游轮突然爆炸 游轮安全事故

导读：游轮突然爆炸 游轮安全事故 1. 游轮安全事故 2. 2018年游轮事故 3. 游轮相撞事故 4. 游轮坠海事故 5. 游轮翻船事故 6. 游轮安全事故原因 7. 中国游轮失事 8. 游轮 事故

1. 游轮安全事故

安东尼亚格拉撒号是一艘豪华客轮，乘载数百上流社会的名流显贵与夫人淑女从意大利出发，这艘船在航线的每一个大港口都会停靠，补充水、食物、货物，供游客下船游览当地的风土人情。

夜晚，先生小姐们笙歌燕舞，灯红酒绿，船头是宽大的舞厅和泳池，明亮的厨房中，顶级的意大利厨师烹饪着最新鲜最美味的意大利美食，宴会厅、赌场灯火辉煌，置身其中，恍如是在陆地上的皇宫，从海面上远望，又好似缓缓移动的彩色城堡。

而在这奢华璀璨的背后隐藏着一群潜伏在船员中的暴徒，为了船上的黄金杀了所有人，包括一个小女孩。很快这些暴徒也象疯了一样相互的残杀。

2. 2018年游轮事故

除了楼上的说法外，应该还有女主接受不了自己孩子死亡的事实，而导致的选择性失忆，或者是精神失常，应为影片中没有出现过鬼神，或者死神，也可能整部电影是在描述一个出车祸受伤，并且孩子死了造成的心理创伤，使女主精神失常，其他情节都是她的幻想而已。

3. 游轮相撞事故

于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一，同时也是最为人所知的海上事故之一。这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底呢?由于技术上的原因，直至1991年。科学考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片供科研用。这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。造船工程师只考虑到要增加钢的强度．而没有想到要增加其韧性。把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号泰坦尼克号的船头残骸”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。　　另据美国《纽约时报》报导，一个海洋法医专家小组对打捞起来的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。船尾残骸　　这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。

4. 游轮坠海事故

北欧，一般指5个国家：丹麦：万岛之国、挪威：千湖之国、芬兰：诺贝尔颁奖地、瑞典：探险者的天堂、冰岛：冰与火之歌。

最佳旅游时间

6月-9月是北欧的最佳旅游时间，气候凉爽，昼长夜短，非常适合在城镇中漫步以或者进行各种户外活动。

最佳自由行路线

芬兰（赫尔辛基）→ 瑞典（斯德哥尔摩）→ 冰岛（雷克雅未克、维克、冰河湖）→ 挪威（卑尔根、费洛姆、斯塔� ��格、奥斯陆）→ 丹麦（哥本哈根）

注意事项

北欧地区英文普及率比较高，使用英文几乎可以在这里畅通无阻。北欧总体来说治安非常好，犯罪率极低，主要的危险来自于自然界。进行户外远足或者独自活动之前，需要确保对周边的自然环境非常了解。

出行前最好多准备一些零钱，普通的小店会拒绝收取100面值的欧元，不过住宿、吃饭、购物都可以用Visa或Master的信用卡支付。

必逛景点

赫尔辛基（芬兰 ）必逛景点：芬兰堡、赫尔辛基大教堂、西贝柳斯公园、伴侣岛、芬兰国家博物馆。赫尔辛基是一座古典美与现代文明融为一体的城市，既有欧洲古城的浪漫情调，又充满了国际化大都市的韵味，完美的将都市建筑与自然风光巧妙结合。市内建筑多用浅色花岗岩建成，有「北方洁白城市」 之称。在大海的衬托下，无论夏日海碧天蓝，还是冬季流冰遍浮，这座港口城市总是显得美丽洁淨，被人们赞美为「波罗的海的女儿」。

