南极半岛游轮 南极邮轮游

导读：南极半岛游轮 南极邮轮游 1. 南极邮轮游 2. 游南极的最大邮轮是哪一艘 3. 南极游轮船票 4. 南极邮轮游记 5. 南极豪华游轮 6. 南极 邮轮 7. 南极 游轮

1. 南极邮轮游

1.新西兰去南极是从新西兰南部港口城市布拉夫出航，一直向南航行就可。

2. 新西兰是大洋洲的一个主要岛国，他和澳大利亚隔海相望，从新西兰到南极就有一航线，是在南部港口城市布拉夫上，在这起航就可前往南极洲。

3.新西兰出发，也可以乘坐邮轮游览南极。这是一个更小众更独特的南极产品，探索的不是南极半岛，而是通过罗斯海探访真正的南极大陆。更为难得的是，还可以拜访人烟罕至的新西兰南部亚南极群岛。

2. 游南极的最大邮轮是哪一艘

意大利造船集团Fincantieri旗下的挪威船厂VARD交付了维京游轮（Viking Cruises）第二艘冰级加强探险邮船“维京北极星（Viking Polaris）”号。

“维京北极星”号是维京游轮于2018年在VARD订造的两艘探险邮船中的第二艘，专门为南极洲和北美五大湖的探险活动所设计。与去年年底交付的首制船“维京南极座（Viking Octantis）”号相同，新船全长205米，宽23.5米，总吨位30150吨，拥有189间客舱，可容纳378名乘客

3. 南极游轮船票

答:去往南极极点或者南极内陆会采用坐直升机的方式方式 。

通常是从智利蓬塔阿雷纳斯搭乘飞机或邮轮抵达联合冰川，然后承直升机再飞到南极点或是南极内陆。这不仅考验着旅行者的探险精神，还考验着旅行者的经济实力。目前只有两家南极点运营公司，船票的报价大概是：6万美金/人—8万美金/人，而且价格逐年攀升。

这是我对这个问题给的答案。

4. 南极邮轮游记

在冰川探险最大的危险就是滑坡和掉入冰逢。 解决的办法就是穿钉鞋系安全带。 虽然办法有点老但安全绝对有保障

第一种风冻效应：就是当人体处于低温的情况下，再加上受到冷风的影响，会让热量流失，加速让人体感觉更冷，造成危险第二种雪盲：人体长期处在白色的冰雪当中，强烈的反光会使眼睛变的特别红肿，而且也会导致视力减退第三种晒伤：因为长期受到集的日照、臭氧层破洞与冰雪表面会反射非常强烈的旭途阳光，把人晒伤第四种南极大风雪：可见度低，使人在强风之中很难控制前进的方向，从而迷失自己第五种冰浪：人员及雪撬在上时，很容易摔倒，而且可见度低时，让人心理也害怕

首先，准备部分南极之行的必备品。通常情况下，南极邮轮会提供 晕船药、防水冲锋衣、筒靴等，每艘船提供的装备可能会有所不同。也有服务很贴心的船方，会提供的更加全面防水防风的冲锋衣 防水背带裤 ，长筒橡胶靴，望远镜， 登山杖， 防水背

还有专业户外速干型保暖内

去南极探险会有猛兽发生率极低哦亲，一般猛兽居住在温热的环境下，南极太冷了

5. 南极豪华游轮

　　目前在国际邮轮产业中，前四大邮轮公司是嘉年华公司、皇家加勒比海邮轮公司、P＆O公主邮轮公司与丽星邮轮公司。四大邮轮公司的载客能力占整个邮轮产业的80％，呈现明显的寡头垄断结构特征。

　　嘉年华邮轮（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，属于大型邮轮。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，还有荷美邮轮、意大利海岸邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮以及风之颂邮轮，这些邮轮在集团控管之方式的经营下进行良性竞争。其船队全年在加勒比海、墨西哥、巴哈马航行。而季节性航线则于阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域运作。

　　皇家加勒比海邮轮Royal Caribbean International　创始于1969年，以大吨位、平实价位、设施多样为� ��求。其船队于巴拿马运河、地中海、欧洲、俄罗斯、挪威海湾、阿拉斯加、百慕达、夏威夷、泛大西洋、新英格兰、墨西哥、非洲、中东、澳洲、纽约等地航行。

　　P＆O邮轮P＆O Cruises P＆O　创立于1837年，为老牌的大型邮轮船队，以中低价位和提供纯粹英伦风格为特点，航线遍布全球。P＆O高雅的英式格调服务、专业流畅的邮轮航程与极佳的夜间娱乐表演活动，都是令其船队历久不衰的原因。其船队航线在加拿大、美洲、南非、中国、印度洋、红海、澳洲等都有行驶。

　　丽星邮轮（Star Cruise）成立于1993年，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及东南亚在国际邮轮版图的重要性，而引进世界豪华邮轮。它目前共计有丽星邮轮、挪威邮轮、东方邮轮及邮轮客运四个品牌共同经营，旗下拥有20艘邮轮，航线遍布亚太地区、北美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达以及南极。

　　截至2002年底，国际上共有265艘邮轮，销售收入估计为154亿美元，人均消费1500美元。国际邮轮产业发展已较为成熟，主要市场仍然在北美与欧洲，亚太地区的发展还相对滞后。

6. 南极 邮轮

丽星邮轮集团目前是世界第三大联盟邮轮公司，航线遍及亚太，南北美洲，加勒比海，阿拉斯加，欧洲，地中海，百慕大及南极。

目前有丽星邮轮经营的亚太航线的处女星号，双子星号，天秤星号，双鱼星号，白羊巨星号，宝瓶星号。旗下联盟公司挪威有十五艘在航邮轮。

7. 南极 游轮

限制500人以上的游轮靠岸、每次登陆游客不得超过100人、禁止旅游者进入南极特别保护区等。

南极旅游引起了各南极条约协商国的高度重视，已纳入南极条约框架进行管理，并成为南极条约协商会议的重点议题，历届南极条约协商会议均要求各缔约国加强对本国南极旅游的管理，防止损害南极生态环境，并设定了相应强制性措施，包括限制500人以上的游轮靠岸、每次登陆游客不得超过100人、禁止旅游者进入南极特别保护区等。

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