库宾卡坦克博物馆的馆藏文物

导读：库宾卡坦克博物馆的馆藏文物 库宾卡坦克博物馆的馆藏文物 求苏联米格-23战斗机详细资料

库宾卡坦克博物馆的馆藏文物　

因为有国家的支持，库宾卡坦克博物馆的展品种类扩张相当迅速，它可以顺利地从苏联各设计局和生产厂得到绝无仅有的试验样车，从分散在各地的红军学校征集昔日缴获德国的武器装备。冷战期间苏联的友好国家还向库宾卡坦克博物馆赠送一些战利品，如朝鲜、越南、古巴、安哥拉、印度及中东阿拉伯国家等。到20世纪80年代苏美关系缓和后，库宾卡与其他西方博物馆的展品交流也开始步入正轨，该馆尤其与英国伯明顿坦克博物馆合作密切。 如今，这座以收藏各类装甲车辆为主的博物馆已成为世界上最大的坦克博物馆之一。截止目前，该馆拥有290辆坦克实车展品，一共有11个国家向其赠送展品，从3-5吨的轻型坦克到180吨超重型坦克琳琅满目。这里还有从57毫米到600毫米口径不一的40门自行火炮，30辆装甲汽车，10辆侦察及通讯用车和大量后勤运输车辆。同时这里收藏有129件苏联时代未投产的装甲兵武器模型，但一般不对外展出。2000年，俄罗斯方面对所有车辆进行维修和重新喷漆涂装，严格按照它们当年的模样进行维护，现在这些老装备都重新焕发出新的光彩。

库宾卡坦克博物馆的室内展区主要分为七大部分，分别是重型坦克(P1)、中型坦克(P2)、轻型坦克(P3)、装甲战车(P4)、英美坦克车辆(P5)、德国坦克车辆(P6)、日本和法国坦克车辆(P7)。库宾卡博物馆位于莫斯科郊外西南60千米处。它和附近的装甲试验场都隶属俄罗斯装甲兵总局的装甲科学研究院。它总共拥有290辆从3吨的轻型坦克到180吨的超重型坦克在内的290辆坦克；40门57-600毫米口径的自行火炮；30辆装甲车以及10辆侦察车和指挥车。其中包括129辆苏联的装甲车辆。

（注意，以上为翻译资料。库宾卡有个俄罗斯最新的装甲车辆厅，不对外开放，估计里面的车辆没有计算在内）

求苏联米格-23战斗机详细资料

研制历史

在越南战争中，苏联空军与华约空军意识到，自己装备的米格-21歼击机火力与航程并不十分理想，同时装备的苏-15截击机也只能承担单纯的高空拦截作战。他们要求装备一种多功能的作战平台，以在与北约空军F-4、F-104战机的对抗中取得优势。

米高扬-古列维奇飞机设计局（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）接到任务，要求设计一种新型多用途战斗机。该项目的总设计师是阿尔乔姆・伊・米高扬与R・A・别利亚科夫。主任设计师是A・A・安德烈耶夫、V・A・拉夫罗夫与G・A・谢多夫。米格-23是阿尔乔姆・伊・米高扬生前的最后一件设计作品。

1967年6月10日，编号231的米格-23原型机（设计局编号23-11）首机开始试飞，在米高扬设计局首席试飞员A・V・费多托夫的驾驶下进行了16°后掠翼的实验。同年7月9日的试飞中，米格-23成功实验了后掠翼的三种倾斜角度。在后来的试飞中，米格-23成功在机翼后掠72°时达到1.2马赫。在试飞过程中米高扬重新设计了米格-23的机翼，增大了翼面积。

1968年11月6日，在97次试飞后，米高扬签发了试飞总结报告。至此米格-23的设计工作基本完成。

[编辑] 23-01方案

在竞标该项目时，米高扬设计局还提出了另一种方案，即23-01方案。23-01方案是一种常规布局的战斗机，采用类似米格-21的三角翼与全动水平尾翼，北约称“不忠”（faithless），又称米格-23PD。该机型以一具Р-27-300涡轮喷气发动机（军用推力52千牛，加力推力73千牛）提供动力，并在机身中部设置有两具小型РД-36-35升力发动机，使该机型具有短距起降能力，可以在条件较差的前线机场使用� ��同时与其它两侧进气的苏联战斗机不同的是，该机在进气口处并未使用调节板而是使用类似F-104的调节锥与半圆形进气道。然而在随后的试飞中23-01因为技术不够成熟，出现了许多问题，最终该项目被取消。

