游轮海景房 游轮海景房CAD
导读：游轮海景房 游轮海景房CAD 1. 游轮海景房 2. 游轮海景房CAD 3. 游轮海景房画 4. 游轮海景房内涵文化特色 5. 游轮阳台房和海景房的区别 6. 游轮内景房 7. 游轮海景房好还是阳台
1. 游轮海景房
歌诗达赛琳娜号4月25日第一次来上海，靠港后将一直有航次至12月。邮轮上的房间分内舱、海景、阳台房，内舱房是没有窗的，海景房是有一个窗户但不能打开，阳台房是有露台可以走至露台上，如果想住的舒服些，建议选择阳台房，面积比起内舱和海景较大些，而且房间楼层也高些。
2. 游轮海景房CAD
皇家加勒比邮轮海洋量子号的房型有内舱房、海景房、阳台房、套房这四类。
内舱房：没有阳台没有窗户，有的房型有虚拟阳台，房间面积小。在10到17平这样海景房：有窗户没有阳台。房间面积中等，在17平米到28平米阳台房：有阳台，房间面积18平米。阳台5平米 一般是住三个人，是家庭出行的性价比最高的选择。
套房：有阳台，房间面积最大，选择也多，面积从26平米到91平米都有 还有双层的房间。阳台面积也很大，最大可有46平米。预算充足可以选择套房。详细的信息的可以咨询预定平台的客服，如携程、飞猪、友艇、邮轮公司官网等
3. 游轮海景房画
上游轮，是因为儿子生前的愿望，从小男孩的画中可看出。还有一点，或许是她认为要救回自己的儿子就必须有其他人的死亡来代替——用影片的隐喻来讲就是付给死神司机车费，这也可以理解为什么那么多尸体堆积起来，是因为出租车的计价器一直在走。
4. 游轮海景房内涵文化特色
邮轮舱房一般会以“类型+人数”的形式命名，如内舱双人房，海景三人房等。
需要注意，邮轮三四人房的第三四张床可能是下拉床或沙发床，主要适用于儿童。选择房型时，请务必看清房间面积、第三四人的床型。如果是四位成人，更建议入住两间双人房，会更为舒适。
舱房类型主要分为：内舱房、海景房、阳台房、套房等四类。
5. 游轮阳台房和海景房的区别
1、有关鼓浪屿号的历史
1995年，在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下，常务董事伯纳德·迈尔（Bernard Meyer）与来宾共同见证了这艘邮轮的建成，而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布说，经过深思熟虑，将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”（ Oriana ）。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。
按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中，人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后，“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上，至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。
在未来的几个月，“奥丽埃纳号”初具规模，在建造大厅，预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船，从龙骨到烟囱和桅杆，耗费14830吨钢材。截至1994年4月，87%的钢材都已装配完毕，通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后，7月31日周六，该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水，转移到装配泊位，外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是)，“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格，起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作，现主持一家自己的建筑师事务所，位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外还有安德斯·约翰松，其职责是监督船厂的建造工作，使其符合迪尔博格的设计 求。尔博格的设计要求。
派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮，但几乎所有都建成于北美市场，所以此次参与英国以外的船舶设计，就像皮特所说的那样， “非常令人兴奋” 。
约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧，这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年，那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前，他先与北海轮渡合作，后来与邮轮公司合作，从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮，为此他花费数周参观英国大陆，以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。
1995年4月2日，净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司，并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米，宽32.2米，由4个MAN B&W发动机提供动力，提供47750千瓦的电量，运行速度24节，使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日，“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发，吸引了大量媒体报道，成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行，此后其航行生涯繁荣而安全。在2006，她做了一次整修，花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大，以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大，增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅，她目前航行载客能力为1822人，最大可容纳1928人。（资料来源：陈大为译，世界豪华邮轮200年，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）
2、旧貌换新颜
而今，曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮，被命名为鼓浪屿号。
船上设有不同规模大小剧院共3个，图书馆及棋牌室各1个，3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间，并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌，纵享全球。
船上的免费餐厅有三个，半岛餐厅496个座位914平方米，东方餐厅522个座位800平方米，丽都餐厅近500个座位，足以满足客人的需要。付费餐厅包括：250平米的丝路餐厅，90个座位；107平米的亚洲小馆，38个座位；250平米的兰桂坊音乐餐吧，161平米，拥有卡拉OK及大屏电视；200平米的蒂凡尼酒吧，99个座位，坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下，既是咖啡厅也是酒吧；顶点音乐酒廊272个座位680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边，提供付费冰淇淋及酒水饮料。
船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间，海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。
船上的会议场所及设施包括：535平方米的星海剧院，900个座位；600平方米的琴岛演艺厅，420个座位；124平方米的卓别林剧院，240个座位；357平方米的星光俱乐部，102个座位。船上的娱乐活动有两场，第一场以中国元素 主导，从古丝绸之路到21世纪丝绸之路，外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，为宾客带来不一样的体验。
鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可以上岸游览观光，并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火，这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览，并于下午16:00返航，与10月3日11:00抵达厦门港，结束美妙的旅程。这样游玩香港，免于在香港住宿，节省不少昂贵的酒店费，还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火，是难得的体验。
6. 游轮内景房
三峡豪华游轮的房型分为内景房，外旋房，豪华标准间，豪华大床房，行政标准间，行政大床房，行政套房，总统套房等。所有的房型都是2人间。
7. 游轮海景房好还是阳台
海景四人间比较好，首先，在一起比较方便，游轮上手机没有信号，不住在一起，有点什么事都不好联系，虽然房间的电话可以互相打，但是还是不如在一起商量方便，因为，不一定分在同一层楼，找来找去很麻烦，其次，建议海景房，因为内仓房虽然便宜，但是看不到海，而且白天晚上都要开着灯，都分不出白天黑夜的，海景房，我们孩子每天早上起来和晚上睡觉前都会趴在窗户那看海，在窗户那里看海浪拍打着船身，时不时激起大的浪花，很兴奋的。阳台房比海景房每人至少贵500以上，没必要，因为白天都在船上参加各种活动，根本没时间待在床仓里，还坐在阳台上消磨时间，都在船上各个地方玩呢，晚上回来睡觉前，看看海浪而已，没必要阳台，有个海景窗就够了，而且遇到大风浪时，船身晃动很大，没有阳台的房间，就不会站到阳台上，只从窗户看海，比较安全，而且，楼层越低，价格越便宜，重要的是，遇到大风浪，底盘低，平稳，晃动少，这是标准海景房和高级海景房的区别，天气好，无所谓，遇到大风浪，越是上层的，晃动越大，站都站不稳。还有一点，高级海景房可能被分配的房间受到救生船的遮挡，如果真是这样的房间，那就郁闷了，所以当时我们选的标准海景房，一层，挺好，离海面近，看海浪比较近，晚上有灯光打在海面上，感觉挺好的。
这是我刚刚从赛琳娜号回来，给你的一点小建议。
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