斯德哥尔摩（瑞典）必逛景点：斯德哥尔摩市政厅、斯德哥尔摩老城、斯德哥尔摩王宫、斯德哥尔摩大教堂、骑士岛。斯德哥尔摩是瑞典的政治、文化、经济和交通中心，瑞典国家政府、国会以及皇室的宫殿都设在此。整个斯德哥尔摩市区分布在14座岛屿和一个半岛上，也被称为「北方威尼斯」。城区有著悠久的历史却保存良好的博物馆和历史名胜。从1901年开始，每年12月10日诺贝尔逝世纪念日，著名的诺贝尔奖就会在斯德哥尔摩音乐厅隆重举行。

雷克雅未克（冰岛）必逛景点：雷克雅未克大教堂、哈帕音乐厅和会议中心、一日游黄金圈、特约宁湖、滨海步道。雷克雅未克接近北极圈，是全球最北的首都。这里天空蔚蓝，市容整洁，几乎没有污染，素有「无烟城市」之称。每当朝阳初升或夕阳西下，两面的山峰便现出娇艳的紫色，海水变成深蓝，使人仿佛置身画中。旧城区内主要建筑物入议会大厦、市政厅、雷克雅未克大学、国家博物馆和大教堂等，都环绕在湖的周围，景致动人。

卑尔根（挪威）必逛景点：卑尔根古城、佛洛伊尔恩山、卑尔根水族馆、布吕根、圣玛丽教堂。卑尔根是挪威的第二大城市，也是西海岸最大最美的港都，坐落在西海岸陡峭的峡湾线上，倚著港湾和七座山头。市区频临碧湾，直通大西洋，是座风光明媚的港湾城市。2000年卑尔根被选为9个欧洲文化城市之一，它的魅力展示在剧院，舞蹈，音乐，艺术，食品和展览会中。北部则留存著许多中世纪汉撒同盟时代的古老建筑，南部则是现代化的购物街。

弗洛姆（挪威）必逛景点：弗洛姆铁路博物馆。弗洛姆小镇位于挪威最深最长的松恩峡湾( 全长204公里，深1308米) 的支流之中，将海拔2米处与海拔867米的米达尔连接起来。四周有巍峨陡峭的山峦、美丽而壮观的峡湾、歎为观止的瀑布和深邃悠远的山谷，这些如诗如画的景色，仿佛置身于天堂一般。到弗洛姆去最经典的方式就是通过弗洛姆铁路，从低海拔的峡湾直至高山，海拔相差约900米，是欧洲最为壮观的铁路线，沿途可以观赏到挪威最原始、最宏伟自然风光。

斯塔万格（挪威）必逛景点：挪威石油博物馆、斯塔万格老城、斯塔万格大教堂、斯塔万格植物园、Vaulen海滩。斯塔万格是挪威第四大城市，也是挪威西海岸博肯峡湾中的商港和渔港。这里的文物古迹保存得非常好，是欧洲拥有最多木制建筑的城市，其中最有名的是建于1150年Urnes木教堂，还有独特的挪威油料博物馆（Norwegian Oil Museum）和鱼罐头博物馆（Fish Cannery Museum ）也十分有趣，深受众多游人的喜爱。

< p>奥斯陆（挪威）必逛景点：阿克斯胡斯城堡、奥斯陆市政厅 、奥斯陆歌剧院、维京海盗船博物馆、比格迪半岛。奥斯陆是挪威的首都，也是是挪威的政治、经济、文化和商业中心。三面被群山、丛林和原野所环抱，既有海滨城市的旖旎风光，又有依托高山密林的雄浑气势。这里的市政建设保持著浓郁的中世纪色彩和别具一格的北欧风光。市内少很有林立的摩天大楼，街道两旁大多是6、7层的楼房，建筑物周围是整齐的草坪和各色的花卉。拥有国家画廊、海盗船博物馆以及著名的维格兰雕塑公园，是个非常适合漫步的胜地。

哥本哈根（丹麦）必逛景点：小美人鱼雕塑、新港、罗森堡宫、趣伏里公园、吉菲昂喷泉。哥本哈根是安徒生童话的发源地，拥有北欧数量最多的米其林餐厅，作为北欧的美食天堂自然不在话下；拥有顶尖的设计师和发达的交通系统，是现代大都市的典范；还拥有许多的古堡与皇家别院，古典气息浓厚。市中心茂密的丛林，漂亮的沙滩，优雅的湖泊，随处可见的美女，琳琅满目的商品，擦身而过的少年，都是哥本哈根靓丽而独特的风景。

