豪华游轮航线 国内豪华游轮航线

导读：豪华游轮航线 国内豪华游轮航线 1. 国内豪华游轮航线 2. 豪华游轮国内游线路 3. 国内最长的游轮航线 4. 豪华游轮航速 5. 国内的游轮航线 6. 国内最豪华游轮 7. 游轮国际航线 8. 国内游轮豪华游

1. 国内豪华游轮航线

国内邮轮航线主要在长江，一般都是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆，另外还有宜昌-奉节-宜昌的线，万州茅坪的线。宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是发船港口，但是最常跑的线路是宜昌重庆段的，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。 　

2. 豪华游轮国内游线路

建议歌诗达邮轮，自己当时的航线是上海-广岛-上海，坐的是是歌诗达邮轮赛琳娜号。邮轮很大，里面的布置也很美，感觉自己是去参加了一场尊贵奢华的海上邮轮时尚party（偷笑）。里面的设施什么的也一应俱全，有宙斯大剧院、尤文图斯海上足球训练营，还有各种派对、音乐会、卡拉OK、健身房、日光泳池、海景SPA、运动场等等都可以去玩，所以每天的行程都很丰富，有机会还想坐一次！

3. 国内最长的游轮航线

坐游轮旅游，是与众不同的一种体验，在路上的时候，可以玩游轮上的各种娱乐设施，靠岸可以下船游览，比坐汽车，火车旅游，路上的活动更丰富。

一、三亚到西沙群岛

西沙群岛近几年刚刚开放旅游，旅客从三亚凤凰岛邮轮码头出发，经过一夜的航行，抵达西沙群岛，乘坐快艇登岛游览三个岛屿，在西沙玩两天，第三天晚上返航，第四天早上回到三亚。

4. 豪华游轮航速

世界最大游轮吃水9.1米。

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，吃水9.1米、长度361.8米、水线宽度47米、最宽处63.4米、高72米，航速为22.6节，要比泰坦尼克号还要大3倍多，比次之的邮轮海洋自由号还重6万吨。“海洋绿洲号”于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”。

5. 国内的游轮航线

国内的吗 也就是长江上的游轮吧，一般都是宜昌<――>重庆，上海<――>重庆，上海<――>武汉，武汉<――>重庆，另外还有宜昌――>奉节――>宜昌的线，万州<――>茅坪的线，维诗达游轮公司的网上有的。也就是宜昌，重庆，武汉，上海，万州，茅坪，都是发船港口哦，但是最长跑的线路是宜昌重庆段的，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间，这个航线的时间设置也很合理，4天/5天，是最适合的旅行了。像上海 武汉这些港口一般都是个别月份才有船，订票之前一定要问清楚有没有船哦~

6. 国内最豪华游轮

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮� �属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

7. 游轮国际航线

上海吴松国际邮轮码头是邮轮旅游航线的出发地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿儿岛，第三天到韩国济州岛，第四天在公海航行，第五天回到上海吴松国际邮轮码头，结束五天四夜的海上航行岸上观光的行程，很满意。

8. 国内游轮豪华游

2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。

该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。

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