化”，相继推出旅游度假业务、商旅业务。如今这两项已被列入携程的四大支柱业务，与之前的机票和酒店业务不同，它们更像是一种解决方案。通过采用内购的方式购买机票和酒店服务，再根据不同的产品方式，组合成更个性化的产品。

　　而这四大业务之间的互动更加明确，机票和酒店除了独立销售外，还充当着另外两者的供应商，而旅游和商旅则又可以拉升其他业务的销量，从而形成一个全新的业务版图。“携程最大的优势在于服务可以形成闭环，使消费者在一个系统内完成查询、预定、支付、经验分享等流程。”汤澜称。

　　为了做好服务，携程在线上线下做了很多准备，成立了超大型呼叫中心、投资线下酒店和旅行社等，几乎渗透到整个产业链的每一个细节。

　　对产业链资源的整合使得携程在开发产品的过程中更加有的放矢。今年1月份刚上线的惠选酒店频道，采用模糊预订模式——商家在产品失效(飞机起飞或是酒店晚间订房)之前，以更低的折扣甩货的方式。所谓的“模糊定价”，就是消费者只能看到部分酒店信息，比如星级、区域等，而价格和酒店名称只有在支付成功之后，才能看到。“消费者在享受前所未有的优惠价格的同时，在预订过程中隐藏了酒店名字，不至于影响到该酒店的市场定位，也不会打破自身的价格体系。”汤澜称。

　　这只是携程其中一款产品，而在繁杂的产品设计过程中，携程最大的难度就是标准化和个性化之间的平衡，尤其是它重点的旅游业务。

　　携程在标准化的基础上，会根据一部分顾客的要求，对产品进行部分的调整。为此，携程专门成立了创新业务部，用几十个交叉的维度来考量一个产品的商用性。比如季节因素，游泳在冬天就不适合放在产品里，甚至还会考虑客户是亲子游还是情侣游。

　　这些产品的载体来自携程� �购的“Smart GO”，它只保留机票和酒店两块标准化的服务，而中间则给出了一个菜单式的选择。通过这种方式，携程不仅满足了个性化需求，而且也兼顾了标准化。

　　“经过这样的调整，实现了在最佳的时刻，以最好的价格，通过最优的渠道出售给最合适的客人。”汤澜表示。

2. 旅行社市场细分的基本要求

第七次全国人口普查结果揭晓，我国人口总量仍是世界第一，近10年来继续保持低速增长态势。但我国人口结构特征情况发生了新变化，将深刻影响着未来旅游行业发展。

“七普数据打消了对人口总量的担忧，我国人口总量依然是世界第一，而且拥有世界上最庞大的劳动力人口规模，也是庞大的消费人口。未来10年内，我国旅游经济总盘子仍将保持扩张趋势，只是增速可能会逐渐放缓。”同程研究院首席研究员程超功在接受中国经济时报记者采访时表示。

未来旅游需求呈现两极化的特征

“人口结构对旅游消费和生产均具有重要影响。当前人口结构的变化对旅游业发展利好的一面是与养老、健康相结合的旅游需求会增加，不利的一面是劳动供给不足，人力成本将会持续上升；此外，随着具有较强支付能力就业人口的减少，旅游消费增长速度趋缓。”中国旅游研究院数据分析所助理研究员曾甜在接受中国经济时报记者采访时表示。

七普数据显示，0至14岁人口占比17.95%，较10年前上升1.35个百分点，60周岁以上人口占比18.7%，较10年前上升5.44个百分点。0-14岁人口以及60岁以上人口进一步增长。

曾甜认为，未来旅游业发展将呈现出旅游需求两极化的特征。“不断增加的老年人口规模将带动养老住所、度假房产等旅游住宿业的发展；有钱有闲的老年人群体将成为度假、医疗旅游等主题旅游的主要细分市场。此外，以青少年为主要服务对象的研学旅游快速成长，伴随素质教育理念的深入，更多青少年开始践行‘读万卷书，行万里路’，加入旅游者的队伍，研学旅行市场总体规模将不断扩大。”

在程超功看来，亲子游和老年游潜力巨大，尤其是在深度老龄化阶段，老年游的市场边界将不断扩大，下游的业态将发生根本性变化。

不过，随着老年人口比例的持续增加和劳动人口比例的降低，对服务密集型的旅游业将是一个巨大挑战。程超功认为，未来的人力成本将持续上升，“用工荒”正在向旅游业相关领域蔓延，不利于旅游业供给侧结构性改革的进行。

