当导游怎么样?

导游的工资底薪一般,主要呢,是靠提成的。一般的景点一个月也就2千左右,如果做的好,景点也好,和司机又能很熟,好景点能拿到4、5千。目前导游的收入一般由四部分组成:基本工资+公司效益+回扣+小费。基本工资一般为300至450元;效益奖则根据团里收入来定,回扣中包括客人购物回扣(俗称“扎店”)、景点门票回扣等;小费由导游和司机分,从中扣除高速公路过路过桥费、景点门票费等需导游自理的费用。这样,一些导游甚至年薪可达20万元,涉外导游比地方导游要高出许多,旺季收入与淡季收入差别也较大。

  导游这个职业表面看吸引人之处颇多,除了可以与游客一道游山玩水外,还可以比较轻松地步入城市高收入群行列。但只有少数导游能拿高薪。

  从收入上来看,只有极少数导游有基本工资,但前提是他们在没有团带的时候,必须要回到所在旅行社工作。他们的收入相对来讲较为稳定,除了基本工资外,会有一定的出团补助,有时还会在业务来往中有一些收入,他们的生存可以说有基本保证。

  导游还要承受来自旅行社、游客方面的双重压力,游客想从导游身上得到优质的服务,认为交了旅游团费享受服务是理所应当的,殊不知导游在带团时未从旅行社得到任何相应的待遇。

  导游分专职和兼职。专职导游专属于某个旅行社,不可以随便接别家的活儿,该旅行社会付给专职导游一定的基本工资。兼职导游属于“自由人”,可以与多家旅行社联系,带不同的团队,但没有固定底薪,收入不稳定。

  另外,在多数旅游景区门口,还会有一些导游,就是人们俗称的“点陪”,主要是景区内的工作人员。他们的待遇比较稳定,每月都有工资、奖金,属于上班族。“点陪”主要针对散客,他们省却了带团长途奔波的劳累。

  做旅游团队的导游就辛苦多了,他们带着游客一个又一个景区连轴转,安全问题是首要,尤其是沿途发生车祸事故或路遇车祸现场,对导游来说,心理压力非常大。

  所以,作为导游光靠基本工资生活是不现实的,导游收入其实主要通过带团获得,带团收入远高于基本工资。因此,如果光以为拿个导游证就能挣钱,想法是不可行的。作为导游必须苦练内功,提高业务水平和带团质量,才是生财之道。

  另外带团数量有保证才能赚更多的钱!

  目前一些个体或小型旅行社的多数导游没有基本工资,即使有也很低。加上旅行社为了抢客源,日益出现低价竞争的趋势,对游客收取超低的旅游费用,导游收入就主要靠回扣赚取。带有全陪(和领队)的大型团队,回扣是在地陪导游、司机、全陪导游(和领队)、旅行社、旅游汽车公司之间进行分配的。比较普遍的做法是,地陪导游拿到商家或景点给的回扣后,地陪和司机各拿40%,全陪拿20%。

  但关键的不是分配比率问题,而是游客在购物时大概买了多少钱,再就是商家的回扣比率是多少,因为各社联系的重庆地接社不同,去的购物点也不同,回扣也就会不同。在这种情况下,一旦减少了购物点,或者变更了游览行程,就会对导游的收入产生影响。

现在社会竞争激烈, 没有一样工作是轻轻松松能干好拿钱的, 靠的是自己对事业的热忱、努力、能力, 导游的职业分几种, 有的是带外国团的, 除了要有对旅游城市景点的了解, 对文物的解说外, 需要学好外语,(普遍的是英语、日语) 尤其是口语, 要有流利的表达能力, 也有带国内游客的, 对外语可能没太高要求但普通 话要标准, 不论做那种导游, 做好了收入都是不错的,但是同样在一个单位工作,有拿几万的,也有拿几千的,关键还是看你的个人能力。工作365网职场社区有更多这方面的内容,里面汇集了大量职场实战经验和宝贵知识库。工作365网还有对雇主企业的真实点评,可以让在职场中摸爬滚打的你少走弯路。

我个人认为是好的,因为导游是一个城市的形象大使,外地人对你所在城市的了解全来自于你,当你把你所知道的东西全部讲给客人的时候,当客人对你投来赞许的目光的时候,你会觉得很有成就感。而且做导游很锻炼人,三教九流的人,什么人都会遇到,什么事情都有可能会发生,做导游可以教会你怎么样说话,怎么样跟人接触,怎么样处理紧急事件。当导游也有不好的地方,那就是很累。早起,晚睡,吃饭不规律等等。

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