历史的游轮 最早的游轮

导读：历史的游轮 最早的游轮 1. 最早的游轮 2. 游轮是什么时候发明的 3. 著名的游轮 4. 世界上最早的游轮 5. 最早的邮轮产生于何时 6. 游轮的发展史 7. 中国第一艘游轮叫什么 8. 世界游轮的早期发展 9. 世界上第一艘游轮是谁发明的

1. 最早的游轮

英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船，由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮，曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长 269米，宽28米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米，高度相当于11层楼之高。

当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。

2. 游轮是什么时候发明的

美国发明家富尔顿发明了游轮。

1.富尔顿生于美国的一个农场工人家庭。少年时代，他酷爱绘画，善于幻想，刚刚进入青年时期，就成了一位很有名气的肖像画家。富尔顿的爱好不仅在绘画上，对搞科学发明兴趣更高。他在少年时代，就曾幻想制造一种不用人力和风力，便能自动在水上行驶的船只。渐渐地，他完全地陷入了这一幻想之中。

2.有一天，他划着船在海上游玩。划累了，就坐在船舷上休息一会儿，不知不觉中，他感觉到船儿游动起来。没有划桨，风平浪静，船儿为什么会游动呢?富尔顿蓦然看到自己伸在水中的双脚，由于他的脚伸入海水之中不停地戏耍，起到了桨的作用，推动了船儿漂转。富尔顿高兴极了，他幻想一定要造出一只大船，船只由大轮子做桨推动行驶，所以富尔顿叫他的船为“轮船”。