[编辑] 生产

1968年，米格-23开始由莫斯科劳动旗帜工厂（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）与伊尔库茨克工厂（今伊尔库茨克飞机科研联合体）批量生产。1969年装备苏联空军歼击-轰炸航空兵。米格-23于1984年停产。米格-23总共生产了6000多架，其中莫斯科劳动旗帜工厂生产了4278架，为世界上生产数量最多的第三代战斗机（按照俄罗斯标准）。

印度，购买了米格-23与米格-27的生产许可证，可在本国工厂自行组装。

[编辑] 价格

在20世纪70-80年代,米格-23在价格上与其它同时代战斗机相比更具有竞争力。一架米格-23的价格为3,600,000到6,600,000美元，而当时一架F-16造价为14,000,000美元。与米格-23价格最为接近的西方战斗机是造价4,500,000美元的以色列幼狮战斗机。

[编辑] 性能特点

米格-23是苏联第二种变后掠翼超音速战斗机，气动外形参照了美国F-111战斗轰炸机。设计思想中强调较大的作战半径、在多种速度下飞行的能力、良好的起降性与优良的中低空作战性能。米格-23采用变后掠上单翼布局，有三种推荐机翼后掠角，包括用于起降与巡逻的18°40′，用于空战的47°40′和用于超音速与低空高速飞行的74°40′，在操作手柄上分别标为16°、45°、72°。借助座舱里的操作手柄，飞行员可使机翼停在18°40′到74°40′之间的任意角度。

挂载R-23与R-60的米格-23M米格-23使用两侧进气设计，参照F-4设置了两侧矩形进气道。不同标准的米格-23使用不同的发动机，为莫斯科图曼斯基设计局（今俄罗斯航空发动机科技联合体）的R系列与留里卡设计局（今留里卡-土星联合股份公司）的AL系列。米格-23的续航能力与起降性能与先前的米格机相比有较大改善。

米格-23的航电系统具有典型的苏式风格，在制造中使用了大量的电子管和晶体管，导致雷达体积庞大重量超标耗电量大而功能与精度不足，但是有较好抗干扰能力。米格-23使用Saphir-23D-Sh“高空云雀”雷达，部分低级型号使用“木鸟”雷达及“蓝宝石”雷达。

米格-23的固定武器是一门GSh-23L双管23毫米机炮，备弹200发，重52千克。可选用的空空导弹包括R-3（北约称AA-2“环礁”）、R-23/24（北约称AA-7“尖顶”）、R-60（北约称AA-8“蚜虫”）。米格-23MLD可以使用R-27（北约称AA-10“白杨”）与R-73（北约称AA-11“射手”）。米格-23有两个各可挂一枚导弹的翼下挂架，两侧进气道下也各有一具可挂2枚导弹的APU-60/2型挂架。MS型的每个进气道挂架只能挂一枚导弹。

[编辑] 性能数据（米格-23MLD）

基本诸元

乘员： 一人

长度： 16.70米（56 英尺9.5英寸）

翼展： 13.97米（展开）（45英尺10英寸）

高度： 4.82米（15英尺9.75 英寸）

翼面积： 37.35平方米（展开）, 34.16平方米（收折）（402.05平方英尺/ 367.71平方英尺）

空重： 9,595 千克（21,153磅）

载重： 15,700 千克（34,612磅）

最大起飞重量： 18,030 千克（39,749磅）

发动机： 1×R-35-300 带加力涡轮喷气式发动机， 静推力,83.6千牛 加力推力127千牛（18,850磅 / 28,700磅）

性能

最高速度： Mach 2.4 2,445 千米/时 at altitude; 1.14马赫, 海平面1,350 千米/时 （1,553 mph / 840 mph）

