轻奢游轮出海旅游 国外游轮豪华游
导读:轻奢游轮出海旅游 国外游轮豪华游 1. 国外游轮豪华游 2. 豪华游轮欧洲游 3. 豪华游轮世界游 4. 国外豪华游轮旅游线路 5. 国际游轮豪华游 6. 国内游轮豪华游 7. 国外游轮豪华游多少钱 8. 全球顶级豪华游轮 9. 高级游轮全球游 10. 美国豪华游轮旅游
1. 国外游轮豪华游
去南极旅行,90%的游客都会选择邮轮旅游的方式。那么在众多的南极邮轮中,究竟应该怎么选?南极邮轮是不是越大越好?越贵越好?选完船只后,南极邮轮的舱位又该如何选择?我们可以具体分析分析看看你的需求根据你自己的需求进行选择吧!
南极旅行最重要的因素是什么?
选好南极邮轮,选好南极邮轮,选好南极邮轮!重要的事说三遍。
那么除南极邮轮的选择外,还需考虑:旅行线路、旅行时间、过德雷克海峡的方式、价格。
我们先从南极旅行线路开始说起。
南极旅行有很多种方式,90%以上都是从阿根廷的乌斯怀亚乘船过德雷克海峡,然后游览南极半岛。
南极旅行线路图
另外,不想晕船的话,可以选择从智利飞过德雷克海峡,然后在乔治王岛登船游览南极。
南极旅行线路图
其他深入南极内陆的旅行方式由于很少见,就不详细讲了。今天,我们主要说最常见的,从阿根廷最南部城市-乌斯怀亚-过德雷克海峡的南极旅行选择。
南极旅行选船最重要,为什么?
1.选了邮轮就决定了,是穿越德雷克海峡,还是飞过去,也就决定了是否会晕船。
2.南极旅行吃住都在游轮上。登陆等活动安排,也是由船上的探险队安排。因此,一艘邮轮,就是一个移动的宾馆+地接导游+交通工具。也就决定了南极旅行的体验水准。
南极邮轮有哪些呢?
国际南极旅游组织协会将所有南极游船划分为四类
C1(40艘)传统的探险船,搭载13?200名游客,可以执行登陆活动。
C2(4艘)大型邮轮,搭载201?500名游客,可以执行登陆活动。
CR(4艘)超大型邮轮,载客量超过500人,不可以执行登陆活动。
YA(19艘)载客量12人以下的帆船或游艇。
我们一般说的南极旅行游轮,都是指的C1或者C2。
豪华探险船:
探险船:
各南极邮轮有哪些差别?我个人把南极的邮轮大概分为四类。1探险小船
载客量100人左右或以下,其实就是装修简单的小船。
洛菲号
优势:灵活,容易深入南极地区的冰川和峡湾,进行频繁的登陆活动或者巡游;船上的氛围会更加亲密;邮轮大多是由科考船改造而来,有可能探险队员更专业。
劣势:客舱设施比较简单甚至简陋。
代表船:探险号,乌斯怀亚号,普兰休斯号,洛菲号
推荐高性价比极地专业探险船乌斯怀亚号,他是南极小船中价格最有优势的一条船。
推荐高性价比极地专业探险船探险号,专业极地团队提供后勤保障:船上配有世界水平一流的探险队、经验丰富的极地操作。
2豪华小船
载客量100人左右或以下,其实就是装修豪华的小船。
海洋诺娃号
劣势:虽然小船也有探险船和豪华船之分,但是大多数小船还是以探险船为主,客舱设施比较简单。小船中少有的豪华船,费用又非常昂贵。
代表船:海洋诺娃号、海精灵号,银海号
推荐空海联运的海洋诺娃号邮轮,飞越德雷克海峡,不用经历晕船之苦,还极大的节约了旅行时间。有充足的时间登陆或冲锋艇巡游,有三个团期12/04、12/09、1/26可选。
如果以上三个团期时间都不合适,我们可以给你定制属于自己的空海联运舒适南极。
3大船
载客量200人左右
庞洛邮轮
优势:设施完善,基础设施奢华,船上娱乐活动多。邮轮吨位大,行驶相对平稳(但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。)
劣势:不如小船灵活,不易在浮冰、狭窄水道中穿梭;排队轮流登陆,上下小艇比较耗时。
代表船:法国庞洛系列的日丽号、北冕号、南冠号、星辉号。
4超大船
载客量500+
午夜阳光号
优势:便宜
劣势:大多时间只能巡游,不能靠岸,登陆机会少之又少。只在极少数地点可以登陆。
5特别说明
其实以上区分并不严格。有些船的载客量在120人,或者130多人。无法严格说是大船还是小船。那么问题来了,为什么100这个数这么重要?
