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1. 游轮动画视频

《精灵旅社3：疯狂假期》是由格恩迪·塔塔科夫斯基执导，丹·哈格曼编剧，亚当·桑德勒、赛琳娜·戈麦斯、史蒂夫·布西密、凯文詹姆斯配音的动画片。该片讲述了身心疲惫的吸血鬼德古拉第一次与人类一同出游，他们一群人选择在一艘豪华邮轮上度假，因此所发生的一系列故事。

2. 游轮动漫在线观看

出自于猫和老鼠动画第43集。

3. 游轮动画片

《海底总动员》是一部由皮克斯动画工作室制作，并于2003年由华特迪士尼发行的美国电脑动画电影。

主角是一对可爱的小丑鱼父子。父亲玛林本来有一个幸福的家庭，但在一场意外中妻子珊珊和大部分孩子都被鲨鱼吃掉，只剩下唯一的儿子尼莫。他们一直在澳洲外海大堡礁中过着安定而“幸福”的平静生活。但在那巨大的打击后鱼爸爸玛林一直谨小慎微，行事缩手缩脚，虽然已经身为人父，却丝毫不会影响他成为远近闻名的胆小鬼。也正因为这一点，儿子尼莫常常与玛林发生争执，甚至有那么一点瞧不起自己的父亲。直到有一天，在父亲玛林的不信任眼神中，游向了停在海上的游轮底部。正当尼莫回返时，却被潜水员捉住了。并将它带到了澳洲悉尼湾内的一家牙医诊所。

在大堡礁的海底，心爱的儿子突然生死未卜的消息，对于鱼爸爸玛林来说无异于晴天霹雳。尽管胆小怕事，如今为了救回心爱的孩子，玛林也就只有豁出去了。它决心跟上澳洲洋流，踏上寻找自己儿子的漫漫征程。

虽说是已下定决心，但这并不代表玛林可以在一夜之间抛弃自己怯懦的性格。途中与大白鲨布鲁斯的几次惊险追逐，很快便令它萌生退意，险些使父子重聚的希望化为泡影。但幸运的是，玛林遇到了来自撒马利亚的蓝唐王鱼多莉。多莉是一只热心助人、胸怀宽广的大鱼。虽然严重的健忘症常常搞得玛林哭笑不得，但是有多莉在身边陪伴，却也渐渐令玛林明白了如何用勇气与爱战胜自己内心的恐惧，也懂得了一生中有一些事情的确是值得自己去冒险努力的道理。

就这样，两条鱼在辽阔的太平洋上的冒险使它们交到了形形色色的朋友，也遭遇了各式各样的危机。而鱼爸爸玛林也终于克服万难，与儿子团聚并安全地回到了自己的家乡。过去那个让自己儿子都瞧不起的胆小鬼玛林，经过这次的考验后成为儿子眼中真正的英雄！一场亲情团聚的大戏，就此在充满泪水的眼睛中落下了帷幕。

4. 游轮的视频

《海洋之城》丁凯和刘畅泳池谈话第24集。

《海洋之城》是由陈昆晖执导，张翰、王丽坤领衔主演，张雅玫、郭子千、王冠逸主演的海上职场生活剧。

该剧以世界首位华人邮轮船长的诞生为线索讲述了丁凯、天悦、陈安妮、王子洋等一批年轻人实现梦想的故事，并以此串起了移动地球村上的众生百态，悲欢离合。

该剧于2021年03月23日在江苏卫视播出，并在芒果TV同步播出。

5. 游轮动画视频素材

动画里最早在游轮上的案件是第22和23话

剧场版则是第九部的《水平线上的阴谋》

6. 游轮画画视频

《唐山大地震》

作为唐山人的我，对于唐山大地震并不陌生，这部电影真实的反应了唐山大地震的惨状以及给唐山人民带来的不可逆的伤害！影片真的很震撼人心。

李元妮和方大强是一对幸福恩爱的小夫妻，他们有一双儿女，方登和方达。然而天灾人祸总是会突然降临，地震的发生让人们措手不及！方大强为了救元妮埋在了废墟下……一双儿女也纷纷被压在了废墟下，救灾同志们告诉元妮，只能救一个，一块 水泥板翘动哪一头都会压到另一头，元妮撕心裂肺，迟迟不肯下决定，她要两个孩子都平平安安的，可是，时间来不及了，她万般无奈下选择了儿子！谁知女儿在废墟下听到了她的话！余震不断，为了抢救儿子，元妮不得不扔下女儿，结果儿子还是一条胳膊残废了。谁成想女儿并没有死，还被好心的夫妇俩人救下……

多年后，方登生了一个女孩，嫁到了国外，当她得知四川发生地震后，毅然决然回国当了志愿者，在震灾现场，她目睹了和小时候经历的一样的场面，缘分使然，竟然让她和同样去做志愿者的弟弟相认！当弟弟跟她讲述了这么多年他们的母亲是怎么过来的，再看看弟弟残废的胳膊，她似乎放下了一些。于是弟弟带她来到元妮的住处，元妮看到了自己的女儿还活着，扑通一声跪在地上，跟自己女儿道歉，母女俩抱在一起痛哭……