3. 著名的游轮

皇家加勒比国际游轮

⊙量子级 Quantum Class

海洋圣歌号（Anthem of the Seas）

海洋量子号（Quantum of the Seas）

海洋赞礼号（Ovation of the seas）

⊙君主级 Sovereign Class

海洋皇后号（Empress of the Seas）

海洋帝王号（Majesty of the Seas）

⊙绿洲级 Oasis Class

海洋绿洲号（Oasis of the Seas）

海洋魅力号（Allure of the Seas）

海洋和悦号（Harmony of the Seas）

海洋交响号（Symphony of the Seas）

⊙航行者级 Voyager Class

海洋航行者号（Voyager of the Seas）

海洋探险者号（Explorer of the Seas）

海洋冒险者号（Adventure of the Seas）

海洋领航者号（Navigator of the Seas）

海洋水手号（Mariner of the seas）

⊙灿烂级 Radiance Class

海洋灿烂号（Radiance of the Seas）

海洋光辉号（Brilliance of the Seas）

海洋旋律号（Serenade of the Seas）

海洋珠宝号（Jewel of the Seas）

⊙梦幻级 Vision Class

海洋富丽号（Grandeur of the Seas）

海洋幻丽号（Enchantment of the Seas）

海洋迎风号（Rhapsody of the Seas）

海洋梦幻号（Vision of the Seas）

歌诗达邮轮

⊙经典级 Classica Class

歌诗达新经典号（Costa NeoClassica）

歌诗达新浪漫号（Costa NeoRomantica）

⊙天空级 Sky Class

歌诗达维多利亚号（Costa Victoria）

⊙精神级 Spirit Class

歌诗达大西洋号（Costa Atlantica）

歌诗达地中海号（Costa Mediterranean）

⊙命运级 Destiny Class

歌诗达幸运号（Costa Fortuna）

歌诗达命运女神号（Costa Magica）

⊙肯考迪娅级 Concordia Class

歌诗达赛琳娜号（Costa Serena）

歌诗达太平洋号（Costa Pacifica）

歌诗达辉宏号（Costa Favolosa）

歌诗达迷人号（Costa Fascinosa）

⊙炫目级 Luminosa Class

歌诗达炫目号（Costa Luminosa）

歌诗达唯美号（Costa Deliziosa）

⊙梦想级 Dream Class

歌诗达皇冠号 （Costa Diadema）

公主邮轮

⊙太阳级 Sun Class

太阳公主号（Sun Princess）

黎明公主号（Dawn Princess）

碧海公主号（Sea P rincess）

⊙至尊级 Grand-class

至尊公主号（Grand Princess）

黄金公主号（Golden Princess）

星辰公主号（Star Princess）

⊙皇家级 Royal Class

皇家公主号（Royal Princess）

帝王公主号（Regal Princess）

盛世公主号 （Majestic Princess）

⊙超至尊级 Grand-class

加勒比公主号（Caribbean Princess）

皇冠公主号（Crown Princess）

翡翠公主号（Emerald Princess）

红宝石公主号（Ruby Princess）

⊙钻石级 Diamond Class

钻石公主号（Diamond Princess）

蓝宝石公主号（Sapphire Princess）

⊙探险级 R-class

太平洋公主号（Pacific Princess）

⊙珊瑚级

珊瑚公主号（Coral Princess）

海岛公主号（Island Princess）

诺维真邮轮

⊙太阳级 Sun Class

诺唯真天空号（Norwegian Sky）

诺唯真太阳号（Norwegian Sun）

⊙黎明级 Dawn Class

诺唯真之星号（Norwegian Star）

诺唯真之晨号（Norwegian Dawn）

⊙Leo级

诺唯真之勇号（Norwegian Spirit）

⊙宝石级 Jewel Class

诺唯真宝石号（Norwegian Jewel）

诺唯真翡翠号（Norwegian Jade）

诺唯真明珠号（Norwegian Pearl）

诺唯真珠宝号（Norwegian Gem）

⊙爱彼级 Epic Class

诺唯真爱彼号（Norwegian Epic）

⊙Breakaway级

诺唯真逍遥号（Norwegian Breakaway）

诺唯真畅意号（Norwegian Getaway）

⊙Breakaway Plus级

诺唯真遁逸号（Norwegian Escape）

诺唯真喜悦号（Norwegian Joy）

⊙莱昂纳多计划 Project Leonardo

4艘新船

丽星邮轮

⊙船队

天秤星号（Super Star Libra）

双鱼星号（Super Star Pisces）

双子星号（Super Star Gemini）

宝瓶星号（Super Star Aquarius）

处女星号（Super Star Virgo）

星梦邮轮

⊙同一级别

云顶梦号（Genting Dream）

世界梦号（World Dream）

地中海邮轮

⊙抒情级 Lirica Class

抒情号（MSC Lirica）

和谐号（MSC Armonia）

歌剧号（MSC Opera）

序曲号（MSC Sinfonia）

⊙音乐级 Musica Class

音乐号（MSC Musica）

管乐号（MSC Orchestra）

诗歌号（MSC Poesia）

华丽号（MSC Magnifica）

⊙幻想曲级 Fantasia Class

幻想曲号（MSC Fantasia）

辉煌号（MSC Splendida）

神曲号（MSC Divina）

珍爱号（MSC Preziosa）

⊙传奇级 Meraviglia Class

传奇号（MSC Meraviglia）

地中海嘉丽号（MSC Bellissima）

⊙海岸线级 Seaside Class

海岸线号（MSC Seaside）

海平线号（MSC Seaview）

⊙Meraviglia-Plus级

2艘新船

⊙世界级 World Class

4. 世界上最早的游轮

对于泰坦尼克号的营救让卡帕西亚号和她的时任船长亚瑟.罗士强闻名世界。1912年4月15日凌晨0：15，原本驶往地中海的卡帕西亚号邮轮收到了附近来自当时世界上最大邮轮——泰坦尼克号的求救信号。当时卡帕西亚号的无线电员托马斯.卡特第一个收到了这一闻名世界的求救信号 “Come at once. We have struck an iceberg. Latitude 41.46 North, Longitude 50.14 West.（立马过来，我们撞到冰山了。北纬41.46，西经50.14）” 托马斯向上报告。船长亚瑟收到求救信号后没有犹豫，立刻命令船只掉头，全速驶往事发地点，那一晚卡帕西亚号达到了她航行史上的最高航速——17节，远超其预定航速。但尽管如此，卡帕西亚号依旧花费了4个小时才赶到了事发地点，这时已经晚了，船员们所能做的就是将为数不多的救生艇上的幸存者搭救上来，大约共有700人。

15日上午接近9点时，卡帕西亚号船长亚瑟下令船只开往美国纽约并于18日晚间到达纽约的54号港口，所� ��的泰坦尼克号幸存者登岸。两天以后的20日，船长罗士强又再次下令重新驶向原先目的地中海。