因为登陆的时长不同!
IAATO(国际南极旅游组织协会)对南极旅行有规定:同一地点单次登陆人数不得超过100人。
如果是100人以上的大船,就会存在轮换登陆的情况。200人的南极邮轮,一般的操作方式是:分为两批。第一批100人登陆,第二批100人左右坐冲锋顶海上巡游。2个小时左右,两批更换。每一批的登陆时间大概2小时左右。同时,由于人数更多,从邮轮到冲锋艇,再到岸上的接驳时间,也会更加长,会缩短游览时间。
究竟如何选船?
海洋诺娃号
选船需要考虑的因素:
1.大船还是小船。
2.船只的装修,豪华船还是探险船?
3.船只的吨位
4.船只的抗冰级
5.探险队的专业程度
1选大船还是选小船?
小船的好处:
1.更灵活,更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口,小船吃水浅,可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深,停靠位置远,因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长,导致实际游览时间减少。
2.更多登陆机会。在南极登陆有规定:每个登陆点每次只允许一艘船登陆,单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮,天气条件允许的情况下,上午和下午都可以登陆。并且每次基本可以保证3小时左右的时间。
载客量百人以下的小船,
全员可一次性登陆,不用轮换排队
如果乘坐200人左右的船,在南极半岛登陆时,可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即,第一批100人先登陆,另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后,两拨客户更换。单次登陆时间会减少。
推荐小型探险豪华船海精灵号,在南极半岛巡游,载客数114人的洛菲号停靠基本不受限制,自由深入冰川、峡湾等地,进行频繁的登陆活动,且意味着全员登陆,不用预约排队。
大船的好处:
1.更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位,面对德雷克海峡的风浪,会更加平稳一些。
2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中,有些是科考船或者探险船改建的,小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的,大船居多。第二种一般装修更好,设施更豪华。
当然,并不是所有大船都是豪华的,比如知名的Ocean Diamond的设施也只能算是普通级海达路德号邮轮观景舱2豪华船还是探险船?
这个最简单:主要看预算。预算充足就选豪华的!
