葛洲坝游轮图片 坐游轮过葛洲坝船闸

导读：葛洲坝游轮图片 坐游轮过葛洲坝船闸 1. 坐游轮过葛洲坝船闸 2. 葛洲坝码头游船时刻 3. 轮船如何通过葛洲坝 4. 葛洲坝游轮的几个景点 5. 葛洲坝坐船过船闸自由行 6. 坐游轮过葛洲坝船闸要多少钱 7. 轮船怎么过葛洲坝

1. 坐游轮过葛洲坝船闸

航线从三峡游客中心出发沿途游览天然塔，穿过葛洲坝船闸，体验升降水的神奇变化，抵达黄柏河码头下船。

2. 葛洲坝码头游船时刻

九码头，三峡游客中心买票。

在九码头江边，万达对面，三峡游客中心买票，夜游的船就停靠在下面不远处的码头，夜游宜昌风景，从2017年开始，游客众多，生意火爆，每晚19点30分开船，游看宜昌夜景，观看船过葛洲坝船闸，中心还有游两坝一峡，游三峡等多种旅游项目。

3. 轮船如何通过葛洲坝

葛洲坝水利枢纽工程是举世瞩目的大型水利工程。它位于长江三峡的西陵峡出口即南津关以下2300米处。距宜昌市镇江阁约4000米。大坝北抵江北镇镜山，南接江南狮子包，雄伟高大，气势非凡。全长2561米，坝高70米，宽30米。大坝中央有27个泄水闸，每秒可排泄11万立方米特大洪水。大坝控制流域面积100万平方千米。占长江流域总面积一半以上。

这座工程共需开挖回填土石方1．13亿立方米，这等于是把一座高山搬走。浇灌混凝土共达1113万立方米。如果说一辆卡车可运5立方米混凝土的话，那么这么多混凝土就需200多万辆卡车才能运完。所需金属共7．75万吨。这些金属用来造船的话，可造万吨轮七八艘。葛洲坝的功能之一是防洪。

大坝上游总15．8亿立方米，控制坝上流域面积100平方公里。大坝刚建成，于1981年7月出现了百年来最大洪水7．2万立方米每秒的考验，安然无恙。葛洲坝另一功能是发电。整个工程有两座发电厂分设在二江和大江上，共装机21台，总271．5万千瓦，年平均发电量为157亿千瓦时，是世界大型水电站之一。

葛洲坝有两座单级船闸和两条航道，可通过万吨级的轮船，为当今世界最大的船闸之一葛洲坝水利枢纽工程：具有发电、改善峡江航道等效益。它的电站发电量巨大，年发电量达157亿千瓦时。相当于每年节约原煤1020万吨，对改变华中地区能源结构，减轻煤炭、石油供应压力，提高华中、华东电网安全运行保证度都起了重要作用。。

4. 葛洲坝游轮的几个景点

葛洲坝只有1、2、3号三个船闸，1、2号船闸可通过3000吨~8000吨船舶；3号船闸小些，只允许通过3000吨位以内船只。葛洲坝没有升船机，因为上下游落差只有20米，单向过闸大约40分钟。三峡大坝上下游落差100余米，通过方式有五级船闸和升船机两种，只是升船机类似电梯，一次提升百余米，所以吨位不能超过3000吨。

五级船闸可通过万吨级巨轮，但现在豪华游轮基本上都不过，主要是过船闸要4个小时，还需要提前报计划。对了，葛洲坝船闸准备扩建，提升通航能力至万吨级以上，这样和三峡五级船闸相匹配。目前拆迁工作已经开展，估计三年以后能成。

5. 葛洲坝坐船过船闸自由行

适宜游玩季节：四季皆宜，葛洲坝位于宜昌失去西北方向，是长江出口下游的第一个水电站，也是世界上最大的低水头大流量，径流式水电站，具有极高的经济和社会效益价值。除此之外，葛洲坝也是一个极为知名的景点，在此不仅可以看到极为壮阔的长江风景，还可以去旁边的葛洲坝船闸景区个葛洲坝公园参观水利枢纽。

6. 坐游轮过葛洲坝船闸要多少钱

葛洲坝船闸是位于湖北省宜昌境内的水利工程设施。一边发电，一边用于船舶通行，无论是上行还是下行，船舶都要经过这两道船闸。不收费，但是要按照船闸调度指挥中心的规定进行申报、安检、排计划、过闸的顺序进行。

7. 轮船怎么过葛洲坝

宜昌到三峡葛洲坝景区没有轮渡船。如果想观赏� ��洲坝景致，也可在市区乘轮船通过从大坝下通过，体验过闸的另一番心境。去葛洲坝景区的交通工具只能走汽车。市区开通有直接去葛洲坝景区的专用交通汽车。私人驾车去可直接到达，比乘公交车更方便。

Hash:0567330772766d7bbcf11aca5e0bbbcda0403826