5. 最早的邮轮产生于何时

世界上第一艘轮船是美国人罗伯特富尔顿于1807年发明的“克莱蒙特号。”克莱蒙特号是世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。1807年8月17日，天气晴朗，万里无云。纽约市的哈得逊河两岸挤满了人群，原来，这一天是“克莱蒙特号”的试航日。众目睽睽下，“克莱蒙特号”的大烟囱冒出了滚滚黑烟，蒸汽机轰响起来，两舷的船桨在机器带动下开始划水，船慢慢离开了码头，向前驶去。

这时，船上的40名乘客和岸上的人群都欢呼起来，正在船尾操纵机器的富尔顿更是热泪盈眶，激动万分。

机器的轰鸣声和浪花的飞溅声向人们证实：富尔顿成功了！

6. 游轮的发展史

日本流行音乐发展源自20世纪20年代初的欧美亚洲航线的众多的日本人邮轮乐队，几乎是与20世纪初的美国初期黑人爵士音乐引进改造后就同步发展的，甚至于比很多欧洲、美洲国家都早，更不用说是中国了，而上海早期的日籍歌后李香兰，都已经是日本流行音乐的二代了，早期日本爵士音乐家已经进入了【爵士音乐名人堂】，而与日本和制爵士流行音乐同时期发展的中国音乐人一个没有，在日本却早已遍地开花了。

7. 中国第一艘游轮叫什么

中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。

2019年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。

该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。

“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。

8. 世界游轮的早期发展

先给概括影片的循环结构，后面会有全部的彻底解读

在一次循环里，JESS的身份演变是：

失忆JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家车祸>—— 枪指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2种：

1.蒙面人JESS活着跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后抛尸下海，即第二次下海

补充上船的5人组有2种：

1.主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮，其后演变成蒙面人JESS；

2.枪指JESS，是第二次上游轮，是没有失忆的，即有第一次上游轮的记忆，其后演变成割喉JESS。

一次完整的循环包括：

起点在船上睡醒，记忆破碎，终点在割喉JESS死亡下海

两次上游轮，一次失忆，一次无失忆；

两次跌下海，一次活着下海，记忆保留；一次死着下海，由于死亡，记忆破碎；

一次回到家

一次车祸

一次搭的士

VIC两次不同的受伤死亡，一次是被故意伤害后被误杀，一次是被误伤后被谋杀；

Sally两次不同的死亡，一次死在剧院，无法呼救；一次死在顶层，死前发出呼救

循环也可以简单分成两部分：第一次上游轮、第二次上游轮

第一次，是为了活命和救同伴

第二次，是为了延续循环，要与儿子一起

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作者：比林思 （原创影评，转载请注明）

本片是部轮回片，它有一个令人不容易看懂的原因

就是整部电影通过主线JESS的视角， 只拍摄出一个循环的五分之三，余下部分要观众自己推断

何解呢？

这要先解读出全片最关键的一幕:

第69~70分钟，主线JESS在楼梯下看到，枪指JESS故意推撞VIC，令他受伤。（即第二次VIC的撞钉受伤）

网上的讨论全部都忽略了这一幕

枪指JESS是故意推VIC的！！！

如何知道她是故意的？

因为她的言行有很多古怪、不合理的疑点，下面用主线JESS的心理角度来说明：

1. 她说她躲起来看见同伴们都死了，但是她离开大厅时，VIC只是受伤没有死啊。

Greg死在剧院，Downey死在237房，几个不同的地方她都在？

那么Sally呢？Sally死在顶层天台，那时候她正在船头搏斗啊！

2. 就算她尾随割喉JESS目睹了所有凶杀，那为何她一直躲起来不出来帮忙救大家呢？

为何要等到大家都死了，她才出来与割喉JESS搏斗呢？

换做是我，一定会出来帮忙的。

难道她在等待我们死吗？

3. 若她都看见了，她应该清楚知道，除了她之外是还有2个JESS的。

特别是我和割喉JESS在剧院枪战的时候

为何她对VIC只说了一个？

4. 她说“你会死，然后是格雷，之后是唐尼”