必吃美食

芬兰

– 鱼馅饼：鱼馅饼用鱼作为原料，将一种在芬兰东部湖区常见的小鱼白鳟鱼塞进馅饼里，非常好吃。

– 鲱鱼土豆：新土豆配淡水湖鱼和鸡油菌酱汁，美味无比，让人回味无穷！– 炒鹿肉：驯鹿生活在芬兰北部的拉普兰省，是最健康的食品之一，富含维生素B12，omega-3和omega-6，没有脂肪，非常美味！– 烤肉肠：芬兰人最爱吃烤肉肠，又大又肥的烧烤专用肉肠配上芥末酱和啤酒一起享用，棒极了！

瑞典

– 腌鲱鱼：腌鲱鱼有很多种口味，芥末、香葱、蒜香、莳萝，通常搭配煮土豆、酸奶油、香葱末、坚硬辛辣的奶酪，煮鸡蛋、瑞典脆面包一起吃。豌豆汤、薄煎饼：瑞典的部分传统午餐餐厅都会在周四供应豌豆汤和搭配越橘酱或其他果酱的薄煎饼。

– 瑞典脆面包：脆面包上可以搭配各种食物，早餐时的煮鸡蛋切片或软管中挤出的鱼子酱，午餐时的火腿、奶酪和黄瓜片，以及晚餐时的纯黄油，是瑞典人最喜爱的食物之一。

– 虾肉三明治：虾肉三明治是瑞典国王的御膳选择之一。这种海鲜小吃上高高叠放著煮鸡蛋切片、生菜、西红柿和黄瓜，通常还会淋上奶油口味的“romsås”，混合有莳萝和鱼子的鲜奶油，非常好吃。

挪威

– 挪威奶酪:挪威最经典的美食之一。棕色的羊奶奶酪（Geitost）是地道的挪威风味，甜甜的，非常具有特色。

– 挪威炖羊肉：挪威的传统菜式，是北欧的冬季是难得的佳品。– 盐渍鳕鱼：盐渍鳕鱼是挪威圣诞节的传统菜肴，是用水和碱液中软化鳕鱼乾，然后煮熟或熏烤食用，味道比较独特。

– 挪威三文鱼：挪威的三文鱼有多种吃法，蒸、煎、煮、烤都可以，其中最特别的是烟熏三文鱼。三文鱼细腻的肉质，再配上浆果和酸辣芥末酱，放在面包或者烤土豆上，配合一瓶冰镇啤酒，真是人间美味。

冰岛

– Hákarl：Hákarl是冰岛的招牌菜，将鲨鱼肉埋在沙中3至6个月，让鲨鱼肉自然腐烂、腥臭，然后才挖出来烹饪。

– 鲸鱼肉：鲸鱼肉在冰岛非常普遍，超市就可以买到，价格比牛肉贵，是当地人的重要食物之一。鲸鱼肉的口感有点像生的牛肉，很有嚼劲。

– 冰岛熏鱼：冰岛的熏鱼，也是当地人的骄傲，更是冰岛家家户户必做的菜肴之一。

– 冰岛龙虾：冰岛的龙虾个头大肉质嫩，口感非常棒。

丹麦

– 丹麦酥：丹麦酥是用面粉混合著牛奶制成的，馅料为果酱或者巧克力酱，几百� �的酥皮，松脆可口，清甜不腻，让人回味无穷。

– 丹麦大肉丸：丹麦大肉丸以猪肉、面粉等食材用其传统方法煎炸而成，通常搭配炸土豆，蔬菜和美味的特色酱搭配食用，尝起来肉质松软，味美可口。– 丹麦啤酒：丹麦啤酒用极佳的水质，配以完美的啤酒花，在北欧人严谨的流程监测下生産出来的，口感浓郁醇厚，非常清爽。

