游轮餐厅设计说明 游轮餐厅图片

导读:游轮餐厅设计说明 游轮餐厅图片 1. 游轮餐厅图片 2. 简述邮轮上的自助餐厅 3. 游轮内部设计 4. 游轮餐厅设计说明范本 5. 游轮餐厅设计说明书 6. 游艇餐厅设计 7. 豪华游轮餐厅 8. 邮轮餐厅的知识 9. 中餐厅 游轮

1. 游轮餐厅图片

最好应该是长江探索号游轮。当然着重介绍三艘游轮的餐厅。长江探索号,该轮菜品不仅有牛,羊排,还有湖北小龙虾,巫山烤鱼,重庆小面等地方特色菜,水果是车厘子,杨梅等,精致的甜品也是满满的爱。

世纪荣耀号有4个餐厅,不拥挤;全程自助餐,还能吃火锅。

美维凯悦号,有270度全观景餐厅,六楼的顶景小馆,光就餐环境,就知道餐食也不会差。

2. 简述邮轮上的自助餐厅

三峡游船分为三峡豪华游轮与三峡普通游船,所以选择不一样的三峡游船,餐饮也相差很大。

三峡豪华游轮——餐饮篇

三峡豪华游轮:下水包含3早4正餐,上水包含4早餐6正餐,其中不管是下水,上水登船当天都不含餐。三峡豪华游轮的都餐饮大部分都是自助餐,除了欢迎或欢送晚宴是桌餐,所以餐饮的质量非常高,并且豪华游轮的餐饮适合大众口味,另外三峡豪华游轮还有一次晚会,晚会提供表演以及酒精类饮料,并且早餐前有早咖啡,下午有下午茶等特色服务。

早餐:中式馒头、包子、油条,煎饼等, 粥类有豆浆、果汁、牛奶、中式开胃菜;西式面包、吐司、松饼、蔬菜沙拉等;

正餐:冷盘及中式凉菜;蔬菜、水果沙拉,中西式点心;

中式主食米饭,主菜如红烧牛腩肉、红烧肉、糖醋鱼块、韭黄肉丝、麻婆豆腐、回锅肉、五彩玉米、 时蔬等;粥类、果汁。主菜一般是8到12道菜,全程主菜大部分每天都不重复。

欢迎晚宴或欢送晚宴:船上会有具有地方特色的正餐,包括开胃菜、凉碟、热菜、例汤、主食、餐后甜点和水果拼盘。每桌配以软饮、茶饮。

晚会:中西式点心、各类软饮料,船上有时会提供红酒或调酒类饮品。

三峡豪华游轮分为中西餐厅和VIP餐厅,中西餐厅的餐饮是船票里面包含的,VIP餐厅需付费使用。

餐饮

餐饮

餐饮

餐饮

中餐厅

西餐厅

VIP餐厅

三峡普通游船——餐饮篇

三峡普通游船的餐饮仅部分含餐,或者有些线路是完全不含餐饮的,所以乘坐普通游船的游客,需要自行解决船上的部分餐饮,当然有的船上提供盒饭,或者乘客提前购买一些泡面、零食等小吃。

盒饭:三峡普通游船上有盒饭可以吃,费用大约为20-25元/盒。

早餐:早餐是普通的自助餐,有粥、豆浆和其他馒头包子等。

正餐:一般是4荤4素1汤的中式桌餐,10人1桌。费用一般是50元/人。

3. 游轮内部设计

从交通工具到“海上度假村”

现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代,在上世纪 60 年代之前,邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。

时至今日,邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体,以海上巡游为主要形式,以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具,邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。

早期客轮

邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。

“邮”字本身具有交通的含义,过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。

1837年,英国P&O(铁行渣华)公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务,标志着早期邮轮的诞生,邮轮业发展至今已有近200年的历史。

在飞机尚未出现的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具 1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务,追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机,跨海客轮生意日渐惨淡。

现代邮轮

1970年左右,现代邮轮逐步兴起,远洋邮轮的角色渐渐开始转型,致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。

现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施,主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船,已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品,除了旅游、度假、观光,它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容,所以邮轮又被称为“海上流动度假村”,从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。

作为一种高粘性的休闲度假产品,邮轮旅游的兴起,也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展,现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业,以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势,被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。

根据CCYIA(中国交通运输协会邮轮游艇分会)数据显示,邮轮产业上接先进制造业,下接现代服务业,对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。

其中最为核心的是旅游观光业,对于邮轮母港所在城市而言,邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者,增加了当地的旅游和各种商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头,2000米岸线,可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此,33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港,已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地,港口年均接待邮轮游客超过400万人次,游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。

在过去30年间,邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据CLIA(国际邮轮协会)统计,1996年-2015年期间,世界邮轮游客从626万增长到了2300万,增长了3.7倍。

2016年发展到2400万游客,2020年预计将突破3000万。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中,欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区,占到全球总航线的70%以上。

4. 游轮餐厅设计说明范本

现在,邮轮更像是集吃、住、行、游、购、娱为一体的海上移动度假村,为人们提供度假休闲的全套服务,因此,把邮轮称作“游轮”也不为过。

什么是邮轮旅行?