若她跟踪割喉JESS目睹了所有凶杀，那么这个死亡顺序是不对的。

正确的死亡顺序，应该是Greg、vic、Downey

而她说的死亡顺序，却是5人组第一次死亡的顺序

5. 她与VIC的对话是不合理的，但内容又都是事实，她是怎样知道的呢？

6. 她应该不知道VIC的伤口在后脑，那时候她被枪指，离开了大厅，没看过伤口。

现在她弄伤了VIC，为何不恐慌？不愧疚？不诧异？（具体对比主线JESS误伤时的片段，第50分钟）

为何不留下来照顾VIC，反而一言不发就跑了呢？

她好像知道VIC会这样受伤

她是故意推的吗？她目睹过VIC会这样受伤？

除了这个场景的疑点，还有四个场景揭示枪指JESS是有问题的：

1. 在大厅，被枪指着时，她好像若有所思，一言不发，也并不怎么害怕。

正常人被枪指着，反应不是这样的。（具体参看影片中其它人的枪指片段）

主线JESS隐约感到枪指JESS与自己不同，所以才会说“You are not me”（你不是我）

而且，手指离开猎枪扳机后，她转身就跑开了

这是不合常理的，除非她知道主线JESS不会在背后开枪

2. 正因为VIC知道刚才是被袭击的，并不是意外，所以回到大厅后，想要掐死主线JESS。（34分的一幕）

3. 在甲板，枪指JESS用连击砍杀割喉JESS

打斗非常短暂，并且没有任何交谈，如：你是谁、为何杀人....

心狠手辣的割喉JESS，应该战斗力比较高，但反而两三下就输了

击杀后，枪指JESS迅速、费劲、刻意地抛尸下海，她好像知道尸体处理的方法，但按理她不应该会知道的。

4. Sally两次的死亡不同

死在顶层前，她会发出呼救信号，与遇风暴前的5人组有沟通；

而遭枪杀死在剧院，则无法发出呼救，相应的5人组会收不到信号。

换句话说

上游轮前的5人组，在游艇上的情况是有不同的

这是一个提示观众的情节设计

【补充上游轮的5人组，并非情况一样】

此外，在237房

割喉JESS只捅了Sally肚子一刀，然后就不理会她，任由她走

对Downey则疯狂地捅，但事实上，第一刀割喉，就已经是致命的了，无须再捅

夫妇两人的情况有非常明显的对比，她是故意放Sally走的！

捅完Downey后说“抱歉，但我爱我的儿子”

她杀人的理由是因为儿子

但只有经历过回家车祸的JESS，才会有为儿子杀人的概念

而回家前的JESS，想的却是怎样阻止大家 上船，怎样救同伴

概括以上的疑点

枪指JESS知道很多事情：第一批5人组的死亡顺序，隐蔽伤口，不会在背后开枪，尸体处理的方法，5人组的死亡...

她对同伴的受伤、死亡，显得不关心、不意外，并且对还存在着一个JESS并不在意

并且， 【补充上游轮的5人组，并非情况一样】

综合这些疑点，答案已经很明显

她没有失忆，她是故意推撞VIC的！

她不是第一次上游轮，而是第二次！！！

解读出这一点的重要意义是：

1.一个循环是包含有2次上游轮的，第一次是失忆的；第二次是没有失忆的，是带着第一次的记忆再次上游轮的。

主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮；

枪指JESS、割喉JESS，都是第二次上游轮，是有记忆的。

2.片尾主线JESS要去码头，就是要做第二次上游轮的JESS。

3.解答了JESS由失忆发展到心狠手辣的割喉JESS的心理变化（下文会再具体阐述）

4.解答了失忆的原因（下文会再具体阐述）

下面先简单交待余下的循环部分，之后再详细解读分析：

（1）上游艇，风暴后沉船，第二次上游轮。过程中无失忆，无收到呼救

（2）在大厅被枪指，离开后躲在船头，等候割喉JESS出现

（3）与来到船头的割喉JESS交流，其后将她砍杀并抛尸，完成交替

（4）新一批5人组出现（有失忆，有收到呼救）

（5）故意将新上船的VIC推向铁钉，令他受伤，然后离开。

（6）等新上船的失忆JESS误杀VIC后，清理尸体。

等剧院3人遭枪杀后，清理尸体

（7）等蒙面人被失忆JESS打跌落海，新5人组出现（无失忆，无收到呼救）

（8）扮演蒙面割喉JESS，在剧院枪杀greg，吓走夫妇和失忆JESS，枪战时头部受伤

（9）去大厅，将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害，并拖尸抛下海

（10）去走廊，带夫妇到237房割喉

（11）去船头，让等候在此的新枪指JESS砍杀自己并抛尸，完成交替。

（12）死亡后下海，记忆破碎。回到循环起点，即游艇上睡醒，成为失忆JESS，开始新循环

每一步的详细分析，特别是心理部分

分析的关键，是必须站在主线JESS的角度，代入她的内心感受

（1）车祸后，JESS呆呆地看着现场。

这时，司机出现：“那孩子没救了，没人能阻止死神把他带走。”