航程： 1,150 千米（6枚空空导弹）, 2,820 km（空载）（570 英里 / 1,750 英里）

实用升限： 18,500 米（60,695 英尺）

爬升率： 240 米/秒（47,245 英里/分）

翼负荷： 420 千克/平方米（78.6磅/平方英尺）

推重比： 0.88

武器

1门GSh-23L23mm机炮，载弹200发

两个腹部、两个翼下、两个翼尖挂点可携带3,000 千克 (6,610磅) 总外挂，包括：

R-3（北约称AA-2“环礁”）

R-23/24(北约称AA-7 “尖顶”)

R-60(北约称AA-8 “蚜虫”)

后期型号可挂载:

R-27“杨树”(北约称AA-10 “阿拉莫”)

R-73 (北约称AA-11 “射手”)

R-77(北约称AA-12 “蝰蛇”)

[编辑] 主要型号

米格-23S：最初生产型米格-23，内部编号23-11，北约称“鞭挞者-A”。该机装备两具静推力68.04千牛，加力推力97.84千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机。装备由米格-21比斯式歼击机的S-21“木鸟”雷达改进的RP-22“蓝宝石”火控雷达，使用R-3R近程办主动雷达制导空空导弹与R-3S红外制导空空导弹。机身后部装有4块减速板，在垂直尾翼根部装有减速伞舱。与原型机相比，后移了垂直尾翼，装备了折叠式腹鳍。米格-23S只在1969年-1970年少量生产了50架供测试使用。

米格-23SM：米格-23S的4挂架版本。

在基辅卫国战争博物馆展出的米格-23M米格-23M：主要生产型，内部编号23-11M，北约称“鞭挞者-B”。米格-23M是生产得最多的一种米格-23。采用两具静推力81.83千牛，加力推力113.84千牛的图曼斯基R-29-300发动机。与先前型号相比，该型号重新设计了机首部分以便容纳新研制的雷达，机翼前移0.61米，加大了可动机翼段的弦长，缩短后机身，采用较小的背鳍。部分具有核打击能力。于1972年装备苏联空军，1974年装备驻民主德国的苏联第16航空集团军。

米格-23MF：米格-23M的出口型号，内部编号为23-11A/B，北约称“鞭挞者-E”，采用老式电子设备与低级发动机。23-11A型只是更换了敌我识别器与电台，出口保加利亚、民主德国、捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利与罗马尼亚等华约国家。23-11B型取消了发射R-60导弹的能力，只能使用R-3M空空导弹，出口印度、古巴、叙利亚。

米格-23MS：为防止机密技术泄露而特别设计的出口型号，采用推力100千牛的图曼斯基R-27F2M-300发动机。采用改进型“木鸟”雷达或“蓝宝石”雷达，移除了红外搜索跟踪系统与多普勒导航系统。出口叙利亚、伊拉克、埃及。

米格-23ML：改进型米格-23，北约称“鞭挞者-G”。设计上减小了垂尾面积，采用了图曼斯基R-35F-300发动机与具备下视下射能力的Sphir-23ML雷达，机头下加装TP-32M红外搜索/跟踪系统吊舱，于1976年-1981年生产。

米格-23UB：双座教练型米格-23，也称米格-23UM。内部编号23-51，1969年5月首飞。首机由一架米格-23S型改装，后由米格-23M型改装。1970年-1978年共生产了769架。

米格-23MLA:截击型米格-23，又称米格-23P，内部编号23-14。1977年在米格-23ML基础上开始研制，1979年首飞，采用了较新的电子设备。

米格-23MLD米格-23MLD：截击型米格-23，内部编号23-18。1984年后改进的最后一种米格-23。

米格-23A：舰载型米格-23，原为为苏联1972年设计的1160型航母设计的舰载机，1160计划取消后改为舰载战斗机试验机，进行滑跃起飞的试验，成果用于苏-33与米格-29K。

米格-23B：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-34。米格-23B在米格-23S的基础上改装。包括重新设计的机头，更好的前向与下视视野，变短的后机身等。使用1台112千牛的留里卡AL-21F-300发动机。取消了雷达，加装了防护装甲、油箱惰性气体防火系统。翼根� ��流罩内装有导弹制导照射装置与电视摄像机。1970年8月20日首飞，1971年开始生产。

