地铁开通对酒店的影响 地铁开通后对住宅楼的影响
导读:地铁开通对酒店的影响 地铁开通后对住宅楼的影响 1. 地铁开通后对住宅楼的影响 2. 地铁建地上对周围住宅楼的影响 3. 地铁对高层住宅的影响 4. 地铁对楼房的影响 5. 地铁开通后对住宅楼的影响有哪些 6. 地铁线上的住宅影响大么 7. 地铁开通对公寓的影响 8. 地铁对居住的影响
1. 地铁开通后对住宅楼的影响
1、震动不会很大;
2、产生的声音的共鸣影响会更大一点;
3、特别在早晚很静的时候,这种震动和共鸣很明显。真实感受:
一、租的房子都是下楼就是地铁口,走不到50米,没感觉震动,但是感觉到的是临街的吵;
二、去朋友家做客,小区紧邻马家堡西路,路下面就是地铁4号线,朋友的房子是最靠近马路的单元,距离4号线很近的。
结果是,每次有地铁过,屋里感觉非常清楚,整个房子(没几年的新小区,而且是高档板楼小区)发出嗡嗡的共鸣,墙壁,家具,电器用手触摸都有明显震动感,杯子里的水都能起波纹. 三、在北京大兴区距离高米店地铁北站约50米的青岛家园,曾爆出业主终日受地铁震动困扰。有业主表示:“整夜都被吵得睡不好觉,每过一趟车,都能感受到地下的震动,动静大的时候,客厅一块立着的玻璃镜框都跟着震动。”
谏言:有业内人士表示,住宅与地铁距离过近并不宜居,地铁的震动、噪音会严重影响居住质量,在纽约、东京等国外大都市中,居民普遍认同的标准是,住宅与轨道交通和商业中心最适中的距离为1公里以上,步行10-15分钟最为适宜。
2. 地铁建地上对周围住宅楼的影响
经过地质力学和高科技的设计,对地基不可能有影响的。
3. 地铁对高层住宅的影响
一般来说,我们更关心地铁的安全。如果这个建筑不安全,就意味着旁侧的地铁区间或车站也受影响,那这建筑就需要拆迁了。地铁的优先等级一般高于普通建筑物。
高层建筑在施工中肯定涉及深挖基坑,5米以上的基坑都需要经过论证的。地铁旁侧基坑要根据隧道距离基坑围护结构距离进行评估,一般30以内的距离旁侧基坑就需要评估安全性了。
至于说隧道建成后的影响,基本上是没有了。隧道已经跟围岩形成协调变形的整体,仅有的车辆荷载很难传递到周边建筑物,但振动和噪声可以。
因此地铁旁的建筑物可能受到振动和噪声污染,是舒适性的考量。
不过最近出现越来越多的车辆段/车站与地面建筑一体化开发的案例,车辆荷载直接作用于建筑上,此类就另说了。有学者在做这方面的安全性研究的。
4. 地铁对楼房的影响
如果是地铁的话,即使修在地铁正上方都不会有震动感,北京那么多小区,没有哪个受到地铁的影响。但是是城铁的话,震动和噪音就很大了,不过前面有几排房子遮挡噪音,你还是不用怕。放心吧,我看过北京天津上海深圳重庆长沙等城市上千个楼盘,像你这种情况非常安全。
5. 地铁开通后对住宅楼的影响有哪些
一、优点
地铁上盖住宅交通极为便利,出门就是地铁,不管去哪里都很方便。且由于是地铁附近,周边的基础设施也是极为完善的。
二、弊端
一般来说,低层的房子受到振动的影响会比较大,同时对老年人、睡眠不好的人群也会有影响。同时,根据研究成果表示,地铁振动会带来一定的环境污染及潜在危害,还会影响家里的精密仪器等等。以北京地铁为例,在4号线北京大学东门站、在5号线和平西桥站,紧邻科学研究院所、高精密实验室的均不同程度受到影响,高精密仪器在某些时间段、某些区域有“失灵”的威胁。
6. 地铁线上的住宅影响大么
一般来说,小区与普通的地铁站距离应不少于200米,而人流量较大的地铁站口与小区之间则应距离300米左右。
步行5分钟至10分钟左右的房子可以称为真正的地铁房,合适买到合适的“地铁房”。但是 不是越近越好,通常小区住宅距离地铁口300米的范围最合适,因为在这个范围,不仅步行时间短,交通方便,而且地铁口噪音也不会影响生活。
7. 地铁开通对公寓的影响
目前没有通车的地铁,但有地铁线路规划九号线。
8. 地铁对居住的影响
这个不能一概而论,要区分不同情况而定。如果地铁线路为高架或地面,则两边25米以外可以正常居住;8米到25米之间可以住人,但必须有隔离设施,一方面减少地铁噪音对居民的影响,另一方面也要防止居民的行为影响地铁的安全。如果地铁是地下线路,基本没有什么限制。
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