– 丹麦曲奇：丹麦在食品烘焙方面，属于全球顶端，最著名的就是丹麦曲奇，不仅营养丰富，而且很香醇味美，绵甜可口。

希望能帮到你~

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5. 游轮翻船事故

7·5普吉岛游船倾覆事故

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日下午17点45左右，两艘载有127名中国游客船只返回普吉岛途中，突遇特大暴风雨，分别在珊瑚岛和梅通岛发生倾覆。

基本信息

中文名7·5普吉岛游船翻覆事故发生时间2018年7月5日下午17时45分事故伤亡47人遇难

经过

7·5普吉岛游船翻覆事故

2018年7月5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有101人，其中游客89人，87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人，其中包括35名乘客、5名船员、1名导游和1名摄影师。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。

受当日暴雨天气影响，同时发生翻覆的还有一艘水上快艇，上面载有2名游客。泰国警方证实，2人获救后已被带到安全地带。

2018年8月5日，泰国港务厅厅长吉陆表示预计下周或本周末可以将沉船打捞出水，然后安置在平台上对沉船进行调查。

伤亡

7·5普吉岛游船翻覆事故

截至5日晚8时30分，两艘船上大部分游客均已获救，无死亡报道。有4名游客在医院救治，均为擦伤。

截至7月5日21时，两艘载有中国游客的游船有7人下落不明。

截至7月6日凌晨4时，事故造成1人溺亡，53人失踪（其中50人为中国公民），76人获救。

截至7月6日10时，该事故造成2人溺亡，52人失踪（其中50人为中国公民），76人获救。

截至7月6日上午，泰国普吉岛旅游警察部门最新消息称，在海面上又找到12名不幸罹难的游客的遗体。加上5日晚的一人，总共遇难人数已上升到13人。

截至7月6日12时，中新网随后援引泰国媒体的报道称，翻船事故遇难者人数已经上升至17人，大部分遗体发现点距离事发处偏东方向约2公里。

截至7月6日16时，泰国普吉岛载有127名中国游客沉船事故进展：打捞到26具遇难者遗体。

截至7月6日19时，据美联社报道，遇难者人数已上升至33人，且全为中国公民，仍有23人失踪。

截至7月7日中午，普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。

截至7月7日17时泰国政府民众联络厅发布最新消息，普吉游船倾覆事故已造成41人遇难，尚有15人失踪。

截至7月8日08时，普吉游船倾覆事故已造成42人遇难，尚有14人失踪。

6. 游轮安全事故原因

一、1945年3月28日，已被日本军队征用的阿波丸号在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶向日本。4月1日午夜时分，该船行至中国福建省平潭牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼号”发现，遭到数枚鱼雷袭击，3分钟后迅速沉没。随船的2009名乘客与船共沉，只有一名幸存者上了美军的救援艇。

二、这就是著名的“阿波丸”号沉船事件。这次沉船的背后又有着怎样不为人知的秘密？日本官方为何突然放弃向美军索要全部赔偿？中国又为何会花费巨大代价想要将其打捞上来呢？今天，让� ��们聚焦“阿波丸”号沉船事件的惊险全过程，揭秘“阿波丸号”背后的故事。

三、“阿波丸”号远洋油轮造于上个世纪四十年代，它体长154.9米，宽20.2米，深12.6米，总吨位11249.4吨，建成不久便被日本军方偷偷征用。1944年，日美双方签订协议，允许日方船只“阿波丸”号穿越敏感地带，用于运输日占区人员的的转移。

四、协议签订之前，“阿波丸”号巨轮曾先后六次往返新加坡——日本，其中好几次遇到美军的轰炸，但都没有影响它成功将人员物品运到目的地。因此，日本军方称它为“不沉之舰”，它的存在给日方陆军带去无数补给。