米格-23BN：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-23。在米格-23B基础上更新了导航与攻击系统。

米格-23BK：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-36。

米格-23BM：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-25。

米格-27：自米格-23BM与米格-23BK发展而来。

[编辑] 装备情况

[编辑] 在苏联空军的服役情况

米格-23首先装备苏联空军歼击-轰炸航空兵团。在海外则优先装备驻扎在民主德国的苏联第16航空集团军。米格-23MLA与米格-23MLD还装备了苏联国土防空军，是苏联20世纪80年代主要截击机种之一。

1989年7月4日，一架发生机械故障的驻波兰苏军米格-23在飞行员弹射逃生后继续飞行900公里，飞越波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时5国领空，最后因燃料耗尽坠毁在比利时，造成一名18岁男子死亡。[1]

[编辑] 在其他国家空军的服役情况

[编辑] 仍在使用米格-23的国家

米格-23服役国（鲜红为正在服役，深红为已退役） 亚美尼亚

5架米格-23

阿尔及利亚

29架米格-23BN/MS/UB

安哥拉

32架米格-23M/UB

白俄罗斯

34架米格-23M（有消息称已全部退役）

古巴

69架米格-23MF/ML/UB(基本停飞)

埃塞俄比亚

32架米格-23BN/UB（主要承担对地攻击任务，截击型米格-23ML已全部退役）

哈萨克斯坦

100架米格-23M/UB

利比亚

130架米格-23MS/ML/BN/UB(因缺少零件基本停飞)

朝鲜

56架米格-23ML/UB

斯里兰卡

1架米格MiG-23UB（用于米格-27的训练），7架米格-27

叙利亚

146架米格-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB

土库曼斯坦

230架米格-23M/UB

也门

44架米格-23BN/UB

越南

36架米格-23ML/UB[2]

津巴布韦

3架米格-23M/UB[3]

印度

超过120架米格-27。原装备4个中队的米格-23已逐步退役。2009年3月6日对地攻击型米格-23BN全部退役，2007年截击型米格-23MF全部退役。[4]

[编辑] 曾经使用米格-23的国家

阿富汗

可能自1984年起使用米格-23BN/UB，也可能是阿富汗空军涂装的苏联战机。

保加利亚

33架米格-23BN，12架米格-23MF，1架米格-23ML，8架米格-23MLA，21架米格-23MLD与15架米格23UB自1976年起在保加利亚空军中服役，2002年全部退役。

捷克斯洛伐克

移交捷克共和国。

捷克

BN、MF型于1994年退役，ML、UB型1998年全部退役

东德

全部移交德意志联邦共和国，2架移交美国空军，部分送入博物馆。

伊朗

1991年4架叛逃的伊拉克空军米格-23，因零件短缺而退役。

埃及

6架米格-23BN/MF/U 被提供给中国以交换其他设备，这些飞机被用作研究目的，并在此基础上发展了强-6项目。[5]至少8架米格-23被提供给美国进行研究。

格鲁吉亚

匈牙利

拥有16架米格-23并于1997年退役；具体包括12架米格-23MF与4架米格-23UB （其中一架1990年从苏联空军购入）。

伊拉克

海湾战争开始后部分米格-23被送至南斯拉夫进行升级改装。其中的一架在塞尔维亚贝尔格莱德航空博物馆展出。

波兰空军-23 波兰

1979年至1982年间波兰空军共获得36架米格-23MF单座型与6架米格-23UB教练机。1999年9月全部退役。

罗马尼亚

36架米格-23MF与10� ��米格-23 UB1979年至2001年间在罗马尼亚空军中服役并于2003年退役。

苏丹

乌克兰

苏联解体后从原苏联空军获得。

[编辑] 拥有米格-23作评估用途的国家

中国

中国从埃及获得了部分米格-23，即后来强-6方案的设计蓝本。[6]

以色列

1架叛逃的叙利亚米格-23。

美国

从埃及获得少量米格-23，并存放在内利斯空军基地

冷战博物馆 (CWAM)将其馆藏的一架米格-23UB修复至飞行状态。[7]

阿尔巴尼亚

阿尔巴尼亚空军拥有米格-23，但从未使用。[8]