曾甜告诉记者，科技革命将增强有利的影响，削弱不利的影响。首先，随着科学技术的发展，当机器能够替代部分人类劳动之后，劳动力不足的问题将得到缓解；其次，科技革命带来收入增加，可以部分抵消具有较强支付能力就业人口减少的不利影响；最后，科技发展还将改善老年人外出旅游的条件，提高老年人外出旅游的能力，从而进一步增加老年人旅游消费。

此外，七普数据显示，家庭小型化趋势延续，户均人口数2.62人。程超功认为，家庭小型化趋势及独居人口规模的增长将对居民家庭的旅游消费行为产生深远影响，几代人或大家庭出游的情况会越来越少，但是与非亲缘关系的邻居、同学等组团出游将越来越普遍，从而催生家庭游的新业态、新消费。另外，独居人口规模也在快速增长中，未来的一人游也有望成为一个独特的细分市场，将为旅游从业者创造新的机会。

旅游企业应抓住旅游市场新机遇

“未来与老人相关的家庭旅游、老年旅游，与孩子相关的亲子旅游、研学旅游都有可能是旅游市场的新增长点。”曾甜告诉记者。

此外� �七普数据显示，人口正在加速向大型城市群流动，将在可见的未来形成多个超级城市群。

程超功认为，超级城市群的形成有望产生数个超大体量的本地化及周边休闲度假市场，这对旅游企业而言是机遇也是挑战；超级城市群的形成必然伴随着城镇化率的快速提高，人们的生活方式特别是消费方式也必然发生巨大变化，现有的旅游产品供求体系必须适应这一变化，品质化、多样化将是长期趋势。

曾甜认为，旅游企业要抓住这一新机遇，须从发现需求、旅游营销、品牌建设、提高服务质量等多方面着手。

程超功认为应从三方面着手：一是我国旅游市场的体量仍将牢固占据全球首位，并且在未来十年内仍将保持稳健增长，旅游企业应坚定信心，着眼于长远布局，针对新发展格局实时调整企业发展重心。二是系统研究人口结构及规模发展趋势对旅游市场供求关系的影响，制定长远规划抓住细分市场的发展机遇，比如积极布局老年游，调整产品结构，发展亲子游等。三是积极应对人口老龄化的挑战，挖掘数字化、信息化的发展机遇。

3. 旅行社市场细分的核心与关键是

中国的旅游企业千千万万，但冠以“中国旅游”之名的，中国旅游集团是独一家，这也代表着中国旅游集团官方钦定NO.1的地位。然而，旅游市场风云变幻，对于成立仅有3年的中国旅游集团而言，力争成为名副其实的NO.1，从来不是简单的一件事。

2019年11月7日，中国旅游集团正式对外公布集团新版品牌标志，集团视觉识别系统、新的网站域名、邮箱域名以及集团官微二维码等也同时发布，此举是自2016年中国港中旅集团和中国国旅集团实施战略重组以来的战略性节漫漫重组长路，中国旅游集团历经了哪些变化? 未来，旗下各大业务如何破局、调整、推进成为备受外界的问题。

国企改革大浪潮

“中国旅游集团”这块招牌，可谓是国企改革大浪潮催生的产物。

“港中旅”的前身是著名银行家陈光甫先生于1928年4月创办的中国旅行社香港分社，是国务院国资委直接管理的国有重要骨干企业，也是四大驻港中资企业之一。“中国中旅”则在国内外享有良好的声誉和较高的知名度，广为人知的其核心企业中国旅行社总社，始建于1949年11月，是新中国第一家旅行社。

旅游业的国资重组始于2004年开始推进的央企主辅分离、精干主业的改革。当年，国资委提出“大型旅游企业为主导，小型旅游分散辅助”的思路，旅游行业掀起一阵合并。在此契机下，2007年6月国资委正式将中国中旅并入港中旅，形成港旅两大国企旅游资源的大统一大协同。

2015年8月24日，国务院出台中国国企改革的纲领性文件，明确主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业，原则上都要实行公司制股份制改革，积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化。

中国国旅是国务院国资委监管的中央企业，旅游主业涵盖旅行服务、免税品经销、旅游综合项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域，免税业务国内首屈一指。

为进一步推动国企改革，2016年7月，港中旅集团和中国国旅实施战略重组，成立中国旅游集团。至此，中国国旅和港中旅集团这两大旅游巨无霸来说重组完成，中国最大旅游央企中国旅游集团诞生。 如何实现“1+1>2”，绝不是一件简单的事。

