多有钱可以坐游轮 坐游轮贵吗
导读:多有钱可以坐游轮 坐游轮贵吗 1. 坐游轮贵吗 2. 游轮贵不贵 3. 最便宜的游轮 4. 坐游轮要多少钱 5. 游轮价格贵吗 6. 游轮怎么样 7. 游轮贵还是飞机贵 8. 坐游轮好玩吗 9. 坐邮轮贵吗 10. 坐游轮安全吗
1. 坐游轮贵吗
你好,超百米的游艇按照国际标准它是属于超级豪华游艇级别的,这种游艇世界上比较少,因为其造价贵,停靠港要容纳100m以上的私人游艇的很少,其次是保养费用贵,就保守估计,一艘百米级的超级豪华游艇最少要过亿美金,如:俄罗斯富豪阿布拉莫维奇名下的超级游艇之一,号称世界第一大私人游艇的“日蚀号”(Eclipse)。
耗资约3亿4000万欧元,约合人民币:2768144000元,,虽然网上报价不同(有的说7.24亿英镑,有的说8亿欧元。)但是我个人认为是3.4亿欧元,,总的来说,百米级的游艇造价不菲啊。。
2. 游轮贵不贵
舱位不同,价格也不同。便宜的每人两千元,贵的每人八九千,如果商务套房更贵。
3. 最便宜的游轮
70岁老人游轮价格是4千~8千不等。在淡季价格会便宜一些,在旅游旺季或者是节假日,价格会贵一些。建议70岁以上的老人坐游轮旅游不要选择在旅游旺季,避免人多拥挤发生危险。另外70岁老人坐游轮最好有家人陪伴,准备一些常用药物以防不测。建议有高血压、冠心病等基础病的老年人不要乘坐游轮出行。
邮轮旅游比较适合老年人出游,只要没满85周岁的老人都是可以乘坐邮轮的。一般70岁以上的老人需要签一份健康声明书,75岁以上的老人需要三个月内内三甲医院出具的健康证明。有的邮轮公司还要求75岁以上老人需要有年轻的家人陪同等。
另外建议腿脚不太好的老人,最好携带轮椅上船。一方面,上船下船时坐轮椅者享有优先权,在船上使用餐厅和各种娱乐设施,轮椅也会受到礼遇。事先向邮轮公司申请残疾人专用的无障碍客舱,会比同级别的客舱宽敞许多,离电梯口还近。
4. 坐游轮要多少钱
看您需要坐什么邮轮,几个人带小孩住一个房间。
两大一小或者三大一小住一个房间,儿童会按同舱第三、四人的优惠价格计算,
歌诗达邮轮和地中海邮轮会给同一个房间作为第三、四人不满18岁的未成年免船票(歌诗达是13岁以下免船票)。
皇家加勒比和公主邮轮是按正常的同舱第三、四人优惠价格计算,几乎与成人作为同舱第三、四人价格一致,但是皇家和公主的服务和设施比歌诗达更胜一筹。有任何邮轮问题可以直接向我求助。
5. 游轮价格贵吗
目的地不同,价格也差很多。
我去年的时候,带妈妈乘维京内河游轮去了趟欧洲,走的是11天莱茵河之旅,通过维京订的特价机票2388元往返欧洲,船票价格是22888元/人起,但我们选择了精致阳台套房,价格稍微贵一些,是2.9W左右,行程内住宿、餐食,接送机,酒水,行程内岸上观光导览,欧洲境内水陆交通费用甚至小费都包含在内了,基本上登船后没再付过什么钱,全程体验也非常好!
