赵州桥是景点吗 赵州桥的旅游介绍

导读：赵州桥是景点吗 赵州桥的旅游介绍 1. 赵州桥的旅游介绍 2. 赵州桥的旅游介绍词 3. 赵州桥旅游景点介绍 4. 赵州桥旅游指南 5. 赵州桥周边景点 6. 赵州桥旅游简介 7. 赵州桥的旅游介绍作文 8. 请给游客介绍一下赵州桥 9. 赵州桥景点介绍 10. 赵州桥游览图

1. 赵州桥的旅游介绍

各位游客：

　　前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。

　　赵州桥历史悠久，到现在已经有1900多年了，它是目前我国年代最久远，保存最完整古建筑，同时这等创举，也是我国宝贵的文化遗产。赵州桥又名安济桥，这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的，它特别雄伟，桥长50多米，桥宽九米多，横跨在河北省赵县的洨河上。这座石拱桥下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，左右两边还各有两个大小不一的小桥洞，这样的设计，在世界建桥史上是一种创举，而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力，减轻了桥身的重量。这座桥也特别美观，墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的龙群。

　　啊，这座桥是我国古代人民的智慧与才干的结晶，我喜欢这座桥。

2. 赵州桥的旅游介绍词

说赵州桥是我国宝贵的历史遗产是因为：

赵州桥历史悠久，构筑完善，结构牢固，造型优美。它是世界上最古老的拱形石桥，并且建造时间最长。

它的设计展示了劳动者的智慧和才华。设计师李春在桥上有一个拱门设计用来减少水对桥的影响，至今已保存下来。

赵州桥建于隋朝年间公元595年－605年，凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面，约700年后，欧洲才建成类似的石拱桥。垍頭條萊

赵州桥在建桥史上是世界桥梁建筑技术的瑰宝，因此是我国宝贵的历史遗产。條萊垍頭

扩展资料：

赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。條萊垍頭

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。 2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。頭條萊垍

3. 赵州桥旅游景点介绍

这种设计减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

拓展资料

赵州桥又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造 ，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥 。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年） 。隋朝统一中原后，就结束了中国长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况，李春受命负责设计和大桥的施工，并很快就出色地完成了建桥任务，李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。

1961年3月4日� �安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。

【参考资料】

来自头条百科：https://www.baike.com/wiki/赵州桥?search_id=15zqhhvsbl35kw&prd=search_sug&view_id=4vi4xskm2k2ha8

4. 赵州桥旅游指南

赵州桥位于河北省。1、赵州桥又名安济桥，宋哲宗赐名，意为“安渡济民”，坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。

2、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

3、重新开园后的赵州桥景区内一片生机，给游客耳目一新的感觉。关帝阁、李春像、栖霞山、康桥、游客中心、清水河令人流连忘返。绿树成荫，鸟语花香，气候清爽宜人，所有建筑修葺一新，游客中心设施齐全，夜景照明流光溢彩。门前广场内鲜花竞艳、绿竹成林、名贵花木与水溪路径相映，通往景区的便桥下修建一座亲水平台供游客游览、观赏，使游客们又多了一个游玩的好去处。据悉，下一步，公园还将建设铁扬等赵县籍知名书画家展示厅、铁凝文学馆，重修博物馆陈列室、龙泉亭等，让八方游客感受到千年古桥的浓厚文化氛围。

5. 赵州桥周边景点

赵州桥建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了中国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在中国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。

6. 赵州桥旅游简介

赵州桥又称安济桥，俗称大石桥，位于我国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，距今有1400多年的历史，[1]是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年）。隋朝统一中原后，就结束了中国长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元605年）决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况，李春受命负责设计和大桥的施工，并很快就出色地完成了建桥任务，李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。

1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。條萊垍頭

7. 赵州桥的旅游介绍作文

我家住在九龙江畔，江上的锦江大桥是一座悬索桥，连接着乌礁与石码成为交通要道。

锦江大桥十分美丽、壮观。长长的桥身跨越南北，在蓝天和绿水之间画出一条漂亮的弧线。两座粗壮的桥墩从江底冒出来，一直伸到半空，桥墩顶端的横梁上 面四个红红的大字——锦江大桥，苍劲有力，格外引人注目。

桥的两端挺立着玉兰灯柱，像忠诚的士兵一样日夜守卫在那里。桥两边的栏杆上面都铸有不锈钢球，在阳光的照射下闪闪发光。桥中间部分的栏杆上挂着一个巨大的广告牌，上面写着“大桥是命根，超重是祸根”，时刻提醒人们要爱护大桥，注意安全。桥上车辆来来往往，行人都能听到“嗖嗖嗖”的声音。

桥下水平如镜，船儿在江面上川流不息。南边的锦江道风景如画，是人们休闲的好去处。北边的岸边停靠着许多条小船，它们排列有序，井井有条。庞大的运沙船却停在江的中央，好像被紧紧搂在江妈妈的怀里，在落日的余辉中静谧地沉睡着……