旅行社业务向下 免税业务向上

合并后的中国旅游集团业务网络已遍布内地、港澳和海外28个国家和地区，可谓是背靠过硬资本、手握核心资源。但不难发现，其每一项业务背后都面临着不小的挑战。

旅行服务是其“老牌业务”，合并后的中国旅游集团旗下拥有中旅总社、国旅总社和香港中旅社三大老牌旅行社，具备强势的资源与业务能力。但三个旅行社品牌避免内部竞争、实现效益极大化，是否需要重新划分区域布子还是业务各有侧重等问题，一直未得到有效解决。 此外，随着在线旅游行业的发展和居民旅游消费模式转变，传统旅行社行业市场竞争激烈，利润空间被不断压缩，三大品牌的政策优势逐渐衰减。

中国旅游集团在近期发布的一份财务报告中表示：“公司旅行社业务收入规模逐年下降，2017年公司旅行社业务实现收入227.74亿元，2015~2017年公司旅行社业务收入年均复合下降 4.09%。”

2018年12月，中国国旅发布公告称，公司拟以非公开协议转让方式将下属全资子公司国旅总社100%股权，转让给中旅集团，转让价格为18.31亿元。

与旅行社业务发展滞后相伴的是，中国旅游集团在免税业务上的不断加力，整合后的免税店业务更是主要盈利亮 2017年免税商品贸易在中国国旅总营收中的占比首度超过50%，至2018年时这一比例已经超过了70%。

海南三亚免税店

剥离旅行社业务前后，中国国旅均多次外延并购聚力免税业。2017年7月，以3882万收购了日上中国51%股权，后者在首都机场T2、T3航站楼经营出境和进境免税店；2018年2月，公司全资子公司中免公司以约15.05亿人民币收购日上上海51%的股权。收购完成后，公司拥有了上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税经营权。

2018年10月，公司控股股东中国旅游集团与海南国资委签署股权无偿划转协议，前者将持有海南国资委旗下海南省免税品有限公司51%股权。 通过收购以及新投标，中国国旅免税业务已经覆盖了机场免税店、三亚免税店以及游轮免税店等多种渠道。根据平安证券研报整理的数据，公司在国内免税行业的市场份额超过了75%（不考虑海免51%股权的注入）。

然而，中国旅游集团免税业务也并非所向披靡，海外拓展优势不足是其一大痛

从大环境来看，是我国免税业对标国际相对较晚，有关政策还未完全与国际接轨，拥有 国企背景在海外竞争中并不能占有绝对性优势。另一方面，目前中国免税市场面临的竞争也不断加强，越来越多的主体进入该领域，竞争压力颇大。

投资运营、金融业务挑战不小

除去上述两大业务板块，酒店业务和旅游目的地投资运营是中国旅游集团另两大业务重

酒店业务方面，中国旅游集团旗下自有酒店（不含输出管理的酒店和英国地区酒店）16家，客房数总计5463间，其中港澳酒店5家，客房数1711间。并拥有英国KG自有及管理酒店54家，客房数6893间。2015~2017 年，中国旅游集团酒店业务产生的营业收入分别为30.80亿元、27.41亿元和28.17亿元，增长趋于停滞。

（数据来源：中国旅游集团财报）

旅游目的地投资及运营业务方面，主要投资和运营了综合文旅项目16家，包括以世界之窗、锦绣中华为代表的主题公园，以嵩山少林景区、沙坡头景区、为代表的自然人文景区，以及珠海海泉湾、青岛海泉湾、咸阳海泉湾的海泉湾系列度假区、安吉Club Med Joyview度假村等综合旅游度假区，以及中旅安吉和乐小镇、宁波杭州湾锦绣东方国风小镇等特色文旅小镇。

2015~2017年中国旅游集团的景区业务收入分别为20.71亿元、18.85亿元和25.84亿元，利润总额分别为5.63亿元、3.77亿元和9.86亿元。营收和利润数字呈现波动态势，且营收规模已经落后于华侨城、长隆集体、华强方特的旅游目的地投资及运营营收。

与此同时，以新进崛起的复星旅文为例� �2019年前三季度，度假村、旅游目的地营运及旅游休闲服务及解决方案收入已经达到115亿元，大幅超出中国旅游集团的同类业务营收。

金融业务也是中国旅游集团的布局重点，中国旅游集团的通过布局旅游金融产品 ，产融结合、融融协同，将金融产品与服务嵌入旅游产业链，整合相关资源，构建旅游文化特色金融平台和生态圈。