听完他说话，有点智慧的人都知道他不是普通人。

“死神要带走儿子吗？死神？西绪福斯神话？”

“一切都是死神在作弄我吗？这个是死神创造的空间？所以我车祸也没事？”

“怎样阻止死神带走儿子呢？能阻止车祸发生吗？如果能够回到过去”

“堆积的死鸟！——是的，能够回到过去，而且应该曾经多次回到过去了，在那艘游轮”

“如果游轮上的事情是循环发生，那每一次循环都应该能回到过去”

“要救儿子，要和儿子一起，哪怕成功率只有0.1%！也许下一次，命运能改写！”

“难怪会有那个JESS。要再上游轮做点什么，不然循环可能会破坏...”

司机：“要我带你一程吗？”

JESS：“是的，带我去码头。”

车上睡着，到了码头，被叫醒。（后面会解读收费对话）

向Greg道歉、对VIC认识自己感到惊奇、坚持出海、神情呆滞，这些表明她没有失忆。

主线JESS必须再次上游轮，为了延续循环与儿子一起。

另外，她隐约觉得自己是必须再上一次游轮的，因为船上有个二次上船的JESS。

遇风暴，沉船，上游轮。这次主线JESS没有失忆，也没有收到求救信号（后面会解释）

（2）上游轮后，一开始，JESS其实并不清晰自己具体要做什么 。

“游轮上到底有几个自己？这次自己是进行哪一次轮回？是之前自己看到的轮回吗？”

JESS与我们电影观众一样，很多事情心中是难确定的。

所以，一开始，她把言行与之前失忆时的保持一样。

而当再次听到西绪福斯神话，结合司机的说话...

与神抗争的信念升级了

“我是在死神创造的轮回中吗？我一直被他惩罚！？”

“惩罚是杀死我的儿子吗？我一定要救我的儿子！”

继续保持失忆版的行动，直到在大厅，被上一轮的自己用枪指着。

猎枪放下的一刻，她明白到自己这次是要扮演被枪指着的JESS。

并且，很快便理解了上一轮自己见到的枪指JESS的古怪行动。

快步离开大厅（注意，是离开，不是很多人说的逃走，因为她清楚自己上一轮没有在背后开枪）

躲在船头，等候割喉JESS到来。

（3）割喉JESS来到船头，两人应该会有一些交流。

清楚知道做完枪指JESS的行动后，就要去做割喉JESS的行动。

交流完后，割喉JESS自愿给枪指JESS砍杀，并且虽然很费劲，但必须抛尸下海。

原因有三:

1.与之前在顶层天台看到的情景保持一致

2.做给现在处于顶层天台的JESS看，促使她演变成蒙面人

3.尸体必须下海（后面会解读）

那为何是自愿的呢？

因为枪指JESS和割喉JESS都是有记忆的，两个人都有在顶层天台看到那一幕的记忆。

现在两人只是把场景再现出来，两人的行动目的只有一个 —— 延续循环

只要蒙面JESS能顺利下海，那么儿子就会再度登场。

道理如同，第一次下海前杀人的原因是想让5人组再次出现，到时阻止大家上船。

（4）割喉JESS死亡下海后，新一批5人组出现（有失忆，有收到呼救的。呼救是现在处于顶层天台的Sally死前发出的。）

（5）等候新上船的VIC出来，用说话分散他的注意力

找机会故意将VIC推向铁钉，令他受伤，之后迅速离开。

（6）等失忆JESS在大厅误杀VIC后，清理VIC尸体

等剧院3人遭枪杀后，清理尸体

尸体必须清理，不然就会堆积，影响循环

（7）失忆JESS将蒙面人打跌落海，新5人组出现（无失忆，无收到呼救。Sally死于剧院，无法呼救）

（8）开始做割喉JESS的行动

先去大厅骗夫妇去剧院，接着在剧院枪杀greg，吓走夫妇和失忆JESS，枪战时头部受伤

（9）趁失忆JESS和夫妇逃到走廊，立刻回到大厅，将目睹过枪指情景的受伤VIC杀害，并拖尸抛下海。

电影里，她回答Downey，VIC失足掉下海死了。由此可推断是她杀了并抛尸。

（10）趁失忆JESS去大厅找VIC，走去走廊，带夫妇到237房割喉。

Sally是要死在顶层天台的，伤口在肚子，所以只捅了一刀，让她走。

Downey则是拼了命去捅他，其实她是在宣泄内心愤怒的情绪。

因为她内心明白这些都不是真实的同伴

既然不是真人，当然拼命去捅啊，去发泄啊！

在去237房期间，Downey听到失忆JESS的叫唤，问她那个人是谁。她说：谁也不是。

表达了割喉JESS当时的心境：他们都不是人

杀完Downey，尸体留下，好让失忆JESS去收拾

（11）割完喉去船头，与等候在此的枪指JESS会面，完成交班。让她砍杀自己并一定要抛尸

（12）死亡后下海，记忆破碎。

回到循环起点，即游艇上睡醒，成为失忆JESS，开始下一循环。（后面会分析记忆破碎点）

---------------写到这里，主线JESS的循环结构已经完成-------------

在一次循环里，JESS的身份演变是：

失忆JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家车祸>—— 枪指JESS（第二次上 船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2种：

1.蒙面人JESS活着跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后抛尸下海，即第二次下海

补充上船的5人组有2种：

1.主线JESS，是失忆的，是第一次上游轮，其后演变成蒙面人JESS；

2.枪指JESS，是第二次上游轮，是没有失忆的，即有第一次上船的记忆，其后演变成割喉JESS。

一次完整的循环包括：

起点在船上睡醒，记忆破碎，终点在割喉JESS死亡下海

两次上游轮，一次失忆，一次无失忆；

两次跌下海，一次活着下海，记忆保留；一次死着下海，由于死亡，记忆破碎；

一次回到家

一次车祸

一次搭的士

VIC两次不同的受伤死亡，一次是被故意伤害后被误杀，一次是被误伤后被谋杀；

Sally两次不同的死亡，一次死在剧院，无法呼救；一次死在顶层，死前发出呼救

循环也可以简单分成两部分：第一次上游轮、第二次上游轮

第一次，是为了活命和救同伴

第二次，是为了延续循环，要与儿子一起

由于游轮上有3个JESS互相循环交积，所以最好是通过主线JESS的角度来理解，一批5人组有记忆一批5人组失忆，轮流交替上船。

这样就比较简明易懂，因为实际上的循环要比我说的复杂得多

------------循环结构解读完，下面解读各种问题、细节------------------

在解读前，先解释一个大家都必须理解的、非常重要的事情———艺术创作的留白

很多人说这部片很多BUG，导演编剧水平差，逻辑混乱，漏洞多，没内涵不深刻等等

当然不是这样！

会这样想的人，是因为没有试过站在创作人的角度去想

一个创作人，在构思剧本的初期，基本上都会有一个完整合理的故事大纲。

然后在此基础上，添加各种细节、元素，让故事变得丰满形象。

一个完整丰满的故事是创作的第一步

之后，就到下一个阶段：

如何拍摄、如何表达、如何将故事呈现给观众看；

用什么角度去拍，从哪个环节开始叙述，哪个部分需要强调，哪个可以取舍。

在这个阶段，每个创作人的选择都会不同

这就像，面对同一个风景

有些画家会用写实派的风格去画，有些会用抽象派的风格去画

就像，西方美术与中国国画

西方美术，讲求光影、比例、色彩，力求形象逼真；

中国国画，着重意境，会有大量的“留白”，让人联想。

本片正是有多处“艺术创作的留白”，让观众去想象、琢磨

下面逐一解读各种问题细节，也就是本片的“留白”