3船只的吨位
同级别中,选择吨位大的。
吨位越大,过德雷克海峡越平稳。同时可以考虑有没有稳定器。有稳定器的船要更平稳。
一般来说,200人左右的大船吨位在9000-1000吨。
100人左右的小船,吨位在4000吨。当然,也有例外,比如洛菲号是96人载客量。但是吨位有6230吨。算是小船中的大体格。
96人载客量的洛菲号,吨位达6230吨
4看抗冰级
一般抗冰级从高到底有1A、1B、1C、1D 。
冰级越高,你能够冲破的冰层就越厚,也就有机会进入更多的登陆点和海域。在海面冰况复杂的时候,安全性也更高。
1A级抗冰船洛菲号,航行更稳,安全系数更高
5探险队的专业程度
这个主要 看运营方。比如海达路德、夸克、波塞冬、一个海洋(他们公司真的叫一个海洋!)等都是比较专业的极地旅行运营方,探险队也都比较专业,很多都是各自领域的专家。这些大的运营方所属的船只都比较靠谱。
冲锋艇巡游
典型南极邮轮推荐
推荐四艘吧,两艘小船,两艘大船。
1洛菲号
洛菲号
优点:
1)100人以下小船,登陆不排队
2)100人以下的小船中,吨位最大:6230吨。且自带稳定器,过德雷克海峡更平稳。
3)价格相对便宜,性价比高。
缺点:
1)装修简单,甚至可以用简陋来形容。
2)演讲厅小,无法实现100人同时讲课。
2海精灵号
海精灵号
优点:
1)小船中的豪华船,不论船舱装修还是服务,都算高水准。
2)探险队专业。船方每年运营南极加北极的专业探险旅行公司。值得信赖。
3)小船。不需要轮换登陆和巡游。保证有足够的时间体验极地活动。
缺点:1)价格偏贵。
2)吨位4000吨左右,过德雷克海峡晕船的概率更高一些。
海精灵号经典南极半岛行程两个团期11/24、02/04
海精灵号南极三岛行程
3海钻石号
优点:
1)夸克公司的代表船只,国内使用的人也较多,探险队专业靠谱。
2)价格适中。
缺点:
1)船舱装修陈旧,不知道最近翻修没有。
2)大船,登陆和巡游均需要轮换,实际旅行时间比小船要少。
4北冕号
北冕号
优点:
1)法国庞洛公司的邮轮。装修豪华。设施齐备,甚至有中式餐食。算是极地邮轮中最豪华的几艘了。
2)万吨级邮轮,过德雷克海峡相对四五千吨的邮轮,要更平稳一些。
缺点:
1)中国客户使用较多。如果没有选好船期,可能会一上船,就感觉回家了。
2)大船登陆和巡游均需要轮换。实际旅行时间比小船要少。
选完船只,怎么选舱位?1低端舱位
四人舱、三人舱,最便宜。一般这两种也是内舱,也就是没有窗户的。一般没有独立卫生间。位于底层甲板,无景观。
洛菲号主甲板三人舱2中端舱位
舷舱、方舱、观景舱:价格适中。
一般为2人间,带窗户,带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。
洛菲号经济双人间
3高端舱位
阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型。
一般为双人,或者单人间。有阳台。套间,面积更大。位于更高层甲板,视野和景观更好。
洛菲号海洋套房一些诚恳的小建议
如果您一生只去一次南极,建议提前一年,选择一个12月-2月的100人左右的小船。如果预算充裕,就选小船、豪华船,高等级舱位。如果预算有限,就选择大船、探险船,带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了,还是选个带窗户的房间吧,也贵不了多少。
如果您是土豪打算去很多次南极,那就不用选了,每年换个船,轮着来吧哈哈哈哈!。
2. 豪华游轮欧洲游
01邮轮旅游适合哪些人?
如果你喜欢轻松旅行、吃喝享乐,或者拖家带口,邮轮很适合你;如果你喜欢的是探索、挑战极限,那就不一定会对邮轮感兴趣了。不过现在邮轮乘客的年龄正在越来越年轻化。另外,单身乘客不但价格通常加倍,而且也会比较无聊,所以建议最好是2人或2人以上的家庭出游为最佳。如果有较严重的残疾,可以在订票时先和邮轮公司联系说明情况,邮轮上会作特殊安排。孕妇一般28周之后就不允许上船,之前则请自己斟酌。
02邮轮区分等级吗?
按照豪华程度,许多邮轮指南把邮轮从3星到6星的分级,不 并不是越豪华越好;同一艘船内除了晚上睡觉的船舱不同,享受的吃喝玩乐待遇完全一样,一般平价船最便宜的双人内舱,可以低到每人每天100美元以内,如果是秋天的淡季航线,每天50美元以下也不是不可能的。比如从迈阿密出发的加勒比邮轮,打折的时候甚至100多美金就可以玩三天,包吃包住的。而阿拉斯加这类听上去很贵的地方,淡季邮轮价格7天只有500多美金。如果经济允许,还可以带孩子去尝试迪斯尼邮轮,一整个移动的迪斯尼乐园哦。
03邮轮票价包含了哪些费用?