[编辑] 战史

[编辑] 中东

在历次中东战争中，以米格-21、米格-23、米格-25为主力的阿拉伯国家空军与以F-4、F-16、F-15为主力的以色列空军进行了空战，以色列空军取得了压倒性的优势，但叙利亚的米格-23也取得了一定战果。

1974年4月18日，叙利亚飞行员阿尔梅斯利上尉驾驶一架米格-23MC战斗机在大马士革西北空域进行试飞时遭遇两架以色列空军F-4战斗机，双方立即进入空战。以色列损失两架F-4，叙利亚米格-23也被击落（有消息称米格-23是被友军萨姆-6导弹击落，以色列国防部只承认损失一架F-4）。阿尔梅斯利上尉事后获得叙利亚“共和国英雄”勋章。[9]

1977年7月21日，一架叙利亚米格-23在空战中被埃及米格-21击落。[10]

1979年9月，一架叙利亚米格-23MS在空战中被埃及米格-21使用AIM-9“响尾蛇”导弹击落。[11]

1980年7月18日，一架坠毁的利比亚米格-23MS在意大利卡拉布里亚省中部的希拉山脉被发现，飞行员伊泽丁・格尔已死亡，据怀疑与1980年6月27日意大利乌斯蒂卡岛附近一架DC-9的坠毁有关。[12]

1981年4月26日，叙利亚两架米格-23在黎巴嫩击落了两架以色列A-4天鹰攻击机。[13]

1982年6月6日到11日间，叙利亚空军的米格-23参加了贝卡谷地空战。以色列方面宣称共击落85架叙利亚战机，其中大部分为米格-21与米格-23。叙利亚与苏联资料声称叙利亚的米格-23至少击落了以色列空军6架F-16与4架F-4。

[编辑] 叙利亚声称的米格-23击落记录[14]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E

1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E

1981.4.261 米格-23MS ? R-13M A-4E

1982.6.6 米格-23MF Zachariah R-23R BQM-34

1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A

1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A

1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A

1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Deeb R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Nahhas R-23R F-16A

1982.6.9 米格-23MF Ali ？ F-4E*

1982.6.9 米格-23MF Toma ？ F-4E*

1982.6.11 米格-23MF al-Kherat R-13M F-4E

1982.6.11 米格-23MF Zo'aby R-13M F-4E

1982.6.11 米格-23MF ？ R-24R E-2C

1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-15[15]

1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-4E

2002.4.？ 米格-23ML/S ? R-60 一架无人机

注：所有击落记录均未得到以色列国防部承认。地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 叙利亚米格-23被击落记录[16][17]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1977.7.21 米格-21MF S.Mohammed ？ 米格-23MS

1979.11 米格-21MF S.Mohammed AIM-9P 米格-23MS

1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN

1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN

1982.6.6 F-15A ？ AIM-7F 米格-23MS

1982.6.7 F-15A O.Lapidot 怪蛇-III 米格-23

1982.6.7 F-15A ? ? 米格-23

1982.6.7 F-16 ？ ？ 米格-23MF

1982.6.8 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.8 F-16 ？ ？ 米格-23BN

1982.6. 8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.8 F-15 ？ AIM-9L 米格-23BN

1982.6.9 F-15A R AIM-9L 米格-23MF

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23

1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23

1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23

1982.6.10 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23MF

1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23

1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23

1982.6.11 F-16A Rafi 20mm机炮 米格-23MS

1982.6.11 F-16A Rafi 20mm机炮 米格-23MS

1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN

1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN

1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN

1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF

1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF

1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML

1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML

注：除前两项为埃及空军击落记录外均为以色列空军战果。地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 阿富汗战争

苏联空军的米格-23参加了1979年至1989年的阿富汗战争，主要承担对地攻击任务，与巴基斯坦空军的F-16在边境上进行了一些空战。具体的战斗结果没有公布，但据称巴基斯坦的F-16占据了优势。