【1】5人组是一批有记忆一批失忆吗？如何证明？

是的。

当蒙面JESS活着跌下海，出现的5人组JESS是有记忆的，即第二次上游轮

当割喉JESS被砍杀下海，出现的5人组JESS是失忆的，即初次上游轮

理由：

1.影片中主线JESS是没有记忆的；

被枪指的JESS是有记忆的，她是第二次上游轮，具体请看本文开始的分析

2.割喉JESS杀完夫妇后说“抱歉，但我爱我的儿子”

JESS在回家前，想的是如何阻止同伴上船，如何拯救同伴，离开游轮。

只有经历过车祸，才会知道儿子的事。

这句杀戮后的对白，揭示了割喉JESS是经历过车祸，她是二次上游轮的

3.Sally

一次死在顶层，死前发出呼救信号；一次死在剧院，无法呼救；

因此，5人组在游艇上是一批有收到到呼救，而一批没有收到呼救

这个情节，已经提示了，在游艇上是有会不同情况的，并非一模一样。

这是影片刻意设计的、提示观众的情节：补� �上游轮的5人组，并非情况一样

【2】哪里是记忆破碎点？何时开始失忆？为何会失忆？

割喉JESS被砍杀，由于死亡并下海，记忆破碎。

尸体下海后，从“游艇上JESS梦中的沙滩”这个点重新载入，开始成为失忆JESS。

理由：

1.蒙面人JESS是活着打翻下海；割喉JESS是被连续砍杀，然后刻意费劲抛尸

影片非常明显的强调了两者的不同

2.蒙面人JESS活着下海后，载入点是“沙滩”，记忆保留。

（她不是漂回岸边的，后面会解读）

而影片中还有另一个沙滩片段，就是“游艇上JESS梦中的沙滩”

可以推断割喉JESS死后在那载入，醒来后成为失忆JESS

两个载入点互相呼应，这正是游艇上做梦场景的意义

活着下海，记忆保留；死着下海，记忆破碎

（“沙滩”这个场景是很有意义的，后面还会分析一个很重要的艺术“留白”）

【3】在的士上睡觉不可以是失忆点吗？还有车祸呢？

不能，因为她是带着记忆上游艇的，所以之前不可能失忆

理由：

1.觉得VIC认出自己很诧异。“不是第一次见面吗？难道你也是有记忆的？”

2.向Greg道歉，因为杀过他

3.心事重重，神情呆滞

若她是失忆的，那么去约会的心态又怎会如此凝重呢？应该很轻松愉快才对

4.很坚持要出海，因为要去救儿子。

如果单纯只是为了约会情郎，不出海去其它地方也可以

5.游轮上有个没有失忆的第二次上船的JESS

【4】死亡导致记忆破碎，那么蒙面人跌下海、车祸后怎么没失忆？

因为两次都没有死亡，理由在下文会有具体解读

【5】割喉Jess如此心狠手辣，其中的心理转变是怎样形成的？

失忆JESS是善良的，但当经历了：朋友情人在眼前死去、殊死搏斗、救同伴无果、亲手杀死情人、亲手杀死朋友、目睹自己对儿子的粗暴、车祸丧子、堆积物反复出现、三次死神提示（司机1次、游轮2次）

心灵饱受煎熬，自然会：

“这个世界不是真实的！是死神创造的轮回炼狱！”

“死神在惩罚我吗？所以要杀死我的儿子？！”

“可恶！姐怒了，姐要战斗了，姐要和我的儿子在一起！”

“既然同伴都不是真人，那就痛快地杀呗！”

只有经历过回家车祸丧子，才可能演变成割喉JESS

【6】她对儿子感情有那么深吗？儿子的地位有多重要？

影片用了好几处对白、道具来表达儿子对她的重要性：

1.两次在家抱着儿子说“噩梦让你看到了实际上不存在的东西。你知道我做了噩梦之后怎么办吗？我会想一些美好的东西，例如和你在一起。”

2.游艇上与Greg说“不跟汤米在一起，会觉得很不安”

3.游轮上与Greg说“脑里想的是到学校门口接孩子回家”

4.割完喉后说“抱歉，但我爱我的儿子”

5.项链、钥匙扣上的照片

【7】JESS二次上游轮的具体心理演变是怎样的？为何要延续循环，而不尝试打破循环？

车祸后，儿子死亡，堆积物，游轮，司机，车祸后毫发无损（下文会解读）

这些都已经很明显提醒她这个世界是虚假的

正常人，在这时候，应该与司机交流后，选择跟司机走

但她没有！！！

那么她还有什么选择呢？

只有去码头，再上游轮这个选择

而目的，显然是因为儿子

.