其实，元妮这么多年都没有放下过自己的女儿，她心里罪孽感深重，觉得对不起女儿，所以，她拒绝儿子给她买房，也不想过享福舒服的日子，她觉得这样更对不起女儿和丈夫！

说到这里。其实我还是能理解元妮为什么会选择儿子。方大强是家里唯一的儿子，为了他死于地震，元妮想保住方家最后一条血脉……一场突如其来的大地震，让多少孩子成为孤儿，多少父母失去孩子，它带给人们心理和身体上的伤害，是永远抹杀不掉的！愿再无灾难！

7. 豪华游轮动画片

有许多集的！还有，“envelope2”打错了，是第27集而非第29集。“canonair”，香港翻译“可达鸭”为“傻鸭”：

No.27：催眠兽与宠物小精灵幻觉[小霞收服傻鸭]

（スリーパーとポケモンがえり？）

No.28：六尾的最佳形象[小霞拿傻鸭去化妆]

（ロコン！ブリーダーたいけつ！）

No.32：浅红场馆决战忍者[小霞拿傻鸭来对付捣乱道馆的火箭兵团]

（セキチクにんじゃたいけつ！）

No.44：波波球的歌声[小霞拿傻鸭来试会否被波波球催眠]

（うたって！プリン！）

No.48：火葱鸭的迷局[小霞拿傻鸭来对付小精灵盗窃者]

（カモネギのカモ）

No.56：抚养家的秘密[小霞拿傻鸭去被培训希望傻鸭变强]

（そだてやのひみつ！）

No.58：决战红莲道馆[傻鸭想帮忙阻止红莲岛火山爆发]

（けっせん！グレンジム）

No.60：华篮道馆！水中的战斗[小霞的姐姐派傻鸭出场对付火箭兵团{当然失败}]

（ハナダジム！すいちゅうのたたかい）

No.67：当小呆兽变成大呆兽的时候[傻鸭出来跟大呆兽比试谁更呆]

（ヤドンがヤドランになるとき）

No.70：宠物小精灵电影[傻鸭被导演拿来当电影主角]

（ポケモン・ザ・ムービー！）

No.83：飞行船是不幸船？[小霞拿傻鸭出来希望用其控制失控的飞船重力]

（ひこうせんはふこうせん？）

No.91：跳吧！宠物小精灵豪华邮轮[小霞拿傻鸭出来表演]

（おどる！ポケモンショートボート！）

No.92：再见了傻鸭，高超鸭又来了！[小霞拿傻鸭出来战斗误以为傻鸭进化了]

（さよならコダック！またきてゴルダック？）

No.99：南方之岛大集合[小智、小霞及小健派全体小精灵出来“度假”]

（みなみのしまだよ！ぜんいんしゅうごう）

No.111：蚊香蝌蚪和小霞！[小霞拿傻鸭出来战斗]

（ニョロモとカスミ）

No.156：圈圈熊，吓死人[小智、小霞及小刚排全体小精灵出来休息{但受到圈圈熊的袭击}]

（リングマでどっきり！）

No.260：炎帝与温泉的同伴们！[小霞原想拿傻鸭出来浸温泉，但傻鸭不会游泳！？]

（エンテイとおんせんのなかまたち！）

No.270：决胜锦标赛！全面作战6VS6！[小霞拿傻鸭出来替小智的联盟锦标赛打气，下集相同]

（けっしょうトーナメント！フルバトル6VS6！）

No.271：劲敌对决！水箭龟对抗喷火龙！

（ライバルたいけつ！カメックスVSリザードン！）

以上小精灵翻译以香港翻译为准。

8. 游轮动画视频大全

第一部第26集哦，叫做《红色洋装和危险的刀子》。

讲的是交通科为了逮捕一个专门在游轮上用刀子快速划破女人的红色洋装的碎衣魔，葵和中岛被指定为目标情侣。

不过，那时候被葵所引诱而被捕获的男人不是真犯人。

后来，为了享受情侣气氛葵让美幸穿上红色洋装自己则代替美幸穿着女仆服进行客轮服务，中岛上厕所的时候美幸相当不幸地遇到了那个碎衣魔。

最后是某警部长还是谁总之是夏实喜欢的一个老头子出来救了美幸，原因是中岛和夏实都被碎衣魔的迷雾喷晕过去了……总之第一部比第二部好看啊~~~~

9. 游轮海上视频

现代邮轮业的复兴始于20世纪60年代。1966年，美国佛罗里达州迈阿密市的挪威邮轮公司（现更名为诺唯真邮轮公司）以海上休闲旅游为经营理念，在全球率先开展“向日号”邮轮旅游业务。自此，邮轮旅游产业正式诞生。

目前，全球邮轮市场主要聚集在北美、加勒比海和欧洲，此外亚太地区、地中海和澳大利亚也是非常有潜力的增长地区。据国际邮轮协会（CLIA）评估，2019年全球邮轮市场游客首次突破3000万人次，以上六大区域就占到85%的市场份额。

10. 游轮是什么样的视频

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的� �况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报� �。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

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