游轮撞上礁石 轮船碰到礁石
导读：游轮撞上礁石 轮船碰到礁石 1. 轮船碰到礁石 2. 船碰礁石自然沉 3. 一只小船不小心碰到礁石 4. 轮船碰到礁石会怎么样 5. 轮船怎么探测礁石 6. 船遇到礁石
1. 轮船碰到礁石
螺旋桨先不转，等回看情况再反转（一般不这么做）。
每条船的离合器，制动器设计的可能不一样。
再就是大船，质量大，惯性大，必须提前停。
紧急制动还没发明，那么大的惯性，力量太大，没法说停就停，进码头前就慢慢停了。
然后用小拖船拖进去，有可能需要好几艘来顶着他来拐弯，码头水浅，大船螺旋桨一搅，底下的什么都起来了，缠住东西就糟了。
然后码头上有缆绳卷机拉，橡胶圈防磕碰等。停个船不容易。一般码头港口都有引水员（领路的，指出礁石，暗流等）。
比停车麻烦，比停飞机简单。
2. 船碰礁石自然沉
【原文】济阴之贾人，渡河而亡其舟，栖于浮苴之上，号焉。有渔者以舟往救之，未至，贾人急号曰："我济阴之巨室也，能救我，予尔百金！"渔者载而升诸陆，则予十金。渔者曰："向许百金，而今予十金，无乃不可乎！"贾人勃然作色曰："若，渔者也，一日能获几何？而骤得十金，犹为不足乎？"渔者黯然而退。他日，贾人浮吕梁而下，舟薄于石又覆，而渔者在焉。人曰："盍救诸？"渔者曰："是许金不酬也。"立而观之，遂没。
【译文】济阴有位商人，渡河的时候沉了船，危急中只好伏在河中漂著的枯草上呼救。一位渔夫驾著小舟去救他，不等船划到跟前，商人就急忙大喊：“我是济上的大户，你能救了我，我送给你一百两银子。”渔夫用船把他载到岸上去以后，他却只给了渔夫十两银子。渔夫问他：“我救你的时候你亲口许给我一百两银子，可是现在只给十两，这恐怕不合理吧？”商人马上变了脸说：“你是个打渔的，一天能有多少收入？现在一下子得了十两银子，还不满足吗？”渔夫很不高兴地走开了。过了些日子，这位商人坐船沿著吕梁河东下，船撞在礁石上又沉了，而那位渔夫刚好在他沉船的地方。有人见渔夫没动，便问他：“你怎麼不去救救他？”渔夫轻蔑地回答说：“这是那位答应给我百两银子却又说不算的人。”於是，渔夫把船停在岸边，看著那位商人在水里挣扎了一阵就沉没於河水之中了。
3. 一只小船不小心碰到礁石
不远处白白的礁石冒出海面就像白银盘中一颗白色的海螺。
不远处白白的礁石冒出海面就像一座银山浮在水面。
操场上那棵白杨就像一把撑开的绿绒大伞。
夜晚，大地上矗立的楼房灯光闪烁犹如一个个神奇的魔方。
弯弯的月亮就像航行在天幕的小船。
4. 轮船碰到礁石会怎么样
较小的海岛是礁，在水下但威胁船只的是暗礁，船在航行过程中与礁石相撞，造成船体漏水，在古代，由于没有水密舱，船漏了就意味着船毁人亡，现代虽有水密舱，但礁石仍是航运大敌，石油运输为节省成本，使用的油轮都是上十万百万吨的巨轮，而船身本身就是油桶，一旦船漏，上百万的油漏出去，经济损失事小，环境污染事大。
在战争中舰船触礁，丧失战斗力。另外船只在遇险时喜欢抢滩搁浅，如果没有滩就利用礁盘搁浅，为了减缓船的下沉速度，使船上人员可以逃生。5. 轮船怎么探测礁石
通过观察太阳和星星的位置，使用海图、航海天文历、六分仪、指南针和航海钟等工具来算出自己的位置，从而保持正确航向。
海图比较好理解，它就是一套航海用的“地形图”，图上包括了海床特征、水深、潮汐和洋流情况、岛屿和礁石、海岸线信息、灯塔、港口等设施位置，还可能包括地球磁场等地理信息。总之，海图是航海必不可少的工具。
指南针用来确定航 ，但单有海图和指南针并不能保证航行安全，因为海水是流动的，你不能确定航速20节的船舶1个小时真的开了37公里。如果顺着洋流航行，它也许1个小时跑出45公里远，所以我们需要找一个参照物来确定自己的位置。
6. 船遇到礁石
大轮船和小礁石讲的是大轮船行驶过程遇到，一个小小的礁石，小礁石让大轮船躲开它，大轮船却满不在乎，直接撞了上去，结果大轮船被撞坏了。
从大轮船和小礁石的结局中，我明白了。不要小看一些小问题，小矛盾，有时候他可能会造成大隐患，所以不能掉以轻心。
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