我觉得钱花的很值,原因如下:
1、无可挑剔的贴心服务。衣食住行都有人给安排~
2、恰到好处的线路设计,给足时间真正沉下心来感受每个城市的人文魅力。
3、游轮上完备舒适的设施,以及只有坐内河游轮才可以欣赏到的莱茵河美景。
出发前,会收到维京的第一份大礼包。护照夹、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手册等,贴心的说明了出行注意事项。
维京游轮的航线都是沿着欧洲莱茵河与多瑙河,两条线地位都举足轻重,贯穿欧洲的精华。沿岸许多重要的城市和国家。
我们的家——贝斯特拉号↓
船一共分为三层,第一层是位于水位线的标准客房与员工休息区。
第二层是礼宾台、商店,餐厅与部分客房。
第三层是酒廊、阅读区、休息区 与部分客房。
面吧应该也是维京诚意为中国人设计的一大方面吧,每天6-24点不打烊,只要你想吃面,不管是担担面牛肉面面师傅都能为你变出来。
有了麻将桌,叔叔阿姨们还会无聊吗?只怕是船上的时候不够多。
调酒小姐姐很多新意的,只有你想不到,没有她不会调。酒廊的鸡尾酒,免费畅饮!
三层阅读区,只恨时间不够只匆匆翻阅了几本。
最上一层的日光甲板,有爸爸们喜爱的高尔夫。
接下来是房间设施啦~房间空间还是蛮大的。客房礼宾应该是一天2-3次收拾房间,大家都出去游玩的时候就来帮忙整理了~
洗手间有地暖,并且考虑到中国人的习惯都配备了齐全的洗漱用品。
我们订的套房内还配有新鲜水果、泡面和冷饮,都是免费的,而且吃完会免费补充!
晚上在睡梦中前行,白天岸上观光,拉开窗帘,每天都有新风景。
餐厅部分:维京的食物,实实在在把我的胃征服了。
用心设计的欢迎欢送晚宴,平日的海陆大餐、中西结合的食物,专业的厨师团队不仅让每天的特色菜无缝对接每一个目的地,还不忘让我们感受家乡的美味。
我最爱的水煮肉片,晚上回船总要吃上两碗来暖胃。
每天的红葡萄酒白葡萄酒雷司令香槟啤酒轮番提供,让你喝到忘了回家。
维京更是贴心的为船上的乘客准备了生日惊喜,此次我们船上竟然多达3位寿星,看来大家非常信任的把重要的纪念日交给维京。
不要担心会有无聊的时刻,维京除了将你的岸上行程安排得满满当当,夜晚船上娱乐活动更是丰富到停不下来,有钢琴演奏,声乐表演,音乐竞猜,法国歌手香颂表演等等等等。
总之,这趟旅程收获满满,无论是自然还是人文,心还是胃。与价格相比,一趟旅行为你带来什么价值才更可贵。推荐给题主~
图文版权归属:@张橙橙
6. 游轮怎么样
相当于海上度假酒店休闲娱乐。适合夫妻情人度假,老人轻松休闲,孩子玩耍欢乐。基本上一价全含,免费餐厅,免费娱乐节目,游泳泡澡应有尽有。购物免税店购物不限量。船上也有收费餐厅收费项目,满足不同人群的需求。出国登岸游就别指望太高,看个小景点大部分时间还是购物,有可能是专门为游轮客人准备的免税店。最好别报国内太便宜的游轮游,老年人太多,餐厅太乱,体验效果会打折。
7. 游轮贵还是飞机贵
搭豪华游轮环游世界一定等到退休?一定要准备百万元?现在这两个观念要被彻底颠覆了!金科国际游轮旅行社特别与船公司合作,日前宣布新一波的超震撼方案,针对较年轻族群量身打造,搭顶级游轮环游世界46国142天,总价只要56万元,分期月缴只要13,200元,分段方式也以10天为单位起可自由调整、能完全解决上班族假期不多的烦恼,环游世界不再是富人的专利,每个人都可以出发。