五、为了保证它在以后的行程中能够获得绝对的安全，日本便与美国商议商运协议，在协议签订后，日本军方将其改造成救援物资运输船，撤去了船上的大炮和士兵，挂上了红十字会的旗帜。

六、但是，拥有如此巨大运输能力的巨轮，日本军方是不甘心让它仅运输物资的，所以从一开始，它在获得美军的放行令后，便偷偷地运输了上千吨的的炸弹以及其他战备物资送往日本。

七、当时处于二战后期，日本四面楚歌，除了在中国连续战败，其本土上空还经常遭遇美军空军轰炸，“阿波丸”号巨轮成了日本在太平洋上运输物资的唯一希望，虽然轮船上空每天都会飞过去往日本的美军战机，但是凭着一纸协议，“阿波丸号”完好无损地每日航行着。

八、就在日本军方觉得这条道路万无一失的时候，意外发生了。1945年3月28日，日本军方趁着夜色将大量违规物品运上巨轮。

九、随着日本帝国在战争中的节节败落，日控区的情况也极其不稳定，大量富商、军官及其家属都争先恐后地挤上了“阿波丸”号巨轮，踏上了回家之路，使得原本仅能装载236名乘客的轮船，最后装载了2009人。但是谁也没成想，这艘巨轮最后并没有将他们平平安安带回家，而是将他们带入了无比森冷的海底深渊。

十、在“阿波丸”号驶入中国台湾海峡的牛山海域的时候，危险悄悄逼近。当时在它附近的美军“皇后鱼”号潜艇已经在这片海域巡航了四个多月了，击沉了无数日军的补给船只，给日军带来重创。

十一、1945年4月1日中午，负责指挥“皇后鱼”号潜艇的舰长拉福林，在收到了“皇后鱼”号潜艇的僚艇“海狐”号发来的讯号，报告中说明其向一艘日本运输船发起了进攻。

十二、夜幕降临后海面浮起浓雾，近乎看不清前方的状况，而此时却传来信息称附近有一艘军舰，拉福林担心是中午被攻击的日军运输船前来报复，但是当时的海域距离日控区仅有18海里，在这里进行全面攻击很可能会遭到日军猛烈的反击，拉福林犹豫不决。

十三、可是考虑到海面浓雾弥漫，极端的天气很影响美军的战斗力，拉福林当机立断，先下手为强。他依赖经验与声呐再次确认其是一艘军舰后，向“阿波丸”号巨轮发起猛烈进攻。随着四枚鱼雷先后命中目标发出巨响，这艘承载了荣誉的日军“不沉之舰”沉入了太平洋。

十四、交战十分钟后，“皇后鱼”号潜艇慢慢靠近“阿波丸”号巨轮被击沉的位置，发现其沉没的海域上方漂浮着大量的重油和橡胶，并救下了一名幸存者田勘一郎，而这名幸存者并不是当时唯一漂浮在海面上的人，只是当美军伸出援手想要救下他们的时候，其他人都拒绝了，誓要与“阿波丸”号共存亡。

十五、与此同时，拉福林也意识到这并不是一艘军舰，而是一艘商用船只，只是为时已晚。八天后，日本政府就此事件向美国政府发出质问，提出赔偿要求。而这件事在当时也是轰动全球。

� �六、事后，在美军军事法庭上，拉福林辩解称：当时浓雾天气无法辨别船只的信息，只能根据声呐提供的信息作出判断，而声呐显示该船只就是军舰，且在当天中午“海狐”号便攻击了一只日军运输船，所以当晚的船只很可能是日军派来报复的军舰。面对如此说辞，日方并不认同，并称美军是蓄意攻击应该赔偿日本全部损失。

十七、最后，美国方面承认对“阿波丸”号邮轮的沉没负有不可推卸的责任，但是针对赔偿，美国希望在战争结束后再清算，到时候它还可以以战胜国的身份获得主动权。

十八、但是故事仅仅是这样吗？在法庭上拉福林曾说当时“皇后鱼”号发射的鱼雷是从艇尾发射的，这就说明一旦战争发生那么“皇后鱼”号潜艇则需要掉头才能追击“阿波丸”号，这对于处于危险中的潜艇来说是极其不利的，而作为美军身经百战的指挥拉福林怎会做出如此举动呢？

