黄杭高铁沿线旅游景点 杭黄高铁旅游攻略

导读:黄杭高铁沿线旅游景点 杭黄高铁旅游攻略 1. 杭黄高铁旅游攻略 2. 杭黄高铁线路 3. 杭黄高铁沿线旅游资源 4. 清明假期乘坐杭黄高铁出游沿途可欣赏到 5. 杭黄高铁沿途风景

1. 杭黄高铁旅游攻略

目前,杭黄高铁在我市的线路走向已确定。具体为,出桐庐县后引入建德,经钦堂乡羊毛坞村、跨徐七线—乾潭镇施家村、下坎垄隧道、宋家村、新庄村、毛园垄隧道、牌楼村——杨村桥镇何源村、胡家特大桥、官路村、王谢村、梓源村(建德站所在地)—下涯镇春秋村—莲花镇江珠村、柴高尖隧道出建德境至淳安。


2. 杭黄高铁线路

7月25日,杭(杭州)黄(黄山)铁路开始静态验收。 从中国铁路上海局集团有限公司获悉上述消息。工程静态验收结束后将进行动态验收、联调联试、动态检测及运行试验等,计划2018年年底具备开通运营条件。

杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建设全长265公里(浙江省境内185公里,安徽省境内80公里),全线共设10个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,利用既有杭州东和杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,设计时速250公里。

杭黄铁路起自杭州湾滨海平原,经新安江谷地,穿越千岛湖山脉至黄山地区,沿线地形起伏较大、地质条件复杂,长大隧道和桥梁多。全线正线桥梁168座、隧道87座,桥隧总长232公里,桥隧比为87.6%。

杭黄铁路于2014年6月先期段开工,2014年9月全线开工,2017年3月开始铺轨,2017年7月全线87座隧道全部贯通,2017年11

月桥梁铺架主体工程完工,2018年3月完成全线铺轨任务,2018年6月整体工程基本建成。杭黄铁路开通后,将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑,彻底结束浙江西部不通高铁的历史,大大压缩杭州至黄山间的时空距离,并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连,预计从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右,从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时。


3. 杭黄高铁沿线旅游资源

杭黄高铁的建设和开通将进一步完善长三角城际铁路网。根据“十三五”规划,将打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈,使人们的出行更加便捷,发挥中心城市在都市圈中的辐射带动作用,还可以缓解中心城市的交通拥堵等“城市脖。而杭黄高铁自浙江省杭州市,经富阳,沿富春江南岸至桐庐后跨越富春江,经建德、淳安,向西北经安徽绩溪县至黄山北站与沪杭、杭甬、杭宁等高铁相连,正促进了长三角高铁联网成圈。

杭黄高铁的建设和开通将提升区域整体发展水平。杭黄高铁最根本的作用是联系杭州与黄山的交通,降低人们出行的时间成本,在一定程度上加强了杭州大城市的辐射能力,提升该区域的经济影响力。对整个区域而言,加强了浙江北部至安徽南部沿线各市的联系,促进了该区域的资源配置,也提高了该区域的经济效益。此外,它也推进了同城化现象,这有利于大城市作用的发挥和产业的合理配置。

杭黄高铁的建设和开通将为沿线城市的旅游经济发展提供良好的机遇。旅游业是极度依赖交通的产业,高铁的开通势必会为这一区域带来更多的旅游客源。杭黄高铁作为一条世界级的黄金旅游高铁,除两端“西湖”“黄山”这两个世界遗产景区,沿线各县市也拥有很多高质量的旅游景区,原先由于交通问题,可能导致旅游吸引力不足,只能辐射附近城市的居民,而高铁的开通会让沿线县市区域成为新的旅游热点地区,使游客在更大范围内快速流动,为其区域旅游带来更多的发展机遇。


4. 清 明假期乘坐杭黄高铁出游沿途可欣赏到

杭黄高速铁路(杭州至黄山高速铁路,又名杭黄客运专线),杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约265公里,其中浙江境内约183公里。杭黄高铁站点:全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。


5. 杭黄高铁沿途风景

杭黄高铁线路东起浙江省杭州市萧山区,向西经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省,经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。

杭黄高铁沿途将名城(杭州)、名江(新安江、富春江、钱塘江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成一条世界级黄金旅游通道,有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。


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