游轮航海环游世界令许多人向往不已,但总觉得价格高不可攀,其实那是由于国内经营游轮的旅行社多以推荐「阳台舱」为主要诉求,致使游轮渡假局限在金字塔顶端的客层。其实真正的游轮玩家会推荐,住「内舱」玩游轮,除了房间内景观不同,所玩到的设施99%完全相同!节省下来的预算,还可以充分享受船上付费SPA等服务及岸上观光,真正好玩又超值! 经营游轮分段环游世界之旅成功的金科国际游轮旅行社柯镫镗董事长表示,此次针对聪明玩家推出的新方案,特别取得全球知名顶级游轮公司公主游轮的独家合作,搭乘五星级的Island Princess海岛公主号及同等级船只环游世界,费用最低价(总价56万起),分段最弹性(每段10天起),分期 款负担最轻松(每月13,200元起),就可畅游五大洲46国,平均玩一个国家花费只约1.2万,远比任何环游世界旅游方案便宜,预料将掀起一阵环游世界旋风。目前环游世界方案有三种选择,110天一次走完(费用约80万)、120天可分六航段完成(每航次20天左右,费用每段约14~33万)、以及新的方案142天可分12次完成(每航次10天左右,费用总共约56万)。不想一次付清,此方案也可分48个月完成分期,每月仅需付13,200元,6月底前报名并赠送东加勒比海8天、西加勒比海8天、拉丁美洲墨西哥8天三个航段,总共变成15个航段。由于分段完成期间较长且弹性较大,第三种行程价格不含接驳飞机与岸上观光,但靠岸时船公司会提供岸上免费接驳到市区,让旅客可以到岸上游玩,或消费者可以选购船公司或旅行社提供的岸上观光行程,行程并可弹性调整,可以10天、20天、30……天分次进行,轻松完成环游世界一周的美梦! 如欲进一步了解,欢迎来电(02)2531-0077或至金科国际游轮网站 http://www.king-cruise.com.tw查询
8. 坐游轮好玩吗
青海湖游船值得一坐。
二郎剑半岛景点是青海湖二郎剑景区的一部分,是二郎剑景区的核心游览点,人们都说不到二郎剑就等于没有到青海湖游玩过,在二郎剑半岛才能更好的感受到青海湖的广阔,壮丽。
青海湖高速游轮游览线路是从二郎剑东码头到二郎剑半岛,船舶航行约25分钟,您可以在航行过程中一边欣赏青海湖水天一色的壮观美景,一边聆听专业的讲解,亲身感受青海湖的博大,神秘的文化底蕴。
青海湖生态环保双体、铝合金游轮是我省首批水上生态环保型豪华游轮,载客量大,船舶极具青海当地民族特色,两种船型提供湖面观光往返50分钟的游览航线,全程可以上甲板观光拍照游玩,能近距离欣赏到青海湖水天一色、一望无际、鱼群欢跃、万鸟翱翔的壮丽美景,领略青海湖的浩瀚神秘、波澜壮阔。
9. 坐邮轮贵吗
夏季是邮轮旺季,每年过了冬天船票价格就会攀升。
2、今年又有邮轮离开国内的母港,供需平衡被打破。
3、物价和人力成本都在涨,邮轮价格自然水涨船高了。
以上是不可逆的经济规律,至于邮轮公司和其他组织的努力,是顺应市场规律罢了。个人主观臆断,仅供参考。
10. 坐游轮安全吗
从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。
其次是火车、火车的发生事故的概率也很低、火车的安全取决于两个方面、一个是硬件设施、一个是人为管理(包括线路调控、机车保养、线路维护、检修)、我们国家的火车安全系数非常高、在世界上名列前茅、但是印度、斯里兰卡等国家因为线路设计等级较低、年久失修、人员管理不善、事故发生概率较高、综合来说火车的安全很大因素取决于人为、受天气影响很小。
轮船受天气、浅滩、暗礁、等因素影响极大、安全因素较低、加上轮船远离陆地、一旦出事故、救援不及时、救援难度大、加上速度慢、所以轮船客运班线很少,以前长江上很多客轮都停运了,现在主要以游轮和过江轮渡为主,剩下的基本上都是海岛和海霞航线。
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