京开高速公路附近有什么景观？

导读：京开高速公路附近有什么景观？ 一、京开高速公路附近有什么景观？ 二、公路绿地规划设计应遵循哪些原则 三、高速公路上为什么布置绿化带？ 四、高速公路的开题报告

一、京开高速公路附近有什么景观？

海子公园

在南四环与南五环之间

毗邻京开高速公路

是北京城市绿化隔离区

沿途有海子公园、清源公园。

二、公路绿地规划设计应遵循哪些原则

1、尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。

2、可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。

3、保持整体性原则 城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：

第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。

4、连续性原则 城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：

第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。

第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。

三、高速公路上为什么布置绿化带？

高速公路布置绿化带原因有以下几个方面：

第一，防止汽车的远光灯太刺眼，以免造成交通事故。

第二，可以起到美观作用，让开车的司机视觉上的放松，绿化让人心情愉悦。

第三，中间的绿化带可以减少交通事故，不会造成两方车子相撞事故。

总之一切都是为了汽车道路行驶安全设置的绿化带。

四、高速公路的开题报告

高速公路的开题报告

高速公路属于高等级公路，指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。对社会的交通有重要的意义。

高速公路的开题报告 ※※※※※※※※※

※※ 届学生

※※ 毕业设计(论文)材料

※※ (二) ※※※※※※※※※

学生毕业 设计(论文)

开 题 报 告 书

(

课题名称 高速公路线形设计及交通安全设施设计

姓 名

学 号 学 院

专 业

指导教师

** 1003501-30 土木工程学院 交通工程 **

****年 ** 月按任务书规定日

高速公路的绿化设计

1: 概述 随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们对环境保护意识的日益提高，高速公路的绿化越来越受到了广大公路设计人员和建设者的高度重视。通过对高速公路进行绿化，不仅使其具有优美的流线型、新颖的构造物� ��而且还具有令人赏心悦目的自然景观;不仅使司乘人员感到安全、舒适、快速、畅通，而且还能使其有置身于舒适、优美的自然环境之中的感觉，进而提高高速公路的使用效率，发挥高速公路的功能。

1.1 特点 高速公路绿化设计有其独特的特点，它不同于一般的.园林设计、城市或小区的景观设计。这是因为园林设计、城市或小区的景观设计在一定程度上来讲，它是一种静态设计，它服务对象是低速行走的人群，目的是为了改善人们生活的环境，满足人们在工作之余的休闲、娱乐营造良好的氛围，它强调的是景观再造。而高速公路的绿化设计服务的对象则是处于高速行驶中的司、乘人员，而且随着车速的增加，他们对景观要求的重视程度也随之增加。同时，高速公路绿化设计不但具有不断满足变化中的动态视觉要求的特点，而且由于高速公路系带状构造物，非点或面，所经过的区域的地理位置、自然环境、土壤条件以及社会环境、人文景观的不同而有所不同的特点。

1.2 功能 高速公路作为现代的交通设施，具有“快速、舒适、安全、高效、低耗”的特点，它对促进沿线区域经济的健康、快速发展起着重要的带动作用，对其实施绿化有着独特的功能。

1.2.1 有利保护生态环境和水土流失通过对高速公路进行绿化设计，不仅可以大大改善高速公路在建设期和运营期给沿线造成的自然景观、生态环境的局部影响，保护公路用地内和相邻地带原有的植被;而且还能减少沿线环境受汽车噪声、废气排放和夜间行车灯光等带来的各种影响及缓和沿线居民的心理功能等作用。同时，通过高速公路绿化设计，不仅利于路堑、路堤边坡的美化与稳定，美化路容;而且还能防止雨水对路堑、路堤的侵蚀，保持水土流失。

1.2.2 有利行车安全通过对高速公路进行绿化设计，有助于汽车安全、快速行驶，充分发挥高速公路的使用功能。这是由于通过对高速公路进行绿化设计，不但使其形成绿色长带，具有预告公路线形，达到视线诱导作用和防止夜间对向车道灯光给驾驶人员造成眩光而形成的不适，发挥防眩作用;而且还具有改善诸如：边沟、桥墩台和公路外侧刺眼的建筑物等不利于行车安全给驾驶员造成心理压抑、单调、疲劳等不协调因素的作用;同时，在中央分隔带进行绿化时对所选用的植被富于变化，且点缀于花灌木，这样不但使司乘人员感到赏心悦目;而且还使之仿佛置身于大自然之中，更有利于行车安全。

2 绿化设计:高速公路绿化设计是一门集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科。因此，在进行高速公路的绿化设计时，要充分体现高速公路绿化的特点与功能。

2.1 资料调查与收集:进行高速公路绿化设计，首先要对高速公路沿线所经区域进行深入而广泛的资料调查与收集，它包括环境调查和景观调查，从而为高速公路绿化设计的合理、完善提供确凿可行的依据。

2.1.1 环境调查通过对高速公路沿线所经区域的环境调查，掌握沿线所经区域的植被情况、自然现象以及高速公路需要进行绿化设计的路段;掌握高速公路绿化路段周围的植被类型、生长状况以及沿线所经区域的人文景观等一系列情况，确定高速公路沿线及周围的保护对象，进而为减少高速公路对他们的影响，制定相应的绿化措施。

2.1.2 景观调查对高速公路沿线所经区域的景观调查，是为了确保行驶安全而提供舒适的景观栽植。景观调查的内容包括：影响景观的地物(如取土坑、墓地等)、建筑物、广告物;同时，还包括对高速公路沿� �所经区域的土地利用情况、公路以外的视点(包括公路景观)的调查，从而掌握需要进行景观改善栽植的路段，作为高速公路绿化设计的依据。

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