邮轮的票价非常划算,包含了主餐厅、自助餐厅的一日四、五餐、以及泳池边上的小摊,免费的咖啡,船上的各种演出以及娱乐健身场所设施。收费的服务项目包括某 些餐厅,餐厅中的某些服务项目,所有酒类和软饮料,上网、专业照相、岸上游,以及大多数提供服务的娱乐项目,当然还有购物和赌博。
04我会觉得无聊或封闭吗?
不会。您会有非常充裕的时间去发现,邮轮就像是一座漂浮的渡假胜地,可以自己决定要做什么,像是躺在酒吧上的椅子,呼吸海上新鲜空气,晒太阳,读本好书,观赏多变的景观。或是参加一个运动课程,舞蹈课程,运动比赛,或其他的甲板活动。或者您也可以练习网球与高尔夫球的动作,投篮球,游泳,享受三温暖,到健身房运动,欣赏电影,听场演讲,玩桥牌。让您有更多自由的空间与享受。
05邮轮上的餐点是否都是五星级的水准?
是的。邮轮公司提供的餐点拥有五星级饭店般的正式西餐宴席,诸如开胃菜,沙拉,汤,蔬菜和甜点等一应俱全,而且没有限制您要点什么或多少。因为邮轮上提供世界各国精致美味的餐食,不论是中式料理寿司吧、泰式风味餐、美国及各地佳肴,应有尽有;您也可选择清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不会在菜单上看到价格。
06邮轮上有哪些联络方式?
船上都有每日报纸,在每一间舱房都有安装电视、电话,您可以打电话给远方的亲朋好友,并备有传真机可接收发送重要讯息。在新型邮轮上更有网路咖啡馆,提供上网和收发E-MAIL服务,让您轻松又方便与外界保持联系。
07邮轮上需要付小费吗?
邮轮的小费情况是根据邮轮公司不同,支付方式也各不相同。例如:美国皇家加勒比公司的邮轮产品基本多为预付方式,在支付船票时就需要支付小费。比如欧洲国家邮轮公司则不需要提前支付小费,也就是说船票里是不涵盖小费的,小费需要随船上消费的账单额外支付;而亚洲的很多航线船票里包括了小费,就不需要在额外支付小费了。
08邮轮上的夜晚可以做什么?
在夜晚,船上的生活才正要开始。多样的丰富活动,像是百老汇式秀、舞蹈,夜总会现场表演,DISCO,酒吧,电影和新朋友的聚会。船上也有赌场,还有许多特别活动,例如船长的鸡尾酒会,乘客的才艺表演,午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以,甚至直到欣赏海上壮观的日出。
09我需要正式的礼服吗?
在邮轮上,正式的晚餐或宴会是需要穿着正式礼服的。但不要因为搭乘邮轮而买燕尾服,因为船上有提供燕尾服的出租服务。甚至最正式的船上宴会,一套深色西装与领带就可以应付最盛装的场合。
10靠岸时是否有观光的行程可以选择?