晚上，大桥上所有的灯都亮了。远远望去，车辆络绎不绝的锦江大桥就是一道彩虹在夜空流光溢彩。

啊！锦江大桥不仅把我们同外面世界紧紧相连，还用自己修长的身姿展示出美丽的景色。它给我们的生活带来了方便、舒服和美的享受

今天是杭州湾跨海大桥通车的日子，我早早地等在了电视机旁看直播。我想：在波涛汹涌的大海上怎能样造桥呢？电视台专门请来了造桥专家作为佳宾解说，及时地解答了我们心中的疑惑。原来在造桥的初期工人叔叔也有我们类似的问题，但任何困难都难不倒我们聪明的工人叔叔与技术专家，他们想了一个又一个好的办法，解决了一个又一个艰难的问题，创造了世界奇迹！为了运送非常重的桥梁，他们还特别做了一辆有16个轮子的大车；为了更方便快捷地架桥，他们发明了世界领先的架桥技术，加快了建桥速度，这项架桥技术还传到了韩国，为我们国家争得了荣誉。跨海大桥非常壮观，它全长36公里，宽30米，有六个车道，为了防止驾驭员开车疲劳，工人们特意给大桥的栏杆涂上了五彩缤纷的颜色，像一条美丽的彩虹横跨在钱塘江两岸，方便了人们的出行。爸爸说：“现在跨海大桥的观光平台还没有造好，车子限速60～100公里/小时，去看的话也看不清楚，等平台建好后就带你去看。”听了这话，我非常开心，真的盼望这天能早点来到，到那时我可以站在平台上听涛声、吹海风啦！

8. 请给游客介绍一下赵州桥

No.1 武汉长江大桥

武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为万里长江第一桥。是武汉市的标志性建筑。于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670余米。武汉长江大桥是新中国成立后在天堑长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。

No.2 南京长江大桥

长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。

No.3 杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。于2003年11月开工，2007年06月贯通，2008年05月01日通车。杭州湾 跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36千米，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11千米，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继青岛胶州湾大桥和美国庞恰特雷恩湖桥后的目前世界上最长的跨海大桥和世界第三长的桥梁。

No.4 青岛海湾大桥

青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长36．48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。于2006年12月26日正式开工建设，2011年6月30日全线通车。是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国福布斯杂志，荣膺全球最棒桥梁荣誉称号。

No.5 东海大桥

东海大桥(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港，全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为一号工程。东海大桥2002年6月26日开工建设，于2005年5月25日全线贯通。它是目前世界上最长的外海跨海大桥，而最大的奇迹在于建设速度在风高浪急的外海，运用高效、科学的施工技术，实现大桥贯通仅用3年！

No.6 舟山连岛工程金塘大桥

舟山连岛工程金塘大桥（又名舟山跨海大桥）起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日大桥正式通车。

No.7 矮寨特大悬索桥

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。大桥建成后，矮寨公路堵车的现状将成为历史，而长沙到重庆、成都之间，再也不需要经历这惊心动魄 矮寨特大悬索桥的公路奇观了。

No.8 澳门氹仔大桥

澳门凼仔大桥又称为西湾大桥，西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥，于2002年10月8日动工兴建，主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门，南至凼仔码头，采用竖琴斜拉式设计，两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米，可以在8级台风时保证正常交通。

No.9 九江长江大桥

九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的天堑通途，九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点 。

No.10 唐曹大桥

唐曹铁路大桥为大跨度钢结构拱桥，其特点为结构复杂、加工精度要求高、焊接质量要求高，拼装难度大。本工程构件通过工厂内制造，保证构件加工精度及焊接质量；通过厂内预拼装，保证现场顺利安装。

如今，桥梁的建设，不仅的一个国家基础设施的建设，更是一个国家综合国力和科技创新能力的体现。得益于国家对桥梁建筑的不断追求和突破，更是一代桥梁建设者的不断努力与付出。

9. 赵州桥景点介绍

赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，由隋朝匠师李春建造 ，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥坐落于河北省赵县县城南部的洨河之 上，因赵县古称赵州，因此得名赵州桥，又因大桥用石头砌造而成，故当地俗称大石桥

赵州桥（安济桥，俗称大石桥），建于公元595-605年（隋开皇后期至大业元年。赵州桥是一座巨型单孔坦孤敞肩石拱桥。

主拱由28道拱卷纵向并列砌筑，桥长64.4米，净跨37.02米，桥身座落在天然地基上）。

扩展资料：

赵州桥的建设历程：

隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年），赵州桥始建，由著名匠师李春设计建造 。

1961年3月4日，国务院公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位。

1984年，河北省人民政府决定，以赵州桥为中心建成赵州桥公园。

1993年，河北省政府决定进行赵州桥污水治理，制定了“污水绕流、建坝蓄清、保护古桥”的治污方案。

1995年3月底，赵州桥污水治理工程完工 。

1999年，赵州桥公园扩建面积达130余亩，并陆续建设了唐代风格的门阁，竖立了铜质李春纪念像、新建了亭、榭、八仙大道影壁浮雕、碑廊等配置景点，修建了图片展览室和文物陈列室，绿化、美化面积62000平方米。

2002年，赵州桥景区被国家旅游局评定为3A级景区 。

2005年，赵州桥景区新建了赵州民俗博物馆和赵州民俗购物一条街，举办了赵州桥建成1400年庆典活动。

2009年，赵州桥景区完成了休闲怡情园、步游路、广场、假山等建设 。

2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区 。

2012年，赵州桥景区实施了景区北溢洪道污水明排改暗涵工程，彻底解决了近30年来洨河污水对赵州桥景区的制约与影响，同时新建了3万余平米的生态停车场，950米的景观迎宾大道和4A级游客服务中心 。

2013年，赵州桥景区在景区内规划建设了占地5000余平米的牡丹园，启动了世界名桥博览中心项目。

10. 赵州桥游览图

赵州桥长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。

（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。

每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。

唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。

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