古风游轮餐厅 轮船主题餐厅

导读:古风游轮餐厅 轮船主题餐厅 1. 轮船主题餐厅 2. 邮轮主题餐厅 3. 豪华游轮餐厅 4. 游轮餐厅介绍 5. 邮轮特色餐厅 6. 中餐厅 游轮

1. 轮船主题餐厅

1. 皇家加勒比海洋魅力号:重225282吨,载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋魅力号邮轮于2010年制造,比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米),成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号,两艘邮轮堪称姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋绿洲号:重225282吨,载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航,当它在海上航行时,它就像是一座“旅行的城市”,有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场,两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元,比泰坦尼克号还要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子号:重168666吨,载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋量子号邮轮于2014年制造,是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限,用360度摇臂支撑的北极星,在距海平面300英尺的高空,让游客将船、大海和目的地尽收眼底。

4. 挪威史诗号:重155873吨,载客量4100 挪威邮轮公司

挪威史诗号邮轮于2010年制造,通过纽约港口的时候,需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择,包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外,还有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由号:重154407吨,载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋自由号邮轮于2006年制造,就像是一个互动的海上公园,包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置,有着一个供水上运动项目使用的游泳池,以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船,设平板电视,可使用移动电话通讯。

2. 邮轮主题餐厅

三峡游船分为三峡豪华游轮与三峡普通游船,所以选择不一样的三峡游船,餐饮也相差很大。

三峡豪华游轮——餐饮篇

三峡豪华游轮:下水包含3早4正餐,上水包含4早餐6正餐,其中不管是下水,上水登船当天都不含餐。三峡豪华游轮的都餐饮大部分都是自助餐,除了欢迎或欢送晚宴是桌餐,所以餐饮的质量非常高,并且豪华游轮的餐饮适合大众口味,另外三峡豪华游轮还有一次晚会,晚会提供表演以及酒精类饮料,并且早餐前有早咖啡,下午有下午茶等特色服务。

早餐:中式馒头、包子、油条,煎饼等, 粥类有豆浆、果汁、牛奶、中式开胃菜;西式面包、吐司、松饼、蔬菜沙拉等;

正餐:冷盘及中式凉菜;蔬菜、水果沙拉,中西式点心;

中式主食米饭,主菜如红烧牛腩肉、红烧肉、糖醋鱼块、韭黄肉丝、麻婆豆腐、回锅肉、五彩玉米、 时蔬等;粥类、果汁。主菜一般是8到12道菜,全程主菜大部分每天都不重复。

欢迎晚宴或欢送晚宴:船上会有具有地方特色的正餐,包括开胃菜、凉碟、热菜、例汤、主食、餐后甜点和水果拼盘。每桌配以软饮、茶饮。

晚会:中西式点心、各类软饮料,船上有时会提供红酒或调酒类饮品。

三峡豪华游轮分为中西餐厅和VIP餐厅,中西餐厅的餐饮是船票里面包含的,VIP餐厅需付费使用。

餐饮

餐饮

餐饮

餐饮

中餐厅

西餐厅

VIP餐厅

三峡普通游船——餐饮篇

三峡普通游船的餐饮仅部分含餐,或者有些线路是完全不含餐饮的,所以乘坐普通游船的游客,需要自行解决船上的部分餐饮,当然有的船上提供盒饭,或者 乘客提前购买一些泡面、零食等小吃。

盒饭:三峡普通游船上有盒饭可以吃,费用大约为20-25元/盒。

早餐:早餐是普通的自助餐,有粥、豆浆和其他馒头包子等。

正餐:一般是4荤4素1汤的中式桌餐,10人1桌。费用一般是50元/人。

3. 豪华游轮餐厅

不用门票,预约消费。

海上世界”游轮,是由法国大西洋船厂建造的#34明华号#34。

整座游轮相当的大,总长168M,一共有九层,排水量达到14000吨。

现在,它静静的停留在深圳湾,成为了深圳蛇口的一道风景线。曾经的豪华游轮,如今也被改造成了餐厅和酒店。

4. 游轮餐厅介绍

三峡阿波罗号游轮一顿快餐40元,价格高于普通餐馆标准。

5. 邮轮特色餐厅

国际邮轮费用

价格:3800 美元 — 14000 美元

邮轮的费用包含:

1、邮轮船票费。

2、邮轮上免费餐厅的用餐及住宿。

3、船上各类设施的使用及娱乐,体育活动等。

4、邮轮港务费、燃油税,领队费用。

5、岸上观光费。(有的包含在费用里,有的需在船上另行支付)

6、团队签证费用。

6. 中餐厅 游轮

《中餐厅》第5季摄制组在长沙、桂林、海口几座城市进行录制,而长沙的录制地正是在月亮岛。

《中餐厅第五季》不同于“绿水青山中国味”的船游中国,合伙人开启了全新的房车经营模式,从美食、地域、餐厅三个维度打造“移动的中餐厅”,从第四季的江上游轮变为陆地上的房车,“人车合一”组成移动方阵,21天历经三个城市。

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