中国旅游集团旅游金融事业群

然而，旅游金融作为有待开拓的黄金之地，众多巨头已经蠢蠢欲动，金融+旅游模式早已常见。

同程、去哪儿、携程、途牛、驴妈妈等OTA均开辟了“金融”专区，2015年同程成立同程金服、2016年去哪儿成立金融事业部、2017年携程成立携程金融、2018年同程旅游发布第一个面向旅游全行业提供的产业金融服务产品——“同驿贷”，此外国航、南航、东航等航司都在各自APP里设置了“钱包”。

可以看出，中国旅游集团几大业务板块，体量大、内容丰富，却在每一个板块都面临着挑战和压力。如何在众竞争对手的“包围”中找到突围路径？这是中国旅游集团需要给出的回答。

全要素全方位

“中国旅游集团汇聚了港中旅、中国国旅、中国中旅、中国免税等众多国内外知名品牌。这些极具价值的成员企业，造就了中国旅游集团在竞争中的一手好牌。美中总有不足，由此也带来了三个问题。” 在2019年11月7日举行的“星相伴 行无疆”品牌形象发布会上，中国旅游集团品牌建设项目的主要成员之一，正邦创意(北京)品牌科技股份有限公司品牌战略总监张艾潮在现场说到。

他表示，第一是各业务品牌的协同相对不足，由于历经数次品牌的整合，各业务单元和品牌之间相对独立，各业务之间也缺乏相对协同关系。第二是集团内部各品牌关联的提及度较少，消费者对于集团旗下品牌认知重叠，用户认知陈旧，甚至可能出现相互混淆等情况。

中国旅游集团旗下品牌一览

因此，中国旅游集团基于自身全产业链的分析，最终明确自身品牌核心能力与定位是：专注全要素、全方位的旅游消费需求，为全球旅游市场提供一流的旅游服务。

中国旅游集团品牌核心与定位

为此，中国旅游集团提出，在国内游和出境游方面要成为首席国民旅游服务商，在出境游方面要成为首席中国旅游服务商。

最终实现，在全新品牌的统领下，建立更加清晰的品牌定位、更加丰富的内涵要求、更加明确的文化价值主张，打造涵盖不同业务线、产品线、业务区域，形成一体化高品质的品牌体系，成为旅游消费者及企业最值得信赖的旅行伙伴、旅游产业供给侧结构性改革的引领者、实现旅游强国战略的主力军、游客全球旅行的系统服务商。

除了发布新品牌形象和新战略定位，2018年中国旅游集团还对原有业务布局和组织架构进行了深度整合和调整，最终明确以旅游为主业，涵盖旅行服务、投资运营、旅游零售、旅游金融、酒店运营、创新孵化六个旅游相关业务领域的产业格局，构建六大事业群。

中国旅游集团另一项出人意料的重大调整是迁移总部。

2018年9月12日中国旅游集团宣布，集团国内总部正式从北京迁入海口，注册资本158亿元。本次南迁是在2018年7月初海南省与央企首轮战略合作协议签约仪式上敲定的，短短两个月后总部的变更就正式落地.

旅游产业是海南的特色产业，更是海南省“十三五”期间重点发展的十二大重点产业之一。此前，海南旅游业一直以观光为主，娱乐、免税等业务相对存在短板，而在海南自贸港政策确定后，海南很可能会先行试水一些出入境旅� �新政，甚至有可能会放宽外资准入，形成更充分的旅游市场竞争。由此引得行业内各路资本都在加速布局海南市场，欲从中分得一杯羹。

伴随海南省产业发展活力不断增强，叠加海南自贸区、自贸港建设的政策优势，未来海南省可谓是潜力无限。总部南迁也表现出中国旅游集团补齐短板，在新时期谋求新发展的“野心”。

除了迁移总部、重组业务架构、发布新品牌之外，中国旅游集团还在不断尝试业务更新以及孵化新业务。

港中旅密云南山房车小镇（来源：官方微博）

中国旅游集团是第一家布局房车露营行业的央企 ，截止目前，已投资建设了国内第一家国际标准的房车营地—港中旅密云南山房车小镇，与四川318、云南奥特多等企业合作开拓了西部房车营地，与德国杜塞尔多夫展览集团合作连续举办七届中国国际房车展，并参与国家露营标准起草工作。

邮轮业务也是中国旅游集团的创新方向，依托成立于2016年的三沙南海梦之旅邮轮有限公司，以及整合之后在资金、技术、专业化队伍上的资源优势，中国旅游集团可谓是打造中国邮轮产业民族品牌的排头兵。

两大央企携手 中国首艘自主运营豪华邮轮正式亮相

2019年9月26日，由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在厦门举行，标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相中国市场。

中国旅游集团的种种布局和动作明确表示出，这个历史最悠久的中国旅游企业，正在焕发新一轮生机和动力。

飞舟破浪、跨越未来，中国旅游集团能否成为拥有卓越产品创新能力和资源禀赋，具备全球竞争力的世界一流旅游产业集团呢？让我们拭目以待

4. 旅行社细分市场的作用和标准是什么?