在每一个靠岸点都有许多不同的行程供旅客选择。您可根据自己的需要进行选择。邮轮旅游便是一个最人性化的旅游方式,让您去参观新的地方和做些您梦想的事。
3. 豪华游轮世界游
三峡豪华游轮旅游主要停靠起止点码头:
1、宜 昌到重庆上水航线:原有宜昌桃花村码头、宜昌新世纪游船码头、黄陵庙码头(三峡坝区)等码头,2018年开始豪华游轮均改在秭归茅坪港出发,只有长江一号游轮登船码头为三斗坪港(长江三峡一号是唯一可以通过三峡升船机的豪华游轮):
2、重庆到宜昌下水航线:重庆朝天门港。
4. 国外豪华游轮旅游线路
世界最豪华的游轮十大排名:
1、海洋和谐号
2、海洋魅力号
3、海洋绿洲号
4、海洋独立号
5、海洋自由号
6、玛丽王后2号
7、海洋量子号
8、挪威史诗号
9、嘉年华梦想号
海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下,是世界上最贵的游轮,价值73.7亿人民币,整个游轮设有2747间客舱房,能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园,总之是应有尽有,无比的奢华。
10、MSC地中海辉煌号
5. 国际游轮豪华游
一般来说,除了邮轮公司特意安排,需要调派邮轮的跨越大航线(这种航线一般是单程,不循环,价格便宜但是海上航行的日子比较多,靠岸的日子比较少),从上海出发去欧洲的路线基本不存在的。
6. 国内游轮豪华游
长江三峡游轮和国际线邮轮其实是不一样的,无论是船的大小、设施都不具备可比性。
线路分好几种,有些长有些短,具体要看航行路线。但是,路线都是以长江三峡为主的,就是航线长短而已。
短途是不含住宿的,船的设施也会比较简单。
长途会含船上住宿,虽可以选择最豪华的,但和国际线邮轮的房间以及船上设施不能相比。因为航线不去到公海,所以没有娱乐机器。餐食也基本以中式为主,不过还是能在船上看到外国人。
基本上国人会选择不住宿的线路,毕竟一连几天看到的风景大同小异,稍有区别,但在很多人眼里并没有太大差异。
建议可以选择短途线路,一览国内鲜有的峡湾游船,感叹自然的鬼斧神工。
除此外,还可以选择周边神农架等景点,也非常值得一去。
7. 国外游轮豪华游多少钱
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。
其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。
钻石公主号”豪华邮轮,于2004年3月下水首航。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,犹如一座海上的五星级酒店,。该邮轮是日本制造,船籍为英国百慕大,受雇于美国嘉年华集团公司旗下。也就是说,“钻石公主号”邮轮户口是英国,为美国嘉年华集团打工。
8. 全球顶级豪华游轮
目前。全世界约有邮轮260至300艘。
世界上5万吨以上的游轮太多了,美国皇家加勒比游轮公司就拥有30艘超级豪华流游轮,其中14万吨以上的就有6艘的。
目前世界上最新的豪华游轮有“海洋解放”号,排水量16万吨。“公海自由”号是迄今为止世界上最大的游轮,它重达16万吨“玛丽女王二世”号,排水量15万吨,航速可达30海里。
9. 高级游轮全球游
全球豪华邮轮领导品牌皇家加勒比国际游轮在沪宣布,总吨位23.7万吨、正在法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的该公司旗下“海洋奇迹号”邮轮,将于2022年3月落户上海,开启从中国出发的国际邮轮航线。
绿洲系列将世界最大豪华邮轮的世界纪录保持了12年,该系列的前四艘邮轮均部署在北美和欧洲航线。“海洋奇迹号”是绿洲系列最年轻的成员,这一巨型邮轮长362米、宽64米, 层高18层甲板,船上设有2867间客房,最多可接待6988名宾客。
10. 美国豪华游轮旅游
目前运营中的重庆到宜昌豪华游轮有: 长江海外系列游轮旗下长江一号、长江二号、蓝鲸号; 总统系列游轮旗下总统六号、总统七号、总统八号; 神女系列游轮旗下神女一号、神女二号。
美国维多利亚系列游轮旗下凯珍号、凯娜号、凯蒂号、凯琳号、凯莎号、凯娅号; 东方皇家旗下长江探索号; 世纪系列游轮旗下世纪神话号、世纪传奇号、世纪宝石号、世纪钻石号、世纪天子号、世纪辉煌号、世纪荣耀号。
黄金系列游轮旗下黄金1号、黄金2号、黄金3号、黄金5号、黄金六号、黄金七号、黄金八号。 (以上游轮排名不分先后优劣)
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