游轮上的艺术作品赏析 游轮上的风景

导读：游轮上的艺术作品赏析 游轮上的风景 1. 游轮上的风景 2. 描写海上游轮的风景 3. 轮船上的风景 4. 游轮看风景的地方叫什么 5. 坐上游轮看美景下一句 6. 游轮上的风景作文 7. 坐游轮游玩的景点

1. 游轮上的风景

游玩时间80分钟。 游船路线：橘子洲码头-洲头-河东-银盆岭大桥-橘子洲码头。 请在开船时间提前半小时验票登船。九洲龙骧游轮耗资3000余万打造，船长42米，宽12米，拥有280个客位，船身共分为3层，能够满足游客观光、娱乐、会务等多种需求。九洲龙骧游轮每日执行3次固定航班，分日游和夜游航线，游历时间为1小时左右。坐在游轮上，湘江美景一览无遗，十分惬意。

2. 描写海上游轮的风景

正确的答案我认为应该是轮船在大海航行，犹如一叶孤舟在波涛汹涌的大海中随波逐流。

站在海边看大海，无边无际，天气好时，风平浪静，海天一色，海鸥飞舞。天气不好时，波涛汹涌，狂风将海浪推在砂滩上。这说明轮船在大海之中，犹如一叶孤舟。显得那么渺小。在海浪的作用下随波逐流。

3. 轮船上的风景

这首七绝，是大历诗歌中最著名之作。全诗以一愁字统起。前二句意象密集：落月、啼乌、满天霜、江枫、渔火、不眠人，造成一种意韵浓郁的审美情境。

这二句既描写了秋夜江边之景，又表达了作者思乡之情。后两句意象疏宕：城、寺、船、钟声，是一种空灵旷远的意境。夜行无月，本难见物，而渔火醒目，霜寒可感；夜半乃阗寂之时，却闻乌啼钟鸣。如此明灭对照，无声与有声的衬托，使景皆为情中之景，声皆为意中之音，意境疏密错落，浑融幽远。一缕淡淡的客愁被点染得朦胧隽永，在姑苏城的夜空中摇曳飘忽，为那里的一桥一水，一寺一城平添了千古风情，吸引着古往今来的寻梦者。

《唐诗三集合编》“全篇诗意自‘愁眠’上起，妙在不说出。”《碛砂唐诗》：“‘对愁眠’三字为全章关目。明逗一‘愁’字，虚写竟夕光景，辗转反侧之意自见。”《古唐诗合解》：“此诗装句法最妙，似连而断，似断而连。”

诗人运思细密，短短四句诗中包蕴了六景一事，用最具诗意的语言构造出一个清幽寂远的意境：江畔秋夜渔火点点，羁旅客子卧闻静夜钟声。所有景物的挑选都独具慧眼：一静一动、一明一暗、江边岸上，景物的搭配与人物的心情达到了高度的默契与交融，共同形成了这个成为后世典范的艺术境界。其名句有：“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”

《枫桥夜泊》描写了一个秋天的夜晚，诗人泊船苏州城外的枫桥。江南水乡秋夜幽美的景色，吸引着这位怀着旅愁的游子，使他领略到一种情味隽永的诗意美，写下了这首意境深远的小诗。表达了诗人旅途中孤寂忧愁的思想感情。

为什么诗人一夜未眠呢？首句写了“月落、乌啼、霜满天”这三种有密切关联的景象。上弦月升起得早，到“月落”时大约天将晓，树上的栖鸟也在黎明时分发出啼鸣，秋天夜晚的“霜”透着浸肌砭骨的寒意，从四面八方围向诗人夜泊的小船，使他感到身外茫茫夜空中正弥漫着满天霜华。第二句写诗人一夜伴着“江枫”和“渔火”未眠的情景。

小结：前两句写了六种景象，“月落”、“乌啼”、“霜满天”、“江枫”、“渔火”及泊船上的一夜未眠的客人。后两句只写了姑苏城外寒山寺，孟薰的钟声传到船上的情景。前两句是诗人看到的，后两句是诗人听到的，在静夜中忽然听到远处传来悠远的钟声，一夜未眠的诗人有何感受呢？游子面对霜夜江枫渔火，萦绕起缕缕轻愁。这“夜半钟声”不但衬托出了夜的静谧，而且揭示了夜的深沉，而诗人卧听钟声时的种种难以言传的感受，也就尽在不言中了。

这首诗采用倒叙的写法，先写拂晓时景物，然后追忆昨夜的� ��色及夜半钟声，全诗有声有色，有情有景，情景交融。

4. 游轮看风景的地方叫什么

精华游”航线

主要航线：

十六铺码头→杨浦大桥（折返）→十六铺码头

秦皇岛码头→十六铺码头→秦皇岛码头

上船地点：十六铺码头：中山东二路 481 号

秦皇岛码头：秦皇岛路 32 号

运营时间：

十六铺码头：11：00-18：00 每个整点一班

18：00-22：00 每 20 分钟一班

秦皇岛码头：18：50-21：55 每 20 分钟一班

（注：遇恶劣天气等特殊情况除外）

航程时间：1 小时

途经景点： 浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心等。

游船情况：23 艘游船投入营运，游客可根据自己的时间安排，选择中意的游船，享受水上旅游的美好时光。

售票情况：120 元/位，十六铺码头、秦皇岛码头均设有现场售票处。

“特色航线”

