春秋旅游是干嘛 春秋旅游百科
导读：春秋旅游是干嘛 春秋旅游百科 1. 春秋旅游百科 2. 春秋旅游百科全书 3. 春秋旅游介绍 4. 春秋旅游网站 5. 春秋旅游全称 6. 春秋国旅的主要旅游产品 7. 春秋战国时期的旅游 8. 春秋旅游百科百度 9. 春秋旅游发展历程 10. 春秋国际旅游 11. 春秋旅游百科知识
1. 春秋旅游百科
上海春秋旅行社是中国第一家全资创办航空公司的旅行社。
其定位是：追求低成本、平民化
其特色是：航空加旅游
上海春秋国际旅行社有限公司是春秋航空的母公司，成立于1981年，已拥有四千余名员工和导游，年营业收入六十亿元，业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业。
被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。
2. 春秋旅游百科全书
我用去哪儿网比较多。
一般情况下，我会在去哪儿、飞猪、携程、马蜂窝上搜一下要去的地方，然后对比一下。
经过我最近两三年的对比，发现还是去哪儿网比较靠谱，无论住宿，还是交通或者当地旅游团，去哪儿网相对便宜一点，另外尤其是跟团游，比较便宜划算！
另外，我真的不是去哪儿的托，我只是个普通的、爱旅游的人，当然这也只是我的个人使用经验，不一定对每个人适用。
希望对您有所帮助！
3. 春秋旅游介绍
找到春秋旅游公司的总部签加盟合同，缴纳加盟保证金就可以了
4. 春秋旅游网站
是正规公司
盛世春秋投资集团有限公司，成立于2016-06-12，注册资本为5008万人民币，法定代表人为李超飞。
经营状态为注销，工商注册号为610103100089817，注册地址为西安经济技术开发区凤城11路至12路首创国际城26号楼1单元7层10705室，
5. 春秋旅游全称
春秋航空要好
春秋航空：春秋航空的全称是，春秋航空股份有限公司，它是国内第一个民营资本独资经营的航空公司，也是中国少有的几家廉价航空公司。春秋航空主要运营的基地有上海浦东机场和上海虹桥机场，春秋航空公司，不仅廉价，在服务质量方面，也堪称一流。
幸福航空：幸福航空公司，是中国唯一一家以古都西安作为主运营基地的航空公司。幸福航空肩上的担子还是很重的，它肩负着发展西部支线的使命。为了树立好的形象，幸福航空公司在票价方面，还是很实惠的，在服务质量方面，也算一流。
6. 春秋国旅的主要旅游产品
上海春秋国际旅行社有限公司(简称春秋国旅)由王正华先生成立于1981年，在中山公园2平方米的铁皮棚子起家，历经28年发展，目前拥有两千余名员工导游，营收愈30亿元，业务涉及旅游、航空、酒店预订、机票、会议、展览、商务、因私出入境、体育赛事等行业，是国际会议协会(ICCA)在中国旅行社中最早的会员，是第53、54届世界小姐大赛组委会指定接待单位，是世界顶级赛事F1赛车中国站的境内外门票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商标企业。
7. 春秋战国时期的旅游
常州淹城春秋乐园常州淹城春秋乐园位于江苏省常州市，是中国最为古老也最为完整的地面城池遗址。位于江苏省常州市武进区。
中文名常州淹城春秋乐园
地址江苏省常州市
性质地面城池遗址
主要荣誉被列为全国重点文物保护单位
开放日期2010年4月29日
主要景点在江苏省常州市武进区有个被称作“淹城”的地方，这里保存着我国最为古老也最为完整的地面城池遗址，迄今已有2500多年历史，考古学家确认为春秋时期所筑，并于1988年被列为全国重点文物保护单位。共12张
春秋乐园淹城的神秘，在于其独特的三城三河相套式的建筑形制，这在我国乃至世界也是绝无仅有的。这个春秋时代的王城，吸引着大量游人前去探古寻幽。
常州市武进区委区政府在科学地处理好文物保护工作与旅游产业发展、人民群众的切 利益及社会主义市场经济三者之间的关系，合理谨慎地对淹城进行保护性利用。
由全国知名专家编制完成中国春秋淹城旅游区的总体规划方案，确立了六大功能区：淹城春秋乐园、淹城春秋遗址公园、淹城传统商业街坊、淹城野生动物世界、淹城春秋文化拓展区和宝林寺宗教文化区。已完成淹城春秋遗址公园的保护规划、传统商业街坊和野生动物世界的建设，并已正式对外开放。
如今，经过为期两年的紧张建设，作为中国春秋淹城旅游区的核心旅游产品，国内首个以春秋文化为主题的梦幻乐园——淹城“春秋乐园”亦于2010年4月29日正式对外开放。
8. 春秋旅游百科百度
为什么上海的航班都是春秋工行？
春秋的飞机都是比较小，可以让旅游的或者出行的人用是比较方便一点，上海的春秋旅游飞机价格也比较便宜，飞机也比较小，所以比较方便，在国内开是比较方便的，所有大型的航班，飞机都是在出国，在疫情期间，很多东西都要用大型飞机的，所以小型飞机都是让旅客用的比较多，春秋就是小型的飞机旅客，用比较方便
9. 春秋旅游发展历程
武进春秋遗址指的是位于江苏省常州市武进区的春秋淹城遗址，该遗址是目前全国保存最完整的春秋地面城池遗址。