旅行社目标市场：是指旅行社准备用其产品和服务来充分满足的一组或者机组特定旅游者的群体或者目标市场是旅行社准备在其中从事经营活动的一个或几个特定的细分市场。

5. 旅行社市场细分的原则有哪些

　　旅游产品设计是指按照一定的规则，配置旅游资源和首层服务，把旅游服务加入其中；并以一定的主题、内容、形式和价格表示出来的过程。 　　设计旅游产品，有一套完整的方法。首先要能够选定旅游地的旅游价值点，这是一个旅游产品的核心竞争物。创新是强势群体发展的必由之路。创新的目的是引领新的旅游消费需求。创新设计由三个部分组成：创新主题、创新内容、创新形式。旅游产品的级别设计是按照旅游产品的三级标准、旅游产品的三大组成的量化标准来设计旅游产品，分为初级设计、中级设计和高级设计。三级设计机械地划分是不实际的，现实一定是初、中、高三个级别的不同标准交织在一起的。如此机械地区分的好处，一是便于更清晰地了解和掌握旅游产品设计，二是为将来制定旅游产品设计的评定标准和收费标准奠定基础。 　　初级设计 　　初级设计的任务是配置旅游资源及附属首层服务，另加上旅游服务实现旅游产品“小型、粗品、经济”的特征；并分别完成旅游产品四大组成———主题部分的命名、内容部分里的“生理心理的低层需求”；形式部分里的“慢拙”；价格部分里的“无疑难服务要求”的旅游产品。 　　具体工作中要亲临实地挑选与预订支持旅游产品的设施，提出与上述设施一体的“首层服务”的不足之处、意见和建议。确定另加服务(帮助旅游者)的内容和形式，为旅游产品确定名称。 　　初级设计关于旅游者的生理需求保障� ��必须是在具备了一定条件的基础上才能做的一件事。这一条件就是必须完成了旅游资源的规划、开发、基本建设。 　　为什么没有路，没有厕所的地方，“初级设计”不能涉及？初级设计不就是在没有这些东西的地方，设计出这些东西来吗？这正是旅游规划、基建设计、旅游产品设计搅和在一起的不良结果。 　　中级设计 　　中级设计的任务是通过配置旅游资源和另加旅游服务实现旅游产品“中型、细品、标准”的特征，完成旅游产品组成的主题第二步工作———美名；内容的“中层”；形式的“轻快”；价格上的“疑难服务收费”等等。 　　具体工作是充实内容、变换形式、实地踏勘、大胆取舍；选订、谈判、签约；另加旅游服务标准化；产品有节奏、讲品位、成体统。 　　高级设计 　　高级设计总的任务是在初、中级设计的基础上，合理配置旅游资源，实现“大型、精品、豪华”；并设法完成旅游产品主题的“树立品牌”；内容的“高层”；形式的“舒缓”；价格的“代收代付的及时转移、标志法律关系的转移”，代收代付的代收部分纳税。 　　扩大旅游产品的承载能力(每一个旅游产品的消费者都是旅游产品的生产者，设计出好产品来，购买的人就会很多。所以旅游产品有承载力的问题)；注意影响旅游者满意程度的可进入性(绿化覆盖率、垃圾处理率，水质和大气环境，治安、民情、办事效率等)问题；旅游产品的核心是另加旅游服务，另加旅游服务的核心是调动旅游者的情绪。旅游者满意程度是衡量旅游产品质量不可忽视的指标之一。进入旅游产品设计的高级阶段，更应注重的是社会效益和可持续发展的战略问题

6. 旅行社为什么要进行市场细分

我国旅行社业的发展分为四大阶段，如下：

一、1949年以前：近代旅行社业的产生与发展

1923年8月15日，我国第一家民族旅行社——上海商业储蓄银行旅行部正式成立，后改组为中国旅行社，成为独立的旅行商业机构。

二、1949—1978年：行政事业化

我国在政府主导下设立了中国旅行社和中国国际旅行社两大旅行社系统，负责组织相应的接待工作，经国务院确定为行政单位。

三、1978—2009年：市场化与开放化

我国旅行社经历了从机关到企业，从垄断到竞争的变化，又到进一步开放。

四、2010年至今：向旅行服务业的转变

服务对象的扩展；经营主体的范围扩大和多元化；业务范围从纯粹的旅游业务延伸至异地化生活服务。

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