“浦江游览+美食”航线

一、“浦江游览 1 ”轮特色航班

游船特色：

黄浦江上最大游船“浦江游览 1 ”轮（龙船）是黄浦江游览惟一的千客位游船，能容纳500 位游客同时用餐。全船设计和装修蕴含中国风理念，船头祥龙腾空出水引领游船奋勇前进，船顶借鉴中国古建筑造型。全船共有 4 个楼面，其中一至三层为室内，4 层为阳光甲板，视频及音响等设置完备。

航程线路： 秦皇岛码头—近卢浦大桥折返—秦皇岛码头

途经景点： 途经浦西万国建筑博物群，浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、梅赛德斯奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等，航线囊括了浦江两岸的经典景色。

上船地点：秦皇岛码头

运营时间：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）

航程时间：2 小时

二、“船长 8 号”特色航班

航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头

途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。

上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）

运营时间：每日一班，18：30—20：00

航程时间：1.5 小时

三、“蓝森号”特色航班

航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头

途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。

上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）

运营时间：每日一班，18：30-20：00

航程时间：1.5 小时

“吴淞口”航线

游船特色：

“浦江游览 2 ”轮是世博会专用船之一，载客量 450 人，船体共三层。游船整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具时代气息。目前承担“吴淞口”航线运营工作。

航程线路：十六铺码头 A 区→吴淞口（折返）→十六铺码头 A 区

途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民英雄纪念碑等。

上船地点：十六铺码头

运营时间：每周六、周日各一班，11：30—15：30

航程时间：4 小时

售票情况：350 元/位，十六铺码头设有现场售票处。截止 9 月底前，优惠价 280 元/人。

定制航线

特色游船：

↑“全球通”轮：目前黄浦江上最具通透性的豪华游船， 也是国内使用玻璃面积最大的游船之一，具备良好的观光体验。该轮核定客位数 400 人，可同时容纳 300 人就餐。

↑“盛融国际”轮：黄浦江上唯一一艘进口的游船，载客量为 250 人。一至三层为室内，四楼是阳光甲板。

↑“翡翠公主”轮：观景视野极佳，载客量为 450 人。一层宴会厅配备超大LED荧幕墙，二层拥有180°观景大厅，三层为露天甲板。

↑“君子兰”轮：游船设施高端先进，具备五星级酒店标准，载客量为 402 人，尤其适合高端商务活动。

↑“黄浦”轮：拥有 18 世纪欧式建筑古典优雅的风格。该船载客量 450 人。

↑“名鑫”轮：外观简洁新颖，载客量为 300 人。一层为多功能厅，宽敞明亮；二层设有豪华客厅和酒吧；三层为阳光观景平台和驾驶台。

↑“平安和盈”轮：欧式古典装修风格，内装大气奢华。船体共三层，一、二层为舱室，三层为阳光甲板。载客量为450人。

5. 坐上游轮看美景下一句

1.傍晚，三亚水厂码头的海面是平静的，大部分渔船都这里停靠。船上的打鱼的人们似乎没有离开过他们的船只，他们洗澡是在船上，吃饭是在船上，睡觉是在船上，基本上一天的事都在船上完成。

2.午后的阳光很强烈，我们就躲在游轮里看码头的风景，目的地——观看金门岛。蓝蓝的天空，碧绿的大海，海风轻轻的吹拂着我们，感觉好惬意，游轮往前开着，游轮后面跟着好多的海鸥，海鸥借助游轮更轻快的的飞着。

3.傍晚时分，船身闪烁的霓虹灯五彩缤纷十分耀眼，与码头两岸的灯光相互呼应，让夜色中的朝天门更加迷人，这时只听见呜呜……的一声长鸣，起航啦！起航啦！人们开始异动起来，随着阵阵欢呼声，游客们纷纷拿出照相机拍照留念，，顿时两岸的风景成了一幅流动的画面，

4.夜幕降临了，塞纳河两岸灯火辉煌，埃菲尔铁塔金光闪耀。铁塔下的游船码头游人如织。一艘又一艘游船驶离码头，载着游人去欣赏塞纳河两岸的夜色。

5.登上第五层的顶层甲板，向远眺望，我这才从正面一睹千岛湖码头的姿色，在夜色笼罩下，千岛湖码头仿佛带上一层神秘的面纱，我不禁浮想联翩，向后转身便看到靠近湖岸的湖面，在岸上灯火的照耀下，映射着繁华的篇章。

6. 游轮上的风景作文

不晕船哲学

1938年9月，海上风急浪大，钱锺书、杨绛一家三口乘坐的法国邮轮阿多士号回国。船犹如一片叶子漂在无边无际的大海上，一上一下，颠簸得特别厉害，他们经常晕船。

本来就晕船的钱锺书更是难受。一番风浪颠簸过后，心有灵犀的杨绛对钱锺书说：依我看呀，这坐船不晕船，就要不以自己为中心，而以船为中心，顺着船在波涛汹涌间摆动起伏，让自己的身子与船稳定成90度角，永远在水之上，平平正正，而不波动。钱锺书按杨绛说的去做，果真有用，不晕船了。

其实，杨绛总结的不晕船的办法，同样可以用在为人处世上：“不管风吹浪打，我自坐直了身子，岿然不动，身直心正，心无旁顾，风浪其奈我何？”这就是杨绛的不晕船哲学。

7. 坐游轮游玩的景点

刚坐了从大连到威海的轮船，跨一个渤海。耗时7个小时左右。船票从100多的坐票，通铺8-10人隔断到上千都有。看了三等仓380多有窗就买了。六人间三张高低铺，既可以上甲板溜达，累了又可以回房间躺会儿……蛮好！

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