淹城遗址，1988年淹城以其独特的形制、珍贵的文物，被国务院列为全国重点文物保护单位。淹城东西长850米，南北长750米，和《孟子》中"三里之城，七里之廓"的记载相吻，距今有2500余年历史。淹城为三城三河形制，即从里向外，子城、子城河、内城、内城河、外城、外城河，三城三河相套。这种建筑形制，在我国的古城遗址中是绝无仅有的，大部分古城池都一城一河，少数是两城一河或两城两河。
淹城城墙分为三重，均系堆土而筑，高约3米。子城(王城)位于城内中部偏北，周长500米，近方形;内城(里城)近似方形，周长约1500米;外城为不规则圆形，周长近2500米。
1935年，我国考古学者首次对淹城进行了实地调查。20世纪50年代和60年代，在淹城内河出土了3条独木舟和一批青铜器、陶器，这批成组文物的出土，首次展示了淹城遗址独特的文化面貌和内涵，引起社会和学术界的轰动。目前，淹城遗址先后出土了近2000件珍贵文物。这些文物，有的造型优美，古朴典雅;有的纹饰繁丽，工艺精湛;有的形制奇特，十分罕见，堪称"国宝"。
10. 春秋国际旅游
春秋航空是春秋航空有限公司的简称，是中国民营资本独资经营的低成本航空公司（廉价航空公司）。春秋航空经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由中国最强的国内旅行社——春秋旅行社创办，注册资本1亿元人民币，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。
春秋航空总部在上海市，以上海虹桥机场、浦东机场为主运营基地，以三亚凤凰国际机场为第二运营基地，现任董事长为王正华。航空公司代码为9C，简称春航。春秋航空公司是国内唯一不参加中国民航联网销售系统（CRS）的航空公司。春秋航空首航班机于2005年7月18日上午由上海虹桥机场起飞前往山东烟台。
春秋航空以“让人人坐得起飞机”为目标，创新起步，成功地通过低成本运行模式，降低票价，推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特价机票，让利于消费者。
春秋航空是中国第一家航空公司独立自主开发销售和离港系统，旅客可以在家或在办公室通过网上或手机支付、预订机票，还可以在网上选择飞机客舱座位，自助办理Check-In登机手续。
目前 有十一架技术先进、舒适豪华的空中客车A320新型飞机。经营上海飞广州、珠海、厦门、昆明、海口、三亚、桂林、温州、青岛等二十多条航线。向旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的空中旅行服务。
11. 春秋旅游百科知识
春秋航空的故事最初是从旅游开始的。
上世纪70年代末80年代初，上海几十万返城知青就业困难，为解决这一问题，时任上海市长宁区遵义街道党工委副书记的王正华先后创办了汽车制造、客运、货运、出租等共6家公司。1981年12月，在中山公园一个只有2平方米的铁皮亭子中，春秋旅游社（现官网称“春秋旅行社”）正式创办，“天使轮”资金2000元。
那个年代，市场经济还在初步孕育阶段，创业是个陌生的词汇，未来是未知的，可循的经验是稀少的，但也正因为处于改革开放初期，市场拥抱创新，一年左右的时间，这6家公司都得以快速发展。
当时的王正华已临近不惑之年，但身上依旧涌动着热血。1985年，王正华决定辞职，放下公务员的“铁饭碗”。当被告知6家公司只能带走一个后，王正华思来想去，最终决定全心投身到旅游事业中。
在过往多次对王正华的采访和报道中，有两本书经常出现，其中一本是《世界旅游业及其哲学》。在上世纪80年代，国营旅行社主导旅游市场，旅游形式以单位组织团体游为主，但在这本书中，王正华发现在国外已经流行散客出行，大受启发的他决定在国内推行散客游。
这一经营理念快速取得了成功，仅一年时间，春秋旅行社营业额便达到了60万元，1987年更是突破100万元。这一年，春秋旅行社升级为上海春秋国际旅行社（下称“春秋国旅”）。
经过十余年的发展，春秋国旅在1994年成为了全国旅游业第一。虽然沉浸在兴奋中，但王正华并没有满足，相比国际上的大旅行社，春秋国旅的收入还差得远。
在随后的两年多内，春秋国旅上下均在考察和论证新的发展方向，在放弃发展信用卡、会议展览等转型路径后，另一本书《美西南》让王正华看到了未来的方向。这本书介绍了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功经验，也让王正华心中埋下了“进军航空业”的种子。
当时，由于航空公司赚钱难、投入大、安全要求高，在全世界都面临严格的管制，春秋选择从运作旅游包机开始，在1997年-2004年间，春秋一共包下了约3万个航次。
在春秋发展旅游包机的7年间，中国民航业也迎来发展的重要机遇，21世纪初，国务院颁布文件明确提出要贯彻平等准入、公平待遇原则，放宽非公经济市场准入。2004年，中国航空业向民营资本开放，春秋航空借机进入了航空市场。
2004年6月7日，中国民航总局首次对外宣布共有3家民营航空公司获准筹建，其中便包括5月获批的春秋航空。
得益于此前的包机经验和对美国西南航空的学习与考察，王正华和春秋早已做好了充足的准备，并有了清晰的战略定位——在中国首创低成本航空模式。
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