十九、再者，唯一的幸存者田勘一郎曾回忆说：美军一直在跟踪“阿波丸”号，从离开新加坡开始，一路上海军空军轮流监视。所以美国是否蓄意攻击，我们保留一定的质疑。

二十、而日本方面呢？从最开始就不守约定，违规运输，运输的物资仅仅就是弹药吗？其实不然，据说当时船上不仅有战备物资，还有40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝文物等，甚至还有传闻说船上携带有北京人头骨。

二十一、日本为什么要将大量财宝转移呢？这其中有怎样的含义呢？而作为已经经历过好几次在航行中遭遇攻击并成功脱险的“阿波丸”号巨轮又是为何在四个鱼雷之后就沉没了呢？更有甚者，在1973年的时候，日本原中将稻田正纯对外宣称当时从新加坡出发的“阿波丸”号是装有自爆装置的，那么“阿波丸”号是自爆沉船的说法就有了有力佐证。

二十二、不然，为何除了田勘一郎外的日本人拒绝美国军方的营救呢？战败后的日本为何在经济崩溃的边缘依旧绝口不提赔偿并自费赔偿了遇难者家属呢？这其中必是有着更多不可告人的秘密。

二十三、沉船后，国际社会的目光都聚集在这艘传闻中装有无数财宝的“阿波丸”号上，很多国家都希望能够前来打捞沉船，但是根据国际海洋法规定，我国拥有“阿波丸”号沉船打捞的全部权益，未经我国允许其他国家是不能够前往打捞的。

二十四、而当时的中国社会刚刚复苏，国内经济状况不容乐观，如果能够成功打捞这艘船，必能给国家带来巨大的收益，于是中央决定由海军与交通部一起联合打捞沉船。当时西方国家觉得这就是个笑话，没有他们的帮助以中国当时的实力是绝对不可能做到打捞如此巨大的沉船的。

二十五、但是中国永远是那个可以战胜不可能的国家，拼尽全力也要赢的国家。历经四年，我们的打捞队不畏艰辛，不惧牺牲，最终成功打捞出了沉船中的大部分物品，沉睡了二十多年的“阿波丸”号巨轮重见天日。

二十六、在中国对外公布打捞沉船的结果之时，世界为之轰动，中国再一次堵住了西方国家嘲笑的嘴脸，用实力和付出证实了“我们可以”。

二十七、虽然各方的情报都证实有黄金的存在，但是打捞的事实却与此相背，如果真有黄金的存在，那么只有一个说法可以解释，那就是沉船事件是有日本人自己自爆下沉的结果。随着自爆按钮被按下，装满黄金的箱子也灰飞烟灭，无迹可寻了。

二十八、虽然这次没有打捞出黄金，但是我们也不是一无所获，除了价值5000万的物品外，我们的打捞技术也是大大提高，国家还顺势培养了一支海上救援队伍，并且我们打捞沉船所用的时长比� ��方任何一个国家预计的时间都要短，我们的中国速度让世界惊叹。

二十九、至此，“阿波丸”号沉船事件告一段落，真真假假的消息也无从证实，一个接一个的谜团也只能随沉船一起被人们渐渐遗忘。

7. 中国游轮失事

2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，航行至湖北省监利县长江大马洲水道时，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆，当时船上共有454人，其中12人生还，442人遇难。事发后，国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。

原因：

罕见强对流天气造成

经国务院批准，成立了安全监管总局牵头的国务院调查组，并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定，“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。

8. 游轮 事故

《我和女上司的海岛生涯》

作 者：久伴

类 别：都市言情

小说简介:

闫明第一次和冰山女主管坐飞机就遭遇空难，流落荒岛。

娇小可人的萝莉，冷艳性感的空姐，始终不肯定低头的女上司……

曾经的我你看不起，今日的我你高攀不起

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