那么，再去码头，是否出海后就能再上游轮呢？—— 不确定

上到游轮后，自己是否就是轮回中的一环呢？—— 不确定

自己这次会饰演怎样的角色呢？是之前见过的吗？—— 不确定

轮回的全貌是什么？—— 不确定

虚假世界的游戏规� � —— 不确定

能否达到与儿子一起的想法呢？—— 不确定

.......

她只有一次游轮经历，很多很多的事情，她都是无法确定的

但她放不下儿子，她选择了往那个方向走

她只能一步一步去求证各种因素

所以，一开始她的言行与之前的游轮经历差不多

但她不是有记忆“假装”无记忆

而是只能这样去做，跟“假装”无关，也无需假装

事实上，失忆不失忆，是我们观众看到的事

JESS自身，是没有失忆这个概念的

直到，被枪指，在猎枪放下的一刻，她明白到自己是处于枪指JESS的身份。

并且，很快便意会到之前看到的枪指JESS 的所有古怪的言行 。

这时候，她又面临一个选择

重复之前的事，让循环延续，则蒙面JESS下海后，儿子会再次登场；

做其他出格的事情，祈求打破循环，达到更理想的目的。

很显然，第二个选择要冒极大的风险！

因为，儿子会否再度登场，谁也不知道！！

更何况，这个世界是死神的领域！！！

她如此放不下儿子，又怎么会选择第二种呢！

那么，JESS是否就不能搏一搏呢？

不是，她可以搏

但不会出现“打破循环，与虚假儿子生活一起”的情况

这点在下文的寓意解读部分，会有详细分析

【8】剧中堆积物的作用是什么？

提示JESS，同时也在提示观众：

1.这不是真实的世界。包括岸上的家也不是真实的，因为有2个JESS

2.提醒JESS已经轮回很多次了，重复犯错！

同时也反向提醒她——只要你做对步骤，还可以继续轮回喔

3.纸条暗示要她杀人；项链勾起她的母爱

4.生命的意义、人死不能复生

5.时间是一直向前流动的。所以尸体的新鲜度不同、位置不同

6.所有的轮回都不是时间倒流回到过去

【9】轮回不是时间倒流回到过去的话，那到底是什么呢？如何证明？

理由：

1.堆积物、新鲜度不同、位置不同的尸体

2.影片中，甲板上的两次JESS大战蒙面人，具体的过程是有明显出入，特别是投水龙头盖声东击西那一段

片中的轮回，时间是一直向前的，JESS只是反复地去到同一个场景，面对同样的情况，再重新做行动！

打个简单的比喻：

今天JESS上了游轮，做了些事。之后抹除记忆，重新把游轮布置回原来的样子。第二天，又让她上游轮。

时间不同，但场景一样。至于JESS的行动，具体由她自己决定，是可以不一样的。

只是片中的场景，同时有多个JESS在互动，容易令人想爆头

【10】是否真的有死神？

影片没有直接讲明，不过

1.反复进入并且可以重置的虚假世界

2.反复出现并且可以堆积的5人组，还有其它堆积物

3.西绪福斯神话

4.司机的说话

5.车祸后毫发无损（下文会解读）

这几点已经很强烈地暗示“死神”这个剧情元素

反观其他如精神梦境、时空穿越的说法，本片没有什么情节交待

另外，当看完后面的解读，你会发现死神是最符合影片的解释

司机，解释为“引渡者”比较贴切

【11】JESS与司机的收费对话如何解读

网上讨论很多人认为，JESS因为没回来付钱，违背承诺，所以循环

依据是下车前的那句“I promise”

这样的解读未免太过流于表面、苍白无力

收费对话的主要作用是与西绪福斯神话相呼应，提醒观众JESS是违反了某个“承诺”所以陷入轮回

至于是怎样的承诺，必须结合整部片分析，这里暂不表，后面会解读

【由于回答内容限制不能超过10000个字，其余请在贴吧阅读】

9. 世界上第� ��艘游轮是谁发明的

目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。

建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。

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