五十万吨的游轮有哪些 500吨游轮

导读：五十万吨的游轮有哪些 500吨游轮 1. 500吨游轮 2. 5万吨游轮 3. 2000吨游轮有多大 4. 一千吨游轮 5. 500吨游轮的价位 6. 百万吨级游轮 7. 500吨游轮有多大 8. 千吨级游轮 9. 5000吨游轮 10. 3000吨游轮

1. 500吨游轮

“海洋交响号”宽约65.7米。

“海洋交响号”是皇家加勒比舰队的第25艘游轮，将于2018年四月正式下水。“海洋交响号”总吨位超过230,000吨，拥有16层客用甲板，可搭载5,500位乘客（双人载客量），总载客量6780位，共有2774间客房。

“海洋交响号”船长362米、宽65.7米、吃水9米、船速22节、总船员数2175人。

2. 5万吨游轮

当然不可能。10万吨的船，通常也只有200多米长，40米左右宽。对于300多米长，60多米宽的40-50万吨的超级油轮也不是能够抵御所有海浪。只是抗风浪的能力强一些而已

3. 2000吨游轮有多大

6000-10000吨的船，优点是价格便宜，更适合经济型出行的朋友。在这个区间，依然是优先选择世纪天子/宝石号，虽然船小，但是服务和餐饮依然保持了世纪游轮一贯的水准。正好我们有客人刚从世纪天子号下船，大家可以看下最新游记：世纪天子号 好久没有享受到这么好的服务了

除了世纪天子和宝石号外，其他的船都差不多，大家找最便宜的报名就好，为了让大家方便选择，我们把以前客人写的游记都列出来，大家可以参考下：

华夏神女2号

星际水晶号

美维凯娜号

华夏神女1号

4. 一千吨游轮

主要看船只的用途，一般来说500吨级的船只，上面的船员最多30个人左右。

一艘船，主要分几个部门，航海、帆缆、通讯、机电和后勤，加上船长、副长等，根据船的大小，各个部门都有相对固定编制。我开过四条船，第一条200吨，13个人。第二条900吨，38个人。第三条和第四条都是非机动船，轮机的人员少了一半，都是1000吨左右，人员都是23个人。

5. 500吨游轮的价位

20米长的私人游轮排水量多大？

一般情况下来讲，如果说是一首20米长的私人游艇，它的排水量基本上是在400到500吨左右，正常情况下来讲，因为20米长的私人游轮，他的吨位还是比较大的，所以正常情况下来讲20米长的私人邮轮排水量基本上是在400到500吨左右

6. 百万吨级游轮

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是到目前为止的全球最大的游轮，其级别属于绿洲级，绿洲级邮轮油轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的邮轮，同时也是最大的客轮级别。

海洋绿洲号总共耗资9亿欧元，内部有24部电梯和2742间客房，可容纳5400人。如果包括在房间内加床，最多可容纳6296名乘客以及2000名船员长，361.8米，宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。

7. 500吨游轮有多大

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里。

邮轮是指：用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮是一种提供享乐旅程的客轮，船上的娱乐设施及奢华服务，被视为旅程中不可缺少的重要部份。

快艇和游轮压根就不是一回事……快艇一般军用或水上救援等。游轮一般很大，毕竟是用于娱乐嘛

8. 千吨级游轮

邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。

邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设� ��比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。

游轮吨位小很多，都是以千吨为单位，最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行，不用办理护照，省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类，空间相对小一点，设施没有国际邮轮那么齐全，就象目前长江上的游轮。

9. 5000吨游轮

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种： 船舶的重量吨位

1、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 3）实际排水量 　　是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 　　排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 　　排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位 　表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 1）总载重吨 是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种： 1．容积总吨 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2．容积净吨 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些　　不供营业用的空间里所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 船舶载重线 　　表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。标有L 的为木材载重线。 　　我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。 　　在租船业务中，� ��租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。

10. 3000吨游轮

目前全球能够制造大型邮轮的国家仅有荷兰、德国、法国、意大利四个国家。

建造大型邮轮是一项极为庞大且复杂的系统性工程，一艘大型邮轮由约2500万个零件组成，是C919大飞机的5倍，是复兴号高铁的13倍，涉及的核心供应商就有几百家，全部供应商更是有几千家，堪称比建造航母还要复杂。

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