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1. costa邮轮官网

隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团，Costa Crociere, S.p.A.(意大利歌诗达邮轮有限公司）是欧洲首屈一指的邮轮公司，歌诗达邮轮于2006年首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。目前，歌诗达邮轮旗下有15艘意大利籍在役邮轮，包括服务于中国市场的歌诗达邮轮威尼斯号、 歌诗达邮轮赛琳娜号和歌诗达邮轮大西洋号，是欧洲最大的邮轮船队。歌诗达邮轮进入中国十余年来，已为超过200万中国游客提供纯正的“海上意大利”邮轮假期。歌诗达邮轮将继续致力于丰富海上邮轮产品，满足游客日益增长的消费需求。伴随中国邮轮市场的快速发展，歌诗达邮轮为中国市场量身订购的2艘Vista级的大型邮轮将分别于2019年和2020年进入中国，为更多国内游客带来新“意”代的游客体验。

2. costa游轮

歌诗达邮轮 Costa cruises塞琳娜号Costa serenahttp://m.7sea.com.cn/index.php?&a=show&catid=12&typeid=6&id=76

英文名称：Costa Serena

中文名称：塞琳娜号邮轮

邮轮星级：4.5星

总吨位数：114,500 吨

下水日期：2007年5月26日

载客人数：3000人

船员人数：1100人

内舱房数：586间

外舱房数：914间

邮轮长度：290 米

船体宽度：35米

平均航速：23节（42公里/时）

邮轮电压：110伏特

3. costa serena邮轮

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协� ��处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中� ��并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

4. 国际邮轮协会官网

现代邮轮业的复兴始于20世纪60年代。1966年，美国佛罗里达州迈阿密市的挪威邮轮公司（现更名为诺唯真邮轮公司）以海上休闲旅游为经营理念，在全球率先开展“向日号”邮轮旅游业务。自此，邮轮旅游产业正式诞生。

目前，全球邮轮市场主要聚集在北美、加勒比海和欧洲，此外亚太地区、地中海和澳大利亚也是非常有潜力的增长地区。据国际邮轮协会（CLIA）评估，2019年全球邮轮市场游客首次突破3000万人次，以上六大区域就占到85%的市场份额。

5. costa venezia邮轮

回答问题之前，我们先来看下欧洲的地图，从地图中我们可以看到欧洲主要的海有伦支海、挪威海、北海，比斯开湾，白海、波罗的海、地中海和黑海等

说到欧洲海边城市，那也不少，比如说网红级� �的雅典，哥本哈根，阿姆斯特丹，巴塞罗那，里斯本等等都算是人的海滨之城。不过作为小众旅行爱好者小马来说，自然不会分享太网红的地方给大家，下面来分享1个欧洲小众的海滨之城，藏着更加独特的静谧之美。

塞瓦斯托波尔

小马推荐指数：4星半

小马推荐理由：

说到黑海大家第一时间想到的就是土耳其的伊斯坦布尔，的确，大部分关于黑海的印象都来自于此。不过在伊斯坦布尔的对面还藏着另一个海滨之城，这里就是曾经乌克兰，现如今属俄罗斯的塞瓦斯托波尔。相比伊斯坦布尔来说，塞瓦斯托波尔简直就是一股清流，几乎没有太多的游客，行走在海滨大道上看到的也大都是当地人或者偶尔的欧洲游客。

塞瓦斯托波尔给我的感觉有点像没有游客的青岛，有纷繁多样的建筑，有暖暖的阳光，有文艺的气息，当然也有着比青岛更蓝的海。最喜欢塞瓦斯托波尔，不仅仅只是俄罗斯的第一站，不是因为这里的历史和故事，而是这里散发出来的闲暇和舒适感。虽然这里一直是重要的战略海港，但当小马来这里旅行的时候，却可以感受到这里与世无争的感觉。

塞瓦斯托波尔有哪些值得一逛的地方：

塞瓦斯托波尔的景点不如伊斯坦布尔来的知名和规模化，但是也藏着不少值得一逛的地方。

推荐4-5分的景点：

塞瓦斯托波尔海湾

这是我个人在塞瓦斯托波尔旅行时候最喜欢的景点，有暖暖的海风，有湛蓝的大海，有欧洲风格的古建筑，有成群结队翩翩飞舞的帆船，当然还有热情的当地人，海湾的每一处都将呈现出一种最安逸的气息。