[编辑] 安哥拉内战

1975年至1988年间，50架米格-23ML参加了安哥拉内战。这些米格-23从苏联直接运至安哥拉，由古巴革命空军飞行员驾驶，但仍为安哥拉空军涂装，执行对地攻击与拦截任务。它们与南非空军的幻影F.1战斗机进行了空战并夺取了制空权，但在南非美制“毒刺”导弹的打击下有较大损失。古巴人在战场上发现了一堵墙，上面写着“MIK23 sak van die kart.”，意为“米格-23 伤了我们的心。”[18]

[编辑] 古巴空军米格-23在安哥拉战场击落记录[19]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果 所属国家 备注

1987 米格-23ML ? R-60 黑斑羚Mk.II 南非

1987 米格-23ML ? R-60 幻影F.1 南非

1987.9.27 米格-23ML ? ? SA.330 南非

1987.9.27 米格-23ML A. Ley Rivas R-23R或R-60 幻影F.1 南非 击伤

1987.9.27 米格-23ML J.C.C.Goden R-60 幻影F.1 南非

1988.8.8 米格-23ML ? R-60 BAe 125-800 (OK-1) 博茨瓦纳 击伤

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 南非空军击落米格-23记录[20]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1987 幻影F.1AZ D.Prinsloo V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

1987.9.10 幻影F.1CZ A.v/Rensburg 魔术R.550 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1CZ C.Gagiano 魔术R.550 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin 30mm机炮 米格-23ML

1987.9.27 幻影F.1AZ T.Nel V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 两伊战争

伊拉克空军的米格-23参加了两伊战争，承担对地攻击与空战任务，与以F-14为主力的伊朗空军进行了制空权争夺。几个中队的米格-23还承担了巴格达的防空任务。

[编辑] 两伊战争中伊朗空军击落米格-23记录[21][22]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果

1980.9.22 F-4E ? ? 米格-23BN

1980.9.23 F-14A Azimi AIM-54A 米格-23MS

1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23

1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23MS

1980.9.25 F-4E ? AIM-9P 米格-23MS

1980.9.25 F-4E Rassi 20mm 米格-23MS

1980.9.25 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN

1980.9.25 F-14A ? 空空� ��弹 米格-23BN

1980.9.25 F-14A Naghdi 空空导弹 米格-23BN

1980.9.25 F-4E ？ 空空导弹 米格-23BN

1980.9.25 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.28 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN

1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS

1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS

1980.10.2 F-14A ? AIM-9P 米格-23MS

1980.10.13 F-14A Afshar 空空导弹 米格-23BN

1980.10.13 F-4E Hasibi AIM-9P 米格-23BN

1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN

1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA

1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA

1980.11.10 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN

1980.12.7 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN

1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1981.4.26 F-14A Amir AIM-9P 米格-23BN

1981.4.23 F-4E Abassi AIM-9P 米格-23BN

1981.9.1 F-4D ? AIM-7E-2 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF

1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN

1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN

1982.10 F-4E ? 20mm机炮 米格-23BN

1982.11.20 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF

1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF

1982.12.3 F-4E ? 迫降 米格-23MS

1984.3.1 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN

1984.3.3 AH-1J+RH-53 ? 20mm机炮+12.7mm机枪 米格-23MF

1985.1.14 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1985.3.11 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1985.3.15 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1986.7.12 F-14A Reza AIM-7E-4 米格-23ML

1986.10.14 F-14A ? AIM-54A 米格-23ML

1986.11.15 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN

1987.2.24 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN

1987.11.22 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN

1988.6.14 F-4E Solarie AIM-9P 米格-23MF

注：地面火力打击损失未计算在内。

[编辑] 海湾战争

1991年的海湾战争中，多国部队空军与装备米格-23的伊拉克空军进行了空战并取得了压倒性优势。部分米格-23飞往伊朗。

[编辑] 美国空军在“沙漠风暴”行动中击落米格-23记录[23]

时间 驾驶员 机型 使用武器 战果

1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.26 R.Draeger F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.26 A.Schiavi F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.26 C.Rodriguez F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF

1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF

1991.1.27 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23MF

1991.1.29 D.Watrous F-15C AIM-7M 米格-23

1991.1.29 D.Rose F-15C AIM-7M 米格-23

注：地面火力打击损失未计算在内

Hash:9f3445673edd84b2b76189929fb650c7cb068458