邮轮旅行是由欧洲贵族开创的,是种优雅、闲适、自由的旅行,是欧美人最向往的度假方式之一。

邮轮旅行以“邮轮就是目的地”为核心理念,在船上配备了多个餐厅、大剧院、游泳池、娱乐场……让您可以暂别日常工作的纷扰,全身心投入到专属的海上假期,尽情享受Spa、免税购物、缤纷娱乐、甲板电影以及环球美食。

5. 游轮餐厅设计说明书

皇家游轮上的餐厅分为主餐厅、自助餐厅、休闲小食吧、以及特色收费餐厅等。

主餐厅(量子号分为4:45PM和6:45PM两个时间段,赞礼号和航行者号分为5:30PM和8:00PM两个时间段分批用餐)、自助餐厅(开放时间段内都可以用餐)、休闲小食吧(固定时间段开放)都是免费的,餐饮费用包含在船票中;特色餐厅是收费的, 餐前需要您提前预约,晚餐时间段进行开放,部分特色餐厅也提供午餐。另外,船上提供24小时的舱房送餐服务(需收取一定金额的服务费)。如果还有其他关于邮轮的问题,可以搜索闲邮旅行网,进入网站咨询闲邮旅行网客服!

6. 游艇餐厅设计

主体 游艇上设有舞台、展厅、3个餐厅、2间厨房、水族馆、迪厅、浴池、游泳池、带桑拿的体操馆、蒸汽浴室。

游艇上的房间可供100人居住,70名在英国皇家海军培训过的船员常住,飞行员都曾在英国皇家空军服役,私人保镖则是从海豹突击队退役的特种兵。切尔西老板、俄罗斯石油寡头阿布拉莫维奇和“日蚀号”超级游艇。“日蚀号”一共有九层甲板,最底下的当然是发动机室和机房。第二层用来作可容12人潜水艇的停泊舱。这层还设有一个小迪厅,供客人跳舞。宾客VIP套房则有五个双间,两个单间,全都自带海景阳台,并配有6英尺的宽屏电影银幕。

7. 豪华游轮餐厅

皇家加勒比超量子设施在餐饮方面则将4间独立主餐厅合并3层挑高、可容纳1844人的盛宴式免费主餐厅,还有帆船美食广场,并新增加了很多主题式餐厅。

8. 邮轮餐厅的知识

面试还是比较有挑战性的英语口语和听力的要求比较高比如说公共区域清洁员FacilityCleaner[CLF]他的最低要求是:年满21周岁,英语口语要求相对于其他岗位较低、需要能和外国人英文交流,基本无障碍,4、5星级酒店/餐厅/酒吧杂工或清洁工经验,能正确使用清洁工具,清洁剂,正确安全使用化学药品。

月底薪:715美金(额外有少量小费,月平均800-900美金左右且可兼职其他部门工作;升职方向主要为客房及转职其他岗位);工作8个月,休息2个月,随后船期再循环;相对较高一些的薪水和要求的岗位以:

助理服务生WaiterAssistant[WA]月底薪50美金;额外有大量小费,根据航线不同,月平均薪水在1050-3000美金,大量小费获得与服务客人数量和客人满意程度计算。

工作6个月,休息2个月,随后船期再循环;1-2年以上正规西餐厅服务经验,了解酒水熟知10种以上红酒的详细情况及50种以上鸡尾酒的调配和详细情况,英语口语流利,善于交谈和西餐礼仪服务及西餐菜品详情。

服务生的助手,负责迎接客人,给客人菜单,点酒水上餐前面包,餐中收盘子,询问客人用餐是否愉快。

要求对西餐用餐程序,酱汁主菜以及食品专业词等比较了解,对酒水知识有一定了解。

能够用英语描述出西餐厅开胃菜、主菜、甜品成分。且可以给客人讲笑话,取悦客人。

这直接与小费挂钩。

9. 中餐厅 游轮

《中餐厅第四季》是湖南卫视推出的青春合伙人经营体验节目,由黄晓明、赵丽颖、张亮、林述巍、李浩菲担任固定主持,后期刘宇宁、杨超越等嘉宾陆续加入团队成为合伙人。

节目中合伙人们把“中餐厅”开回中国国内,从重庆出发沿长江而下最终到达湖北武汉,在游轮上进行二十一天奇幻漂流,采用“美食+户外”的全新玩法。

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