塞瓦斯托波尔海湾最值得体验的项目：

1.找一个临海边的咖啡馆，点上一份拿铁或者卡布基诺，一边喝着咖啡，一边欣赏着窗外的海景。

2.傍晚可以找一家临海的海鲜餐厅，点上几份海鲜，点上一瓶红酒，听着餐厅驻唱唱着俄罗斯的歌谣，看着窗外的夕阳和夜景，此刻无法用言语欣赏。

3.在下午的时候，可以坐在海边的长椅上晒晒太阳，和旁边的当地人聊聊家常。另外记得带上饼干，喂喂海边的鸽子。

塞瓦斯托波尔的海滨长廊非常长，重点可以关注下图红圈内的区域，最为地道：

克森内索斯

如果你对于人文或者古迹感兴趣的话，那么这个地处塞瓦斯托波尔郊外的古城遗址则最为古朴。这曾经是古希腊时期的殖民地，有着2500多年历史。古城虽然保存的并不算太完好，但是依然还是可以看到遗留下来的希腊风格城池，立柱以及古罗马风格的剧院等等。

当然，克森内索斯不仅仅只有古迹，比起城内的海滨风情，这里的里海景色同样值得一看，况且这里看起来更加的广阔和辽远。

tips：

克森内索斯怎么去：在城内的площадь лазарева 站，乘小巴22路，11站约22分钟到达 музей Херсонес 站下车，步行可至。

推荐3-4分的景点：

塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑

比起塞瓦斯托波尔海湾，塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑这里就小众了很多，几乎大部分的游客都很少会爬上山坡来到这里。如果你喜欢小众的景点，那么这里一定会给你带来惊喜，当你来到塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑前面的广场后，一定会被眼前壮阔的景观所吸引

塞瓦斯托波尔水手与士兵纪念碑怎么去：从炮兵湾码头沿着山坡往上走，大概十几分钟就可以到达。

除此之外还不能错过的景点有：纪念克里米亚战争的“沉船纪念碑”；巴拉克拉瓦海湾；炮兵湾码头等。

塞瓦斯托波尔怎么去：

从中国国内前往塞瓦斯托波尔没有直达的班车，一般� ��要下面三程才能到达这里。

第一程：从国内飞往莫斯科，建议从杭州或者北京前往。12月份的话，从北京往返莫斯科最低价可以买到2700+的机票，性价比也是挺高的。

第二程：从莫斯科飞克里米亚首府辛菲罗波尔，航班非常多，且价格在300左右。

第三程：从辛菲罗波尔的机场乘坐中巴车前往塞瓦斯托波尔，以下的地址就是乘坐中巴车的地点。

塞瓦斯托波尔的签证怎么办：

由于塞瓦斯托波尔地处克里米亚，而克里米亚这个地方极其特殊，虽然国际上很多地方并没有承认它是俄罗斯的，但是目前俄罗斯却实际上控制了克里米亚。因此去克里米亚办理俄罗斯签证就可以进入。

可以说相比其他欧洲国家，俄罗斯的签证简单了很多，如果是跟团游的话，那么交给旅行社就可以。如果是自由行的话，那么相对麻烦很多，其中最关键的就是邀请函，只要获得邀请函了，就不难办理，邀请函有两种方式可以获取，第一各种旅行网站找代理付费拿到邀请函，第二种就是预订酒店的时候，部分免费或者付费提供邀请函。

拿到邀请函之后，其他的流程就跟不少国家的旅游签证一样了。下面就是需要提供的材料，准备好了就可以。

塞瓦斯托波尔有哪些值得品尝的美食？

其实俄罗斯的食物并不算好，大部分都是吃肉食或者面包为主，但是在塞瓦斯托波尔却可以尝到不少美食。

重点可以关注各类海鲜，牛肉套餐，烤蔬菜，红酒，当然克里米亚的啤酒也非常一试，基本上每个餐厅都会提供6种风味的啤酒，建议都可以尝试一下。

另外塞瓦斯托波尔的咖啡性价比很高，十块钱左右一杯性价比超高，口味也比国内的好喝。

以上就是小马分享的超小众的欧洲海边城市，他就是安逸的塞瓦斯托波尔，希望将来会成为你旅行清单中的一个。

6. 世界邮轮网官网

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